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無人機在區(qū)域地形測量中的應用

2019-05-30 11:26鄧勇賈超
山東工業(yè)技術(shù) 2019年12期
關(guān)鍵詞:航空攝影誤差測繪

鄧勇 賈超

摘 要:傳統(tǒng)測量方法在區(qū)域地形測量中不僅成本高、工作量大而且數(shù)據(jù)獲取量存在局限性,不利于市場競爭。隨著無人機的快速發(fā)展以及攝影測量技術(shù)的進步,獲取地形測繪數(shù)據(jù)的手段趨于多樣化。本文以景區(qū)規(guī)劃地形測量為例,對區(qū)域進行低空無人機航攝,并對數(shù)據(jù)進行處理成圖,經(jīng)檢查驗收滿足在工程中的應用。

關(guān)鍵詞:無人機;航空攝影;地形測量

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.12.140

1 引言

隨著社會進步,傳統(tǒng)測量方式,面臨著效率低下,數(shù)據(jù)量不足、生產(chǎn)成本高等因素,并造成測量行業(yè)逐漸成為勞動密集型產(chǎn)業(yè),進而加劇測量行業(yè)必須尋求新方法、新技術(shù)的發(fā)展道路。隨著無人機技術(shù)的高速發(fā)展,以及攝影技術(shù)與GPS技術(shù)的成熟[1],低空無人機攝影測量在各個領(lǐng)域越來越引起測量人員的重視。本文以登封一景區(qū)地形測量為例,利用無人機的優(yōu)勢進行數(shù)據(jù)采集處理并進行分析、探討這種方法應用可行性。

2 無人機攝影測量

2.1 測繪航空攝影

測繪航空攝影是指在飛行器上安裝航攝儀對地面進行攝影。目前能夠承載高清航攝儀的飛行器,根據(jù)飛行高度主要可分為大型飛機、直升機、無人機等機載平臺。無論是大型飛機,還是直升機作為航攝儀的載體,其應用范圍局限性比較大,不利于民用市場競爭,而無人機技術(shù)的高速發(fā)展,促使了攝影測量的廣泛利用[2]。

2.2 攝影測量原理

攝影測量是根據(jù)航攝儀對地航攝,在已知像片坐標和對應的物方坐標基礎(chǔ)上,根據(jù)中心投影共線方程進行解算,求得像對6個外方位元素,然后即可對航攝影像進行立體恢復至物方坐標系。利用攝影測量,相比傳統(tǒng)測量方式,具有不直接接觸地面、獲取信息量大、自動化程度高等優(yōu)點。

2.3 項目實施

2.3.1 制定航攝范圍

登封市范家門景區(qū)位于登封市范家門村,占地面積約7平方公里,根據(jù)收集地籍資料,確定行政區(qū)域后進行坐標轉(zhuǎn)換,在Google地球劃定航攝范圍。如下圖1:

2.3.2 制定飛行計劃

本次飛行根據(jù)無人機的特點,飛行區(qū)域地形特點進行攝區(qū)劃分[3],劃分原則遵循以下原則:

(1)分區(qū)界線與圖廓線相一致。

(2)分區(qū)內(nèi)的地形高差不大于1/4相對行高。

(3)根據(jù)景區(qū)內(nèi)道路交通情況,以及飛機起飛條件進行劃分。

2.3.3 坐標控制系統(tǒng)

本次飛行控制坐標系采用1980西安坐標系,航攝前,在景區(qū)布設(shè)E級GPS控制點6個,均勻控制景區(qū)區(qū)域范圍??刂泣c分布圖如下圖2。

2.3.4 布設(shè)質(zhì)量檢核點

航攝前須在景區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置質(zhì)量控制檢核點。檢核點點位分布合理,能均勻控制整個景區(qū)范圍。根據(jù)實地考察和衛(wèi)星影像,確定航攝范圍內(nèi)有數(shù)條新修大車水泥路,本次質(zhì)量控制檢核點選在景區(qū)主干道水泥路上。檢核點航攝效果圖見圖3。

3 數(shù)據(jù)處理技術(shù)路線

(1)根據(jù)無人機攝影處理系統(tǒng)獲取DOM、DEM數(shù)據(jù),地物數(shù)據(jù)根據(jù)DOM影像進行描繪,同時在ARGIS中根據(jù)DEM數(shù)據(jù)自動生成等高線。

(2)利用ARCGIS提取DEM點云數(shù)據(jù),與DOM數(shù)據(jù)、等高線數(shù)據(jù)進行人機互助刪除干擾點云數(shù)據(jù)。

(3)對處理后的數(shù)據(jù)重新生成等高線,與DLG數(shù)據(jù)疊加成圖。

4 成果數(shù)據(jù)檢核

對航攝前布設(shè)的檢核點進行實測分析,分析結(jié)果見表1。

經(jīng)對比分析,平面坐標最大誤差20cm,高程誤差最大誤差28cm,根據(jù)點位誤差計算點位中誤差。中誤差計算結(jié)果見表2。

中誤差(m)計算公式:

(1)

(2)

(3)

(4)

式中:Mx-坐標x的中誤差;My-坐標y的中誤差;Mh –坐標h的中誤差;Ms-點位中誤差;Xi-坐標x的檢測值;xi坐標x的航攝值;Yi-坐標y的檢測值;yi-坐標y的航攝值;n-檢測點數(shù)。

根據(jù)1:500 1:1000 1:2000 外業(yè)數(shù)字測圖技術(shù)規(guī)程[4](GB/T 14912-2005)的要求:

本次景區(qū)規(guī)劃測量屬于山區(qū),按照地區(qū)分類劃分界于丘陵地和困難地區(qū),根據(jù)精度檢核結(jié)果滿足規(guī)范要求,并且滿足工程施工的需要。

5 結(jié)束語

登封市范家門景區(qū)開發(fā)是政府對農(nóng)村扶貧開發(fā)項目,投資的資金有限。在有限資源下完成景區(qū)規(guī)劃地形測量,是本次設(shè)計任務(wù)需要考慮的。無人機技術(shù)的成熟,使得攝影測量航攝載體成本極大的降低[5],GPS-RTK實時高精度測量解決了攝影測量中實時外方位角元素。經(jīng)實際應用總結(jié),低空無人機航空攝影在區(qū)域地形測量生產(chǎn)成本低、效率高、數(shù)據(jù)量大、相對精度高,能夠滿足工程需要。

參考文獻:

[1]劉大杰,施一民,過靜珺.全球定位系統(tǒng)(GPS)的原理與數(shù)據(jù)處理[M].上海:同濟大學出版社,1996(08).

[2]顧潔.無人機航攝在農(nóng)村土地承包經(jīng)營權(quán)確權(quán)登記頒證中的應用--以鳳陽縣為例[J].測繪通報,2016(02):94-96.

[3]李萌,李媛,宋文平.小型無人機低空攝影測量在土地確權(quán)應用中的探究—以陜西試點區(qū)域為例[J].江西農(nóng)業(yè)大學學報,2016,38(04):760-766.

[4]中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局,中國國家標準化管理委員會.GB/T 14912-2005 1:500 1:1000 1:2000外業(yè)數(shù)字測圖技術(shù)規(guī)程[S].北京:中國標準出版社,2005.

[5]王妍,孔祥仲,賈世真,劉輝.無人機航空攝影測量系統(tǒng)在農(nóng)村土地確權(quán)中的應用[J].測繪與空間地理信息,2015,38(08):114-116.

作者簡介:鄧勇(1984-),男,湖北棗陽人,碩士研究生,測繪師,中級,研究方向:空間數(shù)據(jù)采集方法和數(shù)據(jù)處理。

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