呂雪

摘 要：物流管理是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的一部分，主要利用電子商務(wù)環(huán)境實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)。在電子商務(wù)交易活動(dòng)中，企業(yè)需要應(yīng)用到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與現(xiàn)代物流服務(wù)理念等。在電子商務(wù)環(huán)境下，現(xiàn)代企業(yè)物流管理工作量逐漸增大，工作內(nèi)容涉及的學(xué)科類型逐漸增多，要求管理人員必須具備一定的專業(yè)理論知識(shí)與工作經(jīng)驗(yàn)。在現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)與電子商務(wù)快速發(fā)展的過程中，多數(shù)物流企業(yè)管理弊端逐漸暴露出來，管理人員操作水平不足、管理設(shè)施條件不足、管理成本偏高等問題成為制約企業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)因素。因此，企業(yè)必須加強(qiáng)物流管理改革創(chuàng)新，以提高物流管理水平，促進(jìn)企業(yè)物流業(yè)務(wù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：物流管理;創(chuàng)新對(duì)策;電子商務(wù)

中圖分類號(hào)：F253? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? 文章編號(hào)：1673-291X（2019）04-0034-02

引言

當(dāng)前電子商務(wù)交易主要以網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為依托，企業(yè)可以通過互聯(lián)網(wǎng)參與各種電子交易。相對(duì)于傳統(tǒng)商業(yè)活動(dòng)而言，現(xiàn)代物流管理更加注重網(wǎng)絡(luò)與設(shè)施管理，通過先進(jìn)管理設(shè)施及技術(shù)增強(qiáng)物流管理控制。在現(xiàn)代物流管理過程中，企業(yè)必須時(shí)刻緊跟時(shí)代發(fā)展腳步，對(duì)與物流相關(guān)的管理理念、管理方法、相關(guān)政策等進(jìn)行研究分析，結(jié)合實(shí)際物流發(fā)展需求進(jìn)行管理方案優(yōu)化。

一、物流管理的特點(diǎn)、內(nèi)涵、模式

1.物流管理的特點(diǎn)。在電子商務(wù)大背景下，企業(yè)營(yíng)銷發(fā)展速度更快，傳統(tǒng)營(yíng)銷模式已經(jīng)難以滿足消費(fèi)者購買需求，從而出現(xiàn)物流服務(wù)。當(dāng)電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)模式出現(xiàn)之后，越來越多的企業(yè)開始關(guān)注物流管理，從而加快了現(xiàn)代物流發(fā)展速度?，F(xiàn)代物流管理具有科技化、信息化與網(wǎng)絡(luò)化等特點(diǎn)。在現(xiàn)代商務(wù)背景下，物流管理過程中會(huì)產(chǎn)生很多數(shù)據(jù)信息，需要利用高新技術(shù)進(jìn)行大數(shù)據(jù)處理，從海量數(shù)據(jù)資源中獲取價(jià)值信息，將商品發(fā)展情況反映出來，便于企業(yè)物流管理方案調(diào)整。在電子商務(wù)大背景下，信息化是現(xiàn)代物流企業(yè)管理中的重要組成內(nèi)容，涉及到物流管理各個(gè)中間環(huán)節(jié)。物流企業(yè)在提供物流服務(wù)前，首先需要通過物流管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，在信息處理中心中進(jìn)行各區(qū)域內(nèi)物流訂單信息管理。在信息處理中心運(yùn)作下，物流企業(yè)可以根據(jù)客戶需求進(jìn)行物流產(chǎn)品生產(chǎn)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將商品發(fā)送到客戶手中[1]。

2.物流管理的內(nèi)涵。在電子商務(wù)環(huán)境下，物流企業(yè)相關(guān)管理部門需要與生產(chǎn)單位保持聯(lián)系，通過溝通交流結(jié)果進(jìn)行存貨點(diǎn)、庫存量與訂貨量等控制，避免不必要的資源浪費(fèi)。在物流運(yùn)輸管理方面，需要對(duì)運(yùn)輸路徑、運(yùn)輸方法、運(yùn)輸工具等進(jìn)行合理設(shè)置，通過優(yōu)化運(yùn)輸方案進(jìn)行物流資源合理配置，將運(yùn)輸工作作用充分發(fā)揮出來，盡量縮短物流運(yùn)輸成本及運(yùn)輸時(shí)間。在物流庫存管理中，管理人員需要平衡物流服務(wù)與最小庫存關(guān)系，結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法確定庫存管理最優(yōu)解，達(dá)到庫存管理最優(yōu)化目標(biāo)。庫存管理效果關(guān)乎物流企業(yè)盈利及創(chuàng)新成效，管理人員需要盡量減少庫存量，促進(jìn)商品營(yíng)銷。在物流倉庫管理過程中，管理人員需要對(duì)產(chǎn)品存放、產(chǎn)品分配及存貨地點(diǎn)等進(jìn)行管理控制，并對(duì)各個(gè)管理環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督管理，以提高倉庫管理質(zhì)量。

3.物流管理的模式。在電子商務(wù)環(huán)境下，現(xiàn)代物流管理可分為第四方物流聯(lián)盟、自建物流體系與契約物流模式。其中，第四方物流聯(lián)盟在物流供應(yīng)鏈中主要負(fù)責(zé)合作與協(xié)商管理，利用管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，便于解決物流供應(yīng)鏈問題，是電子商務(wù)環(huán)境下的一種新型物流管理理念。在第四方物流聯(lián)盟管理過程中，物流企業(yè)可以進(jìn)行依靠管理組織力量彌補(bǔ)缺陷，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)優(yōu)化目標(biāo)。自建物流體系是電子商務(wù)環(huán)境下的一種管理模式，物流企業(yè)可以利用這種物流管理體系進(jìn)行物流配送點(diǎn)設(shè)計(jì)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成配送任務(wù)。在電子商務(wù)背景下，物流管理體系需要依靠大量網(wǎng)絡(luò)分銷渠道和電子商務(wù)技術(shù)作為支撐，為企業(yè)物流配送管理優(yōu)化提供便利。在契約物流管理過程中，物流企業(yè)主要和其他組織建立合作關(guān)系，通過電子商務(wù)物流配送方案開展業(yè)務(wù)服務(wù)，其在中小型企業(yè)中具有較大開發(fā)利用價(jià)值。

二、物流管理現(xiàn)狀

1.政府缺乏對(duì)物流行業(yè)的高度重視。在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中可能會(huì)出現(xiàn)一些難點(diǎn)問題，需要企業(yè)與專家等進(jìn)行溝通交流，探索問題解決方案。在物流管理方面，各地方政府部門存在各自為政現(xiàn)象，為了維護(hù)地方物流利益采取相關(guān)工商管理、運(yùn)輸管理和稅收管理等限制，這對(duì)國內(nèi)物流行業(yè)發(fā)展必然會(huì)造成一定阻礙。當(dāng)前物流管理相關(guān)法律法規(guī)還沒有統(tǒng)一，國家部門制定的相關(guān)物流管理標(biāo)準(zhǔn)還不夠完善，難以在物流行業(yè)發(fā)展中發(fā)揮有效作用。

2.缺乏專業(yè)管理人才。專業(yè)管理人才不足是現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展中一直存在的弊端，人力資源短缺問題是影響物流業(yè)務(wù)發(fā)展的重要因素。雖然物流企業(yè)和各地高校都在開展物流人才培養(yǎng)工作，但物流企業(yè)專業(yè)發(fā)展水平依然受限[2]。從物流企業(yè)管理現(xiàn)狀來看，很多企業(yè)都將精力投入到倉儲(chǔ)管理與貨物運(yùn)輸管理中，其在物流信息化管理、產(chǎn)品加工管理、物流成本控制等環(huán)節(jié)中投入力度相對(duì)較少。因?yàn)槠髽I(yè)專業(yè)化管理人才隊(duì)伍還沒有建成，物流成本控制、信息化管理水平有限，從而降低了物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

3.物流配送體系不健全。在電子商務(wù)物流發(fā)展中，現(xiàn)代企業(yè)管理方法、管理設(shè)施、管理系統(tǒng)等都不夠全面，多數(shù)企業(yè)還沒有開展網(wǎng)上物流，物流規(guī)劃管理控制手段比較陳舊。企業(yè)物流信息化程度偏低，電子商務(wù)發(fā)展容易受到限制。另外，國內(nèi)物流執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)沒有統(tǒng)一，各區(qū)域內(nèi)物流標(biāo)準(zhǔn)存在差異，不利于我國電子商務(wù)發(fā)展。國外物流對(duì)國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成的沖擊較大，企業(yè)物流配送多參考國外成功經(jīng)驗(yàn)，缺少對(duì)實(shí)際需求的考慮，物流配送水平有限。

三、物流管理創(chuàng)新的對(duì)策

1.加強(qiáng)物流管理人才隊(duì)伍建設(shè)。在物流管理創(chuàng)新路徑探索過程中，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)物流管理人才隊(duì)伍建設(shè)工作，為物流管理創(chuàng)新提供動(dòng)力。在物流管理人才隊(duì)伍建設(shè)方面，企業(yè)應(yīng)注重經(jīng)濟(jì)學(xué)人才、物流管理人員與運(yùn)輸學(xué)人才等培養(yǎng)。政府部門應(yīng)重視物流行業(yè)發(fā)展，引導(dǎo)地方高校進(jìn)行物流管理專業(yè)設(shè)置，為現(xiàn)代物流企業(yè)輸送更多綜合型人才。同時(shí)，企業(yè)需要對(duì)人才培養(yǎng)機(jī)制進(jìn)行創(chuàng)新研究，創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)機(jī)制。在專業(yè)物流人才隊(duì)伍建設(shè)過程中，物流企業(yè)應(yīng)注重與高校聯(lián)動(dòng)，通過校企合作培養(yǎng)更多對(duì)口專業(yè)人才。在物流認(rèn)知方面，高校物流專業(yè)學(xué)生可以提前了解物流領(lǐng)域，在企業(yè)崗位實(shí)踐中提升創(chuàng)新能力，獲取實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，降低企業(yè)人才培養(yǎng)成本。在物流管理人員專業(yè)能力培養(yǎng)方面，企業(yè)可以與研究院建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，由企業(yè)內(nèi)部物流管理骨干組織小組深入物流管理技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域中，通過科研院深造學(xué)習(xí)提高管理人員專業(yè)技術(shù)水平與創(chuàng)新能力。另外，企業(yè)可以與國外物流企業(yè)建立聯(lián)系，組織物流管理員工學(xué)習(xí)國外先進(jìn)管理理念、管理技術(shù)與方法等，開發(fā)管理人員思維創(chuàng)新能力。

2.促進(jìn)物流管理智能化發(fā)展。在物流管理智能化發(fā)展過程中，物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新管理，利用現(xiàn)代信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與管理系統(tǒng)等提高企業(yè)物流智能化管理水平。在物流管理信息技術(shù)創(chuàng)新方面，國家部門應(yīng)注重技術(shù)創(chuàng)新引導(dǎo)，由政府部門提供政策支持，引進(jìn)國外現(xiàn)代化信息管理技術(shù)，促進(jìn)企業(yè)從引進(jìn)技術(shù)轉(zhuǎn)變成自主研發(fā)技術(shù)，提高現(xiàn)代物流企業(yè)管理技術(shù)創(chuàng)新能力。在物流管理技術(shù)創(chuàng)新過程中，政府部門可以提供資金支持，引導(dǎo)物流企業(yè)與高校建立合作關(guān)系，對(duì)物流管理技術(shù)進(jìn)行開發(fā)利用。在物流管理智能化發(fā)展過程中，企業(yè)必須重視信息化管理控制，將信息化應(yīng)用于物流管理各個(gè)環(huán)節(jié)中，包括物流中心管理、倉儲(chǔ)管理與配送管理等。物流管理系統(tǒng)是企業(yè)經(jīng)營(yíng)物流業(yè)務(wù)中的一種管理手段，對(duì)企業(yè)物流發(fā)展具有重要影響。在物流管理系統(tǒng)創(chuàng)新方面，企業(yè)應(yīng)加大基礎(chǔ)設(shè)施投入力度，對(duì)社會(huì)物流服務(wù)機(jī)制進(jìn)行優(yōu)化，促進(jìn)物流企業(yè)規(guī)?；c集中化管理[3]。

3.發(fā)揮政府職能作用。在電子商務(wù)物流交易活動(dòng)中，政府部門應(yīng)該發(fā)揮引導(dǎo)作用，為企業(yè)物流規(guī)范管理提供相應(yīng)法律法規(guī)，促進(jìn)物流管理科學(xué)化發(fā)展。政府部門可以出臺(tái)物流管理相關(guān)機(jī)制，對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行引導(dǎo)，使各管理部門能夠相互協(xié)調(diào)，共同促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展。當(dāng)前物流行業(yè)結(jié)構(gòu)比較松散，各地區(qū)物流管理缺少統(tǒng)一管理指導(dǎo)，需要政府部門發(fā)揮組織協(xié)調(diào)能力，使各區(qū)域內(nèi)物流形成一個(gè)整體。首先，政府部門需要對(duì)各區(qū)域內(nèi)物流運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施如通訊、公路及航空等進(jìn)行統(tǒng)一管理控制，加快現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展速度。政府部門可以組織建筑單位、運(yùn)輸單位及生產(chǎn)單位等進(jìn)行物流配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為地方物流企業(yè)商品運(yùn)輸管理營(yíng)造良好工作環(huán)境。

4.加強(qiáng)物流規(guī)劃管理控制。在物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃管理控制方面，企業(yè)應(yīng)學(xué)習(xí)、借鑒國外發(fā)達(dá)國家成功物流經(jīng)驗(yàn)，對(duì)電子商務(wù)物流規(guī)劃管理控制體系進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置。在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，美國已經(jīng)擁有物流信息平臺(tái)，其信息技術(shù)、物流軟件與物流管理更加標(biāo)準(zhǔn)、完善。在物流方案制定方面，美國物流企業(yè)主要利用信息技術(shù)進(jìn)行物流信息整理，通過數(shù)據(jù)研究結(jié)果進(jìn)行各物流中間環(huán)節(jié)優(yōu)化設(shè)置，從而達(dá)到規(guī)范物流管理目標(biāo)，提高物流管理工作效率。因此，在物流管理創(chuàng)新研究過程中，國內(nèi)物流企業(yè)必須貫徹客戶服務(wù)中心理念，從客戶需求和物流服務(wù)質(zhì)量?jī)煞矫孢M(jìn)行物流方案優(yōu)化探索。在電子商務(wù)物流活動(dòng)管理中，企業(yè)首先需要進(jìn)行客戶需求調(diào)查與市場(chǎng)調(diào)查，根據(jù)研究調(diào)查結(jié)果進(jìn)行物流規(guī)劃設(shè)計(jì)，并對(duì)物流管理過程中可能存在的問題進(jìn)行預(yù)處理方案制定。在物流方案落實(shí)中，物流企業(yè)需要結(jié)合績(jī)效目標(biāo)進(jìn)行物流活動(dòng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，并對(duì)物流方案進(jìn)行調(diào)節(jié)管理，盡量縮小預(yù)計(jì)目標(biāo)和實(shí)際效果的差距，使顧客從物流服務(wù)過程中獲得滿足感。

結(jié)語

綜上可知，物流管理是電子商務(wù)活動(dòng)中的一部分，企業(yè)需要通過電子商務(wù)平臺(tái)與客戶進(jìn)行物流產(chǎn)品交易。在物流企業(yè)管理深入改革過程中，如何開展物流管理創(chuàng)新已經(jīng)成為當(dāng)前企業(yè)必須解決的問題。企業(yè)在電子商務(wù)物流管理創(chuàng)新過程中，必須從管理設(shè)施、人才培養(yǎng)與政府引導(dǎo)等方面進(jìn)行研究和路徑探索。

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