趙衛(wèi)兵，王 飛

（安陽(yáng)工學(xué)院a.教學(xué)研究與評(píng)估辦公室；b.機(jī)械工程學(xué)院，河南安陽(yáng)455000）

為了促進(jìn)我國(guó)高等院校工程教育模式的改革，加強(qiáng)工程人才培養(yǎng)過(guò)程中的實(shí)踐教育，提升工程教育質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)工程教育的國(guó)際互認(rèn)，提升工程人才的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，我國(guó)于2016年正式成為《華盛頓協(xié)議》的簽約國(guó)。這對(duì)全面提高我國(guó)工程教育教學(xué)質(zhì)量，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的卓越工程人才具有劃時(shí)代意義[1-2]。

1 工程教育專業(yè)認(rèn)證的理念及意義

工程教育認(rèn)證主要倡導(dǎo)三個(gè)基本理念，“一是學(xué)生中心理念，二是產(chǎn)出導(dǎo)向理念，三是持續(xù)改進(jìn)理念；該理念強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為中心，并將學(xué)生和用人單位滿意度作為專業(yè)評(píng)價(jià)的重要參考依據(jù)，強(qiáng)調(diào)專業(yè)教學(xué)設(shè)計(jì)和教學(xué)實(shí)施以學(xué)生接受教育后所取得的學(xué)習(xí)成果為導(dǎo)向，強(qiáng)調(diào)專業(yè)必須建立有效的質(zhì)量監(jiān)控和持續(xù)改進(jìn)機(jī)制”[3]。

教育部2003年首次批準(zhǔn)設(shè)立汽車服務(wù)工程專業(yè)。安陽(yáng)工學(xué)院（下稱“我?！保┯?006年設(shè)置本專業(yè)。專業(yè)設(shè)立的目的就是為汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域培養(yǎng)應(yīng)用型技術(shù)及管理人才，主要面向汽車營(yíng)銷、汽車維修、汽車保險(xiǎn)與理賠、零部件銷售、二手車鑒定評(píng)估與交易等汽車服務(wù)領(lǐng)域。這些領(lǐng)域均需要從業(yè)人員具備較強(qiáng)的工程實(shí)踐能力。汽車服務(wù)工程專業(yè)迫切需要建立面向工程、聯(lián)系實(shí)際、滿足需求、服務(wù)經(jīng)濟(jì)的實(shí)踐教學(xué)人才培養(yǎng)體系。

2 我校汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐課程體系存在的問(wèn)題

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)高等院校各專業(yè)普遍存在重理論輕實(shí)踐的現(xiàn)象，我校汽車服務(wù)工程專業(yè)也不例外，2013版本科人才培養(yǎng)方案中實(shí)踐環(huán)節(jié)所占比重雖然達(dá)到了總學(xué)時(shí)的30%，但該環(huán)節(jié)包括了入學(xué)教育、軍訓(xùn)、義務(wù)勞動(dòng)等，使得真正用于培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力的實(shí)踐學(xué)時(shí)依然不足。同時(shí)還存在諸如實(shí)踐環(huán)節(jié)內(nèi)容和形式較為機(jī)械和單一，缺乏一套系統(tǒng)的、銜接有序并與理論課程和工程實(shí)踐相適應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)體系，直接導(dǎo)致學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)的目標(biāo)無(wú)法完全達(dá)成，學(xué)生實(shí)踐能力無(wú)法全面提升，學(xué)生對(duì)專業(yè)工程實(shí)踐能力的要求缺乏整體認(rèn)識(shí)、其實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力存在極大不足。因此，對(duì)于汽車服務(wù)工程的專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革亟需建立一套分層次、系統(tǒng)化的實(shí)踐教學(xué)體系[3]。

3 工程教育認(rèn)證背景下的汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建與實(shí)施

由于工程教育認(rèn)證協(xié)會(huì)批準(zhǔn)汽車服務(wù)工程專業(yè)參加工程教育認(rèn)證的時(shí)間較晚，目前該專業(yè)全國(guó)尚無(wú)一所學(xué)校通過(guò)認(rèn)證。我校汽車服務(wù)工程專業(yè)為了盡快按照認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，通過(guò)國(guó)際互認(rèn)，在實(shí)踐教學(xué)方面重構(gòu)了實(shí)踐教學(xué)體系，豐富了實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，系統(tǒng)全面地構(gòu)建了能夠持續(xù)改進(jìn)的評(píng)價(jià)體系和多方監(jiān)控、多方反饋的實(shí)踐教學(xué)體系。

3.1 實(shí)踐教學(xué)體系的結(jié)構(gòu)圖

2016年以來(lái)，我校汽車服務(wù)工程專業(yè)按照以學(xué)生為中心、基于學(xué)習(xí)產(chǎn)出教育模式（OBE）的產(chǎn)出導(dǎo)向理念，構(gòu)建符合人才培養(yǎng)目標(biāo)的、滿足行業(yè)（企業(yè)）需要的課程體系和實(shí)踐教學(xué)體系，增設(shè)了體系結(jié)構(gòu)與能力培養(yǎng)之間的關(guān)系[4-6]（如圖1所示）。

圖1 實(shí)踐教學(xué)體系的結(jié)構(gòu)圖

3.2 面向生產(chǎn)一線的汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系內(nèi)容

根據(jù)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)達(dá)成要求，建立“四位一體”的多層次實(shí)踐教學(xué)體系，包括基礎(chǔ)實(shí)踐訓(xùn)練、專業(yè)專項(xiàng)實(shí)踐、專業(yè)綜合實(shí)踐、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐。該體系按照從具備簡(jiǎn)單操作技能到具有解決復(fù)雜工程問(wèn)題的能力、從認(rèn)識(shí)理解到綜合運(yùn)用等實(shí)踐教學(xué)特有的規(guī)律，以培養(yǎng)學(xué)生基礎(chǔ)技能、專業(yè)技能、綜合設(shè)計(jì)及創(chuàng)新能力為內(nèi)涵的多層次、系統(tǒng)化的實(shí)踐教學(xué)框架體系，完善“基礎(chǔ)”“專業(yè)”“綜合設(shè)計(jì)”“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”四級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)平臺(tái)體系建設(shè)。

基礎(chǔ)實(shí)踐訓(xùn)練包括基礎(chǔ)實(shí)踐環(huán)節(jié)、金工實(shí)習(xí)、工程實(shí)踐、社會(huì)實(shí)踐及自然科學(xué)通識(shí)課程（如高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理、工程數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)等）所包含的實(shí)驗(yàn)，以培養(yǎng)學(xué)生的工程基本技能（包括大德育、大工程、大實(shí)踐的理念）、獨(dú)立思考的能力、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力及動(dòng)手能力等。

專業(yè)專項(xiàng)實(shí)踐包括汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)、汽車零部件的測(cè)繪實(shí)習(xí)、汽車電器實(shí)習(xí)、汽車美容及改裝實(shí)習(xí)、自動(dòng)變速器實(shí)習(xí)、汽車維修實(shí)習(xí)、汽車駕駛實(shí)習(xí)、專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)及專業(yè)課所包含的實(shí)驗(yàn)，主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的分析問(wèn)題能力和解決簡(jiǎn)單工程問(wèn)題的能力。我校汽車服務(wù)工程專業(yè)在2016版人才培養(yǎng)方案中增大了專業(yè)專項(xiàng)實(shí)踐訓(xùn)練的學(xué)時(shí)比例，由2013版的7.9%提高到2016版的12.73%，通過(guò)增加專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)的實(shí)質(zhì)有效學(xué)時(shí)，極大提高了學(xué)生的專業(yè)核心能力。

專業(yè)綜合實(shí)踐包括汽車服務(wù)工程綜合實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)及畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)），目的是培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)綜合技能，比如故障診斷與檢測(cè)能力、市場(chǎng)分析與策劃能力、解決復(fù)雜工程問(wèn)題的能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。根據(jù)專業(yè)方向不同（我校汽車服務(wù)工程專業(yè)設(shè)置了汽車技術(shù)服務(wù)、汽車制造服務(wù)和汽車營(yíng)銷服務(wù)三個(gè)方向）建立相應(yīng)的模塊化實(shí)踐教學(xué)課程包，使學(xué)生根據(jù)自己的專業(yè)方向、就業(yè)意向選擇相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)課程包。同時(shí)針對(duì)行業(yè)需求加大選修課數(shù)量，利用假期時(shí)間（第三學(xué)期）帶領(lǐng)學(xué)生到汽車制造廠、汽車修理廠、4S店進(jìn)行為期6周的實(shí)踐技能綜合實(shí)習(xí)，使專業(yè)綜合實(shí)踐的學(xué)時(shí)比2013版增加了4.4%[5]。

構(gòu)建面向?qū)W生發(fā)展的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐訓(xùn)練，強(qiáng)化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐訓(xùn)練是培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的重要手段。我校汽車服務(wù)工程專業(yè)結(jié)合專業(yè)領(lǐng)域人才能力需求和學(xué)生就業(yè)意愿的需要，重新確立了汽車服務(wù)工程專業(yè)實(shí)踐創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教育目標(biāo)，進(jìn)一步對(duì)實(shí)踐創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育培養(yǎng)模式進(jìn)行了修訂和完善。通過(guò)改革，在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中著重進(jìn)行“三創(chuàng)”教育，即樹立學(xué)生的創(chuàng)新精神、強(qiáng)化學(xué)生創(chuàng)業(yè)意識(shí)和培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)能力。改革實(shí)踐創(chuàng)新體系在學(xué)生培養(yǎng)內(nèi)容中加入企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)的環(huán)節(jié)，使學(xué)生融入真實(shí)的企業(yè)環(huán)境中，通過(guò)建立“雙導(dǎo)師”制度共同培養(yǎng)學(xué)生。另外還通過(guò)開放實(shí)驗(yàn)、學(xué)科競(jìng)賽、項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新型設(shè)計(jì)大賽、參與教師科研課題的研究等形式，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、自學(xué)能力、實(shí)踐能力等。

通過(guò)實(shí)踐教學(xué)體系內(nèi)容的豐富，我校汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案中，在不計(jì)入學(xué)教育、軍訓(xùn)及義務(wù)勞動(dòng)等環(huán)節(jié)的情況下，真正用于提高學(xué)生專業(yè)能力的實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)學(xué)分占總學(xué)時(shí)學(xué)分的比例達(dá)到32%。

3.3 構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)支持條件和保障機(jī)制

為了順利實(shí)施實(shí)踐教學(xué)體系的各個(gè)環(huán)節(jié)，需要加大實(shí)驗(yàn)教師隊(duì)伍建設(shè)力度，拓展實(shí)踐教學(xué)空間。

3.3.1 加強(qiáng)實(shí)踐教師隊(duì)伍建設(shè)

由于專業(yè)教師多是從學(xué)校到學(xué)校，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此學(xué)校鼓勵(lì)中青年教師參加實(shí)踐技能和專業(yè)素養(yǎng)方面的培訓(xùn)。2016年以來(lái)汽車服務(wù)工程專業(yè)共選派6位教師赴企業(yè)參加不少于半年的崗位實(shí)踐鍛煉，以此提高教師的工程應(yīng)用能力；同時(shí)學(xué)校還鼓勵(lì)教師獲取行業(yè)特許資格及其他各類職業(yè)資格，兩年來(lái)，取得汽車維修工、二手車鑒定評(píng)估師、安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審員證等職業(yè)資格的教師占專業(yè)教師的80%；除此之外學(xué)校鼓勵(lì)和支持教師主持、參與應(yīng)用型工程項(xiàng)目的研究。通過(guò)多種舉措提高了教師實(shí)踐教學(xué)能力和水平，促進(jìn)了實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的提高。

3.3.2 拓展實(shí)踐教學(xué)空間

根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室和校內(nèi)外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。我校本專業(yè)現(xiàn)有各專業(yè)綜合實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室8個(gè)、實(shí)驗(yàn)（實(shí)訓(xùn)）分室20個(gè)、校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地16個(gè)。專業(yè)儀器設(shè)備總值達(dá)到1200余萬(wàn)元。還與機(jī)械設(shè)計(jì)及自動(dòng)化專業(yè)、材料成型專業(yè)聯(lián)合建立了一個(gè)省級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心和一個(gè)省級(jí)工程技術(shù)研究中心，極大地改善了實(shí)踐教學(xué)環(huán)境。按照“服務(wù)教學(xué)、資源共享、高效運(yùn)行”的原則，不斷強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)室管理，提高設(shè)備使用效率，為應(yīng)用型人才培養(yǎng)提供了較好保障。

3.4 構(gòu)建面向持續(xù)改進(jìn)的實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系和多方反饋機(jī)制

3.4.1 構(gòu)建科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)學(xué)生評(píng)價(jià)體系

要以“以學(xué)生為中心、產(chǎn)出導(dǎo)向、持續(xù)改進(jìn)”的教學(xué)理念為出發(fā)點(diǎn)，從實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、社會(huì)實(shí)踐、設(shè)計(jì)、畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）等多方面構(gòu)建實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)體系。加強(qiáng)校外實(shí)踐教學(xué)的指導(dǎo)和管理，實(shí)習(xí)成績(jī)由校內(nèi)外指導(dǎo)教師共同打分確定；加強(qiáng)學(xué)生實(shí)際操作能力、創(chuàng)新能力的考評(píng)，豐富考試形式，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)操作、實(shí)習(xí)報(bào)告及答辯等多種形式考核學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)情況。

3.4.2 建立實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)監(jiān)控反饋制度

首先，要建立多元化的評(píng)價(jià)制度。建立包括督導(dǎo)專家、在校生、畢業(yè)生、用人單位、獨(dú)立于高等教育系統(tǒng)以外的第三方調(diào)查機(jī)構(gòu)等在內(nèi)的多方反饋機(jī)制，形成行業(yè)監(jiān)督、領(lǐng)導(dǎo)檢查、專家引導(dǎo)、同行互評(píng)及學(xué)生信息員評(píng)價(jià)“五位一體”的質(zhì)量監(jiān)控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)從以校內(nèi)監(jiān)控為主到注重校外實(shí)踐活動(dòng)監(jiān)督的過(guò)度[7-9]，通過(guò)對(duì)反饋結(jié)果的分析對(duì)課程體系進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。專業(yè)質(zhì)量保障體系圖如圖2所示。

其次，注重全體學(xué)生和全過(guò)程的監(jiān)控。通過(guò)開展校內(nèi)自我評(píng)估、督導(dǎo)檢查、學(xué)生座談會(huì)及實(shí)踐教學(xué)簡(jiǎn)報(bào)等形式及時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中的問(wèn)題，形成有效的實(shí)踐教學(xué)評(píng)價(jià)和反饋機(jī)制，確保實(shí)踐教學(xué)工作的持續(xù)改進(jìn)，促進(jìn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)的高效達(dá)成。

圖2 汽車服務(wù)工程專業(yè)總量保障體系圖

根據(jù)工程教育認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)，在對(duì)汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)體系重新進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致梳理后，重構(gòu)汽車服務(wù)工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系，使學(xué)生的工程實(shí)踐能力得到有效提高。但是，實(shí)踐教學(xué)體系改革不僅僅是為了通過(guò)工程教育認(rèn)證，對(duì)照認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，尋找教學(xué)中的不足，建立反饋機(jī)制，不斷持續(xù)改進(jìn)，緊跟專業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，培養(yǎng)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的畢業(yè)生才是專業(yè)建設(shè)和實(shí)踐教學(xué)體系改革的最終目的。