地鐵11號(hào)線西段（冬奧支線）有新進(jìn)展了。3月20日，北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司對(duì)北京軌道交通11號(hào)線西段（冬奧支線）工程發(fā)布了首次環(huán)評(píng)公示，11號(hào)線西段即“冬奧支線”，今年將正式開工建設(shè)，2021年年底前建成通車。據(jù)介紹，北京軌道交通11號(hào)線西段（冬奧支線）工程北起金頂街站，沿石門路、金頂西街向南敷設(shè)，過(guò)阜石路后由北辛安路轉(zhuǎn)向首鋼地區(qū)，之后沿規(guī)劃的修理廠西路向南，過(guò)石景山路后至本期工程終點(diǎn)，采用全地下敷設(shè)。線路長(zhǎng)度約3.6km，設(shè)站4座，分別為金頂街站、金安橋站、北辛安路站、首鋼站。

202 2年北京冬奧會(huì)的單板、滑雪大跳臺(tái)比賽將在新首鋼舉行，11號(hào)線西段線路北起金頂街站，南至首鋼站，在金安橋站可與運(yùn)營(yíng)的6號(hào)線和S1線換乘。該線路可服務(wù)首鋼園區(qū)和北京冬奧會(huì)場(chǎng)館，進(jìn)—步擴(kuò)大對(duì)冬奧賽事的服務(wù)范圍。遠(yuǎn)期規(guī)劃上，首鋼站還將與規(guī)劃中的R1線（北京地鐵18號(hào)線）實(shí)現(xiàn)換乘。記者了解到，R1線即使按照最初施工計(jì)劃建設(shè)，也要等到2023年才能完工通車。因此，冬奧會(huì)舉辦時(shí)，觀眾要想乘坐軌道交通前往首鋼賽區(qū)觀賽，還是需要乘坐6號(hào)線或S1線在金安橋站換乘冬奧支線。

據(jù)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人透露，2019年，北京在建線路共計(jì)17條，總計(jì)339.1公里，除3條開通線路外，其余14條、276.6公里續(xù)建線路正在按計(jì)劃加緊建設(shè)中，其中就包括11號(hào)線西段（冬奧支線）工程。從更遠(yuǎn)期的規(guī)劃看，北京地鐵11號(hào)線被定位于東西向加密線，主要經(jīng)過(guò)14號(hào)線及10號(hào)線南段中間的大片地鐵空白區(qū)，承擔(dān)起聯(lián)絡(luò)“麗澤商務(wù)區(qū)”和“北京西站”兩大樞紐的重任。同時(shí)，它也將是第4條途經(jīng)石景山區(qū)境內(nèi)的軌道交通線路，除了服務(wù)冬奧會(huì)，還將為西部地區(qū)市民出行帶來(lái)便利。