(中國鐵路總公司成都局集團公司達(dá)州車務(wù)段 四川 達(dá)州 635000)

客運監(jiān)察是鐵路運輸企業(yè)為保證鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量，維護旅客和行李、包裹托運人、收貨人(貨主)的合法權(quán)益，加強對鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督監(jiān)察，確定的鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)察人員的簡稱。兼職客運監(jiān)察是鐵路運輸企業(yè)從鐵路運輸站段抽調(diào)的兼職從事鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)察人員?，F(xiàn)從自己幾年從事兼職客運監(jiān)察工作的經(jīng)歷，對做好兼職客運監(jiān)察工作簡要談幾點認(rèn)識。

一、克服存在的幾個問題

(一)本職與兼職有沖突。兼職客運監(jiān)察都有大量的本職工作，只有在全力做好本職工作后，才能騰出時間和精力去完成兼職任務(wù)。同時，在本單位有工作安排時，作為單位一員，必須執(zhí)行本單位的工作安排，左右為難、顧此失彼的現(xiàn)象時有發(fā)生。

(二)檢查標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。高鐵車站的同志去檢查普速車站，一般用的是高鐵車站的標(biāo)準(zhǔn)，就會造成檢查標(biāo)準(zhǔn)高于執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；同樣，普速車站的同志去檢查高鐵車站，一般用的是普速車站的標(biāo)準(zhǔn)，就會造成檢查標(biāo)準(zhǔn)低于執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

(三)檢查區(qū)域難均衡。因本職工作的影響，大家都是擠出時間和精力開展客運監(jiān)察工作，基本上都是按1天、2天或3天的往返時間來規(guī)劃行程，檢查區(qū)域的安排上都是舍遠(yuǎn)求近，實際檢查中就會出現(xiàn)“兔子專吃窩邊草”的尷尬局面，交通便利、中轉(zhuǎn)方便的大、中城市的車站或區(qū)段受檢頻次較高，反之交通不便、中轉(zhuǎn)困難的小城鎮(zhèn)的車站或區(qū)段受檢頻次較低。

二、準(zhǔn)確把握四個要點

(一)業(yè)務(wù)積累是基礎(chǔ)。日常對鐵路客運規(guī)章、文電以及制度辦法的學(xué)習(xí)積累，可以有效提升業(yè)務(wù)技能水平，避免在日常監(jiān)察工作中“開黃腔”，“開黃腔”不僅會讓自己顏面掃地，而且也會影響整個客運監(jiān)察隊伍的形象。對于客運監(jiān)察來說，不僅要能發(fā)現(xiàn)問題，更重要的是能夠指導(dǎo)現(xiàn)場解決問題，對于現(xiàn)場暫時無法解決的問題，也要盡可能提出合理化建議，告訴現(xiàn)場管理人員，這類問題首先應(yīng)該采取怎樣的臨時性防控措施，并及時將解決問題的方案向上級主管部門匯報，請上級主管部門逐級反映，使問題最終得到解決。在檢查中既要能準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)問題，又要能妥善解決問題，這就需要經(jīng)常學(xué)習(xí)、深入了解并熟練掌握業(yè)務(wù)知識。因為只有自身業(yè)務(wù)能力強，才能更好的指導(dǎo)現(xiàn)場，讓現(xiàn)場信服；才能更好的發(fā)揮監(jiān)察隊伍的作用，體現(xiàn)監(jiān)察隊伍存在的價值。

(二)把握重點是關(guān)鍵。重點關(guān)注每期《客運監(jiān)察動態(tài)》，掌握下月監(jiān)察工作重點，并結(jié)合季節(jié)性、階段性工作進行檢查，才能抓住檢查重點，充分發(fā)揮監(jiān)察作用。通過對客運監(jiān)察動態(tài)的學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)每期動態(tài)提出的下月工作重點，都極具針對性，需要檢查的重點就正是當(dāng)前全局客運工作的關(guān)鍵。

(三)掌握方法是根本。客運現(xiàn)場生產(chǎn)任務(wù)繁重，兼職客運監(jiān)察大都來自現(xiàn)場，如何在日常工作中合理安排好自己的時間和精力，擠出時間和精力來開展客運監(jiān)察工作，到現(xiàn)場該采用何種方式來開展監(jiān)察工作，開展監(jiān)察工作的過程中怎樣才能盡量減少對現(xiàn)場正常工作的干擾，都是值得我們思考的問題。

(四)交流提高是目的。可以說，兼職客運監(jiān)察工作給大家提供了走出去的契機，讓大家開闊了視野，認(rèn)識了更多的朋友，了解了兄弟單位好的做法，也找出了本單位工作中的不足，促進了自我工作的提高。特別值得一提的是，2015年5月11日檢查廣元站給我留下三個深刻的印象。1)安全防控到位。T8次?？?站臺進行乘降組織作業(yè)，此時3站臺無列車，幾名下車的旅客越過安全線行走，附近樓梯口一名50多歲的客運員不停地在進行制止。2)設(shè)備運用到位。候車室所有客運員每人都佩戴了小蜜蜂，不但增加了宣傳效果，便于候車檢票組織，而且有效避免了作業(yè)中職工“徒嘴”宣傳帶來的嗓子損傷。3)細(xì)節(jié)管理到位。一樓候車室墻角停放有一臺保潔機具，四周用迎賓柱進行了物理隔離，既起到了防護作用，又與整個候車室相得益彰。