據(jù)不完全統(tǒng)計，2018年國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心公布的汽車召回公告超過170個，涉及汽車缺陷產(chǎn)品超過1200萬輛，汽車缺陷產(chǎn)品更是連續(xù)三年召回破千萬。進(jìn)入2019年國家缺陷產(chǎn)品管理中心更是在前兩月就集中召回超過20余個品牌近70萬輛，1月31日更是連續(xù)發(fā)布涉及9家車企的召回。由此可見，國家市場監(jiān)督管理總局正在逐漸加大對缺陷汽車的管理力度。以下是近期部分汽車召回信息：

華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回部分國產(chǎn)1系、X1汽車及部分進(jìn)口X5汽車

日前，華晨寶馬汽車有限公司和寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，自即日起，召回以下車輛：

（一）華晨寶馬汽車有限公司召回2018年10月17日至2019年1月21日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)華晨寶馬118i、120i、125i及X1汽車，共計29863輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于供應(yīng)商生產(chǎn)過程中過多的冷卻潤滑油粘在尾燈的緊固螺母上，造成冷卻潤滑油滲入尾燈塑料支架并使其變脆，可能導(dǎo)致支架斷裂，尾燈從車輛上脫落，存在安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司將免費把召回范圍內(nèi)車輛的尾燈固定螺母更換為不受污染的新品，同時檢查尾燈受損狀態(tài)，如有必要則更換尾燈或加裝尾燈支架，以消除安全隱患。庫存車輛將在消除缺陷后再進(jìn)行銷售。

（二）寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回2018年10月22日至2018年10月29日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口X5汽車，共計8輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于裝配失誤，左前座椅與底板之間的螺栓及將安全帶固定在左前座椅上的螺栓可能未按標(biāo)準(zhǔn)扭矩擰緊，降低了在車輛碰撞事故中安全帶和座椅對乘員的保護(hù)作用，存在安全隱患。寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛檢查左前座椅及安全帶螺栓的扭矩，如未擰緊則更換新螺栓并按標(biāo)準(zhǔn)扭矩擰緊。庫存車輛將在消除缺陷后再進(jìn)行銷售。

福建奔馳汽車有限公司召回部分進(jìn)口凌特汽車

日前，福建奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起，召回2018年7月4日至2018年7月19日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口凌特汽車，共計37輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛安裝了帶有錯誤操作桿的電子解鎖門鎖，可能導(dǎo)致無法從車輛內(nèi)部和外部打開前乘客門、車廂滑動門以及右后尾門，在緊急情況下不能確保通過車輛右側(cè)的車門逃生，存在安全隱患。福建奔馳汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛進(jìn)行檢查并更換合格的門鎖，以消除安全隱患。

戴姆勒卡客車（中國）有限公司召回部分進(jìn)口阿克托斯（Actros）系列半掛牽引車

日前，戴姆勒卡客車（中國）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，將自2019年3月27日起，召回2017年8月1日至2018年8月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口阿克托斯（Actros）系列半掛牽引車，共計21輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于供應(yīng)商的生產(chǎn)瑕疵，駕駛室前臉兩側(cè)的空氣導(dǎo)流板（重約750克）可能部分或全部從所固定的內(nèi)件上脫離。極端情況下，空氣導(dǎo)流板可能從車上脫落，增加道路上高速行駛的其他車輛發(fā)生事故的風(fēng)險，存在安全隱患。戴姆勒卡客車（中國）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進(jìn)后的空氣導(dǎo)流板，以消除安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口C級、E級汽車

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，將自即日起，召回2018年5月14日至2018年5月18日生產(chǎn)的部分進(jìn)口C級、E級汽車，共計7輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛，轉(zhuǎn)向聯(lián)軸節(jié)的鎖止?fàn)顟B(tài)在生產(chǎn)工廠裝配期間未被正確記錄。如果轉(zhuǎn)向聯(lián)軸節(jié)鎖止不正確，方向盤和轉(zhuǎn)向齒條間的機(jī)械連接會在車輛駕駛期間松動，造成車輛失去轉(zhuǎn)向能力，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查轉(zhuǎn)向聯(lián)軸節(jié)鎖止?fàn)顟B(tài)，如果未鎖止則將轉(zhuǎn)向聯(lián)軸節(jié)鎖止。

豐田汽車（中國）投資有限公司召回部分進(jìn)口雷克薩斯LS汽車

日前，豐田汽車（中國）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自 2019年4月10 日起，召回部分進(jìn)口雷克薩斯LS500h及LS350 汽車，共計3643輛。具體如下：

（一）2017年6月14日至2018年7月18日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LS500h汽車，共計2396輛；

（二）2017年11月23日至2018年7月18日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LS350汽車，共計1247輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛裝備了虧氣保用輪胎，由于虧氣保用輪胎與輪轂的組裝工序不完善，造成胎邊部位內(nèi)側(cè)的補(bǔ)強(qiáng)膠層可能發(fā)生龜裂，如果在此狀態(tài)下繼續(xù)使用，車輛可能產(chǎn)生異響及振動，極端情況下部分胎面會發(fā)生剝離，影響車輛的行駛穩(wěn)定性，存在安全隱患。豐田汽車（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換新的虧氣保用輪胎，以消除安全隱患。

大眾汽車（中國）銷售有限公司召回部分進(jìn)口甲殼蟲、賓利慕尚及蘭博基尼蓋拉多汽車

日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，自即日起，召回以下汽車：

（一）2018年8月23日至2018年10月28日生產(chǎn)的部分2019年款進(jìn)口甲殼蟲汽車，共計641輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于軟件設(shè)碼問題，儀表盤中制動力分配系統(tǒng)（EBV）及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）的部分報警提示功能失效，用戶無法得知車輛的相關(guān)系統(tǒng)是否存在異常，增加車輛事故風(fēng)險，存在安全隱患。大眾汽車（中國）銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商免費為召回范圍內(nèi)車輛儀表盤重新進(jìn)行軟件設(shè)碼，以消除安全隱患。

（二） 2012 年 3 月 12 日至 2018 年 6 月 9 日期間生產(chǎn)的2012-2018 年款進(jìn)口賓利五座版慕尚系列汽車，共計 1080 輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于供應(yīng)商使用了錯誤等級的材料，導(dǎo)致后排座椅安全帶固定錨負(fù)載能力不足。當(dāng)發(fā)生碰撞事故時，后座安全帶的錨定可能與車身結(jié)構(gòu)脫離，增加后排乘客受傷風(fēng)險，存在安全隱患。大眾汽車（中國）銷售有限公司賓利品牌將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費在車身底部加裝輔助加強(qiáng)板，以消除安全隱患。

（三）2010 年 6 月 24 日至 2013 年 6 月 10 日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011-2014年款蘭博基尼蓋拉多（Gallardo）系列汽車，共計 624 輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，發(fā)動機(jī)控制單元可能在售后活動中執(zhí)行了不當(dāng)?shù)能浖壊僮?，?dǎo)致相關(guān)系統(tǒng)的故障警告燈提示功能失效，用戶無法確認(rèn)車輛當(dāng)前是否出現(xiàn)故障，存在安全隱患。大眾汽車（中國）銷售有限公司蘭博基尼品牌將通過授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費重新升級發(fā)動機(jī)控制單元軟件，以消除安全隱患。