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試析第三方物流服務(wù)質(zhì)量約束下具有利他性的網(wǎng)購供應(yīng)鏈決策模型

2019-06-11 10:48:41鄒建華
關(guān)鍵詞:網(wǎng)購商店服務(wù)質(zhì)量

鄒建華

[摘? ? ? ? ? ?要]? 針對(duì)網(wǎng)絡(luò)購物中網(wǎng)絡(luò)商店和第三方物流提供的服務(wù),為了最大限度地獲取經(jīng)濟(jì)效益,從而更好地促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)購物經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,建立相應(yīng)的第三方物流服務(wù)質(zhì)量約束下具有利他性的網(wǎng)購供應(yīng)鏈決策模型具有重要意義。對(duì)建立該模型的意義進(jìn)行說明,再對(duì)該模型建立過程中需要進(jìn)行的假設(shè)分析進(jìn)行闡述,最后對(duì)建立的模型進(jìn)行相應(yīng)的對(duì)比分析從而得出最優(yōu)模型。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 網(wǎng)購供應(yīng)鏈;服務(wù)質(zhì)量;利他屬性;第三方物流;網(wǎng)絡(luò)商店

[中圖分類號(hào)]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號(hào)]? 2096-0603(2019)06-0116-02

在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展下,眾多新興技術(shù)的出現(xiàn)為人們的生活提供了諸多便利,其中就包括網(wǎng)購。網(wǎng)購可以有效節(jié)省人們?cè)趯?shí)體店進(jìn)行選購的時(shí)間,在商品種類和價(jià)格上呈現(xiàn)出更加多樣化選擇的特點(diǎn)——能滿足不同人群的需求,是當(dāng)前信息化時(shí)代的產(chǎn)物。隨著網(wǎng)購大軍的日益壯大,電子商務(wù)也在不斷發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)購物正逐漸成為這個(gè)時(shí)代典型的購物模式,與此同時(shí),網(wǎng)絡(luò)購物所具有的優(yōu)良特性也正吸引著更多的消費(fèi)者加入進(jìn)來,更多的行業(yè)也進(jìn)軍到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)——建立網(wǎng)店以促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。

網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)擁有的優(yōu)良性能在吸引消費(fèi)者前來購物的同時(shí),也吸引了眾多品牌建立網(wǎng)絡(luò)商店,這有力地促進(jìn)了中國網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。眾所周知,在整個(gè)網(wǎng)購過程中除了消費(fèi)者和網(wǎng)絡(luò)商店,還包括第三方物流服務(wù)公司,而為了電子商務(wù)能獲得更大程度的發(fā)展,需要網(wǎng)絡(luò)商店和第三方物流公司進(jìn)行良好的合作,所以建立適宜的網(wǎng)購供應(yīng)鏈決策模型就顯得迫在眉睫。

一、建立網(wǎng)購供應(yīng)鏈決策模型的重要意義

(一)重要意義

在電子商務(wù)的快速發(fā)展下,中國網(wǎng)民的規(guī)模不斷擴(kuò)大下,網(wǎng)購市場規(guī)模不斷突破,網(wǎng)絡(luò)商店和第三方物流作為整個(gè)網(wǎng)絡(luò)購物模式中的產(chǎn)品的提供者和輸送者,在整個(gè)網(wǎng)購模式中占據(jù)著重要位置,而他們之間合作的協(xié)調(diào)程度將會(huì)影響到消費(fèi)者的購物體驗(yàn),對(duì)整個(gè)網(wǎng)購平臺(tái)的發(fā)展具有重要意義。一般而言,網(wǎng)絡(luò)商店、消費(fèi)者和第三方物流公司是在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)購物模式中的三個(gè)方面,但是網(wǎng)絡(luò)商店和第三方物流公司其實(shí)都是在為消費(fèi)者服務(wù),為消費(fèi)者提供“產(chǎn)品”,所以在某種程度上,網(wǎng)絡(luò)商店和第三方物流公司屬于利益共同體,需要進(jìn)行積極的溝通協(xié)調(diào),才能實(shí)現(xiàn)更加協(xié)調(diào)的合作,才能在更大程度上滿足消費(fèi)者的需求。

(二)研究基礎(chǔ)

在以往對(duì)網(wǎng)購供應(yīng)鏈決策模型的研究中,吳慶和陳樹幀等人分別都從不同的角度建立了相應(yīng)的模型,以促進(jìn)網(wǎng)購供應(yīng)鏈中網(wǎng)絡(luò)商店和第三方物流公司實(shí)現(xiàn)良好的合作,從而不斷提升整個(gè)網(wǎng)絡(luò)購物的服務(wù)水平和質(zhì)量,促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)購物的發(fā)展。但是前人對(duì)網(wǎng)購供應(yīng)鏈的研究主要集中在網(wǎng)購參與個(gè)體是理性經(jīng)濟(jì)人的假設(shè)基礎(chǔ)上的,而沒有將相應(yīng)的價(jià)格契約的作用進(jìn)行發(fā)揮,從而在實(shí)際中難以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中兩者的協(xié)調(diào)服務(wù)。而在前人對(duì)網(wǎng)購供應(yīng)鏈的研究基礎(chǔ)上,部分研究人員提出了引入決策者的社會(huì)偏好理論,采用價(jià)格契約的方式建立供應(yīng)鏈的決策模型,在一定程度上可以更好地實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)化服務(wù)。此外,在相關(guān)研究中發(fā)現(xiàn),引入公平偏好的價(jià)格契約可以更好地實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性協(xié)調(diào),并且其相應(yīng)條件的實(shí)現(xiàn)會(huì)比線性需求下的情景更加簡單。綜合考慮前人的研究成果,可以發(fā)現(xiàn)社會(huì)偏好理論下的網(wǎng)購供應(yīng)鏈決策模型比其他模型具有明顯優(yōu)勢,能突破供應(yīng)鏈主體假定為“理性經(jīng)濟(jì)人”的缺陷。

并且在整個(gè)供應(yīng)鏈的設(shè)置中考慮利他性的供應(yīng)鏈,其績效明顯高于不具有利他性的設(shè)置情形的供應(yīng)鏈模型。在網(wǎng)購供應(yīng)鏈中,網(wǎng)絡(luò)商店是商品的提供者,而第三方物流是商品的運(yùn)輸者,兩者在整個(gè)供應(yīng)鏈中休戚相關(guān),網(wǎng)絡(luò)商店助推了第三方物流的發(fā)展,而第三方物流則為網(wǎng)店的運(yùn)營提供物流支持,而將利他性理論引入網(wǎng)購供應(yīng)鏈中,主要是為了讓網(wǎng)店在考慮自身利益的同時(shí),能有效考慮到這個(gè)供應(yīng)鏈的第三方物流成員的利益,從而兩者實(shí)現(xiàn)更好的合作,共同促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)購物進(jìn)一步發(fā)展。所以,根據(jù)相應(yīng)的理論支持,可以建立第三方物流服務(wù)質(zhì)量約束下具有利他性的網(wǎng)購供應(yīng)鏈決策模型,從而促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)購物的不斷發(fā)展。

二、網(wǎng)購供應(yīng)鏈決策模型的建立的問題描述

在第三方物流服務(wù)質(zhì)量約束下具有利他性的網(wǎng)購供應(yīng)鏈決策模型的建立前,要對(duì)其需要滿足的相關(guān)條件進(jìn)行假設(shè),對(duì)其中的問題先進(jìn)行分析,從而才能更具針對(duì)性地建立該決策模型。

(一)問題描述

在整個(gè)網(wǎng)購供應(yīng)鏈中,最容易出現(xiàn)的問題是商品在運(yùn)輸過程中受到損壞或者是丟失,這需要兩個(gè)方面采取合理的應(yīng)對(duì)措施,對(duì)涉及到配送的損失成本進(jìn)行合理分擔(dān),并不斷提升第三方物流的服務(wù)質(zhì)量,優(yōu)化第三方物流的配送完好率,所以將反映第三方物流服務(wù)質(zhì)量的配送完好率引入模型的建立,從而對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量和配送過程中的物流服務(wù)約束產(chǎn)生的成本進(jìn)行測算,從而建立相應(yīng)的模型。

(二)模型的假設(shè)

基于對(duì)相關(guān)問題的研究分析,對(duì)構(gòu)建的模型包含的要素進(jìn)行假設(shè),從而建立相應(yīng)的模型。在網(wǎng)絡(luò)商店和第三方物流都處于風(fēng)險(xiǎn)中性,并且擁有的信息是共同信息時(shí),物流的服務(wù)質(zhì)量對(duì)市場需求會(huì)有明顯的影響。假設(shè)第三方物流在不考慮庫存的狀況下能夠按照訂單及時(shí)進(jìn)行配送,市場需求用函數(shù)來表示就會(huì)是關(guān)于商品價(jià)格和服務(wù)水平的。若是用a和b來表示市場的需求價(jià)格和物流服務(wù)的敏感性系數(shù),用p來表示網(wǎng)絡(luò)商店銷售產(chǎn)品的價(jià)格,eL第三方物流配送的完好率,Q0為市場的總需求量,則可以得到關(guān)于第三方物流服務(wù)質(zhì)量和其他因素的函數(shù)Q=Q0-ap+beL。第三方物流在配送上有自主定價(jià)權(quán),從這個(gè)方面來講,網(wǎng)絡(luò)商店也就屬于從屬地位,其可以對(duì)第三方物流報(bào)價(jià)的合理性進(jìn)行判斷后,再進(jìn)行相應(yīng)的抉擇。

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