《衛(wèi)報(bào)》[英]2018年12月12日

深圳，世界首個(gè)實(shí)現(xiàn)公交全面純電動(dòng)化的城市

“以往看到柴油車散發(fā)出的濃煙，聽(tīng)到尖銳的噪音，就知道公交車來(lái)了，如今這種情況不復(fù)存在。深圳已成為世界上首座實(shí)現(xiàn)公交車輛純電動(dòng)化的巨型城市?！鄙钲诎褪考瘓F(tuán)副總經(jīng)理馬正源說(shuō)。深圳已實(shí)現(xiàn)全市專營(yíng)公交車輛純電動(dòng)化，成為全國(guó)乃至全球特大型城市中，首個(gè)實(shí)現(xiàn)公交全面純電動(dòng)化的城市。公交車純電動(dòng)化不僅可以減少噪聲污染，更有利于城市環(huán)境，深圳預(yù)計(jì)將減排48%的二氧化碳。深圳市70多家出租車企業(yè)已經(jīng)在2018年年底實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化，燃油出租車今年起退出市場(chǎng)。目前中國(guó)每三輛公交車中就有一輛是新能源車型，截至2020年，全國(guó)30個(gè)城市將實(shí)現(xiàn)共同交通純電動(dòng)化。這點(diǎn)早已走在英美兩國(guó)大都市的前頭。倫敦預(yù)計(jì)將在2020年完成所有單層巴士電動(dòng)化，而紐約市全面使用純電動(dòng)公交車的夢(mèng)，要到2040年才能完成。

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）[美]2018年12月17日

中國(guó)改革開(kāi)放成就堪稱奇跡

40年前，中國(guó)開(kāi)啟了帶來(lái)巨大轉(zhuǎn)變的改革開(kāi)放進(jìn)程，把中國(guó)從一個(gè)貧困國(guó)家轉(zhuǎn)變成一個(gè)經(jīng)濟(jì)超級(jí)大國(guó)。1978年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）不足1500億美元，40年后已大幅增長(zhǎng)到超過(guò)12萬(wàn)億美元，僅次于美國(guó)。1978年中國(guó)還處于極度貧困中，大量農(nóng)村人口存在營(yíng)養(yǎng)不良等健康問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)則處于破產(chǎn)邊緣。今天，中國(guó)已擁有超過(guò)10%的全球財(cái)富。過(guò)去20年里，中國(guó)成年人人均財(cái)富幾乎已翻了兩番。中國(guó)改革開(kāi)放促成了歷史上最偉大的財(cái)富創(chuàng)造過(guò)程之一，使7億多人擺脫了貧困。中國(guó)與全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)—步實(shí)現(xiàn)了深度融合。

《自然》[英]2018年12月18日

中國(guó)95后博士登上2018年度科學(xué)人物榜首

1996年出生、在美國(guó)麻省理工學(xué)院攻讀博士的中國(guó)學(xué)生曹原，是一個(gè)內(nèi)斂而堅(jiān)韌的“石墨烯駕馭者”。曹原是許多人眼中的天才，14歲考入中國(guó)科技大學(xué)少年班，18歲從中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)本科畢業(yè)，隨后前往美國(guó)攻讀博士。2018年3月5日，《自然》發(fā)表了兩篇以曹原為第一作者的石墨烯重磅論文。曹原發(fā)現(xiàn)當(dāng)兩層平行石墨烯堆成約1.1°的微妙角度，就會(huì)產(chǎn)生神奇的超導(dǎo)效應(yīng)。曹原在麻省理工的導(dǎo)師認(rèn)為他的學(xué)生在內(nèi)心深處是個(gè)“修補(bǔ)匠”，喜歡把東西拆開(kāi)重裝。而對(duì)于自己的成長(zhǎng)經(jīng)歷和所取得的成就，曹原始終保持著平和的心態(tài)。

《回聲報(bào)》[法]2018年12月7日

歐盟拉響人工智能警報(bào)

“需要做得更多、更快、更好并且要團(tuán)結(jié)一致?！?018年12月7日，歐盟委員會(huì)呼吁歐盟成員國(guó)加倍努力以最快速度發(fā)展有利于人工智能的國(guó)家級(jí)以及歐洲層面協(xié)調(diào)的戰(zhàn)略。其目標(biāo)在于，歐盟到2019年夏季各自都要有一項(xiàng)真正的有專項(xiàng)預(yù)算的國(guó)家戰(zhàn)略。在人工智能這個(gè)未來(lái)領(lǐng)域，亞洲和美國(guó)已經(jīng)取得了顯著進(jìn)展，而歐洲沒(méi)有諸如此類的巨頭企業(yè)來(lái)開(kāi)路。歐洲在人工智能上的投資依然薄弱也太碎片化。歐盟委員會(huì)打算到2020年底，人工智能方面的公共和私人投資達(dá)到至少200億歐元，在接下來(lái)的10年中每年達(dá)到200億歐元。同時(shí)，歐盟打算成立專家組提交一份調(diào)查報(bào)告，并將在其基礎(chǔ)上判斷是否要對(duì)人工智能的蓬勃發(fā)展在歐洲做出立法上的規(guī)范，比如在機(jī)器人制造方面出臺(tái)一些技術(shù)性限制。