郭磊
(新疆晉源能源有限公司 阜康 831500)
銅鎳濕法冶金企業(yè)的電解銅板或鎳板在出料時,一般采用人工出料,如采用自動化出裝機組進(jìn)行出裝可實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)運,縮短出槽時間,減少勞動強度,提高電解槽利用率?,F(xiàn)國內(nèi)大多數(shù)銅鎳冶金企業(yè)已配備自動化出裝設(shè)備,阜康鎳廠裝配的出裝機自動化程度低,運行中故障多發(fā),鎳廠設(shè)備部提出了“出裝機組技術(shù)創(chuàng)新”研究課題,開展技術(shù)創(chuàng)新活動。
阜康鎳廠銅車間電解槽出料工序在2012 年以前,采用人工出板,每槽20 分鐘,每天14 槽,總量35噸左右,隨產(chǎn)量增加,勞動強度隨之增大,勞動效率較低,并存在機械事故隱患。2012 年銅車間裝配一套銅出裝機組,在6 年的使用過程中,仍暴露出諸多缺陷,南區(qū)出料時需要6 人配合機組操作來完成出裝,時間約為15 分鐘/每槽,北區(qū)出料時需8 人,自動化程度低,出槽時間長。在使用過程中故障多發(fā),維修、保養(yǎng)與生產(chǎn)運行發(fā)生矛盾,時?;謴?fù)人工裝板,影響生產(chǎn)進(jìn)度。
產(chǎn)品參數(shù):鎳板尺寸820mm*860,銅板尺寸860mm*960mm,銅棒長度1060mm。最終確定以銅板尺寸為最終設(shè)計尺寸,滿足最大物料出裝要求。
⑴可行性:參考國內(nèi)同行業(yè)機組運行,現(xiàn)場數(shù)據(jù)分析和現(xiàn)場調(diào)查,出裝機組技術(shù)創(chuàng)新可行;
⑵技術(shù)難點:銅板與銅棒之間間隙100 mm,易卡料;
⑶資金投入:年內(nèi)預(yù)算中有技術(shù)創(chuàng)新費用;
⑷效率及效益:提高效率,減少勞動強度,消除隱患,維修難度和費用降低。
因:資金、技術(shù)上均有保障,設(shè)計中解決銅板平穩(wěn)通過銅棒之間隙這一難題,就能保證整套機組在銅板出料時的安全穩(wěn)定運行。
結(jié)合產(chǎn)品規(guī)格,設(shè)計適用于鎳廠銅車間產(chǎn)品出裝的自動化機組。
⑴操作人員由8人精簡為4人;
⑵機組做到易于操作、零備件通用,實現(xiàn)快速維修;
⑶出槽時間縮短為15 分鐘以內(nèi),降低出槽時間,提高電解槽利用率。
依托鎳廠技術(shù)組進(jìn)行設(shè)計,并委托維保單位現(xiàn)場制作,易于交流協(xié)調(diào)且費用適中。
采用轉(zhuǎn)運組合鏈輪方式轉(zhuǎn)運授板區(qū)銅板,動力來自轉(zhuǎn)運區(qū)動力。設(shè)計一套組合的轉(zhuǎn)運鏈輪,將轉(zhuǎn)運鏈輪與授板鏈輪設(shè)計到同一根軸上,并設(shè)計加裝各自的旋轉(zhuǎn)軸承,互不干涉各自運行。通過模擬運行,可實現(xiàn)將銅板通過授板鏈輪運送銅板到轉(zhuǎn)運區(qū)的鏈條,實現(xiàn)將銅板移到轉(zhuǎn)運區(qū),完成授板銅板的轉(zhuǎn)運。
物料自授板區(qū)到達(dá)轉(zhuǎn)運區(qū),并完成集中授板后,通過翻轉(zhuǎn)機架完成翻轉(zhuǎn)。采用液壓裝置,通過液壓油缸實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)。
物料通過翻轉(zhuǎn)機架完成翻轉(zhuǎn)后。采用液壓站與液壓油缸的組合方式,這樣可保證物料的平穩(wěn)下放。液壓缸采用回路式(即一進(jìn)一出),液壓舉升和下放較平穩(wěn),有利于叉車轉(zhuǎn)運。
4.2.1 對策實施
根據(jù)制定的對策表選擇傳送鏈條、液壓設(shè)備,機組整體高度,設(shè)計出合理的轉(zhuǎn)運鏈輪,實現(xiàn)將銅板從授板區(qū)移動至轉(zhuǎn)運區(qū)。
⑴繪制機組設(shè)計總圖、零件圖,外協(xié)加工。
⑵根據(jù)銅板與機架面高度(600mm)定制非標(biāo)液壓缸。
⑶根據(jù)授板區(qū)與轉(zhuǎn)運區(qū)距離,計算減速機速比,并根據(jù)手冊查選型(易維修、易采購)。
⑷根據(jù)翻轉(zhuǎn)架運動到135°物料自行下落至液壓托舉支撐架的要求,設(shè)置行程開關(guān)進(jìn)行控制,再利用升降油缸托舉,使銅板緩慢、平穩(wěn)擺放。
表1 對策表
⑸根據(jù)以上工位運行狀況,設(shè)計電器設(shè)計圖,交付施工。
4.2.2 對策實施的進(jìn)程
步驟1:根據(jù)制定的對策表,設(shè)計合理的轉(zhuǎn)運鏈輪,根據(jù)鏈輪直徑選擇合適的軸承,以保證每個鏈輪都有各自的旋轉(zhuǎn),其中授板頭部鏈輪與授板尾部鏈輪一致,驅(qū)動力來自授板減速動力裝置。轉(zhuǎn)運尾部鏈輪與轉(zhuǎn)運頭部鏈輪一致,驅(qū)動力來自轉(zhuǎn)運減速動力裝置。授板傳動鏈條采用32A 鏈條,因電解槽間距100mm,鏈條截距100mm,銅板放置到授板架上時,不產(chǎn)生偏移,有利于轉(zhuǎn)運。轉(zhuǎn)運區(qū)鏈條采用216A鏈條,方便集中授板和轉(zhuǎn)運翻轉(zhuǎn),實現(xiàn)將銅板從授板區(qū)移動至轉(zhuǎn)運區(qū)。
步驟2:根據(jù)現(xiàn)場選擇合適的液壓翻轉(zhuǎn)油缸。根據(jù)叉車插齒離開地面600mm—700mm,舉升貨物時,視線時最佳。因此在做機組設(shè)計時,翻轉(zhuǎn)架離地面翻轉(zhuǎn)高度在此范圍內(nèi)。根據(jù)出槽,每槽重量2.5噸左右,因此傳統(tǒng)的機械傳動,可能無法完成翻轉(zhuǎn),采用液壓裝置站及液壓油缸組合的方式來完成翻轉(zhuǎn)。根據(jù)機架高度,選擇合適的單作用油缸,價格便宜,維修簡單。液壓站選取我廠通用的板框液壓站,這樣可做到備件通用,維護(hù)方便。
步驟3:選擇合適授板及轉(zhuǎn)運減速機速比及電機功率。根據(jù)機組設(shè)計總圖,授板機架總長控制在5200mm,大于整體出槽長度。轉(zhuǎn)運機架控制在1500mm,以減少在轉(zhuǎn)運區(qū)銅棒的磨損。根據(jù)以上尺寸,選擇合適的減速機,以保證機組的整體運行。根據(jù)長度比值,則兩臺減速機速比應(yīng)在2~3之間。在選擇減速機上,選用市場上易購置的常用的擺線減速機,備件可靠、易購。
步驟4:根據(jù)叉車轉(zhuǎn)運區(qū)高度選擇合適液壓升降油缸。方案中選用單作用液壓缸,因此在將銅板翻轉(zhuǎn)下放過程中,翻轉(zhuǎn)135°接近支撐架時,通過在電氣行程開關(guān)裝置,使液壓站斷電,利用慣性進(jìn)行下放,在此位置時,我們又加裝一套液壓升降油缸,油缸總長在650mm,油缸行程在500mm,使其形成一個托舉,利用油缸使其緩慢下放,直至放置到機組支撐架上,完成整個工位工作,叉車到位完成轉(zhuǎn)運。在液壓升降油缸上,加裝一套光電反射裝置,利用上限位與下限位,實現(xiàn)自動控制。
步驟5:選擇電氣,實現(xiàn)控制。根據(jù)機組設(shè)計總圖,設(shè)計電氣施工圖紙,交付安裝實施。
4.2.3 審圖校對
⑴圖紙審核。對設(shè)計圖紙認(rèn)真核對,確保圖紙設(shè)計正確。
⑵確定加工件。對到貨的加工零件認(rèn)真核對,確保安裝。
⑶核對整體機組。對每個安裝完成的零件及制作,進(jìn)行核對,確保機組整體安裝。
完善機組運行條件,加裝一套鏈條調(diào)整裝置,以保證機組的安全運行。通過加裝軌道小車行走裝置,實現(xiàn)車間南、北兩區(qū)共用一套機組,實現(xiàn)跨區(qū)域運行完成銅的出裝。
⑴機組安裝就位,已實現(xiàn)銅板從授板區(qū)轉(zhuǎn)運到轉(zhuǎn)運區(qū)的自動化出裝。
⑵48 片銅板通過翻轉(zhuǎn)裝置中液壓缸實現(xiàn)快速集中出裝。
⑶通過在翻轉(zhuǎn)區(qū)中加裝的一套液壓升降裝置,實現(xiàn)銅板平穩(wěn)下放利于叉車裝運。
⑴直接效益:通過實施和運行該套自行設(shè)計機組,實現(xiàn)4 人可完成操作,相比原機組可節(jié)約人員至少4人。
⑵社會效益:該套機組設(shè)計制作是可行的,具有投資少、自動化程度高、維修方便和操作簡單的特點。也是我廠利用自身技術(shù)力量自行設(shè)計的成套設(shè)備,具備液壓、機械、電器和自控的集中體現(xiàn)。
⑶潛在效益:通過實施,縮短了出槽時間,提高了始及片入槽時間,延長電積時間,間接提高產(chǎn)量。
⑴制定《出裝機組技術(shù)操作規(guī)程》。
⑵對操作人員進(jìn)行實地操作培訓(xùn),做到機能了解,操作熟練。
⑶規(guī)范出裝機組的日常點檢和潤滑維保工作。
出裝機組是實現(xiàn)產(chǎn)品出料機械自動化控制的重要設(shè)備,通過設(shè)計、施工及調(diào)試,解決銅板從授板區(qū)向轉(zhuǎn)運區(qū)的運送,實現(xiàn)了銅板的出裝自動化和集中轉(zhuǎn)運,提高了生產(chǎn)率,降低勞動強度,極大提高電解槽的利用率。