王道鋒

摘要：農(nóng)村道路建設(shè)是當(dāng)前農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要條件之一，良好的道路基本建設(shè)能夠讓農(nóng)村和外界之間進(jìn)行有效的交流，以此讓農(nóng)民及時(shí)開(kāi)展自身的眼界和見(jiàn)識(shí)，進(jìn)而能夠加強(qiáng)農(nóng)村生產(chǎn)力以及生產(chǎn)水平。沒(méi)有良好的道路建設(shè)，就沒(méi)辦法實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)產(chǎn)品的運(yùn)輸和交流，就會(huì)導(dǎo)致農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入顯著降低。本文主要從農(nóng)村道路工程的施工技術(shù)以及施工質(zhì)量控制兩方面進(jìn)行研究，以期望通過(guò)本文的研究，能夠?yàn)檗r(nóng)村交通建設(shè)和發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】農(nóng)村公路；工程質(zhì)量；農(nóng)村經(jīng)濟(jì)；“三農(nóng)”問(wèn)題

農(nóng)村道路建設(shè)是當(dāng)前農(nóng)村的基礎(chǔ)性設(shè)施之一，和農(nóng)村的發(fā)展具有十分緊密的關(guān)系。但是在農(nóng)村道路建設(shè)的過(guò)程中會(huì)受到多種因素的制約和影響，導(dǎo)致其施工質(zhì)量降低。因此，本文對(duì)于施工技術(shù)以及施工質(zhì)量控制等相關(guān)措施的研究，希望能夠有效提升其整體工程的質(zhì)量建設(shè)，以此來(lái)更好的促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展。

1.工程技術(shù)方案的確定

農(nóng)村道路的工程建設(shè)主要是為了能夠有效縮短城鄉(xiāng)之間的顯著差距，并加強(qiáng)其經(jīng)濟(jì)交流以及農(nóng)村經(jīng)濟(jì)建設(shè)，因此其交通設(shè)施的建設(shè)以及三農(nóng)問(wèn)題的解決就是當(dāng)前農(nóng)村發(fā)展中的重點(diǎn)問(wèn)題。在農(nóng)村道路建設(shè)的過(guò)程中，最為主要的問(wèn)題就是要確定更加合理的施工技術(shù)方案，并在此基礎(chǔ)上制定一系列的施工原則以及施工標(biāo)準(zhǔn)，繼而在保障施工過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)性的同時(shí)，保障工程建設(shè)的質(zhì)量。

1.1施工方確定技術(shù)方案所遵循的原則

農(nóng)村道路工程建設(shè)是政府制定的一項(xiàng)民心工程，也是地方性政府為了響應(yīng)中央對(duì)農(nóng)村地區(qū)建設(shè)和發(fā)展的號(hào)召，而建立起來(lái)的一系列的形象工程。因此，施工單位進(jìn)行施工的過(guò)程中首先要遵循一下幾點(diǎn)要求，進(jìn)而能夠在其基本原則的基礎(chǔ)上有效提升工程建設(shè)的質(zhì)量以及建設(shè)效率。

1.2“安全工程”原則

安全工程的原則的內(nèi)容是指，施工方在進(jìn)行施工建設(shè)的過(guò)程中，不僅要保障施工人員的基本生命安全，同時(shí)還要保障其建設(shè)工程項(xiàng)目在竣工之后能夠更好的投入到實(shí)際使用之中，并保障其車輛的安全行駛，防止出現(xiàn)各種危險(xiǎn)事件和交通事故。

1.3“適應(yīng)當(dāng)?shù)亍痹瓌t

適應(yīng)當(dāng)?shù)刂饕侵皋r(nóng)村道路工程建設(shè)的過(guò)程中，不僅要滿足當(dāng)?shù)氐膶?shí)際發(fā)展需求，還要滿足其地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)以及未來(lái)的發(fā)展水平。因此，政府在進(jìn)行道路工程建設(shè)之前，要對(duì)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)進(jìn)行普查和調(diào)研，以此來(lái)保障道路建成之后能夠不超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.4“經(jīng)濟(jì)合理”原則

經(jīng)濟(jì)合理原則主要指在農(nóng)村公路建設(shè)的過(guò)程中，由當(dāng)?shù)卣鲑Y建造的公共工程項(xiàng)目成本，主要是從政府的財(cái)政撥款中出納，若是地方政府出現(xiàn)了財(cái)務(wù)緊張，其道路工程建設(shè)就會(huì)相應(yīng)的受到影響。所以在道路工程建設(shè)的過(guò)程中，就需要盡可能的節(jié)省資金，使得工程結(jié)構(gòu)趨于合理化和規(guī)范化。

2.工程技術(shù)和質(zhì)量控制

2.1事前控制

2.1.1加強(qiáng)對(duì)工程參與者的審核。農(nóng)村道路的建設(shè)關(guān)乎著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，當(dāng)?shù)卣獙?duì)所有參與工程建設(shè)的人員進(jìn)行嚴(yán)格篩選，并在施工材料進(jìn)行施工工地的過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量監(jiān)控和審查，防止出現(xiàn)由于施工材料以及施工設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致其最終的工程質(zhì)量都受到嚴(yán)重的影響。

2.1.2對(duì)施工參與人員的教育管理。農(nóng)村道路工程建設(shè)總體來(lái)說(shuō)其難度較大，涉及范圍較廣。由于施工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)水平較低，因此在施工之余，就要相應(yīng)的做好教育管理工作，管理層要盡可能的普及一定的專業(yè)知識(shí)和相關(guān)技能，保障其在施工過(guò)程中能夠遵循相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及工程操作概要進(jìn)行施工，嚴(yán)格保障施工質(zhì)量以及個(gè)人人身安全。

2.2工程后控制

2.2.1.工程質(zhì)量的檢驗(yàn)。工程質(zhì)量的檢驗(yàn)是工程整體質(zhì)量的保障。在工程施工結(jié)束之前，管理層要集中對(duì)當(dāng)前工程可能出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)排查，若是在此過(guò)程中出現(xiàn)重大安全隱患，首先就需要停工檢修，直到隱患被完全處理和排除。

2.2.2信息反饋。在工程項(xiàng)目結(jié)束之后，施工方應(yīng)當(dāng)對(duì)工程進(jìn)行中的相關(guān)資料以及數(shù)據(jù)信息等進(jìn)行整合與分析，并將其統(tǒng)計(jì)和整理移交到當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處，由政府對(duì)此資料進(jìn)行統(tǒng)一管理，日后在進(jìn)行道路維修時(shí)，可以在相關(guān)資料的基礎(chǔ)上有效較少維修的時(shí)間，提升維修效率。

3.結(jié)束語(yǔ)

為了能夠更好的改善當(dāng)前農(nóng)村發(fā)展中面臨的三農(nóng)問(wèn)題，需要改善農(nóng)村道路基礎(chǔ)性建設(shè)，以此來(lái)提升其與外界之間的溝通和交流的能力。我國(guó)大部分貧困地區(qū)出現(xiàn)的主要原因就是其農(nóng)村地區(qū)的交通不發(fā)達(dá)，交通設(shè)施建設(shè)不完善，導(dǎo)致地區(qū)生產(chǎn)力顯著落后，造成農(nóng)民生活水平低或是經(jīng)濟(jì)發(fā)展之后的狀況。因此，要想更好的解決農(nóng)村地區(qū)的三農(nóng)問(wèn)題，首先要解決道路基本建設(shè)問(wèn)題，在建設(shè)過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)施工環(huán)境的建設(shè)問(wèn)題，同時(shí)對(duì)施工技術(shù)以及施工流程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，以此來(lái)有效保障道路施工基本流程的同時(shí)，合理控制施工質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

[1]陳建國(guó).農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制方法研究[J].黑龍江交通科技，2018，41（12）：44-45.

[2]田雪松.淺談農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工技術(shù)和質(zhì)量控制[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2018，15（25）：27+29.