趙曉剛

【摘 要】伴隨著新時代經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，鐵路事業(yè)也進(jìn)入了機(jī)遇的春天。鐵路跨越式發(fā)展，動車組和高鐵覆蓋了越來越多的地方，過去阻隔在人與人之間的地域距離，也因為有了鐵路而變得微不足道。機(jī)車乘務(wù)員（俗稱火車司機(jī)），一個在鐵路中最基本也最重要的崗位，不僅承擔(dān)著鐵路運輸重任，而且也首當(dāng)其沖的守護(hù)著鐵路安全。在鐵路體制改革的過程中，需要更多的新鮮血液注入到乘務(wù)員隊伍中，機(jī)車乘務(wù)員管理也是重中之重，為了提高機(jī)車乘務(wù)員責(zé)任心和業(yè)務(wù)素質(zhì)，管理部門應(yīng)該對機(jī)車乘務(wù)員的管理工作進(jìn)行更多的考量，將機(jī)車乘務(wù)員素質(zhì)的提升當(dāng)成重點來抓。

【關(guān)鍵詞】乘務(wù)員；隊伍問題；管理對策

在人們的物質(zhì)需求逐步被日益增進(jìn)的社會生產(chǎn)滿足以后，轉(zhuǎn)而將關(guān)注方向投向了精神層面。在鐵路發(fā)展的新時代下，各種新車型上線，新設(shè)備和技術(shù)創(chuàng)新，不斷完善新的管理方法和新的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，使得機(jī)車乘務(wù)員除了基本的技能外，還要不斷的學(xué)習(xí)才能跟上時代的腳步。所以，對機(jī)車乘務(wù)員的綜合素質(zhì)也有了更高的期待。為了能夠讓機(jī)車乘務(wù)員更好的適應(yīng)各種新變化，實現(xiàn)“科技保安全”的目標(biāo)，在機(jī)車乘務(wù)員管理上就必須加強(qiáng)的預(yù)見性、實效性，以此來滿足日新月異的鐵路發(fā)展新要求。

一、從人性化管理制度強(qiáng)化管理

在新的社會發(fā)展時期，國家倡導(dǎo)關(guān)注民生，不僅僅是政府關(guān)注人民的需求，同時我們鐵路單位也需要關(guān)注鐵路職工的需求。當(dāng)今機(jī)車乘務(wù)員的權(quán)利意識有了較大的加強(qiáng)，所以對乘務(wù)員的管理不應(yīng)該是剝削式的迫害型管理，而應(yīng)該是從維護(hù)職工權(quán)益的角度出發(fā)而進(jìn)行的柔和型管理。為了讓管理更加高效，管理部門首先需要制定科學(xué)合理的人性化管理制度，讓機(jī)車乘務(wù)員能夠在被理解的工作感受中去自覺的遵守管理制度。只有管理制度是充滿人情味的，被管理者才不會對管理產(chǎn)生厭煩。為了讓機(jī)車乘務(wù)員的工作質(zhì)量有更高的體現(xiàn)，管理者不應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制性的在制度中去要求乘務(wù)員應(yīng)該怎么去做，而是可以轉(zhuǎn)換思路，幫助乘務(wù)員解決影響其遵守制度的麻煩。例如，機(jī)車乘務(wù)員在工作中需要經(jīng)常背著包行走在上班和下班的路上，而很多機(jī)車乘務(wù)員的腰和頸椎都不好，導(dǎo)致有人先走有人滯后，影響人身安全。針對這一點，可以在為乘務(wù)員配發(fā)的工作服、工作鞋和背包上更多的考慮舒適性，更舒適的穿著和裝備能讓乘務(wù)員更愉悅的心態(tài)投入工作，也更有利于機(jī)車乘務(wù)員遵守人身安全規(guī)定。同時，對機(jī)車乘務(wù)員不符合管理規(guī)定的行為，可以多采用巡視提醒的方式去糾正，而不是生硬的警告處罰。本身機(jī)車乘務(wù)員的工作內(nèi)容就很勞累，而生硬的管理模式更容易激起逆反心理，所以在對機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行管理時要將心比心，要善于通過人性化的管理制度去自然的影響乘務(wù)員提升自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)，使其對自己任職的工作更加熱愛。

二、從思想職業(yè)道德上強(qiáng)化管理

一支具有超強(qiáng)競爭力的乘務(wù)員隊伍，在思想上必須保持同樣的高度。所以，管理人員要想管理工作能夠切實有效，就必須對機(jī)車乘務(wù)員的思想動態(tài)做到及時的掌握，只有這樣，才能對機(jī)車乘務(wù)員頭腦中冒出的消極思想及時的進(jìn)行正向性的引導(dǎo)。在管理的過程中，管理者要懂得根據(jù)崗位特點的不同，將機(jī)車乘務(wù)人員在工作中暴露的問題進(jìn)行有效的梳理，對突出存在個性化問題需要重點分析。還要對機(jī)車乘務(wù)員可能出現(xiàn)的思想問題進(jìn)行預(yù)測并準(zhǔn)備相應(yīng)的疏導(dǎo)預(yù)案，只有把乘務(wù)員的思想道德加強(qiáng)了，乘務(wù)員的管理才有可能順利的進(jìn)行。職業(yè)道德是乘務(wù)員能否提供高質(zhì)量服務(wù)的根本所在，管理者需要通過定期與不定期相結(jié)合的方式對乘務(wù)員的職業(yè)道德進(jìn)行加強(qiáng)，讓管理者和機(jī)車乘務(wù)員以及其他工作人員之間的工作更加團(tuán)結(jié)，更加和諧，齊心協(xié)力保證鐵路運輸?shù)捻槙撑c安全。

三、從乘務(wù)業(yè)務(wù)能力上強(qiáng)化管理

為了讓機(jī)車乘務(wù)員有能力勝任新時期的乘務(wù)工作，管理者必須要加強(qiáng)對職工乘務(wù)業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn)。在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推下，鐵路運輸部門獲得的良好的發(fā)展資源，除了大批新興的科技被運用于列車之外，列車的速度也有了明顯的提升。為了保證列車行駛的安全，就要求乘務(wù)員對電氣化、信息化的管理技術(shù)做到相應(yīng)的掌握。而當(dāng)前的鐵路乘務(wù)員年齡偏大，整體文化水平不高、技能水平與時代契合度較低，要想消除這些不利于鐵路運輸發(fā)展的因素，管理者就需要從機(jī)車乘務(wù)員工作業(yè)務(wù)能力的提升上尋找突破口。在平時，要加強(qiáng)日常培訓(xùn)的力度，利用學(xué)習(xí)會、日常交流、添乘指導(dǎo)、實作培訓(xùn)等模式去讓乘務(wù)員的日常應(yīng)對突發(fā)情況處置能力得到有效的提升，使現(xiàn)場處置在遇到相似的實際問題時應(yīng)急有備。同時，還需要加強(qiáng)乘務(wù)員的崗位素質(zhì)培訓(xùn)，根據(jù)不同季節(jié)、不同人員、不同項目等，有目的的對乘務(wù)員進(jìn)行針對性的年度輪訓(xùn)，以此來打造業(yè)務(wù)水平過硬的機(jī)車乘務(wù)員隊伍。

四、從人員結(jié)構(gòu)優(yōu)化上強(qiáng)化管理

為了使管理的效力得到有效的保障，管理者就需要對機(jī)車乘務(wù)人員的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。而優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)的最好辦法，就是利用獎懲機(jī)制的對機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行激勵，如此才能實現(xiàn)機(jī)車乘務(wù)員管理的長效性。在建立獎懲機(jī)制之前，管理者首先要保證乘務(wù)員內(nèi)部競爭環(huán)境的公平性及公正性，要讓機(jī)車乘務(wù)員因為能力的被認(rèn)可和被肯定，從而提高乘務(wù)員職業(yè)認(rèn)可感、榮譽(yù)感，積極主動的去提升自己的工作質(zhì)量。在獎懲考核標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)立上，乘務(wù)員的實際工作和業(yè)績考核相關(guān)聯(lián)，將考核的內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)化、具體化，使機(jī)車乘務(wù)員各自的工作標(biāo)準(zhǔn)和工作質(zhì)量都能夠因為激勵而得到落實，如我們開展的星級職工評比，拉來了獎勵檔次，激勵副司機(jī)爭當(dāng)司機(jī)的積極性，從而實現(xiàn)乘務(wù)員人員結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，使管理工作更加的有序高效。

機(jī)車乘務(wù)員作為鐵路機(jī)務(wù)段的重要組成部分，對整個鐵路系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)有著舉足輕重的作用。要想調(diào)動乘務(wù)員的工作積極性以及讓其主動的對個人綜合素質(zhì)進(jìn)行提升，管理部門就需要轉(zhuǎn)變管理思路，在管理方式上進(jìn)行創(chuàng)新。只有機(jī)車乘務(wù)員的實踐操作能力增強(qiáng)了，思想素質(zhì)提高了，鐵路運輸?shù)陌踩c才能得到保證，鐵路部門才能在激烈的運輸經(jīng)營中激流勇進(jìn)，更好地服務(wù)于習(xí)近平新時代中國特色社會主義的改革發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

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