文/本刊記者 喜崇彬

2018年是物流裝備行業(yè)轉(zhuǎn)折發(fā)展的一年。在新形勢(shì)下，搶抓機(jī)遇、迎難而上，是廣大物流裝備企業(yè)繼續(xù)發(fā)展的必然選擇。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的輸送輥筒制造商，德馬工業(yè)在“服務(wù)型制造”、產(chǎn)品創(chuàng)新等多方面都取得重要突破。

有句話很是耐人尋味：“人的一生雖然漫長(zhǎng)，但關(guān)鍵的時(shí)刻只有幾步?！逼鋵?shí)不僅僅是人生，一個(gè)企業(yè)甚至一個(gè)行業(yè)的發(fā)展亦是如此，往往都會(huì)面臨一些關(guān)鍵時(shí)刻的考驗(yàn)。對(duì)于中國(guó)物流裝備行業(yè)來(lái)說(shuō)，2018年是極為重要的一年，如迎來(lái)改革開放40周年、智能制造進(jìn)一步深化等。當(dāng)然，在巨大的機(jī)遇面前，行業(yè)的發(fā)展也面臨著很多新趨勢(shì)和新挑戰(zhàn)，如客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和交付效率要求的提高、國(guó)際貿(mào)易戰(zhàn)的影響等等。在這樣的新形勢(shì)下，如何搶抓機(jī)遇、迎難而上，是廣大物流裝備企業(yè)面臨的必然選擇。

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的輸送輥筒制造商，2018年，德馬工業(yè)在“服務(wù)型制造”、產(chǎn)品創(chuàng)新、質(zhì)量提升等多方面都取得重要突破。日前，本刊記者與德馬工業(yè)總經(jīng)理蔡永珍女士進(jìn)行了深入交流，請(qǐng)她介紹了德馬工業(yè)在新形勢(shì)下的發(fā)展思路，相信能給我們的讀者、業(yè)內(nèi)同仁帶來(lái)一些啟示。

向服務(wù)型智能制造進(jìn)軍

記者：近些年，國(guó)家大力倡導(dǎo)制造行業(yè)升級(jí)發(fā)展，提出了《中國(guó)制造2015》的發(fā)展目標(biāo)，其中“服務(wù)型制造”是一個(gè)重要發(fā)展方向。我們獲悉，貴公司在這方面也取得很大的進(jìn)步，入選了“浙江省服務(wù)型制造示范企業(yè)”項(xiàng)目。請(qǐng)您談?wù)勥@方面的情況。

蔡永珍：按照國(guó)務(wù)院《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》（國(guó)發(fā)〔2016〕28號(hào)）和2018年工業(yè)和信息化部工作要點(diǎn)第21條“深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范”的工作安排，浙江省信委會(huì)開展了評(píng)定“制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范企業(yè)”工作，而德馬工業(yè)被選定為示范企業(yè)，這是對(duì)德馬工業(yè)向智能制造發(fā)展、向服務(wù)型制造發(fā)展工作的肯定。

德馬工業(yè)總經(jīng)理 蔡永珍

至今，德馬集團(tuán)已走過(guò)二十余年發(fā)展歷程

德馬工業(yè)的特點(diǎn)是客戶群體多、訂單多，2018年德馬工業(yè)完成的訂單有13000多單。再加上客戶對(duì)于產(chǎn)品交付時(shí)效要求越來(lái)越快，對(duì)于各種服務(wù)的要求越來(lái)越高，在這樣的狀況下，怎樣迅速了解客戶的關(guān)注點(diǎn)，反饋客戶的需求，成為企業(yè)必須要解決的問(wèn)題。而讓客戶通過(guò)信息系統(tǒng)能夠自助查詢信息、選擇服務(wù)，減少人為操作的干預(yù)，從而提升企業(yè)的服務(wù)水平，成為我們極為重要的解決方案。

近些年，ERP建設(shè)一直是德馬工業(yè)的重點(diǎn)工作之一。在此之前，德馬工業(yè)已完成整體ERP系統(tǒng)搭建和APP系統(tǒng)的開發(fā)，完成了信息從手機(jī)客戶端開始到手機(jī)客戶端結(jié)束的整個(gè)信息鏈全部打通，由此優(yōu)化了服務(wù)水平，提升了服務(wù)效率。德馬工業(yè)的信息化系統(tǒng)充分體現(xiàn)了“服務(wù)”與“提升管理”作用，對(duì)客戶、供應(yīng)商的服務(wù)和自身運(yùn)營(yíng)效率提升均有很大幫助，具體體現(xiàn)在:

1. 對(duì)客戶的服務(wù)

（1）技術(shù)服務(wù)（產(chǎn)品選型及產(chǎn)品詳情查詢 ）

該項(xiàng)增值服務(wù)可以針對(duì)本公司生產(chǎn)的“輸送輥筒”、“電動(dòng)輥筒”和“帶式輥筒”三大塊產(chǎn)品進(jìn)行選型和詳情查詢?？蛻糁恍枰蜷_APP客戶端或在電腦上打開本公司官網(wǎng)，點(diǎn)擊“產(chǎn)品選型支持”，根據(jù)自己的實(shí)際需求，在對(duì)應(yīng)的屬性欄中做出選擇，系統(tǒng)就會(huì)快速找到適合客戶的輥筒系列和型號(hào)，為客戶推薦最合適的輥筒產(chǎn)品?？蛻舸_認(rèn)后就可以下載圖紙并形成“產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)代碼”，該代碼是唯一的，包含客戶訂購(gòu)產(chǎn)品的全部數(shù)據(jù)信息。

（2）對(duì)客戶供應(yīng)鏈的服務(wù)

該項(xiàng)增值服務(wù)可以進(jìn)行訂單進(jìn)度跟蹤?？蛻糁恍枰蜷_APP客戶端或在電腦上打開本公司官網(wǎng)，點(diǎn)擊“訂單進(jìn)度跟蹤”，輸入客戶訂單號(hào)或德馬合同號(hào)，就能查詢到產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)度，如生產(chǎn)中或已發(fā)貨。客戶可以通過(guò)訂單號(hào)實(shí)時(shí)掌握訂單進(jìn)度及開票進(jìn)度，還能在訂單信息頁(yè)面查看裝箱詳情及輥筒檢測(cè)表單，在線跟蹤物流信息，相比通過(guò)電話或郵件查詢節(jié)約了大量時(shí)間，大大提升了工作效率?？蛻敉ㄟ^(guò)訂單還可以查詢裝箱單信息和訂單產(chǎn)品的檢測(cè)報(bào)告。

2.對(duì)供應(yīng)商的服務(wù)

德馬工業(yè)將所有供應(yīng)商都納入平臺(tái)進(jìn)行同步管理，與公司的ERP信息進(jìn)行對(duì)接，在確認(rèn)采購(gòu)信息時(shí)，供應(yīng)商就已同步收到信息。而供應(yīng)商送貨會(huì)同步至本公司的來(lái)料檢驗(yàn)接口，公司入庫(kù)信息會(huì)同步通知供應(yīng)商發(fā)票開具，完成付款等一系列工作。該平臺(tái)大大提高了供應(yīng)商工作效率與準(zhǔn)確性，得到采購(gòu)特別是鍍鋅外協(xié)單位的高度好評(píng)。

3.對(duì)公司運(yùn)營(yíng)的服務(wù)

客戶的選擇能夠通過(guò)信息化系統(tǒng)直接到達(dá)德馬工業(yè)的生產(chǎn)端，形成生產(chǎn)訂單。信息系統(tǒng)帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)提升包括：

（1）一個(gè)閉環(huán)的ERP系統(tǒng)，除了銷售合同，基本沒(méi)有手工輸入的端口，極大提高了數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)的準(zhǔn)確性。

（2）生產(chǎn)的MES系統(tǒng)讓生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)同步并可控，確保客戶交期的承諾，2018年客戶準(zhǔn)時(shí)交付率為91%。

（3）無(wú)紙質(zhì)圖紙流轉(zhuǎn)，所有技術(shù)信息、檢驗(yàn)信息均在信息中顯示，加工準(zhǔn)確率為96% ，客戶抱怨一直在0.67%低水平。

對(duì)運(yùn)營(yíng)的服務(wù)，最終讓客戶省事、省心。只要前端訂單信息確認(rèn)正確，后面幾乎不會(huì)出錯(cuò)，確保極大的準(zhǔn)確率。

總體來(lái)說(shuō)，我們認(rèn)為“服務(wù)型制造”是未來(lái)制造業(yè)的發(fā)展方向。通過(guò)生產(chǎn)制造與客戶服務(wù)的融合，不僅能夠提升生產(chǎn)效率，更能通過(guò)產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)為顧客創(chuàng)造更大的價(jià)值。德馬工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力不僅僅體現(xiàn)在產(chǎn)品的質(zhì)量，也體現(xiàn)在我們更好的、更高效的服務(wù)能力上。

新時(shí)期三大挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)

記者：通過(guò)近期與眾多輸送分揀廠家交流，我們感覺(jué)到物流裝備行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的局面愈來(lái)愈清晰。一方面自動(dòng)化物流裝備的需求量大增，如快遞行業(yè)；另一方面，客戶對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量、交付速度和性價(jià)比的要求也提高了。您認(rèn)為我國(guó)物流裝備行業(yè)主要面臨哪些挑戰(zhàn)？德馬工業(yè)又是如何應(yīng)對(duì)的？

德馬輥筒生產(chǎn)加工過(guò)程

德馬工業(yè)的生產(chǎn)車間

蔡永珍：德馬工業(yè)的客戶來(lái)自眾多行業(yè)，一些細(xì)分行業(yè)的發(fā)展確實(shí)是非?？斓?，如快遞行業(yè)的發(fā)展便超過(guò)我們的預(yù)期。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，我們對(duì)未來(lái)物流裝備市場(chǎng)的需求充滿了信心。另外，客戶的要求也越來(lái)越高。我們觀察到，客戶的訴求主要有三個(gè)趨勢(shì)：1.對(duì)輸送分揀系統(tǒng)工作效率要求越來(lái)越高，即需要高速度輸送分揀系統(tǒng)，由此對(duì)輸送分揀相關(guān)產(chǎn)品和核心零部件的質(zhì)量要求越來(lái)越高；2.客戶要求項(xiàng)目交付的時(shí)間越來(lái)越短；3.客戶對(duì)成本更加敏感，對(duì)性價(jià)比的要求越來(lái)越高。

要滿足客戶這三個(gè)方面的訴求，還是有一定挑戰(zhàn)的。因此我們也在產(chǎn)品和服務(wù)方面不斷提升自己。

首先，德馬工業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量上不斷提升。客戶要求輸送分揀系統(tǒng)效率提升，反映在技術(shù)指標(biāo)上就是輸送和分揀的速度要加快，這對(duì)所有輸送分揀系統(tǒng)構(gòu)成部件的質(zhì)量要求都非常高。以德馬工業(yè)生產(chǎn)的主要產(chǎn)品—輥筒為例，原有質(zhì)量水準(zhǔn)的產(chǎn)品可能在一些低速系統(tǒng)中能夠滿足運(yùn)行需求，但是使用在高速系統(tǒng)中可能就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。要提高每個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量水準(zhǔn)，工藝的提升和管控是必然的。在這個(gè)方面，德馬工業(yè)一直在做巨大的努力和投入。例如在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，我們已經(jīng)做到所有工序基本都運(yùn)用自動(dòng)化的裝備操作來(lái)替代手工作業(yè)，由此保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。在提升工藝方面德馬工業(yè)是實(shí)打?qū)嵉耐度搿?018年8月，德馬工業(yè)斥資300多萬(wàn)元從德國(guó)進(jìn)口了一套智能多支鋸切、去毛刺一體機(jī)，投產(chǎn)以來(lái)效果顯著。這臺(tái)智能鋸切機(jī)通過(guò)數(shù)控智能控制系統(tǒng), 對(duì)軸或管材的上料、送料、切割以及尾料的處理實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化操作。它可以自動(dòng)識(shí)別料頭、料尾并自動(dòng)切除，能對(duì)料頭料尾自行分類，無(wú)需人工二次處理；同時(shí)能夠自動(dòng)識(shí)別材料的有無(wú)，還能夠自動(dòng)計(jì)數(shù)、自動(dòng)停機(jī)、提醒更換鋸片等功能。這臺(tái)智能多支鋸切設(shè)備，生產(chǎn)效率是普通下料機(jī)的4～5倍，換型速度快，加工效率高，可控加工精度在+/-0.1 mm。這套軸加工設(shè)備的投入, 改變了原手工和半自動(dòng)作業(yè)模式，使得德馬工業(yè)生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量都得到了提高；在縮短交貨周期、降低加工成本的同時(shí)，能夠?yàn)榭蛻籼峁└哔|(zhì)量、更穩(wěn)定可靠的輥筒產(chǎn)品。

還有，在產(chǎn)品層面不斷創(chuàng)新也是滿足客戶需求的必要條件。盡管輸送輥筒是物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)部件，但是客戶的需求也在不斷變化，德馬工業(yè)必須緊跟潮流，才能更好地滿足客戶。以2018 CeMAT展會(huì)為例，德馬工業(yè)展示了三款全新產(chǎn)品，包括轉(zhuǎn)動(dòng)輕快型輸送輥筒、高扭矩電動(dòng)輥筒和摩擦焊帶式輥筒，受到大家的關(guān)注。

（1）絲般順滑的轉(zhuǎn)動(dòng)輕快型輸送輥筒。為解決下滑道小角度、輕物件的順暢輸送，德馬工業(yè)開拓新的設(shè)計(jì)思路，量身定制適合滑道使用的轉(zhuǎn)動(dòng)輕快型輸送輥筒，1500g的輥筒轉(zhuǎn)動(dòng)力僅需12g，滿足輕型貨物下滑輸送的使用要求。通過(guò)可靠穩(wěn)定的產(chǎn)品表現(xiàn)，贏得了客戶的廣泛信任，現(xiàn)已有超過(guò)300+萬(wàn)支德馬工業(yè)的轉(zhuǎn)動(dòng)輕快型輸送輥筒服務(wù)于Amazon、DHL等企業(yè)全球物流配送中心的高速分揀系統(tǒng)。

2018年電動(dòng)輥筒產(chǎn)品交流會(huì)

在《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志舉辦的“2018全球物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨2018全球物流裝備企業(yè)家年會(huì)”上，德馬工業(yè)獲得“物流裝備產(chǎn)業(yè)知名品牌”獎(jiǎng)

（2）力大無(wú)窮的高扭矩電動(dòng)輥筒。隨著電動(dòng)輥筒的使用越來(lái)越廣泛，客戶對(duì)電動(dòng)輥筒的輸送能力提出了更高的要求。德馬工業(yè)&日本協(xié)和直流24V憑借強(qiáng)大的扭矩，為重載貨物提供更平穩(wěn)的輸送。1支箱式電動(dòng)輥筒驅(qū)動(dòng)貨物可重達(dá)500kg，除此之外，該款高扭矩電動(dòng)輥筒在運(yùn)用上單支能帶動(dòng)更多的從動(dòng)輥筒，幫助客戶降低使用成本。該產(chǎn)品目前已在奔馳、大眾、比亞迪等汽車和新能源行業(yè)得到廣泛使用。

（3）堅(jiān)如磐石的摩擦焊帶式輥筒。傳統(tǒng)的圈焊在焊接時(shí)需添加其他焊接材料以及氣體保護(hù)，焊接面主要集中在軸心和封板的交接外表面。德馬工業(yè)在行業(yè)內(nèi)率先采用新型的焊接方式—摩擦焊接。這種新型焊接方式整個(gè)焊接過(guò)程由設(shè)備自動(dòng)控制，通過(guò)1000℃以上高溫使得兩個(gè)焊接面100%熔合。焊接時(shí)無(wú)需添加其他焊接材料，保證焊接部位材料的純凈性，同時(shí)由自動(dòng)化設(shè)備保證批量焊接的穩(wěn)定和一致性，使得焊接的可靠性大大提高。該帶式輥筒的焊接技術(shù)和工藝已獲得實(shí)用新型專利。德馬工業(yè)采用這種獨(dú)特焊接工藝生產(chǎn)制造的皮帶機(jī)專用輥筒，大大提高客戶物流設(shè)備的安全可靠性，目前已在京東、唯品會(huì)、太平鳥等項(xiàng)目中得到廣泛應(yīng)用。

另外，對(duì)于客戶成本控制的訴求，我們的應(yīng)對(duì)方案是把必要的成本用在刀刃上，即用在客戶最需要的地方，也就是產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，一些次要環(huán)節(jié)可以節(jié)省一些，如產(chǎn)品外觀。還有就是通過(guò)工藝創(chuàng)新和管理提升來(lái)降低成本。在這方面，我們有一個(gè)很好的例子，就是德馬工業(yè)推出的“新型鍍鋅管”工藝。在原來(lái)的生產(chǎn)工藝中，電鍍鋅是我們產(chǎn)品表面防銹處理的必要工藝環(huán)節(jié)之一。然而，電鍍鋅也是一個(gè)“高污染”行業(yè)。隨著國(guó)家加大整治環(huán)保污染問(wèn)題，這樣的生產(chǎn)工藝已經(jīng)難以存在，以致我們被迫降低產(chǎn)能、延期交付產(chǎn)品；有的比較嚴(yán)重的企業(yè)甚至是停產(chǎn)、無(wú)法交付產(chǎn)品。為了既能滿足輥筒產(chǎn)品的防銹能力，又能滿足環(huán)保的要求，確保給客戶持續(xù)按時(shí)交付，德馬工業(yè)自2013年就在不斷尋求和開發(fā)符合要求的鍍鋅輥筒管材，經(jīng)過(guò)德馬工業(yè)和合作伙伴的不斷努力，成功開發(fā)了“新型鍍鋅管”。該管材在生產(chǎn)輥筒前就具有防銹能力，無(wú)需再“電鍍鋅”表面處理；和現(xiàn)有的電鍍鋅管對(duì)比，該產(chǎn)品雖然在外觀上偏暗，但在性能上有較好的綜合優(yōu)勢(shì)。這樣的產(chǎn)品不僅符合國(guó)家環(huán)保要求，而且也節(jié)省了一個(gè)加工環(huán)節(jié)，降低了生產(chǎn)成本 。由此，德馬工業(yè)面對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)防銹處理需求和環(huán)境保護(hù)兩難問(wèn)題提供了一個(gè)完美的兼顧方案。

面對(duì)多變市場(chǎng)環(huán)境砥礪前行

記者：2018年的市場(chǎng)環(huán)境是多變和動(dòng)蕩的，尤其是貿(mào)易戰(zhàn)給很多企業(yè)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。面對(duì)這樣的市場(chǎng)環(huán)境，德馬工業(yè)將何去何從？

蔡永珍：近些年，德馬工業(yè)一直積極在全球市場(chǎng)進(jìn)行布局，很多市場(chǎng)的拓展和發(fā)展還是符合我們預(yù)期的，如我們的澳洲工廠和歐洲工廠，運(yùn)轉(zhuǎn)還是不錯(cuò)的。

在美國(guó)市場(chǎng)，由于貿(mào)易戰(zhàn)企業(yè)被征稅，公司確實(shí)面臨著一些挑戰(zhàn)。但是我們并沒(méi)有怨天尤人，而是化壓力為動(dòng)力，努力提升自身。記得2008年金融危機(jī)時(shí)，對(duì)我們的影響也很大。正是在那一年，我們公司啟動(dòng)了信息化建設(shè)。所以從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展角度來(lái)看，當(dāng)年的挑戰(zhàn)反而使我們變得更加強(qiáng)大。因此在我們的認(rèn)知中，危機(jī)反而是我們提升自身的一個(gè)契機(jī)。此次美國(guó)市場(chǎng)的征稅影響，使得我們失去了技術(shù)含量較低的無(wú)動(dòng)力輥筒產(chǎn)品的市場(chǎng)。面對(duì)這樣的影響，我們可能會(huì)做兩個(gè)方面的調(diào)整：第一，我們會(huì)把經(jīng)銷商變?yōu)樯a(chǎn)合作伙伴，爭(zhēng)取在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，減少貿(mào)易爭(zhēng)端對(duì)我們的影響；第二，我們努力向高技術(shù)含量產(chǎn)品需求市場(chǎng)進(jìn)軍，市場(chǎng)的倒逼反而使我們能夠進(jìn)步。

另外，我們也會(huì)審時(shí)度勢(shì)地發(fā)展。本身美國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)在我們公司所占比重就不是很大，我們現(xiàn)在更加側(cè)重市場(chǎng)的開發(fā)和布局，例如東南亞市場(chǎng)是非常有潛力的，我們會(huì)加大投入。尋找優(yōu)秀的合作伙伴，解決了我們與印度客戶之間的溝通阻礙，進(jìn)而獲得穩(wěn)定的市場(chǎng)需求。

我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，物流行業(yè)的進(jìn)步，離不開如德馬工業(yè)這樣的物流設(shè)備制造企業(yè)的實(shí)干與努力。滄海橫流方顯英雄本色。在這充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的轉(zhuǎn)折時(shí)刻，愿所有物流裝備企業(yè)能夠迎難而上，更進(jìn)一步。