■ 中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng) 楊衛(wèi)東

回顧中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)50多年的發(fā)展歷程，特別是近20年，質(zhì)量和品質(zhì)一直是它成長(zhǎng)的關(guān)鍵詞。目前，高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)成為中國(guó)發(fā)展的主旋律，十九大報(bào)告提出把質(zhì)量強(qiáng)國(guó)作為國(guó)家建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的主要戰(zhàn)略，因此，沒(méi)有高品質(zhì)、高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，未來(lái)是沒(méi)有前途的。

我們面對(duì)的是一個(gè)日新月異的時(shí)代，勘察設(shè)計(jì)行業(yè)在前200年的變化并不大，使用的是相同的彈性力學(xué)、塑性力學(xué)理論，但是進(jìn)入新時(shí)代，特別是從人工智能時(shí)代開(kāi)始，包括材料科學(xué)、應(yīng)用科學(xué)到物理建筑、數(shù)字化建筑等，一切都發(fā)生了改變。今后，改變勘察設(shè)計(jì)行業(yè)的絕不是行業(yè)同行，一定是其他行業(yè)領(lǐng)域的人，這也是行業(yè)正在面臨的重大挑戰(zhàn)。深圳一家科技公司，五分鐘可以完成一個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目從造價(jià)、選址到房型、立面、剖面設(shè)計(jì)全部過(guò)程。這家公司由一對(duì)夫婦創(chuàng)辦，一個(gè)是建筑師、一個(gè)是人工智能設(shè)計(jì)師，僅用一年時(shí)間公司的估值就達(dá)到1個(gè)億美元。所以說(shuō)，創(chuàng)新才是行業(yè)的未來(lái)。

從江蘇省交通運(yùn)輸廳的內(nèi)設(shè)事業(yè)單位，到1984年改革成為一家企業(yè)化運(yùn)營(yíng)的事業(yè)單位；從2003年改制成為全員持股的民營(yíng)企業(yè)，到2014年成為國(guó)內(nèi)第一家單一的設(shè)計(jì)院上市企業(yè)，中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)的發(fā)展抓住了國(guó)家高速發(fā)展創(chuàng)造的巨大機(jī)遇，這既是體制機(jī)制的機(jī)遇、行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇，也是行業(yè)模式不斷變革的機(jī)遇。回顧中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)10年的發(fā)展歷程，從2008年改制后的600多名員工、不到四億元的收入，到2018年的4520名員工、將近42億元的收入，中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)收入增長(zhǎng)了11倍，人員規(guī)模增長(zhǎng)了9倍。這一切都得益于中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)抓住了幾個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，通過(guò)改制解決了發(fā)展驅(qū)動(dòng)力不足的問(wèn)題。

01 兩大戰(zhàn)略促成長(zhǎng)

中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)通過(guò)上市，把技術(shù)、人才和資本融為一體。從2014年上市到如今，中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)員工增加了一倍，收入增加了近4倍，這是資本市場(chǎng)給中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)帶來(lái)的巨大推動(dòng)力。中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)在市場(chǎng)開(kāi)拓和業(yè)務(wù)發(fā)展上，始終堅(jiān)持兩個(gè)戰(zhàn)略：第一是“走出去”戰(zhàn)略。中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)“走出去”戰(zhàn)略的第一步是全國(guó)化布局，在國(guó)際化上進(jìn)行嘗試。全國(guó)化戰(zhàn)略第一階段主要是由辦事處負(fù)責(zé)承接項(xiàng)目，生產(chǎn)基地仍在南京；第二階段注重加快技術(shù)和市場(chǎng)的融合，“走出去”的不僅僅是業(yè)務(wù)，更多的是人才與服務(wù)，在全國(guó)31個(gè)?。ㄊ校┙⒘朔种C(jī)構(gòu)，同時(shí)總部的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)也逐步走向全國(guó)。2018年，中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)的省外業(yè)務(wù)超過(guò)了50%，與此同時(shí)，在江蘇省外主要城市建立了區(qū)域性中心，將市場(chǎng)和生產(chǎn)相結(jié)合。

從業(yè)務(wù)發(fā)展來(lái)說(shuō)，中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)致力于細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的“深耕細(xì)作”，注重不同專(zhuān)業(yè)的融合，立志成為國(guó)內(nèi)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)領(lǐng)先的公司。從客戶(hù)服務(wù)來(lái)說(shuō)，中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)希望把客戶(hù)變成事業(yè)的合作伙伴，提出的“追求卓越”，與中設(shè)協(xié)、中設(shè)認(rèn)證公司提出的“追求卓越績(jī)效、追求卓越機(jī)制”高度融合。在產(chǎn)品上，中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)產(chǎn)品引領(lǐng)時(shí)代發(fā)展。以高速公路為例，中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)是國(guó)內(nèi)第一家提倡對(duì)高速公路進(jìn)行景觀(guān)設(shè)計(jì)的公司，于上世紀(jì)90年代完成了中國(guó)第一條景觀(guān)高速公路的設(shè)計(jì)?，F(xiàn)在，中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)站在未來(lái)無(wú)人駕駛、新能源汽車(chē)的角度，研究新一代高速公路的車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)——高速公路2.0或超級(jí)高速公路。

堅(jiān)持兩個(gè)戰(zhàn)略：第一是“走出去”戰(zhàn)略。中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)“走出去”戰(zhàn)略的第一步是全國(guó)化布局，在國(guó)際化上進(jìn)行嘗試。全國(guó)化戰(zhàn)略第一階段主要是由辦事處負(fù)責(zé)承接項(xiàng)目，生產(chǎn)基地仍在南京；第二階段注重加快技術(shù)和市場(chǎng)的融合，“走出去”的不僅僅是業(yè)務(wù)，更多的是人才與服務(wù)，在全國(guó)31個(gè)?。ㄊ校┙⒘朔种C(jī)構(gòu)，同時(shí)總部的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)也逐步走向全國(guó)。

02 四大驅(qū)動(dòng)助騰飛

如何提供引領(lǐng)時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)品，一直是中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)最主要的工作目標(biāo)。同時(shí)，如何提升客戶(hù)黏性，提供卓越的客戶(hù)體驗(yàn)服務(wù)，也是中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)“追求卓越”的根本。在兩大戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)在快速成長(zhǎng)過(guò)程中形成了四個(gè)方面的驅(qū)動(dòng)力。

市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力

第一，智庫(kù)和伙伴。中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)有近500人的團(tuán)隊(duì)為各級(jí)政府、各級(jí)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)“出謀劃策”。在江蘇省內(nèi)，參與了多個(gè)關(guān)于城市、產(chǎn)業(yè)、交通發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，與十多個(gè)城市成為深度合作伙伴，每年為其提供一攬子的交通與城市發(fā)展解決方案。通過(guò)提供智庫(kù)服務(wù)，為城市和行業(yè)的發(fā)展出謀劃策，也帶來(lái)了無(wú)限的市場(chǎng)機(jī)遇。

第二，行業(yè)的標(biāo)桿。中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)通過(guò)不斷打造標(biāo)桿性項(xiàng)目，復(fù)制成功的業(yè)務(wù)模式，無(wú)論是在交通領(lǐng)域、市政領(lǐng)域還是智慧領(lǐng)域，設(shè)計(jì)了一大批標(biāo)桿性項(xiàng)目，而這些標(biāo)桿性項(xiàng)目也為中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)走向全國(guó)奠定了良好的業(yè)務(wù)發(fā)展基礎(chǔ)。

第三，超越客戶(hù)的需求?？辈煸O(shè)計(jì)行業(yè)一直希望超越客戶(hù)需求，勘察設(shè)計(jì)行業(yè)很多時(shí)候相對(duì)較為封閉，但事實(shí)上國(guó)內(nèi)的客戶(hù)或者業(yè)主，尤其是政府業(yè)主，卻是十分開(kāi)放，他們從不同的角度來(lái)審視城市和交通的發(fā)展，有很多新想法和新理念。如何匹配和超越這些想法和理念，對(duì)每個(gè)設(shè)計(jì)院來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵，也是我們?nèi)诤细嘈袠I(yè)的專(zhuān)家，更好地服務(wù)于業(yè)主的一個(gè)最關(guān)鍵的要素。所以，從蘇聯(lián)模式演化而來(lái)的分地區(qū)、分行業(yè)的勘察設(shè)計(jì)行業(yè)模式，在未來(lái)10ü20年一定要打破。世界級(jí)的工程咨詢(xún)企業(yè)一定是提供綜合性的解決方案，因?yàn)楝F(xiàn)在每一個(gè)城市、每一個(gè)項(xiàng)目，很難用一個(gè)專(zhuān)業(yè)去服務(wù)業(yè)主、去滿(mǎn)足業(yè)主所有的需求，未來(lái)一定是生態(tài)和平臺(tái)型的公司。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力

創(chuàng)新是中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)不斷發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素。

第一，商業(yè)模式的創(chuàng)新。這是最為核心的，也是未來(lái)中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)能否走在市場(chǎng)前列的關(guān)鍵。當(dāng)下，打通全產(chǎn)業(yè)鏈一定是設(shè)計(jì)企業(yè)發(fā)展的重心。要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，全過(guò)程的商業(yè)模式、技術(shù)和資本融合是關(guān)鍵，因?yàn)榇罅康耐顿Y者并不清楚項(xiàng)目全生命周期管理的關(guān)鍵在哪里，而設(shè)計(jì)院在全過(guò)程中完全可以充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，幫助業(yè)主將手中的資本創(chuàng)造價(jià)值。

第二，業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新。如何實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)的發(fā)展、多專(zhuān)業(yè)的融合，建立行業(yè)內(nèi)不同專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)院之間的合作，也是創(chuàng)新的本質(zhì)。對(duì)于勘察設(shè)計(jì)行業(yè)來(lái)說(shuō)，從0到1的創(chuàng)新已經(jīng)很難了，可能幾百年前已經(jīng)決定了工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)性理論，但是新材料、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用，仍然深刻影響著整個(gè)行業(yè)發(fā)展的未來(lái)。

第三，能力的創(chuàng)新。項(xiàng)目組在前端為業(yè)主提供項(xiàng)目服務(wù)，在其背后一定需要大力的支持。中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)將打造智庫(kù)、大數(shù)據(jù)中心、BIM中心、綠色中心、智能中心、工業(yè)化中心以及中設(shè)大學(xué)等七大能力中心，能力中心作為集團(tuán)的四大組成部分之一，是中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力的核心體現(xiàn)。集團(tuán)的組織樞紐由管理團(tuán)隊(duì)、能力中心、事業(yè)部和市場(chǎng)中心組成，圍繞為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值進(jìn)行平臺(tái)化管理。

文化驅(qū)動(dòng)力

從最初的被動(dòng)式的行業(yè)發(fā)展推動(dòng)著中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)不斷進(jìn)步，到通過(guò)提升客戶(hù)滿(mǎn)意度來(lái)推動(dòng)企業(yè)主動(dòng)發(fā)展，僅有一套體制機(jī)制或一個(gè)平臺(tái)是不夠的。要讓優(yōu)秀的人才覺(jué)得在為自己的事業(yè)而奮斗，沒(méi)有一個(gè)外在的制度比內(nèi)在動(dòng)力更有效。中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)強(qiáng)調(diào)要讓“人”成為發(fā)展的最大主體，“拼搏者”文化的構(gòu)建，就是希望圍繞著“如何讓每一個(gè)拼搏者獲得事業(yè)的成功”，實(shí)現(xiàn)拼搏者團(tuán)隊(duì)的成功，最終帶動(dòng)中設(shè)平臺(tái)的成功。

分配驅(qū)動(dòng)力

通過(guò)技術(shù)進(jìn)步、高層次人才的引進(jìn)，中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)的績(jī)效水平實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升。通過(guò)技術(shù)的創(chuàng)新和進(jìn)步來(lái)提升績(jī)效，是中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)未來(lái)發(fā)展的核心。推動(dòng)中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)上市，就是希望我們的事業(yè)可以傳承，現(xiàn)在我們大力推行合伙人制度，可以讓更多的年輕人在新的平臺(tái)上“擁有”這個(gè)企業(yè)。同時(shí)，中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)改革薪酬制度，在高管序列推行“三四三”模式：30%基本工資、40%當(dāng)年績(jī)效、30%股權(quán)激勵(lì)，這是從戰(zhàn)略的落地預(yù)期未來(lái)。

03 三大板塊共發(fā)展

在四大驅(qū)動(dòng)力的推動(dòng)下，歷經(jīng)50多年的發(fā)展，中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)成功實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)院所向集團(tuán)管控型組織架構(gòu)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，形成了大交通、大城鄉(xiāng)、大產(chǎn)業(yè)三大業(yè)務(wù)板塊，形成了以綜合規(guī)劃研究院、交通設(shè)計(jì)研究院、水運(yùn)設(shè)計(jì)研究院、城建規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、鐵道規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、環(huán)境與智能事業(yè)部、工程管理與檢測(cè)事業(yè)部等七大業(yè)務(wù)板塊為引領(lǐng)的全行業(yè)、多領(lǐng)域融合發(fā)展的戰(zhàn)略格局，可提供從戰(zhàn)略規(guī)劃、工程咨詢(xún)、勘察設(shè)計(jì)到科研開(kāi)發(fā)、檢測(cè)監(jiān)測(cè)、項(xiàng)目管理、專(zhuān)業(yè)施工、后期運(yùn)營(yíng)等全壽命周期的一體化解決方案。

交通是中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)的起家專(zhuān)業(yè)。交通包含了公、鐵、水、空、管。公路專(zhuān)業(yè)從高度上來(lái)說(shuō)，從海拔5000米的青藏高原到沿海地區(qū)零海拔；從規(guī)模來(lái)說(shuō)，完成了從8車(chē)道、10車(chē)道的高速公路到美麗鄉(xiāng)村道路建設(shè)；從地形來(lái)說(shuō)，在30多個(gè)城市和20多個(gè)國(guó)家不斷積累經(jīng)驗(yàn)；完成了6座世界跨徑前10的大型橋梁，設(shè)計(jì)了目前全世界最長(zhǎng)的湖底隧道。鐵路、軌道專(zhuān)業(yè)，從時(shí)速350公里的高鐵到城市的地鐵、輕軌、有軌電車(chē)，實(shí)現(xiàn)了軌道交通方式全覆蓋。水運(yùn)專(zhuān)業(yè)，海洋、長(zhǎng)江、內(nèi)河、碼頭、船閘、航道，中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)也是全部涉獵。航空專(zhuān)業(yè)，2017年組建了無(wú)人機(jī)公司，2018年組建了民航設(shè)計(jì)院，無(wú)論是航空的樞紐機(jī)場(chǎng)還是通用航空，都得到了很大的發(fā)展。綜合管廊設(shè)計(jì)，公司進(jìn)入國(guó)內(nèi)管廊設(shè)計(jì)的第一方陣，設(shè)計(jì)市場(chǎng)占有率超過(guò)20%。

在大城鄉(xiāng)版塊，從城鄉(xiāng)交通、城鄉(xiāng)規(guī)劃、城市雙修、生態(tài)環(huán)境的治理，到城市建筑、智慧城市、新農(nóng)村建設(shè)，中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)在整個(gè)城鄉(xiāng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)中，越來(lái)越像一個(gè)城市的運(yùn)營(yíng)商，而不是簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)者。圍繞城市的改造和智慧城市建設(shè)，提供了越來(lái)越多的產(chǎn)品和服務(wù)，與政府管理高度融合。

在大產(chǎn)業(yè)方面，將既有的設(shè)計(jì)領(lǐng)域延伸到施工和項(xiàng)目管理以外的領(lǐng)域，把設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)做成一個(gè)真正可體驗(yàn)的、面向未來(lái)的產(chǎn)業(yè)，是中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)一直以來(lái)發(fā)展的目標(biāo)。集團(tuán)與南京秦淮區(qū)政府?dāng)y手重點(diǎn)打造中設(shè)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，就是期待將更多不同領(lǐng)域的設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)融合在一起，迸發(fā)出新的火花。環(huán)保工程也是公司近期重點(diǎn)打造的項(xiàng)目之一，主要從環(huán)保處理的技術(shù)感知和物聯(lián)網(wǎng)、設(shè)計(jì)融合，實(shí)現(xiàn)真正意義上的發(fā)展。此外，智能工程和土木工程主體專(zhuān)業(yè)的融合，也是未來(lái)產(chǎn)業(yè)化的主導(dǎo)方向。

未來(lái)是人工智能的時(shí)代。目前，絕大多數(shù)設(shè)計(jì)師的工作，未來(lái)通過(guò)人工智能就可以完成。智慧設(shè)計(jì)和智慧建造已經(jīng)吹響了時(shí)代的號(hào)角，跨行業(yè)的“狼”已經(jīng)不可阻擋地來(lái)了，如果我們不去擁抱最新的智能技術(shù)，企業(yè)將沒(méi)有前途。未來(lái)的體驗(yàn)和場(chǎng)景是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵，而這些更多地體現(xiàn)在多專(zhuān)業(yè)的融合上。未來(lái)的世界將是萬(wàn)物互聯(lián)的世界，最核心的就是從設(shè)計(jì)開(kāi)始互聯(lián)，不僅要設(shè)計(jì)物理世界的建筑物，更要提供數(shù)字世界可感知的建筑物。未來(lái)的每一盞燈、每一個(gè)空間、每一項(xiàng)功能都是可以被感知的，未來(lái)將會(huì)是一個(gè)數(shù)據(jù)的時(shí)代、一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代、一個(gè)互聯(lián)互通的時(shí)代。

未來(lái)的設(shè)計(jì)院還是設(shè)計(jì)院?jiǎn)?？不，它是一個(gè)平臺(tái)、一個(gè)生態(tài)。未來(lái)誰(shuí)是我們的客戶(hù)？誰(shuí)是我們的伙伴？我們需要重新定義，如何在智能時(shí)代打造一個(gè)世界級(jí)的設(shè)計(jì)院，這是我們行業(yè)共同追求的理想。