文/張金·中國鍛壓協(xié)會
2019年1月18~24日,我參加了在印度舉辦的第七屆亞洲鍛造會議,此次會議與印度的鍛造企業(yè)廠長會議同時舉辦,會議集中交流了如下議題:
⑴電動汽車對鍛造業(yè)未來的影響。從會議交流的情況看,印度在電動汽車領(lǐng)域還處于起步初始階段,發(fā)展要落后于中國,與電動汽車發(fā)展配套的產(chǎn)業(yè)幾乎都處于萌芽時期,但印度鍛造業(yè)有識之士已經(jīng)注意到并開始認真討論電動汽車對鍛造業(yè)的影響問題。
⑵國際上知名的鍛造設(shè)備制造商幾乎全部參加了此次會議,也包括中國的鍛造設(shè)備制造商。從參加會議的設(shè)備制造商推廣的設(shè)備來看,日本、德國、韓國集中推廣的是熱模鍛設(shè)備和自動化系統(tǒng),而中國企業(yè)的重點集中在電動螺旋壓力機和全液壓鍛錘,以及自動化系統(tǒng)。本次會議也有鍛件機加工設(shè)備企業(yè)參與宣傳和推廣。我注意到,應(yīng)達的感應(yīng)加熱設(shè)備幾乎出現(xiàn)在所有此次會議參觀的模鍛企業(yè)中,許多鍛造企業(yè)的加熱設(shè)備僅使用這一個品牌。
⑶目前看來比較集中的鍛造工藝模擬軟件有Deform、Forge、Qform和Simufact,這些軟件在印度的鍛造企業(yè)中比較普及,在后來的參觀中了解到,我參觀的七家鍛造企業(yè)全部擁有2套以上不同品牌的模擬軟件,運行良好。
⑷此次會議將模具材料作為了一個重要的演講內(nèi)容列入,從幾家鋼廠的演講中了解到,國外模具鋼的發(fā)展,不同的鋼廠有自己不同的標(biāo)準,他們真正將模具鋼作為了產(chǎn)品,而不再“原材料化”,將模具鋼依據(jù)需求性能進行了系列化開發(fā),也就是依據(jù)模具性能的不同需求,進行了模具鋼的冶煉生產(chǎn),同種不同性,或同性不同種是特色。他們幾乎都將模具性能和模具鋼品種進行了分類標(biāo)識,依據(jù)用戶模具性能需求提供模具鋼。
⑸在鍛造工藝技術(shù)方面,會議主要由德國Saarschmiede公司介紹了開發(fā)適合于超超臨界(溫度700℃以上)發(fā)電機轉(zhuǎn)子的鍛造技術(shù),主要涉及鎳基材料A617、A625、A263以及TOS1X-1 / TOS1X-2材料的特點和鍛造特征。超超臨界轉(zhuǎn)子鍛件機加工后如圖1所示。
圖1 超超臨界轉(zhuǎn)子
日本Enomoto設(shè)備公司介紹了一種冠狀齒形的螺旋齒輪的精密成形工藝,主要工藝被稱為“彈變鍛件成形”,其基本原理是成形齒的模具可以發(fā)生彈變,與坯料一起變形,成形結(jié)束,成形模具恢復(fù)原樣,從而實現(xiàn)精密成形齒部。成形原理及最終產(chǎn)品如圖2所示。
圖2 彈變成形原理及最終產(chǎn)品
Steel Plant Specialties LLP公司介紹了一種模具表面的“焊涂”工藝,其基本原理是在模具表面依據(jù)模具性能需要“焊涂”一層材料,實現(xiàn)模具壽命的提升,具體實施過程如圖3所示。
⑹會議還就鍛造潤滑、輔助設(shè)備、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和鋁鍛造生產(chǎn)線等做了介紹。
會后,會議主辦方組織了海外代表的企業(yè)參觀,每條線路安排了八個企業(yè)的參觀。我參觀的是線路一,其中七個企業(yè)是鍛造企業(yè),一個企業(yè)是機床企業(yè)。依據(jù)交流和各條線路反映的情況,對印度鍛造業(yè)有如下印象:
圖3 模具表面的“焊涂”工藝
⑴印度鍛造企業(yè)在最近十多年時間里得到了快速發(fā)展,這符合其國家發(fā)展速度。依據(jù)介紹,每一個鍛造企業(yè)都有大幅度的增長,銷售額最多的年增長在30%以上。普通模鍛,精密熱、冷和溫鍛都已經(jīng)存在,而且有了比較好的發(fā)展。盡管精密成形還不很普及,但隨著發(fā)展,印度精密鍛造企業(yè)也必定會成為我們中國鍛造企業(yè)的重要競爭對手。另外,鋁鍛件生產(chǎn)也已經(jīng)開始大幅度增加,印度已經(jīng)成為全球鍛件市場最為重要的供應(yīng)地之一。
就了解的情況看,許多鍛造企業(yè)是從生產(chǎn)摩托車和商用卡車鍛件起家,乘用車鍛件剛剛起步,但一些發(fā)展良好的企業(yè)已經(jīng)開始完全為乘用車服務(wù)。
⑵印度勞動力便宜成為發(fā)展的動力,依據(jù)介紹,印度目前的人口也已經(jīng)達到13億,生產(chǎn)工人的平均工資僅為2000元人民幣左右。參觀工廠時一眼望去,明顯感覺人很多,車間里基本上都是男性,年齡一般20~50歲,且多數(shù)是年輕人,勞動力資源充足,這對于印度鍛造業(yè)發(fā)展,占領(lǐng)全球市場具有了絕對的競爭優(yōu)勢。
⑶印度一些鍛造企業(yè)國際化程度普遍比較高,我參觀的幾個企業(yè)基本都是集團鍛造公司,有一家公司屬國際知名的汽車零部件公司CIE所有,從管理和技術(shù)發(fā)展都在向發(fā)達國家鍛造企業(yè)靠攏。這些企業(yè)大概會成為印度鍛造企業(yè)的排頭兵,其中印度鍛造協(xié)會會長所在的企業(yè),無論從產(chǎn)品還是管理都可以說已經(jīng)處于世界的領(lǐng)先水平。
⑷印度比較好的鍛造企業(yè)沒有在一個地方(一個基地)將企業(yè)無限制地擴大,而是依據(jù)用戶地域不同、產(chǎn)品不同設(shè)立有多個生產(chǎn)基地,這完全符合鍛造零部件發(fā)展的形勢,這一點他們很好地吸納了西方的發(fā)展經(jīng)驗,有別于我國大多數(shù)鍛造企業(yè)的做法。
⑸印度鍛造企業(yè)使用的設(shè)備參差不齊,一些企業(yè)仍然在使用皮帶錘進行鍛造,但現(xiàn)代化的自動生產(chǎn)線也是有的,質(zhì)量要求嚴格的鍛件大部分使用的是機械壓力機生產(chǎn)線,而且大部分是二手的熱模鍛壓力機,分別是來自于歐洲、美國和日本的二手設(shè)備。這也從另一個角度反映出印度是近10年來美國、日本和歐洲退出鍛件市場企業(yè)二手設(shè)備的主要接收地。在中國關(guān)注國內(nèi)設(shè)備發(fā)展、采購新設(shè)備之際,他們把可以繼續(xù)使用的西方放棄的設(shè)備使用了起來,一些印度企業(yè)的起步就是機械壓力機線,而我們的發(fā)展是循序漸進的和多元的,基本上是鍛錘轉(zhuǎn)螺旋壓力機,而后開始了大量使用電動螺旋壓力機和電液錘,對機械壓力機鍛造和使用的認識還沒有深入。當(dāng)然,究竟哪種發(fā)展路線是正確的,仍然值得深思。
⑹印度一些鍛造企業(yè)國際化程度高表現(xiàn)明顯,參觀的企業(yè)中,每一家企業(yè)都有出口,一些企業(yè)的出口占到70%;另一點,這些企業(yè)基本全部使用了鍛造工藝模擬軟件進行工藝和模具設(shè)計。盡管印度沒有專門的鍛造或模具專業(yè)畢業(yè)生(他們統(tǒng)統(tǒng)是機械專業(yè)),但技術(shù)力量的進步也是驚人的。
⑺從參觀的企業(yè)了解到,所有的鍛造企業(yè)都有鍛件機加工線,鍛造和機加工同步發(fā)展在印度是共識(我們提倡有選擇性地開展機加工)。據(jù)介紹,印度比較好的鍛造企業(yè)基本上都有零件加工和模具設(shè)計制造車間或分廠。
⑻印度是個缺電的國家,一些大的鍛造企業(yè)都備有柴油發(fā)電機組。據(jù)介紹,一般企業(yè)都備有1/3以上電力的發(fā)電能力。
⑼印度鍛造企業(yè)的人均銷售額與中國基本持平,有的企業(yè)比國內(nèi)的一些企業(yè)還高,但工資比國內(nèi)低2/3左右,在不考慮稅收的情況下(據(jù)了解企業(yè)綜合稅率之和約18%),從這一點預(yù)計,印度企業(yè)的效益要比中國的企業(yè)好。另外,依據(jù)了解,企業(yè)的廢品率和材料利用率基本與國內(nèi)同類產(chǎn)品持平。另外,印度鍛造企業(yè)的生產(chǎn)量普遍沒有完全達到建設(shè)能力,許多企業(yè)有較大的生產(chǎn)能力富余量。
⑽在印度鍛造企業(yè),普遍發(fā)現(xiàn)了印度政府對企業(yè)的“社會責(zé)任要求”,綠化、員工醫(yī)療服務(wù)、文體服務(wù)和社區(qū)服務(wù)成為了一個特色,依據(jù)介紹,這是政府要求的法定義務(wù),企業(yè)依據(jù)能力承擔(dān)這些工作,從而獲得政府的財政稅收支持。
⑾為了解決混料問題,我參觀過的所有鍛造企業(yè)的材料庫都執(zhí)行“色標(biāo)”制度,在印度鍛造行業(yè),經(jīng)過下料工段的坯料上,也會涂相應(yīng)的顏色。依據(jù)介紹,許多印度企業(yè)采用進口材料,電價和天然氣價格與中國基本持平。
⑿我參觀過的企業(yè)的模具壽命基本上與國內(nèi)一些企業(yè)的模具壽命持平,一些好的企業(yè)采用了模具焊補修復(fù)技術(shù),不但大大提升了模具壽命,也節(jié)約了生產(chǎn)成本,提升了企業(yè)效益。
⒀值得指出的是,本次參觀給我的最深刻印象是印度鍛造企業(yè)的自信心大幅度增強,他們熱情地、精心地準備和幾乎毫無保留地讓代表們參觀,這是難得的發(fā)展自信的表現(xiàn),發(fā)達國家和中國的一些企業(yè)在這方面明顯不足。
⒁印度缺少鍛造設(shè)備商,感應(yīng)加熱設(shè)備供應(yīng)商過分單一,同時在大鍛件生產(chǎn)方面幾乎處于空白。
另外,與十幾年前相比,印度的道路交通有了較大進步,但仍然明顯感覺其基礎(chǔ)設(shè)施投資跟不上經(jīng)濟增長速度的需要。從路過的街道和城鎮(zhèn)看,到處煥發(fā)出生機,未來各種市場的發(fā)展?jié)摿^大。
基于以上的體會和認識,我認為中國鍛造企業(yè)、鍛造設(shè)備企業(yè)必須要有清醒的認識,中國鍛造企業(yè)前有美國、日本和德國等西方國家鍛造業(yè)的打壓,后有印度和巴西等發(fā)展中國家的追趕,我們采用何種發(fā)展戰(zhàn)略必須要予以重視。
在前15年,韓國的鍛造業(yè)、臺灣地區(qū)的鍛造業(yè)發(fā)展很好,但因各種原因,這幾年出現(xiàn)了困難。依據(jù)會議提交的報告看,明顯感覺到這兩個地方的鍛造業(yè)近幾年出現(xiàn)了發(fā)展瓶頸,國際市場占有率不斷地下滑,希望大陸鍛造業(yè)能不步后塵。
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