石宇珺

摘 要：隨著技術(shù)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的行為越來(lái)越多，各種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)訴訟案件屢見(jiàn)不鮮。從不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為的本質(zhì)出發(fā)，從誠(chéng)實(shí)信用原則、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“搭便車”行為識(shí)別以及“搭便車”行為“市場(chǎng)替代”判定三個(gè)方面，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為進(jìn)行認(rèn)定。以“市場(chǎng)替代”效應(yīng)為切入點(diǎn)來(lái)分析當(dāng)前我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中存在的“搭便車”行為，具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)行業(yè);不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng);搭便車行為

中圖分類號(hào)：F49 ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? ?文章編號(hào)：1673-291X（2019）13-0147-02

引言

隨著我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷提升與成熟，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力日日益劇增，各個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，使出渾身解數(shù)，以此來(lái)提升進(jìn)自己的市場(chǎng)份額。在這種激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的手段也隨之大規(guī)模爆發(fā)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的訴訟案不斷增加。2015年7月發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確要求對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)提出了原則性的監(jiān)管要求，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)行重點(diǎn)的管理和監(jiān)督[1]。隨著科技的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)形式多種多樣，而且難以細(xì)分和量化。文章圍繞“搭便車”行為視角對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的認(rèn)定進(jìn)行研究，對(duì)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為的認(rèn)定的核心因素即“市場(chǎng)替代”進(jìn)行重點(diǎn)分析。

一、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)認(rèn)定及其類型

1.不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)認(rèn)定。最早的具有法律規(guī)定的概念可追溯到1883年《保護(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約》[2]，該公約規(guī)定“凡在工商業(yè)活動(dòng)中違反誠(chéng)實(shí)經(jīng)營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)行為即構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為”，此后，關(guān)于不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)各個(gè)國(guó)相繼制定和頒布了相關(guān)的法律。在我國(guó)，關(guān)于企業(yè)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的法律規(guī)范來(lái)源于《中華人民共和國(guó)反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》：“不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)是指經(jīng)營(yíng)者違反本法規(guī)定，損害其他經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益，擾亂社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序的行為。”2017年11月4日，第十二屆全國(guó)人大常委會(huì)第13次會(huì)議表決通過(guò)新修訂的《反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法》（以下簡(jiǎn)稱新《反法》），新《反法》第2條中將不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為的損害對(duì)象擴(kuò)大至消費(fèi)者的合法權(quán)益，新《反法》的修訂，進(jìn)一步完善了不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的定義和范圍，同時(shí)，也保護(hù)了消費(fèi)者的合法權(quán)益。

2.互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的類型。關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)中不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的表現(xiàn)形式的分類在學(xué)術(shù)界并沒(méi)有形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和分類規(guī)則。與此同時(shí)，目前的分類準(zhǔn)則以及分類方法并不能詳細(xì)劃分和概況全部互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的類型以及方式，所以，絕大部分學(xué)者對(duì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為的分類大都基于實(shí)際互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)際情況[2]。同樣還有很多學(xué)者采用類型分析法對(duì)分類問(wèn)題進(jìn)行研究，類型化的關(guān)鍵在于確定分類標(biāo)準(zhǔn)[3]。2017年新《反法》的修訂，最大的亮點(diǎn)在于增加了規(guī)制互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為的“互聯(lián)網(wǎng)條款”，其規(guī)定了互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)予禁止的三種典型不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為類型：插入鏈接跳轉(zhuǎn)目標(biāo)、間接破壞他人產(chǎn)品或服務(wù)、惡意不兼容。本文結(jié)合相關(guān)法律以研究，認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的類型同樣劃為三類：第一，像網(wǎng)絡(luò)欺詐、商業(yè)詆毀等傳統(tǒng)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為的新表現(xiàn)（競(jìng)爭(zhēng)排名等）;第二，技術(shù)的創(chuàng)新引起的新的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的行為（搭便車行為、木馬干擾等）;第三，由于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致的消費(fèi)者權(quán)益受損的行為。

二、“搭便車”行為視角下互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的認(rèn)定

所謂的“搭便車”，就是指在同一個(gè)利益群體中，一個(gè)人不付出而分享集體利益的現(xiàn)象，基本含義是不付成本而坐享他人之利的投機(jī)行為。隨著搭便車的人數(shù)不斷增加，整個(gè)社會(huì)的總體效率會(huì)越來(lái)越低，進(jìn)而導(dǎo)致集體利益遭受損失，造成“土地的悲劇”現(xiàn)象[4]?！按畋丬嚒毙袨橐暯窍禄ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的認(rèn)定，應(yīng)該從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析。

1.誠(chéng)實(shí)信用原則。誠(chéng)實(shí)信用原則不僅是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的基本道德準(zhǔn)線，而且是適用一般性條款認(rèn)定不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為的基本判斷標(biāo)準(zhǔn)。所謂“商業(yè)道德，是誠(chéng)實(shí)信用原則在反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法意義上的具體體現(xiàn);商業(yè)道德是在特定的不同商業(yè)領(lǐng)域中的商業(yè)倫理，是交易參與者共同認(rèn)可和遵守的行為準(zhǔn)則，應(yīng)當(dāng)按照特定商業(yè)領(lǐng)域中的倫理標(biāo)準(zhǔn)加以評(píng)定”。結(jié)合最高人民法院的規(guī)定，認(rèn)定不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為的標(biāo)準(zhǔn)在于商業(yè)道德的解讀。判斷商業(yè)道德的內(nèi)涵和外延本質(zhì)上是一種價(jià)值判斷。在價(jià)值判斷過(guò)程中，判斷的主體、時(shí)間、空間等因素都會(huì)對(duì)結(jié)果產(chǎn)生很大的影響，這給商業(yè)道德的判斷帶來(lái)了很大的不確定性[5]。因?yàn)樯虡I(yè)道德應(yīng)當(dāng)具有確定性和穩(wěn)定性，故商業(yè)道德作為判斷標(biāo)準(zhǔn)所需要解決的難題。

2.互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“搭便車”行為識(shí)別。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的提高，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)日趨激烈，進(jìn)而提升公司自身的形象和消費(fèi)者的用戶體驗(yàn)。很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)建立自己的平臺(tái)，提高消費(fèi)者的黏性和用戶體驗(yàn)，進(jìn)而推廣企業(yè)的產(chǎn)品，提高企業(yè)的利潤(rùn)和市場(chǎng)份額，這種盈利模式是當(dāng)前絕大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所使用的一種重要方式。隨著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)平臺(tái)的宣傳和推廣，活躍用戶數(shù)的劇增，例如日活躍用戶數(shù)最高的第一陣營(yíng)中就有抖音、淘寶和微信，迅速興起的第二陣營(yíng)中有平多多以及其他直播平臺(tái)，第三陣營(yíng)中的音頻和知乎論壇緊隨其后。由于信息傳播具有快速、無(wú)形、多樣等特點(diǎn)，就會(huì)導(dǎo)致各個(gè)陣營(yíng)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)和信息互通，各個(gè)平臺(tái)宣傳和推送的信息就會(huì)很容易被收集、復(fù)制粘貼以及共享，從而產(chǎn)生“搭便車”行為。信息在平臺(tái)之間相互流動(dòng)對(duì)企業(yè)實(shí)際盈利沒(méi)有太多的必然聯(lián)系，但是，深入研究則不然。互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)公司會(huì)宣傳推送廣告等信息，主要是為了增加流量，提高用戶黏性。但是，相關(guān)平臺(tái)的信息和數(shù)據(jù)以及服務(wù)一旦被其他平臺(tái)和企業(yè)長(zhǎng)期關(guān)注、事后反饋，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)平臺(tái)和客戶之間會(huì)形成一定依賴和反哺關(guān)系，這足以表明：互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)平臺(tái)已融入互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)品，因?yàn)樗鼈冏陨砭哂械碾[性價(jià)值而成為產(chǎn)品重要組成部分[6]。由于目前網(wǎng)絡(luò)原創(chuàng)內(nèi)容缺失以及惡性網(wǎng)絡(luò)信息的流動(dòng)，非常容易造成相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)布的原創(chuàng)內(nèi)容和信息被其他平臺(tái)利用，進(jìn)而原創(chuàng)內(nèi)容抄襲、剽竊導(dǎo)致侵權(quán)。消費(fèi)者會(huì)發(fā)現(xiàn)相同的內(nèi)容信息同時(shí)出現(xiàn)在不同平臺(tái)但是相同行業(yè)和領(lǐng)域上，造成互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)自己的平臺(tái)宣傳的內(nèi)容信息同質(zhì)化。侵權(quán)平臺(tái)利用自身技術(shù)，低成本甚至免費(fèi)地獲取其他平臺(tái)的數(shù)據(jù)和內(nèi)容，例如，直接復(fù)制其他平臺(tái)原創(chuàng)內(nèi)容、利用爬蟲技術(shù)收集行業(yè)平臺(tái)中的數(shù)據(jù)等。同時(shí)這種利用對(duì)手宣傳平臺(tái)的“搭便車”行為容易產(chǎn)生混淆，提升自己平臺(tái)的關(guān)注度和訪問(wèn)量，增加流量。但是，這種行為侵犯了原創(chuàng)平臺(tái)的權(quán)益，影響原創(chuàng)發(fā)平臺(tái)的用戶訪問(wèn)量，進(jìn)而影響交易機(jī)會(huì)，違反市場(chǎng)交易中的誠(chéng)實(shí)信用規(guī)則。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中的“搭便車”現(xiàn)象已被認(rèn)定存在不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)，并且滋生了更多的侵權(quán)以及正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。

3.“搭便車”行為“市場(chǎng)替代”判定。我國(guó)法律規(guī)定，對(duì)于使用特定行業(yè)（互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)）公布的信息，應(yīng)當(dāng)在合理的可控范圍之內(nèi)，不得存在市場(chǎng)替代的行為。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，涉嫌抄襲其他平臺(tái)內(nèi)容的不正當(dāng)行為，屬法律所規(guī)制的行為，因此導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手失去交易機(jī)會(huì)或混淆的“搭便車”行為具有可歸責(zé)性?！笆袌?chǎng)替代的起點(diǎn)是未經(jīng)許可的提供與原權(quán)利人所整理的創(chuàng)作內(nèi)容，獲取了用戶訪問(wèn)量以及交易機(jī)會(huì)，進(jìn)而造成原權(quán)利人的市場(chǎng)份額減少利益受損。”其中最為典型的就是“流量劫持”。所謂流量劫持，就是指互聯(lián)網(wǎng)等企業(yè)惡意使用木馬病毒等軟件，通過(guò)修改瀏覽器、設(shè)置網(wǎng)頁(yè)窗口彈出等強(qiáng)制措施，違背用戶意愿，彈出廣告或者強(qiáng)迫用戶訪問(wèn)一些公司網(wǎng)站，從而造成原網(wǎng)站公司損失流量。在互聯(lián)網(wǎng)虛擬世界里，用戶到虛擬世界里的通行證就是花錢買流量，除此以外，沒(méi)有其他方法。很明顯，用戶購(gòu)買的流量屬于各自的財(cái)產(chǎn)，具有法律上的保護(hù)屬性，未經(jīng)用戶本人許可或者同意，任何人或者企業(yè)不得非法劫持，否則將侵犯用戶的權(quán)益。實(shí)際上，劫持用戶流量與竊取財(cái)產(chǎn)沒(méi)有區(qū)別。但是長(zhǎng)期以來(lái)，由于相關(guān)法律并沒(méi)有把劫持其他平臺(tái)或者企業(yè)網(wǎng)站的流量定義為犯罪，所以，造成很多不法分子或者不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)長(zhǎng)期、頻繁劫持流量，甚至有些平臺(tái)或者互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)把劫持流量作為一種牟利的手段，這些都產(chǎn)生一個(gè)結(jié)果：流量劫持成了網(wǎng)絡(luò)世界久治不愈的頑疾?！笆袌?chǎng)替代”是認(rèn)定“搭便車”行為的一種嘗試，是保護(hù)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不受侵權(quán)的一種措施。以“市場(chǎng)替代”作為認(rèn)定互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為的重要影響因素，同時(shí)還必須分析這種替代行為是否缺乏公正性。

結(jié)語(yǔ)

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的行為越來(lái)越多，各種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)訴訟案件屢見(jiàn)不鮮。不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)不僅破壞了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，同時(shí)還損害了消費(fèi)者和社會(huì)公眾利益，影響互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。本文從不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為的本質(zhì)出發(fā)，從誠(chéng)實(shí)信用原則、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“搭便車”行為識(shí)別以及“搭便車”行為“市場(chǎng)替代”判定三個(gè)方面對(duì)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為進(jìn)行認(rèn)定，以“市場(chǎng)替代”效應(yīng)為切入點(diǎn)來(lái)分析當(dāng)前我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中普遍存在的“搭便車”行為（抄襲數(shù)據(jù)、剽竊數(shù)據(jù)等）具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義。

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