于輝

新材料上市，瀝青要退休

修公路離不開什么？當然是瀝青。然而，備受人們寵愛多年的瀝青現(xiàn)在恐怕要退休了，因為一種新的修路材料已經(jīng)上市，那就是柔軟的橡膠。

橡膠軟乎乎的，汽車跑在上面會不會有一種壓在大面包上、顫巍巍的感覺？研究證明，絕對不會。輪胎長期行駛在瀝青路面上，會受到不同程度的磨損。相比之下，用廢舊輪胎加工成的橡膠不容易膨脹和收縮，在高溫下不容易開裂，使用壽命是傳統(tǒng)高速公路的兩倍，而且消音效果明顯。

太陽能公路，曬曬陽光就發(fā)電

提起太陽能，那真是又環(huán)保，又高效，關鍵是還取之不盡，用之不竭，除非太陽毀滅。目前，位于中國濟南的世界首條光伏高速公路已經(jīng)風靡全球，它有三個本領：曬曬陽光就能發(fā)電，電動汽車邊跑邊充電，下雪還能自動融化。

其實這條路的原理并不復雜，它由三層構成，最表層是透光混凝土路面，具有高強度和超過90%的透光率;中層為光伏板，能利用路面沒有汽車通過的時間吸收陽光發(fā)電;底層是絕緣層。三層結構的總厚度加起來還不到3厘米。

路面變得愛喝水了

下雨了，低洼的公路上難免會出現(xiàn)積水，這不僅影響出行，更要命的是積水長時間的浸泡，會對瀝青路面造成重大的損失。那么怎么解決這個問題呢？英國混凝土制造公司研制出了一款滲透混凝土路面系統(tǒng)，每平米每分鐘可以吸收1000升的水，像一塊超級大海綿一樣。那路面上的水哪去了？它們迅速滲透到路面下，流入排水管道里了。

受了傷，能自我愈合

溫度和濕度會導致道路出現(xiàn)裂縫，這個問題怎么解決呢？別擔心，科學家心里已經(jīng)有數(shù)了。

荷蘭科學家研究發(fā)現(xiàn)，如果用鋼毛纖維做基質，將瀝青表面變成一個大導體，當裂紋開始形成時，就用帶著巨大磁鐵的卡車在路上駛過，這樣金屬就會受到磁鐵的作用力而收縮，道路就能自動修復了。

有傷口能自動愈合，這個本事可太牛了?？上攵?，在將來，馬路不僅會成為打不死的小強，還會像孫悟空一樣，分分鐘就給我們演繹各種神奇的變化。