周東威，李曉雷，程晉偉

（中國建筑第二工程局G341線項(xiàng)目，甘肅 白銀730900）

0 引言

當(dāng)前，建設(shè)領(lǐng)域在我國發(fā)展取得了很大進(jìn)步，無論是工程質(zhì)量還是安全都有了很大提高。目前，路橋工程現(xiàn)場施工管理也有著相當(dāng)大的進(jìn)步，但站在世界高度來看，我國的現(xiàn)場施工管理還有著很多不足。我國當(dāng)前路橋工程現(xiàn)場施工管理主要存在的問題是對管理工作沒有高度重視。在項(xiàng)目施工過程中，發(fā)現(xiàn)問題不能夠及時(shí)分類，導(dǎo)致多數(shù)復(fù)雜但關(guān)乎工程的問題無法及時(shí)解決。同時(shí)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人提出的解決策略無法有效應(yīng)用于實(shí)際施工現(xiàn)場，進(jìn)而導(dǎo)致更多問題發(fā)生。

1 路橋工程現(xiàn)場施工管理概述

1.1 內(nèi)涵

現(xiàn)場施工管理主要是對建筑項(xiàng)目中的施工現(xiàn)場進(jìn)行合理管理，現(xiàn)場施工管理是應(yīng)用科學(xué)的、特定的指標(biāo)對整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)安排，例如施工設(shè)備、材料等。現(xiàn)場施工管理就是對其進(jìn)行有規(guī)律的、有組織性的控制，從而達(dá)到建筑行業(yè)高品質(zhì)、高質(zhì)量的要求?，F(xiàn)場施工管理是項(xiàng)目管理中的一項(xiàng)關(guān)鍵內(nèi)容，能夠有效改善我國建筑領(lǐng)域所存在的一些問題。

1.2 重要性

1.2.1 保障施工質(zhì)量

建筑領(lǐng)域的路橋工程是一項(xiàng)資金消耗高、耗時(shí)長、任務(wù)繁雜的項(xiàng)目。因此，在進(jìn)行路面工程時(shí)相關(guān)工作人員要及時(shí)分配任務(wù)，保障質(zhì)量。在進(jìn)行現(xiàn)場施工管理時(shí)，對相應(yīng)的員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓其了解現(xiàn)場施工管理制度，從而遵守紀(jì)律、踏實(shí)工作。施工單位進(jìn)行施工管理時(shí)要人性化，這樣才能夠得到工人的認(rèn)可，進(jìn)一步有效保障路橋工程質(zhì)量。在抓管理的同時(shí)也要抓質(zhì)量，更要抓各方面的硬性指標(biāo)，如安全、進(jìn)度、成本等。

1.2.2 控制施工成本

路橋工程項(xiàng)目需要消耗大量資金，如何有效減少工程消耗成為現(xiàn)階段建筑行業(yè)的主要問題。實(shí)行科學(xué)的現(xiàn)場施工管理可減少很多不必要的資金浪費(fèi)。例如，在施工過程中監(jiān)督工人工作，減少消極怠工情況；嚴(yán)格把控材料使用情況，從原材料上減少資金消耗。由此可知，現(xiàn)場施工管理能夠減少成本耗費(fèi)。

1.3 特點(diǎn)

通常情況下，路橋工程的施工地點(diǎn)環(huán)境大多比較惡劣。同時(shí)，施工進(jìn)程也受各方面因素影響，如天氣狀況、周圍地貌等，一旦受到影響，路橋工程需立刻停工，減少不必要損失。其他自然因素也會影響施工進(jìn)程。一般情況下，路橋工程短則耗時(shí)幾年，長則耗時(shí)數(shù)十年。長時(shí)間的工作可能使工作人員消極怠工，從而使項(xiàng)目進(jìn)度受影響。這樣耗時(shí)長、龐大的工程項(xiàng)目，在施工過程中應(yīng)該從多方面考慮其影響因素，進(jìn)而減少問題發(fā)生。

2 現(xiàn)階段路橋工程施工現(xiàn)場管理存在的難點(diǎn)

2.1 施工材料質(zhì)量差，達(dá)不到施工要求

在我國建筑行業(yè)，時(shí)常有因材料質(zhì)量不合格而導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)問題的情況。就路橋工程而言，市場中行情混亂易導(dǎo)致未達(dá)標(biāo)材料進(jìn)入路橋工程項(xiàng)目的施工現(xiàn)場。同時(shí)，我國建筑行業(yè)缺少檢測材料的員工，故問題材料可能被應(yīng)用到路橋工程中，導(dǎo)致工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，從而帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

2.2 不能熟練運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)

預(yù)應(yīng)力技術(shù)是應(yīng)用于我國路橋工程中的一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)技術(shù)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠促進(jìn)路橋工程順利進(jìn)行，故預(yù)應(yīng)力技術(shù)在建筑行業(yè)廣受推崇。我國對于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的掌握還比較生疏，強(qiáng)行將其運(yùn)用到路橋工程中，可能會產(chǎn)生一系列問題。

2.3 施工過渡環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題

過渡環(huán)節(jié)在路橋施工過程中不可忽視，在此環(huán)節(jié)易出現(xiàn)以下問題。

1）沒有根據(jù)相關(guān)規(guī)定打造橋頭地基，一旦發(fā)生地基松軟，會進(jìn)一步造成橋頭跳車。

2）為應(yīng)對橋頭跳車問題，工作人員大多在橋頭過渡部位使用搭板結(jié)構(gòu)，倘若搭板結(jié)構(gòu)的設(shè)置沒有科學(xué)合理規(guī)劃，橋頭跳車問題將不能被有效解決，還可能會適得其反。

3）壓實(shí)是我國施工過程中的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，現(xiàn)階段我國路橋工程施工時(shí)，大部分填土臺背的壓實(shí)度達(dá)不到要求標(biāo)準(zhǔn)。

2.4 施工人員專業(yè)能力與素養(yǎng)較低

現(xiàn)階段，我國建筑領(lǐng)域的路橋工程耗資很大，這就對施工質(zhì)量有嚴(yán)格要求。就目前市場而言，施工現(xiàn)場的工作人員存在很多問題，素質(zhì)較高的工作人員缺口大，導(dǎo)致施工關(guān)鍵部位的員工普遍水平較低，這些員工無法完成技術(shù)性工作，對項(xiàng)目質(zhì)量產(chǎn)生影響，從而延緩施工進(jìn)程，進(jìn)而影響路橋項(xiàng)目的施工效率。

3 路橋工程現(xiàn)場施工管理難點(diǎn)的應(yīng)對策略

上述施工過程中出現(xiàn)的問題與其他人為因素影響共同造成質(zhì)量問題。路橋工程現(xiàn)場施工管理對策主要是著力培養(yǎng)具有較高專業(yè)素質(zhì)的員工充分掌握將過渡環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題一一解決，不可馬虎怠慢。企業(yè)應(yīng)預(yù)應(yīng)力技術(shù)并嚴(yán)格把控材料質(zhì)量。主要通過以下3個(gè)方面問題進(jìn)行解決。

3.1 加強(qiáng)施工材料管理

施工單位要提高施工質(zhì)量，必須嚴(yán)控材料質(zhì)量。對施工現(xiàn)場的材料進(jìn)行檢查，對檢查結(jié)果存檔。抓好材料工作，及時(shí)監(jiān)督采購環(huán)節(jié)。在這一方面，施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立完整的采購流程與機(jī)制。提高采購員工專業(yè)能力及素養(yǎng)，杜絕員工以次充好、吃回扣的現(xiàn)象發(fā)生。抓材料也要抓成本，施工單位要對市場中材料的價(jià)格進(jìn)行調(diào)查，從而選取質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的施工材料。也可以與相關(guān)材料的批發(fā)市場簽訂相關(guān)協(xié)議，建立長期合作關(guān)系。對于材料的掌控主要體現(xiàn)在采購性價(jià)比等方面，工作人員要嚴(yán)格按照程序?qū)さ噩F(xiàn)場的材料進(jìn)行檢查，檢查范圍包括規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量等，還要向提供材料的廠方索要質(zhì)檢報(bào)告，最大程度保障施工材料質(zhì)量。

3.2 提高施工人員的專業(yè)能力與素養(yǎng)

員工素質(zhì)不僅影響企業(yè)發(fā)展，也影響建筑工程施工的進(jìn)行，故施工單位要著重培養(yǎng)工作人員的思想與道德品質(zhì)。對于技術(shù)人員要時(shí)常進(jìn)行培訓(xùn)，提高其能力，同時(shí)還要不斷地為公司注入新鮮血液，培養(yǎng)多元化人才。施工單位應(yīng)全面深化工人的安全意識，同時(shí)也要貫徹匠人精神，讓員工不僅能夠積極完成路橋工程項(xiàng)目施工，還能夠?qū)⒐ぷ餍侍岣摺?/p>

3.3 加強(qiáng)安全管理

在建筑施工現(xiàn)場，施工安全對于工人是十分重要的，施工單位要切實(shí)保障工人的安全。這就需要施工單位制定一套合理的安全體系，最大程度地保障工人的安全。施工單位也要向工人灌輸“安全第一”的重要思想。只有工作人員心中樹立了安全意識，才能夠讓安全管理順利實(shí)行。在進(jìn)行工作時(shí)，采取要求工作人員佩戴安全帽等一系列防范措施，避免高空作業(yè)時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國現(xiàn)階段應(yīng)用得還不夠成熟，這就需要施工單位能夠熟練地掌握技術(shù)要點(diǎn)，從而將預(yù)應(yīng)力技術(shù)廣泛應(yīng)用到我國建筑領(lǐng)域中。預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)，要求工作人員細(xì)心、準(zhǔn)確，不可馬虎大意、粗心記錄，避免不必要的問題。施工項(xiàng)目必須建立健全安全生產(chǎn)管理體系，明確施工人員各自的安全管理分工（見圖1）。

圖1 安全生產(chǎn)管理體系及職責(zé)

4 結(jié)語

建立科學(xué)的管理機(jī)制，充分完善施工企業(yè)管理制度是路橋工程順利完成的基礎(chǔ)。在進(jìn)行施工現(xiàn)場管理時(shí)，工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守規(guī)定，不可徇私舞弊。若發(fā)現(xiàn)員工違紀(jì)情況，應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行處罰，警告其端正態(tài)度。施工現(xiàn)場規(guī)范施工管理能夠有效約束工人作業(yè)，同時(shí)還能夠在不知不覺中降低建筑消耗成本，以達(dá)到提高經(jīng)濟(jì)效益目的。路橋工程若想穩(wěn)步發(fā)展，需要人力、材料以及技術(shù)等方面共同努力，這樣才能獲得更大發(fā)展空間。