張樹茂,崔 旋
(1.北京礦冶科技集團有限公司,北京 100160; 2.金屬礦山智能開采技術(shù)北京市重點實驗室,北京 102628)
金屬和非金屬礦山開采出的礦石,經(jīng)選礦廠破碎和選別,選出有價值的精礦以后,大量的尾礦需要排放到尾礦庫,以免污染環(huán)境[1]。目前尾礦排放主要有濕排和干排兩種方式,濕排由于工藝成熟、工程實例多、輸送量大、長期運行費用低等特點被許多礦山采用[2],因此選用合理的輸送設(shè)備和管道對選礦廠的正常生產(chǎn)起到非常關(guān)鍵的作用,而選型的前提是要有完善的尾礦漿體水力計算體系。對此國內(nèi)外學(xué)者做了大量的試驗工作,得出了不同形式的經(jīng)驗公式[3-4]。本文從節(jié)約計算時間、減輕工作量,方便、準確、快捷解決問題的角度出發(fā),采用Visual Basic語言,將尾礦輸送理論在計算機上得到了程序化實現(xiàn),同時為后續(xù)尾礦輸送的研究和設(shè)計提供了一種簡便實用的計算工具。
尾礦輸送水力計算,首先確定尾礦漿體的正常流量,然后對其流態(tài)特性進行判別,進而計算其臨界流速以及對應(yīng)的臨界管徑,最后確定輸送管路的摩阻損失,以便根據(jù)流量和揚程對輸送設(shè)備進行選型和設(shè)計。本文編程用到的輸送計算理論及公式全部參考《尾礦設(shè)施設(shè)計規(guī)范》(GB50863-2013)[5]和《漿體與粒狀物料輸送水力學(xué)》[6]。
(1)
(2)
式中:Qk—尾礦漿體正常流量,m3/s;W—尾礦固體質(zhì)量,t/d;m—水固比;ρg—尾礦顆粒密度,t/m3;ρs—水密度,t/m3;CW—尾礦漿體質(zhì)量濃度,以小數(shù)計。
(3)
目前尾礦漿體輸送臨界流速計算主要有以下幾個經(jīng)驗公式:
1)劉德忠公式
(4)
式中:D—管徑,m;ρg—尾礦顆粒密度,t/m3;ρ1—似均質(zhì)漿體密度,t/m3;ω—尾礦沉速,m/s;ωs—尾礦顆粒在水中加權(quán)平均沉速,m/s;CV—體積濃度,以小數(shù)計。
2)E.J.瓦斯普公式
(5)
式中:CV—體積濃度,以小數(shù)計;D—管徑,m;ρg—尾礦顆粒密度,t/m3;ρk—礦漿漿體密度,t/m3;d85—尾礦顆粒累積含量85%時對應(yīng)的粒徑。
3)B.C.克諾羅茲公式:
當d≤0.07 mm時:
(6)
當0.07 mm≤d≤0.4 mm時:
(7)
當0.4 mm (8) (9) (10) 式中:D—管徑,m;ρg—尾礦顆粒密度,t/m3;CW—尾礦漿體質(zhì)量濃度,以小數(shù)計。 由于影響尾礦漿體臨界流速的因素錯綜復(fù)雜,目前尚無公認的公式。本程序運行時,按照以上三種公式分別計算,輸出計算結(jié)果,按照最保守的原則進行設(shè)計和選型。 1)管道摩阻損失按照以下公式計算: ik=i1+Δi2 (11) 其中,i1采用達西—韋斯巴赫公式計算: (12) 式中:λ—達西摩阻系數(shù);V—流速,m/s;D—管徑,m;s—相對密度s=ρ1/ρs。 Δi2采用E.J.瓦斯普—R.杜蘭德公式計算: (13) (14) 2)我國傳統(tǒng)習(xí)用的尾礦漿體輸送摩阻損失是把全部尾礦漿體都按照似均質(zhì)流態(tài)考慮,按照達西—韋斯巴赫公式計算,達西摩阻系數(shù)λ按舍維列夫公式計算: (15) 通過以上分析可知,尾礦輸送水力計算參數(shù)較多、過程繁瑣,傳統(tǒng)手工計算耗時長、易出錯。為了方便計算,本文輸送程序采用計算機Visual Basic語言[7]進行編程,計算流程如圖1所示。程序計算需要的數(shù)據(jù)除了尾礦顆粒粒徑成分以數(shù)據(jù)文件給定外,其余計算參數(shù)均通過界面輸入,在Windows環(huán)境下,輸入界面如圖2所示。由于部分工程尾礦顆粒粒徑組成數(shù)據(jù)較少,為了得到更加合理的計算結(jié)果,程序除了根據(jù)原始粒徑組成計算以外,還提供了粒徑插值計算(按照5%含量插值),用戶只需在參數(shù)輸入框中輸入相應(yīng)參數(shù)即可,程序自動計算并生成TXT計算書。 圖1 計算流程圖Fig.1 Calculation flow chart 圖2 程序輸入界面Fig.2 The interface of program input 位于云南的某礦山尾礦庫,選廠產(chǎn)量為15 000 t/d,尾礦產(chǎn)率為96.5%,尾礦顆粒密度2.803 t/m3,尾礦漿體重量濃度為55%,輸送管路設(shè)計采用DN350無縫鋼管,尾礦顆粒粒度組成表,見表1。 表1 尾礦顆粒粒度組成表 通過程序?qū)Ρ竟こ虒嵗M行計算,計算結(jié)果見表2。 表2 程序計算結(jié)果 通過該程序?qū)δ彻こ虒嵗瓿闪擞嬎惴治?,驗證了程序的適用性,同時和工程現(xiàn)場運行實測數(shù)據(jù)差別較小,說明計算結(jié)果合理,且速度較快,達到了預(yù)期效果。 本文通過Visual Basic語言對尾礦輸送水力計算進行了計算機編程實現(xiàn),程序界面友好、易用,使用方便快捷,改變其中某個計算參數(shù),可立刻得到計算結(jié)果。與傳統(tǒng)手動計算相比,提高了計算精度,簡化了工作量,能滿足用戶對設(shè)計快速、準確的要求。同時在實際工程中得到了應(yīng)用并且取得了令人滿意的結(jié)果,具有較高的指導(dǎo)價值和實用價值。1.4 摩阻損失
2 程序及界面設(shè)計
3 在實際工程中的應(yīng)用
4 結(jié)語