現(xiàn)在的國(guó)道318線通拉山路段

1979年7月，根據(jù)中共中央援藏工作指示，交通部指派10名各類干部赴西藏工作。交通部機(jī)關(guān)只有我一個(gè)人，其余人員均為交通部下屬單位的同志。

當(dāng)時(shí)有一個(gè)小插曲令我終身難忘，我?guī)Я艘徊咳A山牌照相機(jī)去西藏，沒想到進(jìn)藏的第二天就被偷了。相機(jī)是我在學(xué)生時(shí)期購(gòu)買的，當(dāng)時(shí)花了8.5元購(gòu)買到了上市價(jià)格125元的相機(jī)（相機(jī)名氣不夠，打折處理），著實(shí)高興了一陣，但沒想到被偷了。我及時(shí)報(bào)案后相機(jī)被追回，但是鏡頭已經(jīng)被損壞，不能再使用。我痛心極了，而且到西藏才拍了2張照片，無(wú)比遺憾。

奮斗在西藏

我到西藏交通廳公路處工作，任副處長(zhǎng)。公路處負(fù)責(zé)全西藏公路工程的科研、勘測(cè)設(shè)計(jì)、工程施工、公路養(yǎng)護(hù)和管理工作。

我在西藏工作了三年半，期間在青藏公路改建工程現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)公路施工、勘測(cè)設(shè)計(jì)、車輛運(yùn)輸、工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、安全秩序等工作和有關(guān)協(xié)調(diào)工作。有時(shí)住在海拔5300米的唐古拉山上的帳篷里，吃的是糌粑，喝的是酥油茶。

后來(lái)，我又到川藏公路拉月大塌方現(xiàn)場(chǎng)，組織人員搶修搶通，保障公路正常通車。夏季，我到中尼公路檢查友誼橋附近的水毀工程，同區(qū)公路局和設(shè)計(jì)院的領(lǐng)導(dǎo)，以及工程技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)研究修復(fù)改建方案。秋季，又到中印邊境沿線，檢查邊防公路，有的路段海拔4500米，邊防戰(zhàn)士日夜值班。我看到1962年中印邊境決戰(zhàn)的西藏亞?wèn)|戰(zhàn)場(chǎng)舊跡。飛揚(yáng)的五星紅旗守護(hù)著中印邊境的和平寧?kù)o，邊境和平是兩國(guó)人民的共同心愿。

青藏公路從青海格爾木至拉薩段全長(zhǎng)1100多公里，幾個(gè)養(yǎng)護(hù)段分段養(yǎng)護(hù)管理。1982年下半年，青藏公路全線貫通，兵團(tuán)戰(zhàn)士、農(nóng)牧民、運(yùn)輸司機(jī)都很高興，交通部門做了一件大事，路通了，車速快了、乘車舒服了、行車安全了。

川藏記憶

川藏公路于1954年建成，全長(zhǎng)2432公里，基本上是四級(jí)公路，平均海拔3000米以上，有的地段最高海拔5047米，坐在車上不敢向下看。川藏公路是西藏人民的生命線，國(guó)家的重要國(guó)防線，必須保障暢通。

川藏公路拉日大塌方地區(qū)是地震多發(fā)地帶，每天都有3級(jí)至4級(jí)的構(gòu)造地震，導(dǎo)致山體內(nèi)部構(gòu)造發(fā)生變化，所以遇到降水，地質(zhì)條件松軟，大量石塊、沙子、樹木、泥土一起傾盆而下，沖毀堵塞公路，毀壞公路設(shè)施。

工程隊(duì)伍去現(xiàn)場(chǎng)搶修期間，也遇到了地震，一些巨大的石頭和大量的泥土隨時(shí)可能滑落下來(lái)，所以現(xiàn)場(chǎng)必須有值班人員。

當(dāng)時(shí)，施工隊(duì)沒有大型工程機(jī)械，多數(shù)塌方泥土、石頭都必須人工挖掘、運(yùn)走。施工隊(duì)不敢放大炮，害怕大量泥土、石頭、樹木滾落下來(lái)堵塞公路，還容易堵塞河流，形成堰塞湖。

筑路大軍建設(shè)川藏公路

西藏見聞

青藏公路安多段海拔高5300多米，附近周圍樹木極少，地上的草蓋不住地皮，同時(shí)藏民經(jīng)常挖冬蟲夏草，破壞了生態(tài)狀況。4500米以上雪山上有雪蓮生長(zhǎng)，當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民采集后買賣交易，有的以物易物，用蟲草、雪蓮換饅頭等食品，幾根蟲草換一個(gè)饅頭，十分廉價(jià)。但據(jù)說(shuō)，當(dāng)時(shí)香港市場(chǎng)上可以用一斤蟲草換一臺(tái)電視機(jī)。

西藏阿里地區(qū)，資源短缺。有些農(nóng)牧民用10元人民幣粘窗戶；用好的羊皮去蓋牛屎，以防冰雪淋濕牛屎。牛屎是當(dāng)時(shí)農(nóng)牧民取暖、燒開水、烘烤食品的主要燃料。有的單位或個(gè)人用汽油做燃料，做飯用汽油爐，但有風(fēng)險(xiǎn)，容易引起火災(zāi)。當(dāng)時(shí)，電力緊張，偶爾來(lái)電時(shí)，老百姓做飯炒菜，工廠開工，商店經(jīng)營(yíng)，但因負(fù)荷過(guò)大而斷電，眾人失望。因?yàn)槿剂隙倘?，交通廳食堂春節(jié)期間不開火，大年三十把假期所需的食物全部加工成成品，一次性分給職工。假期里，職工們自己加熱這些食品，一連吃好幾天。由于炊食無(wú)序，有的人得了胃潰瘍，回內(nèi)地半年多才治好。

川藏公路打通二郎山

當(dāng)時(shí)，西藏的生活物資都由青藏公路運(yùn)入，汽車經(jīng)過(guò)幾天幾夜的長(zhǎng)途運(yùn)輸才能到達(dá)，而當(dāng)時(shí)路況不好，貨損嚴(yán)重。工程局反映，水泥由成都送到拉薩工地過(guò)程中損失三四成；蔬菜之類的東西損失更大，夏天腐爛，冬天凍壞。軍隊(duì)運(yùn)輸有汽車運(yùn)輸團(tuán)，要求公路暢通，保障軍用品及時(shí)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)或哨所。公路養(yǎng)護(hù)保暢任務(wù)艱巨。

有一次我到現(xiàn)場(chǎng)檢查工作，來(lái)到養(yǎng)護(hù)段創(chuàng)辦的小學(xué)，學(xué)校里有20多名學(xué)生。教室里的桌子殘破不全，凳子僅有幾個(gè)。正在上課的學(xué)生們，有的有凳子坐，沒有凳子的只能站著，有的坐在地上，有的半躺在地上，這樣的學(xué)習(xí)條件太艱苦了！

有些學(xué)生家里距離學(xué)校很遠(yuǎn)，晚上只能住在教室，但是沒有床，只能睡在冰冷的地上。我感到十分心酸，請(qǐng)工程隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，擠出30立方米板材，給學(xué)生們做桌子、凳子和晚上睡覺的床，為這些祖國(guó)的未來(lái)盡一點(diǎn)力。