黃哲

【摘 要】隨著社會的發(fā)展，我國的道路橋梁工程的發(fā)展也有了很大的進步。公路橋梁是現(xiàn)代建筑工程的重點項目，它在人類的日常生活中起著十分重要的作用。隨著國民生活水平的不斷提高，對于交通基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量要求也越來越高，傳統(tǒng)的公路橋梁設(shè)計方案已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代社會的實際運輸需求。論文將探析現(xiàn)代化公路橋梁設(shè)計的創(chuàng)新理念，以期促進我國基礎(chǔ)設(shè)施工程的創(chuàng)新發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代化；公路橋梁設(shè)計；創(chuàng)新理念

橋梁是社會經(jīng)濟與文化往來的重要紐帶，是現(xiàn)代交通的重要組成部分，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，公路橋梁的功能性越來越復(fù)雜，它不僅需要滿足通行車輛的運輸要求，還要確保行人的安全性，為了達到更好的服務(wù)效果，有關(guān)部門必須加強現(xiàn)代化公路橋梁設(shè)計的創(chuàng)新力度，提升建筑整體質(zhì)量。

一、現(xiàn)代化公路橋梁設(shè)計理念分解

公路橋梁是現(xiàn)代建筑工程的重要組成部分，它在現(xiàn)代化交通運輸體系中扮演著至關(guān)重要的角色。與傳統(tǒng)設(shè)計理念相比，現(xiàn)代化公路橋梁設(shè)計的水平得到顯著的提升，它不僅可以滿足人們的審美需求，還能為人們提供更加多樣化的服務(wù)。設(shè)計人員可以結(jié)合建筑地的實際情況，將設(shè)計理念與周邊的環(huán)境相融合，達到更加良好的設(shè)計效果。近年來，我國建筑行業(yè)取得了突飛猛進的發(fā)展，設(shè)計理念也在不斷豐富，傳統(tǒng)的公路橋梁設(shè)計已經(jīng)無法滿足當(dāng)今社會的建筑需求，現(xiàn)代化公路橋梁設(shè)計應(yīng)當(dāng)以環(huán)保為主要前提，以功能性為依據(jù)，不斷地提高橋梁整體質(zhì)量，創(chuàng)建出具有中國特色風(fēng)格的設(shè)計作品。設(shè)計人員在開展設(shè)計工作前，需要綜合考察建筑地周邊的環(huán)境，必須保證橋梁與周邊的環(huán)境相吻合，采用高科技環(huán)保材料，重視對各項數(shù)據(jù)的計算，樹立起科學(xué)的設(shè)計理念，進而使橋梁的性能得到顯著的提高，為人們的外出通行創(chuàng)造良好的條件。

二、公路橋梁設(shè)計過程中出現(xiàn)的問題

（一）設(shè)計時考慮不周

眾所周知，建造一座公路橋梁將是十分困難的，而公路橋梁的設(shè)計則更是復(fù)雜，并且設(shè)計公路橋梁這項工作還需要系統(tǒng)且周密的規(guī)劃，需要將很多種因素都考慮進去，盡可能保證設(shè)計的完美，如道路需要與橋梁相結(jié)合；所在道路的交通量、結(jié)構(gòu)、建材；施工的周期、場地以及可能出現(xiàn)的人為因素等問題，畢竟，橋梁的設(shè)計不僅是圖紙，實干中的許多問題都需要重點注意，否則很容易引發(fā)事故，比如在設(shè)計的時候，如果沒有選好混凝土、鋼筋，或者是橋梁實體受力不均勻，都會嚴(yán)重影響到橋梁的安全性和耐久度。

（二）施工過程中存在的安全隱患

隨著城市化進程的不斷加快，國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度也越來越大。諸如市政排水系統(tǒng)、公路道路系統(tǒng)等的數(shù)量越來越多，為國民出行帶來了巨大的便利，但由于施工的速度不斷加快，工程質(zhì)量問題也越來越突出。道路橋梁對于耐久性有很高的要求，但目前，我國大部分道路橋梁工程項目在施工過程中都存在一定的質(zhì)量問題。例如，一些承包方為了在投標(biāo)期間脫穎而出，采取惡意低價的行為，為了獲取到更大的利潤，開發(fā)商常常會將項目包給一些經(jīng)驗不足且資歷較低的工程隊，進而導(dǎo)致施工材料質(zhì)量差、工程無法達到安全規(guī)范要求等問題，這些因素都導(dǎo)致施工過程受到巨大的影響。

（三）設(shè)計不符合現(xiàn)實情況

公路橋梁的質(zhì)量是最受關(guān)注的，畢竟公路橋梁是城市交通運輸?shù)拿}，并且與城市的高速發(fā)展掛鉤，城市的交通便利，才更有利于帶動城市經(jīng)濟的發(fā)展。不僅僅如此，公路橋梁的質(zhì)量也同樣關(guān)乎著使用者的安全，關(guān)乎市民的人身安全，畢竟使用這些交通命脈最多的還是當(dāng)?shù)氐氖忻?，更關(guān)乎著城市的穩(wěn)定發(fā)展，因此可以說，公路橋梁的安全是重中之重。但是并非所有的橋梁都能設(shè)計和建造的十分完美，沒有瑕疵。有時橋梁的設(shè)計和建筑不適應(yīng)當(dāng)?shù)氐牡乩硪蛩?，或者?dāng)?shù)氐募夹g(shù)無法實現(xiàn)這種設(shè)計，導(dǎo)致偶爾會有事故發(fā)生，當(dāng)然這些慘劇是每個人都不想看到的?，F(xiàn)如今很多的橋梁都十分的相似，缺乏創(chuàng)新，甚至有些橋梁設(shè)計是根據(jù)別的設(shè)計改編而來的，但是畢竟每個地方的情況不同，改變別人的設(shè)計未必會適合當(dāng)?shù)氐臍夂蚝铜h(huán)境，也就因此會導(dǎo)致一些事故的發(fā)生，嚴(yán)重降低了橋梁的使用時間和堅實程度。

三、現(xiàn)代化公路橋梁設(shè)計要點

（一）加強對疲勞損傷問題的研究

傳統(tǒng)的路橋設(shè)計將重心放在建筑的經(jīng)濟與社會效益上，對橋梁本身的性能研究不足，隨著建筑技術(shù)的不斷改進，人類對路橋設(shè)計有了全新的認(rèn)識，疲勞損傷逐漸引起了人們的重視。疲勞損傷會對路橋結(jié)構(gòu)帶來巨大的危害，雖然一些橋體從表面上看沒有明顯的問題，但其內(nèi)部可能已經(jīng)產(chǎn)生嚴(yán)重的疲勞損傷，一旦遇到自然災(zāi)害或人為震動，路橋就會出現(xiàn)斷裂、塌陷等問題。對此，設(shè)計人員需要采取現(xiàn)代化的路橋設(shè)計理念，重視橋梁的疲勞損傷，在設(shè)計階段通過相應(yīng)的措施來避免橋梁產(chǎn)生疲勞問題，使橋梁的安全性得到最大的保障。

（二）重視客觀因素對安全性和耐久性的影響

客觀因素指的是除設(shè)計和施工因素之外的其他因素，如自然降水、大風(fēng)、銹蝕現(xiàn)象、汽車附加橋梁的應(yīng)力等。外界因素對于橋梁的影響存在隱蔽性和輕微性的特點，雖然并不會直接危害橋梁質(zhì)量，但卻會持續(xù)對橋梁造成傷害，并致使橋梁性能下降。因此，在設(shè)計公路橋梁時，設(shè)計人員必須充分考慮外界因素對于橋梁安全性和耐久性的影響，不能僅僅依靠橋梁的設(shè)計要求作為主要的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，并在條件允許的情況下適當(dāng)添加防護體系，降低客觀因素對于公路橋梁的危害。

（三）重視橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性設(shè)計

耐久性與安全性是衡量現(xiàn)代化公路橋梁質(zhì)量的兩大重要指標(biāo)。從一定程度來講，耐久性也受到時間的限制，許多工程項目通過采取中期干預(yù)與后期養(yǎng)護等方法，使橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性得以延長。設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合周邊環(huán)境，選擇最合適的結(jié)構(gòu)類型、最合理的性價比，做好成本控制工作。在進行圖紙設(shè)計時，設(shè)計人員也要將耐久性納入到考慮范圍內(nèi)，最大限度地滿足人們對橋梁的功能性需求。

（四）仿生材料的探索

我國作為發(fā)展中國家，為了盡快達到發(fā)達國家的經(jīng)濟水平，應(yīng)當(dāng)進一步加大對路橋建設(shè)的重視力度，構(gòu)建起現(xiàn)代化橋梁設(shè)計體系，堅持材料、技術(shù)、管理上的創(chuàng)新。在可持續(xù)發(fā)展理念的帶動下，國家應(yīng)當(dāng)加大對新型仿生材料的重視與使用。仿生材料是在原有設(shè)計材料上的創(chuàng)新，它不僅可以滿足現(xiàn)代建筑的環(huán)保要求，還能夠使材料發(fā)揮出最大的效果。目前，大部分國家都已經(jīng)加入到仿真材料的研究工作當(dāng)中，并研發(fā)出新型環(huán)保染色材料等，使建筑物在白天也能充滿豐富的色彩，為人類帶來巨大的視覺沖擊。太陽能材料的使用可以為路橋提供更多的能源，為橋梁的可持續(xù)發(fā)展提供支撐，蓄光材料的使用也可以使橋體達到夜間自動發(fā)光的效果，為人們的夜間活動提供更好的光源條件。

（五）創(chuàng)新設(shè)計方法

社會上對橋梁設(shè)計的關(guān)注十分廣泛，橋梁工程的施工單位和監(jiān)理單位之間溝通越來越頻繁，同時也就使得橋梁的建設(shè)更加的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，各個單位之間的問題反饋，可以使橋梁設(shè)計更加規(guī)范更加科學(xué)，同時，我們也應(yīng)該研究適應(yīng)現(xiàn)代化進程的橋梁設(shè)計。

四、結(jié)語

綜合來看，公路橋梁設(shè)計工作必須始終圍繞安全性和耐久性，綜合分析全部的影響因素，從客觀角度對設(shè)計方案作出正確的評價。此外，設(shè)計人員還應(yīng)當(dāng)在設(shè)計方案中標(biāo)注施工的重點難點，確保不會出現(xiàn)違規(guī)施工或者不規(guī)范施工的現(xiàn)象。

【參考文獻】

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