孔德武

摘要：隨著電梯在人們生活中應(yīng)用越來越廣泛，電梯安全問題逐漸受到社會大眾的關(guān)注。電氣系統(tǒng)故障是電梯使用過程中常見的問題之一，為了確保電梯使用安全以及運行穩(wěn)定性，本文就電氣故障進行分析并針對性給出相關(guān)故障檢修辦法。

關(guān)鍵詞：電梯系統(tǒng);電氣故障;檢修;

引言

據(jù)不完全統(tǒng)計，約有80%-90%左右的電梯故障均來自于電梯電氣控制系統(tǒng)故障。往往一個電梯系統(tǒng)會應(yīng)用到多個繼電器以及接觸器，常見累月的二十四小時不停歇的運行，使得這些元器件極易出現(xiàn)老化情況，如若相關(guān)檢修配套工作不到位極有可能引發(fā)電梯事故，從而威脅到人們生命以及財產(chǎn)安全。

1.常見電梯系統(tǒng)故障分析

1.1門動系統(tǒng)故障

自動關(guān)門設(shè)計的電梯，門電鎖開關(guān)等故障主要是由于各種電氣元件接觸部分接觸不良所造成的。相關(guān)電氣元件的質(zhì)量、安裝調(diào)試以及維保品質(zhì)等等要素均有可能造成該情況。此外各種安全開關(guān)以及接觸設(shè)備，安全控制回路等的故障也較為常見，長期的運行相關(guān)信號指示燈與召喚按鈕失靈等情況也屢見不鮮。

1.2機房內(nèi)部故障

依據(jù)故障性質(zhì)的差異性，可以將繼電器與接觸器帶來的電氣故障劃分為斷路與短路兩個不同類型。短路即本應(yīng)處于斷電狀態(tài)的回路被強制供電，且通電完成后回路中電阻值極小。當(dāng)發(fā)生短路故障時，整個系統(tǒng)執(zhí)行流程將變得非?；靵y，一些接觸器以及繼電器等的聯(lián)鎖、互鎖功能將失去，觸點通斷過程中可能會產(chǎn)生較強的電弧，電氣元件進一步老化、使用壽命大大降低;斷路情況則與短路有所不同，主要是指原本處于工作狀態(tài)的電氣回路卻出現(xiàn)失電情況，進而造成相關(guān)電氣功能無法正常實現(xiàn)。此時電梯可能被迫處于停車狀態(tài)，信號指示燈也無法正確知識。包括電氣元件焊點虛焊、繼電器損毀以及由于其它外因造成接觸壓力不足等均有可能造成斷路情況。

2.故障案例分析

實際人們生活中所使用的電梯類型不同，因此故障形式以及故障原因等也各不相同，在故障處理方法上也存在一定的差異。此次以常用的客梯故障為例，對其常見故障進行簡單分析。

2.1電梯門尚未徹底閉合，電梯已運行

如下圖所示為常用客梯層門與轎廂門關(guān)閉控制繼電器原理圖、關(guān)門電氣回路原理圖。

當(dāng)處于正常工況下時，電梯的需要關(guān)門運行則務(wù)必預(yù)先將KMJ、1KMT-nKMT等開關(guān)逐一接通，JMS繼電器此時有電流經(jīng)過而動作，位于繼電器上的觸點JQ、S以及X回路將被接通，此時牽引電動機開始工作。電梯開始上升或者下降。如若觸點在電梯門尚未徹底關(guān)閉情況下電梯已經(jīng)開始運行等情況，則應(yīng)當(dāng)立即停車并對KMJ、1KMT-nKMT等觸點工作情況進行逐一排查，并對JMS繼電器的各個觸點以及線圈的通電情況進行檢測。除此之外，還應(yīng)當(dāng)對門上的各個觸點的安裝點位是否正確合理進行檢查。需要注意，JMS的10-5觸點與各個S以及X繼電器通電有關(guān)，因此如若該觸點誤動作也有可能造成牽引電機工作。

2.2門關(guān)閉后電梯不動作

正常運行情況下，當(dāng)電梯門關(guān)閉后此時電梯將依據(jù)輸入的指令開始上升或者下降等操作。如圖1所示，實際KMJ觸點往往安裝在電梯門的上端，而層門聯(lián)鎖觸點則分別安裝在各個層門機械鎖下側(cè)。如若各個觸點存在一個出現(xiàn)斷開狀態(tài)，則此時繼電器JMS將無法得電，相對于的牽引電機也無法正常工作。故而當(dāng)發(fā)生電梯門合并完成而電梯卻依舊停止不動時，可以著重檢查以上幾個觸點，而由于KMJ、1KMT-nKMT觸點機械碰撞較為頻繁，因此比較容易出現(xiàn)勞損移位等情況。如若檢查發(fā)現(xiàn)觸點已經(jīng)嚴重老化或者移位，則應(yīng)當(dāng)對其進行更換處理。

2.3遠程監(jiān)控系統(tǒng)故障分析

電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)主要基于特定的通訊線路或者已經(jīng)預(yù)設(shè)安裝的電話線路完成。由位于中控室內(nèi)的計算機服務(wù)中心對各個電梯的監(jiān)控系統(tǒng)進行統(tǒng)一的監(jiān)控操作，確保電梯的運行參數(shù)以及潛在故障均被實時監(jiān)控中。遠程監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用可以大大降低工作人員的檢修勞動強度，并可以及時發(fā)現(xiàn)當(dāng)前電梯系統(tǒng)存在的故障，進而降低電梯故障發(fā)現(xiàn)時間，及時進行搶修處理，為自動化管理實現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。與此同時，基于上位機的主動操作尅獲得各個下位機的運行參數(shù)信息，進一步實現(xiàn)對電梯運行工況的實時在線監(jiān)測。

2.4其它故障的檢測與判斷

短路故障主要有兩種表征，其一為電源間的短路，此時可能存在極大的電流，進而將熔斷器進一步燒壞，該故障形式表征較為明顯，初步的電路分析即可立即查到故障原因并進行排除。其二則為局部性質(zhì)的電路短路故障，觸點的粘合、開關(guān)拒動等，該情況下往往不會產(chǎn)生較大的電流，熔斷器保持也相對較好。通常而言，電梯出現(xiàn)失控情況大多是由于某個繼電器觸點粘合造成的，此時應(yīng)當(dāng)依據(jù)對其觸點進行排查，最終將故障排除。

斷路故障主要表征為相關(guān)觸點接觸不到位、開關(guān)不能完全吸合或者線路斷線等等。排查時可以使用萬用表對線路進行排查。將萬用表分別置于電壓檔以及電阻檔。當(dāng)置于電阻檔檢查時，應(yīng)當(dāng)對線路進行斷電處理，并依據(jù)電路原理圖對各個電阻進行測量分析，并據(jù)電阻值的大小判斷故障點。而基于電壓檔進行檢查時，應(yīng)當(dāng)接通線路電源，依據(jù)不同位置點的電壓大小繼而判斷故障點位。短路排查法目前在檢測過程中應(yīng)用也比較廣泛，主要是對可能存在故障的線路或者點位進行短接處理，依據(jù)故障是否消失來判斷故障點位。

3.結(jié)束語

隨著人們生活質(zhì)量的越來越高，電梯逐漸受到人們青睞。但電梯往往處于24小時待命狀態(tài)，全年不間斷工作，因此相關(guān)元器件以及線路等極有可能出現(xiàn)老化情況。如若長期放縱不管，老化情況將會上升至電梯事故，帶來嚴重后果。故此次就電梯系統(tǒng)常見故障進行分析，并通過案例分析方式對其常見故障進行探討，針對性的提出相關(guān)解決辦法。電梯在人們生活中所扮演的角色越來越重要，科學(xué)合理的使用電梯對于提高電梯壽命、確保電梯穩(wěn)定性有一定的幫助，因此在日常使用中切忌濫用電梯行為。

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（作者單位：昭通恒泰達特特種設(shè)備工程有限責(zé)任公司）