趙崇軍

摘 要：信息時代的來臨、科學(xué)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，使得人工智能技術(shù)應(yīng)時而生，并逐步滲透到社會多個領(lǐng)域與公眾的生產(chǎn)生活中，對公眾生活生產(chǎn)模式帶來了巨大改變。此次研究以智慧交通領(lǐng)域為研究對象，對人工智能技術(shù)在該領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)行了探討，望以此為人工智能技術(shù)獲取更加寬泛的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：智慧交通;人工智能技術(shù);應(yīng)用

中圖分類號：TP18;U495文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：2095-4379-（2019）02-0205-02

伴同城市化進(jìn)程的持續(xù)深化，打造智慧城市已然變?yōu)榱爽F(xiàn)今世界城市發(fā)展的必經(jīng)路徑。特別是最近幾年以來，社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，使得汽車持有量驟增，交通擁堵、管理、事故救援等問題變?yōu)榱顺鞘邪l(fā)展期間的重大難題。就智慧交通這一構(gòu)成智慧城市的重要成分而言，交通智能化的形成與發(fā)展能對上述難題有效處理，經(jīng)由智慧交通系統(tǒng)的應(yīng)用能大幅改善交通效率、減小城市交通壓力，在確保智慧城市建設(shè)質(zhì)量方面具備顯著效用。

同時，信息時代的來臨與信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，使得人工智能技術(shù)獲取了寬泛應(yīng)用，其能促使民眾出行更為便捷，并對城市交通發(fā)展起到了較大的促進(jìn)作用。此次研究先對智慧交通與人工智能進(jìn)行了闡述，而后對智慧交通領(lǐng)域中人工智能技術(shù)的具體應(yīng)用展開了探索、討論，望以此為智慧交通的發(fā)展給予相應(yīng)參考，減緩民眾出行壓力，并推動智慧城市的建設(shè)進(jìn)程。

一、智慧交通與人工智能概述

（一）智慧交通

實(shí)質(zhì)上，智慧交通即構(gòu)成智慧城市的一大關(guān)鍵成分，不但是處理城市交通問題的最佳途徑，還是智慧城市建設(shè)的一大具體應(yīng)用。就智慧交通系統(tǒng)而言，位于交通領(lǐng)域有效借助物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等技術(shù)構(gòu)建形成的綜合運(yùn)輸與管理系統(tǒng)，具有實(shí)時、高效、精確等特征。智慧交通的意義在于依托科技進(jìn)步解決日趨嚴(yán)重的各類交通問題，提高通行效率，確保交通出行安全，有序。

（二）人工智能

具體而言，人工智能技術(shù)即將人類智能相應(yīng)理論研究作為基礎(chǔ)，實(shí)施相應(yīng)理論的模擬、延展與拓張的技術(shù)。人工智能具體通過計算機(jī)科學(xué)、統(tǒng)計學(xué)等多項學(xué)科彼此結(jié)合、發(fā)展所得，其所研究的內(nèi)容即怎樣創(chuàng)造出人造的智能機(jī)器或者系統(tǒng)，從而讓其享有仿照人類職能活動的水平與能力。

1.類型

現(xiàn)階段，人工智能在眾多領(lǐng)域均獲取了寬泛的應(yīng)用，于相應(yīng)層面為民眾生產(chǎn)生活帶來了較大便利。就其類型而言，較為多元，譬如機(jī)器視覺，指紋、虹膜識別，智能檢索等。當(dāng)前此類人工智能均被視為弱人工智能，僅能依據(jù)設(shè)定的程序?qū)C(jī)器予以控制、發(fā)送指令，還未曾具有人類的意識和行為。當(dāng)然，伴同科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，今后的人工智能水平勢必邁上新的征程，其具體走向已然難以經(jīng)由人為控制，而是依據(jù)時代發(fā)展需求所出現(xiàn)。

2.整體技術(shù)

人工智能較之其他智能技術(shù)而言，可以說較為特殊?，F(xiàn)階段，由于技術(shù)自身存在一定的局限性，導(dǎo)致人工智能技術(shù)還未曾獲取全面普及，即便某些領(lǐng)域有對該技術(shù)應(yīng)用，但均為低端人工智能，并非真正意義上的人工智能。實(shí)質(zhì)上，在日常生活中隨處可見人工智能的身影，就以智能手機(jī)為例，指紋識別、語音搜索等相應(yīng)技術(shù)引擎均是人工智能技術(shù)的研究成果，以人為或特征對設(shè)備發(fā)送命令，以達(dá)成智能化的目的?，F(xiàn)行使用的人工智能技術(shù)大多比較簡潔，對人們的生產(chǎn)生活具備較大幫助，不具備威脅。

二、智慧交通領(lǐng)域中人工智能技術(shù)的應(yīng)用

（一）自動駕駛汽車/輔助駕駛

自動駕駛汽車也被叫做無人駕駛汽車，其是一項借助計算機(jī)系統(tǒng)以達(dá)成無人駕駛目的的智能型汽車。此類汽車具體經(jīng)由智能路徑規(guī)劃、計算機(jī)視覺、定位等技術(shù)一同組成，能確保計算機(jī)在無人操縱的情形下，自行操縱機(jī)動車輛，且對其安全予以維護(hù)。此類車輛又能被區(qū)分成半自動與全自動駕駛兩大類別。其間，前者表示需具備人員對其控制，當(dāng)然也存在部分自動功能，譬如自動停車、車道保持等;而后者即無需人員參與，完全可以自主操作，確保所有功能實(shí)現(xiàn)，能在相應(yīng)層面規(guī)避人為失誤或不合理的判斷。最近幾年以來，伴同人工智能技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，無人駕駛汽車持有量驟增。

就無人駕駛技術(shù)的運(yùn)用而言，極為寬泛，已滲透到較多領(lǐng)域，譬如有軌電車、出租車等，且該技術(shù)能有效處理老年群體、殘疾人出行問題。要知道，無人駕駛汽車不但可以大幅改善道路交通擁擠現(xiàn)象，且其駕駛模式更為高效、節(jié)約能耗，并在相應(yīng)層面可降低對自然環(huán)境的污染。除此以外，此類汽車設(shè)定了緊急制動與自主規(guī)避障礙等功能，能夠?qū)θ藶槭д`與不符常規(guī)的判斷進(jìn)行排除，以最大程度避免道路交通安全事故發(fā)生。

（二）智能交通機(jī)器人

就智能交通機(jī)器人而言，即適用到道路路口進(jìn)行交通指揮的智能機(jī)器人，其經(jīng)由人工智能技術(shù)對各交通路段實(shí)際情況予以監(jiān)控，獲知道路交通信息，而后依照相應(yīng)算法、輔助決策發(fā)送相關(guān)指令以實(shí)施道路交通指揮。其能夠和路口交通信號燈系統(tǒng)進(jìn)行對接聯(lián)網(wǎng)匹配，經(jīng)由分析周邊交通情況對信號燈予以控制。智能機(jī)器人可經(jīng)由手臂指揮、燈光提醒等功能，告知行人依據(jù)交通規(guī)則出行，對行人交通安全意識予以提升，從而縮減交通警察繁重的工作量。并且，其還能經(jīng)由圖像識別技術(shù)對行人、非機(jī)動車交通行為予以監(jiān)測，明確其有無遵守交通規(guī)則，并促使行人、非機(jī)動車知曉自身錯誤行為，以對其交通安全意識予以強(qiáng)化。

（三）智能交通監(jiān)控

智能交通監(jiān)控系統(tǒng)即經(jīng)由智能計算機(jī)將互聯(lián)網(wǎng)為載體連接道路攝像頭，且經(jīng)由圖像監(jiān)測、識別技術(shù)對各區(qū)域道路交通情況予以分析，從而確保交通警察可以有效掌握道路車流、堵塞、交通信號燈等等情況，且對信號燈配時實(shí)施智能化的調(diào)節(jié)，或借助另外的手段對交通予以疏導(dǎo)，以達(dá)成智能化交通管理和調(diào)節(jié)的目的，從而減小交通擁堵壓力。同時，該系統(tǒng)也能被適用到停車場、高速收費(fèi)站等方面。相信伴同人工智能技術(shù)的進(jìn)一步優(yōu)化、改進(jìn)，智能監(jiān)控系統(tǒng)會與交通管理更好的協(xié)作，從而確保智慧交通的建設(shè)落到實(shí)處。

（四）智能出行決策

就智能出行來講，已然變?yōu)榱水?dāng)前的民生話題，怎樣高效、舒適且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、便捷的出行成為了公眾的探討的焦點(diǎn)。最近幾年以來，伴同移動地圖數(shù)據(jù)實(shí)時性、準(zhǔn)確性的進(jìn)一步提升，智能化地圖也開始顯露其身影，逐步滲透到公眾的生產(chǎn)生活中，為民眾出行帶來了更優(yōu)質(zhì)的體驗。譬如，類型多樣的地圖服務(wù)產(chǎn)品給予智能路線規(guī)劃、導(dǎo)航等服務(wù)，為民眾出行帶來了較大便利。

另外，某些地圖服務(wù)平臺已開始朝著公共服務(wù)領(lǐng)域發(fā)展，經(jīng)由和城市交通部門、相應(yīng)運(yùn)營商協(xié)作獲知公共交通數(shù)據(jù)，并借助大數(shù)據(jù)分析于地圖中展現(xiàn)道路交通情況，給予使用人員更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓其獲知準(zhǔn)確的道路信息，并設(shè)計出最適宜的出行決策。而且，其還能給城市公共交通運(yùn)力的投放給予技術(shù)支撐，以有效減小城市交通壓力。

三、結(jié)束語

概括而言，智慧交通在公眾生產(chǎn)生活中隨處可見，智能出行已成為智慧城市建設(shè)的必經(jīng)路徑。此次研究對智慧交通領(lǐng)域中人工智能技術(shù)的具體應(yīng)用進(jìn)行了相應(yīng)探討，獲知其在智能出行決策、智能交通監(jiān)控等眾多層面獲取了寬泛應(yīng)用，為民眾出行帶來了極大便利。我們深信，伴同人工智能技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展與城市交通管理的持續(xù)優(yōu)化，會促使智慧城市的建設(shè)愈加健全，并為人類發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)。

[ 參 考 文 獻(xiàn) ]

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