(西南科技大學(xué) 四川 綿陽 621000)

一、交叉口在城市中的作用及影響

城市道路是城市的生命線，道路的建設(shè)是所有城市建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)保障，交通運輸也是城市生產(chǎn)的保障，交叉口是城市道路的樞紐節(jié)點，是構(gòu)成城市物質(zhì)基礎(chǔ)的要素。交叉口對于城市的影響是雙向的，首先交叉口的形成是城市生長發(fā)展導(dǎo)致的必然結(jié)果，它保證了城市正常運行和健康發(fā)展；另一方面，交叉口的規(guī)模尺寸，樣式樣貌，職能功能是由它所在的城市決定的。

二、交叉口與城市的密切關(guān)系

(一)城市空間

城市的開敞空間由廣場、城市公園、景觀道路、各地塊內(nèi)綠地等組成。根據(jù)開敞空間形態(tài)特征，形成4種類型的開敞空間，即“點狀、面狀、線網(wǎng)狀”3種類型。規(guī)劃強(qiáng)調(diào)點、線、面相結(jié)合，為市民提供豐富多彩的公共活動場所，展示區(qū)域獨特的開敞空間體系。在整個城市范圍內(nèi)，所有的交叉口會形成一個節(jié)點網(wǎng)格，它與城市路網(wǎng)形成了由點線構(gòu)成的城市脈絡(luò)，在不同的城市空間里，所呈現(xiàn)的肌理也會不同，因此，對于整個城市來說，交叉口也同樣影響著整個城市的空間構(gòu)成，對于交叉口的規(guī)劃也要加入對整個城市特點的思考。城市道路交叉口這是一個獨特的城市空間構(gòu)成，它既是承擔(dān)運輸?shù)慕值揽臻g，又是可供市民駐足的開敞空間。利用其承載交通職能的特性，對于車流與人流的引導(dǎo)，有助于協(xié)調(diào)城市空間組織以及運輸流線的暢通，所以應(yīng)合理規(guī)劃交叉口位置和精確化設(shè)計交叉口。在城市中科學(xué)規(guī)劃交叉口，能夠讓城市空間更加有序，富有節(jié)奏感；在滿足城市的基本功能之外，還能讓游客尋找到這個城市的魅力個性。

(二)城市交通，通行效率

隨城市建設(shè)進(jìn)程不斷發(fā)展，在交通道路方面出現(xiàn)問題，城市通行變得擁堵，城市道路交叉口也同樣承擔(dān)著交通運輸職能，平面交叉口對于整個城市的發(fā)展也有著十分重要的影響。交叉口是道路交通網(wǎng)絡(luò)的樞紐節(jié)點，同樣也是車流、人流矛盾高發(fā)點，并且不同交叉口呈現(xiàn)不同的特性和交通組成。因此，對于道路交叉口的建設(shè)和改善優(yōu)化，可以合理城市交通資源配比，并提高城市運輸流量，以及道路整體安全和通行能力，保證城市健康暢通發(fā)展有十分重要的意義。我們在對實際項目做規(guī)劃設(shè)計時一定要前瞻性原則，我們對于交叉口設(shè)計或者改善都應(yīng)當(dāng)熟知建設(shè)現(xiàn)狀，然后以城市長遠(yuǎn)發(fā)展的眼光來規(guī)劃交叉口，實現(xiàn)在滿足現(xiàn)交通流量要求的同時，考慮對未來交通效率的預(yù)測。對于設(shè)計方案不斷完善，調(diào)整和充實，為今后城市交通的持續(xù)發(fā)展預(yù)留空間。

(三)城市建筑

交叉口不是一個獨立的空間，它與周邊的建筑群體應(yīng)該相互協(xié)調(diào)統(tǒng)一的。在周邊建筑方面色彩控制上，交叉口設(shè)計應(yīng)滿足以下三個原則：首先與城市自然環(huán)境，氣候特點相適應(yīng)；其次應(yīng)與城市歷史色彩相呼應(yīng)，延續(xù)歷史文脈圖譜；最后要與現(xiàn)狀建筑風(fēng)格相協(xié)調(diào)，把握主色調(diào)、輔色調(diào)以及點綴色。在沿街建筑立面風(fēng)格上，在成果展示中形成行人友好，舒適的步行空間；并減少停車空間，盡可能的提升交叉口的通行能力。通過以上兩種分析方式可以篩選出符合城市整體風(fēng)格及片區(qū)整體定位又能體現(xiàn)城市形象特色，延續(xù)歷史文脈的建筑風(fēng)格。然后，根據(jù)建筑的功能選取不同的材質(zhì)。充分發(fā)揮建筑材質(zhì)本身屬性，展示城市獨特的風(fēng)貌。

(四)環(huán)境景觀

建筑物、道路、交叉口以及其他基礎(chǔ)設(shè)施在城市中是一個統(tǒng)一體，交叉口其實也是一個良好的城市形象展示平臺，通過這個窗口，可以反映出整個城市的歷史和人文特征，代表著一個城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，表達(dá)了一個城市的精神面貌。我們設(shè)計城市交叉口的景觀一般從景觀植物配置、地面鋪裝、標(biāo)識系統(tǒng)、街道家具、夜景照明等方面綜合設(shè)計。不僅要滿足功能需求，同時對于色彩的把握和形象的設(shè)計也是要經(jīng)過考慮的，交叉口的景觀設(shè)計要給人以和諧美觀的感受。例如交叉口的綠帶能為為行人提供蔭涼，同時美化街景。因此行道樹可以采用冠大蔭濃的樹種，如香樟、懸鈴木、榕樹等。規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路中的交通島綠地則能組織環(huán)形交通，可以種植嵌花草坪、花壇組成簡單的圖樣。在交叉口地面鋪裝可以采用有規(guī)則的石材地磚，整齊有規(guī)律，形成具有交通性引導(dǎo)性和組織性。其次就是“街道家具”，是指街頭上的各種設(shè)施，就是城市中的環(huán)境小品、城市景觀中的公共“生活道具”，它們的功能有時就像居室中的家具一樣，在交叉口使用能夠結(jié)合街道環(huán)境創(chuàng)造出的獨特的環(huán)境情調(diào)，能喚起人民強(qiáng)烈的心理反應(yīng)，滿足人們對健康生活的追求，反應(yīng)城市居民的精神面貌及文化傾向時，便會給人以獨特的愉悅與美的感受。這些交叉口景觀設(shè)計內(nèi)涵豐富、作用突出，它增添了城市生活樂趣，使處于當(dāng)前空間的人心情舒暢。因此，城市交叉口的景觀設(shè)計是可以給我們城市帶來不一樣的生機(jī)與活力的。

三、以城市為大背景，指導(dǎo)城市交叉口的規(guī)劃與設(shè)計

在時代新政策新要求的大環(huán)境下，我們要加強(qiáng)城市設(shè)計，提倡城市修補(bǔ)；加強(qiáng)對城市的空間立體性、平面協(xié)調(diào)性、風(fēng)貌整體性、文脈延續(xù)性等方面的規(guī)劃和管控，留住城市特有的地域環(huán)境、文化特色、建筑風(fēng)格等“基因”，保護(hù)弘揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，延續(xù)城市歷史文脈，保護(hù)好前人留下的文化遺產(chǎn)。根據(jù)城市交叉口建設(shè)與城市整體建設(shè)發(fā)展的緊密關(guān)系，在我國當(dāng)下的城市高速發(fā)展時期，城市交叉口規(guī)劃建設(shè)應(yīng)以城市整體建設(shè)作為核心，在城市背景下指導(dǎo)交叉口規(guī)劃和設(shè)計。滿足城市發(fā)展需求，對交叉口規(guī)劃的科學(xué)性和合理性作出評價，預(yù)見性的設(shè)計方案，不對未來發(fā)展造成困擾，避免未來重復(fù)性改造，反復(fù)拓寬建設(shè)等修補(bǔ)工作對城市其他空間造成影響，避免出現(xiàn)未來的交通問題的出現(xiàn)，給未來城市形象的塑造加分，為加強(qiáng)交叉口建設(shè)與城市關(guān)系更加和諧統(tǒng)一打下牢靠的基礎(chǔ)。

四、結(jié)束語

結(jié)合以上所說，交叉口是以整個城市發(fā)展為背景進(jìn)行建設(shè)的，城市空間發(fā)展、城市交通建設(shè)與城市形象塑造城市交叉口建設(shè)也有著舉足輕重的作用。對于這兩者的相互影響關(guān)系和互相作用的特點，我們從城市規(guī)劃專業(yè)角度對新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，新時代的城市規(guī)劃中應(yīng)更多的加入對城市交叉口的考慮。以城市規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略為中心，城市文化和形象為背景，以城市地形地貌條件為基礎(chǔ)，建設(shè)滿足城市交通運輸需求，打造城市交通節(jié)點城市設(shè)計示范標(biāo)桿、城市開發(fā)邊界區(qū)域城市品質(zhì)營造樣板為目的的干路交叉口，并努力為城市公共空間形象提升地段。在我們的城市整體建設(shè)對城市交叉口做出建設(shè)和改造，確定城市交叉口的定位和重點，將措施對策從理論結(jié)合實際，達(dá)到保障城市空間連續(xù)，優(yōu)化城市交通運輸效率，通過設(shè)計引導(dǎo)讓其更好的融入城市整體環(huán)境的塑造。