劉海鑒

除了車媒行業(yè)內(nèi)的人對(duì)MPV市場(chǎng)十分看好其實(shí)消費(fèi)者并不會(huì)在意它的死活。但就是在被寒潮大肆侵蝕后的MPV市場(chǎng)中，就有這么一款車依舊滿身亮點(diǎn)，它就是宋MAX。

不夸張的說(shuō)，宋MAX是唯一一款讓消費(fèi)者叫好也叫座的中國(guó)品牌MPV，自它上市以來(lái)，月銷萬(wàn)輛已成常態(tài)，在2018年3月更是以15074輛的滿分成績(jī)沖擊著五菱宏光在細(xì)分市場(chǎng)中的霸主地位。

說(shuō)實(shí)話，我對(duì)宋MA×的期待程度不亞于任何一個(gè)消費(fèi)者，雖然這個(gè)想法太過(guò)主觀，但宋MAX就是一臺(tái)讓你失去“理智”的車。

宋MA×的亮點(diǎn)在于將用戶需求放置第一位，追求美感與實(shí)用并存。就是在車企已經(jīng)把美感和實(shí)用玩爛，讓消費(fèi)者失去信心時(shí)，宋MAX的出現(xiàn)讓消費(fèi)者再次沉迷于MPV。

寫到這里，可能不光讀者，就連我自己都覺(jué)得這些文字太多主觀，可誰(shuí)讓比亞迪給了我一臺(tái)試駕期限為兩周的宋MA×呢？把時(shí)間回溯到半月前，也是我與宋MAX開(kāi)始“相處”的日子。

只填拿車日期，不填還車日期，我還是第一次以這種方式拿到試駕車。正因如此，我才能從中體會(huì)到比亞迪給宋MAX的標(biāo)簽含義和要傳遞給消費(fèi)者的生活方式。

事實(shí)上，宋MAX剛上市時(shí)，消費(fèi)者關(guān)注它的原因就是外觀。我認(rèn)為，如果只看宋MAX的外觀，那簡(jiǎn)直是對(duì)它的侮辱。

我不想用陳詞濫調(diào)形容宋MAX的外觀，外觀時(shí)尚？家族設(shè)計(jì)？如果用這些詞匯來(lái)形容這款車，那大家完全可以關(guān)掉這篇文章了。對(duì)宋MAX的設(shè)計(jì)，我只想說(shuō)兩個(gè)字：好看。

在MPV向轎跑造型靠近，轎車向?qū)嵱猛讌f(xié)的市場(chǎng)環(huán)境下，滿足各個(gè)消費(fèi)群體的需求，只要好看就足夠了，其他的并不重要。

說(shuō)實(shí)話，宋MAX是讓我在停好車后回頭看過(guò)次數(shù)最多的一臺(tái)試駕車，同時(shí)也是被路人問(wèn)及車款次數(shù)最多的。

欣賞完實(shí)拍圖，我們?cè)賮?lái)聊聊宋MAX那塊12.8英寸的中控屏。

宋MAX這塊中控屏要比我想象中的大太多，在這塊巨大的屏幕面前只寫著倆字：實(shí)用！語(yǔ)音控制、車載APP、云服務(wù)等等一系列功能均有配備，同時(shí)非常好用。此外，宋MAX的車載導(dǎo)航也徹底讓我放下了手機(jī)，其實(shí)用性可想而知。

我以前對(duì)集空調(diào)控制、多媒體控制于一屏幕的車型還是非常反感的，但使用過(guò)宋MAX這套系統(tǒng)后，態(tài)度也發(fā)生了改變，實(shí)用才是第一位，其他都是空談。

前不久，宋MAX推出了六座版車型，為消費(fèi)者提供了更多的選擇。我拿到的這臺(tái)是七座版車型，第二排頭、腿部空間很大，第三排座椅舒適性也十分到位。對(duì)于對(duì)空間有剛需的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，宋MAX是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

此外，頭頂上方那塊65英寸的全景天幕大大提升了車內(nèi)采光，開(kāi)闊的視野讓駕乘人員的心情也跟著愉悅了不少。中國(guó)品牌還是懂中國(guó)消費(fèi)者的，宋MAX能肩負(fù)起帶你看藍(lán)天白云的重任，二三排的獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口也讓后排乘客有著更舒適的乘坐體驗(yàn)。

我最后還想和大家聊聊宋MAX的駕駛感受。說(shuō)到MPV，大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)它的印象還是車身臃腫、視野盲區(qū)大、轉(zhuǎn)向手感沉、油門不隨腳等等，這也成為很多消費(fèi)者不考慮MPV車型的原因。

事實(shí)上，宋MAX的駕駛感受還是和一般的MPV有很大區(qū)別的，最明顯的地方就在于操控性。宋MAX的轉(zhuǎn)向很輕，女生開(kāi)起來(lái)不會(huì)覺(jué)得沉。方向指向性不錯(cuò)，在變道轉(zhuǎn)向時(shí)也不會(huì)有太大壓力。

值得一提的是，宋MAX的安全配置非常豐富，全景影像、倒車?yán)走_(dá)等常用配置一應(yīng)俱全，是一款全家人都可以開(kāi)的車，解決了MPV盲區(qū)大的問(wèn)題。

宋MAX采用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋雙離合變速箱的動(dòng)力總成，是同級(jí)別比較常見(jiàn)的動(dòng)力搭配。我要表?yè)P(yáng)宋MAX的油門和剎車，兩者即踩即有，駕駛員不用花費(fèi)太久來(lái)和車輛進(jìn)行“熟悉”。加速時(shí)動(dòng)力充沛，甚至有些推背感。

雖然宋MAX的車長(zhǎng)達(dá)到4680mm，但開(kāi)起來(lái)還是很輕便的，沒(méi)有MPV笨重的感覺(jué)，更像是一款坐姿很低的SUV?？偟膩?lái)說(shuō)，宋MAX就是一臺(tái)適合所有人開(kāi)的MPV，即便是剛?cè)〉民{照的新手拿它練車都沒(méi)有任何問(wèn)題。

在這兩周內(nèi)，我開(kāi)著宋MAX出入了各種各樣的場(chǎng)合，購(gòu)物中心、籃球場(chǎng)、公司的地下車庫(kù)等等，不管把宋MAX放置在哪個(gè)場(chǎng)景中，它都是一個(gè)得力的“助手”。

有意思的是，我是在咖啡店完成的這篇文章，落座的位置正好可以透過(guò)玻璃看到街對(duì)面停放的宋MAX，寫一段文字，再轉(zhuǎn)頭看看車，還真有種在給它畫(huà)像的感覺(jué)。

Data

2018款1.5T自動(dòng)智聯(lián)旗艦型7座

廠商指導(dǎo)價(jià)//12.99萬(wàn)元

長(zhǎng)/寬/高mm//4680*1810*1680

軸距mm //2785

發(fā)動(dòng)機(jī)//1.5L渦輪增壓

排量L //1.497

最大功率kW/rpm //113/5200

最大扭矩N.m/rpm// 240/1750-3500

變速箱//6擋雙離合

制動(dòng)（前/后）//通風(fēng)盤式/盤式

輪胎規(guī)格（前/后）//215/55 R17