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共享經(jīng)濟(jì)下的松散型人力資源模式探索

2019-03-28 23:43:02
福建質(zhì)量管理 2019年2期
關(guān)鍵詞:松散型提供者房東

(山西財(cái)經(jīng)大學(xué) 山西 太原 030006)

一、問題提出

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和移動(dòng)客戶端開發(fā)的成熟,人們的消費(fèi)模式發(fā)生了巨大改變,開始步入共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代。從優(yōu)步、滴滴等打車軟件,到摩拜單車、ofo等共享單車的出現(xiàn),共享經(jīng)濟(jì)的理念和模式體現(xiàn)在我們生活的各方面。共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代背景的變化為企業(yè)的發(fā)展帶來了很多機(jī)遇,同時(shí)也使企業(yè)人力資源管理面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代背景下,人力資源管理的管理出現(xiàn)了組織運(yùn)行模式、勞動(dòng)契約模式、人力資本模式和企業(yè)文化模式等方面的轉(zhuǎn)變。那么如何緊跟時(shí)代步伐,探索出在共享經(jīng)濟(jì)背景下適合企業(yè)發(fā)展的新型人力資源模式是關(guān)鍵。

二、相關(guān)概念和文獻(xiàn)回顧

(一)相關(guān)概念

1、共享經(jīng)濟(jì)。國外學(xué)者哈佛大學(xué)商學(xué)院教授南?!た贫髡J(rèn)為分享經(jīng)濟(jì)是指?jìng)€(gè)人之間直接交換商品與服務(wù)的平臺(tái)。國內(nèi)學(xué)者認(rèn)為共享經(jīng)濟(jì)實(shí)際上就是一種新的模式,它是一種基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),社會(huì)大眾或企業(yè)將自身暫時(shí)不用但仍具有市場(chǎng)價(jià)值的資源以租賃的方式轉(zhuǎn)給他人,以從中獲取收益的新經(jīng)濟(jì)模式。

2、新型人力資源。國內(nèi)學(xué)者古銀華學(xué)者認(rèn)為在共享經(jīng)濟(jì)背景下催生的Uber司機(jī)、Airbnb房東等這類型的新型人力資源體現(xiàn)在:(1)是以“共享”為核心的經(jīng)濟(jì)模式下產(chǎn)生的新型人力資源;(2)是“共享”產(chǎn)品或服務(wù)的供給者;(3)往往被多個(gè)平臺(tái)或企業(yè)“共享”。

(二)共享經(jīng)濟(jì)背景下的人力資源管理模式

在共享經(jīng)濟(jì)的影響下,不少學(xué)者對(duì)共享經(jīng)濟(jì)背景下的人力資源管理模式進(jìn)行了探索。

1、半契約型人力資源管理模式。高超民在研究中提出平臺(tái)應(yīng)將服務(wù)者群體視為自身的人力資源,并在研究中將服務(wù)者稱為平臺(tái)的半契約型人力資源。并且最終提出了由招募管理、培訓(xùn)、績效、薪資福利和員工關(guān)系五個(gè)方面組成的共享平臺(tái)企業(yè)的半契約型人力資源管理模式。

2、松散型人力資源管理模式。程熙鎔等提出共享經(jīng)濟(jì)改變了傳統(tǒng)意義上的勞資關(guān)系,平臺(tái)與資源提供者之間的非雇傭關(guān)系使其成為了平臺(tái)的一種至關(guān)重要的松散型人力資源。通過對(duì) Airbnb進(jìn)行案例分析,提出了甄選與招募、上崗與培訓(xùn)、考核與績效和保障與激勵(lì)的松散型人力資源管理模式的四大管理職能。

三、案例選用及分析

本文選用Airbnb和滴滴出行兩個(gè)共享平臺(tái)在選用、激勵(lì)、約束三個(gè)方面進(jìn)行案例分析:

(一)選用

1、Airbnb在招聘過程中對(duì)資源提供者設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),以標(biāo)準(zhǔn)化的流程使得資源提供者自主入住平臺(tái)。Airbnb設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)包括身份驗(yàn)證以及房源限制等要求。身份驗(yàn)證主要是為了保證真實(shí)性、信任問題的解決。房源限制主要是為了平臺(tái)上發(fā)布的房源僅限用于住宿用途,并且房東需要按照平臺(tái)要求的標(biāo)準(zhǔn)流程對(duì)房源進(jìn)行準(zhǔn)確描述。

2、滴滴出行在司機(jī)需用方面主要有如下標(biāo)準(zhǔn):(1)司機(jī)的年齡范圍,且無暴力犯罪、吸毒記錄;(2)駕齡年限等。總的來說對(duì)于滴滴出行在司機(jī)選用方面的標(biāo)準(zhǔn)比較寬松,但是平臺(tái)采用寬進(jìn)嚴(yán)出的政策,使得滴滴出行司機(jī)在達(dá)到要求后才能搭載顧客。

(二)激勵(lì)

1、Airbnb 為這些房東,即資源提供者提供的最大激勵(lì)來源于共享經(jīng)濟(jì)本身——提高閑置資源的利用率以獲取額外收入。房東通過出租其閑置的房屋而獲得的額外經(jīng)濟(jì)收入是最大的物質(zhì)激勵(lì),最快 24 小時(shí)以內(nèi)即可到賬的即時(shí)激勵(lì)也使得物質(zhì)激勵(lì)的效果擴(kuò)大。除此之外,Airbnb 平臺(tái)還以其獨(dú)特的業(yè)務(wù)屬性為房東提供了精神激勵(lì)。

2、在獎(jiǎng)勵(lì)措施上,一方面,滴滴設(shè)有基于服務(wù)數(shù)量的獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)于司機(jī)服務(wù)質(zhì)量同樣設(shè)有獎(jiǎng)勵(lì)。滴滴根據(jù)不同城市的不同情況設(shè)立了差異化的獎(jiǎng)勵(lì)政策,既有翻倍獎(jiǎng)勵(lì),也有保底獎(jiǎng)勵(lì)。另一方面,滴滴軟件客戶端設(shè)有“小費(fèi)”功能,在早晚高峰期、夜晚行車期間、惡劣天氣或霧霾污染期間,針對(duì)車輛緊張的情況,乘客可以將車費(fèi)提高或者給予小費(fèi)來招攬司機(jī),這種激勵(lì)模式能夠滿足司機(jī)多元化、個(gè)性化和異質(zhì)化的需求。

(三)約束

1、Airbnb的退訂政策后發(fā)現(xiàn),針對(duì)房東取消訂單,Airbnb其實(shí)有一套規(guī)則和處罰措施。根據(jù)Airbnb的規(guī)定,在入住日期的7天前,房東每半年有一次取消訂單而免受處罰的機(jī)會(huì),但在之后的半年,每取消一次訂單就會(huì)被收取50美元的費(fèi)用。而在入住日前的7天內(nèi)取消,房東則會(huì)被收取100美元的費(fèi)用。

2、對(duì)于滴滴的司機(jī),滴滴采取了“末位淘汰制”。而對(duì)于駕駛自有車輛的司機(jī),滴滴則制訂了“降級(jí)制度”。對(duì)于司機(jī)的刷單行為,滴滴表現(xiàn)出“零容忍”的態(tài)度。一旦發(fā)現(xiàn)司機(jī)有刷單的行為,滴滴提供兩種解決方案:一是滴滴解除與司機(jī)的合作關(guān)系;二是滴滴繼續(xù)與司機(jī)合作,但要接受封號(hào)和罰款。

四、理論模型

本研究以共享經(jīng)濟(jì)背景下的松散型人力資源管理模式為研究對(duì)象,松散型人力資源管理的集體管理內(nèi)容就屬于核心內(nèi)容。首先,Airbnb、滴滴出行都是共享平臺(tái)企業(yè),共享平臺(tái)企業(yè)的顯著特征是擁有雙重人力資源。其次,與傳統(tǒng)人力資源管理相比,在平臺(tái)企業(yè)中平臺(tái)也在承擔(dān)著一些人力資源管理職能。最后,建立有效的管理機(jī)制后,需要對(duì)此進(jìn)行評(píng)價(jià),不斷完善才能更好的促進(jìn)人力資源管理的適用性。

五、結(jié)論

通過上述Airbnb、滴滴出行案例研究可以出共享經(jīng)濟(jì)背景下松散型人力資源管理應(yīng)該從人員選用、人員培訓(xùn)、人員激勵(lì)、人員約束和系統(tǒng)評(píng)價(jià)幾個(gè)方面進(jìn)行入手,借鑒兩個(gè)成功的案例對(duì)松散型人力資源的管理提供意見。得出以下幾個(gè)結(jié)論:第一,在人員選用方面,在豐富的人力資源面前,需要平臺(tái)企業(yè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化的選拔標(biāo)準(zhǔn)對(duì)資源提供者的篩選,進(jìn)行嚴(yán)格的身份驗(yàn)證審查以及獲取盡量多的信息,降低信息不對(duì)稱程度;第二,在人員培訓(xùn)方面,平臺(tái)需要提供標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù),并且提供達(dá)成目標(biāo)的明確流程,讓資源提供者能夠更自主地規(guī)范自身和自我培訓(xùn);第三,在人員激勵(lì)方面,平臺(tái)不僅要給資源提供者物質(zhì)上的激勵(lì),而且要提供精神上的激勵(lì),這樣才能使能夠與資源提供者建立長期的關(guān)系;第四,在人員約束方面,由于與平臺(tái)企業(yè)之間形成的是松散型人力資源的關(guān)系,那么久需要建立相對(duì)合理的約束機(jī)制,保障資源提供者在相對(duì)自由的時(shí)空中形成良好的服務(wù)質(zhì)量。第五,在系統(tǒng)評(píng)價(jià)方面,建立一套雙向的互評(píng)機(jī)制,在人員選用、績效和平臺(tái)管理等幾點(diǎn)上要發(fā)揮互評(píng)機(jī)制的作用,不斷完善其中的缺陷,不斷改進(jìn),形成一個(gè)良好運(yùn)行模式,更好地激發(fā)資源提供者的積極主動(dòng)性,促進(jìn)平臺(tái)企業(yè)良性運(yùn)轉(zhuǎn)。

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