作為航空航天業(yè)規(guī)模最大的年度盛會(huì)，巴黎航展一直是空中客車與波音公司銷售團(tuán)隊(duì)在商用飛機(jī)市場的擂臺(tái)。但在17日開幕的本屆巴黎航展上，波音在與空客的較量中顯得有些力不從心。

法國“France24”新聞網(wǎng)17日稱，今年的巴黎航展聚集了全球2500多家公司，“其中很多人可能都希望與波音CEO米倫伯格談?wù)劇?。但并不是他們想買波音飛機(jī)，而是受737MAX停飛影響的航空公司試圖尋求賠償。737MAX型號(hào)飛機(jī)至今已停飛三個(gè)多月，令多家航空公司遭受損失。

美國CNBC網(wǎng)站援引米倫伯格的話稱，波音的首要任務(wù)是盡一切努力使737MAX安全復(fù)飛，“但重建客戶和乘客的信心將會(huì)是一項(xiàng)長期的工作”。17日，波音副總裁蘭迪·廷塞斯也向印尼獅航和埃塞航的波音737MAX墜機(jī)事故中的航空公司和遇難者家屬道歉。

相比之下，空客17日取得“開門紅”：推出了新機(jī)型A321XLR并收獲了100架飛機(jī)的訂單。▲

（成仲）