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(武漢大學(xué) 水資源與水電工程科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,武漢 430072)
荊江河段位于三峽水庫下游,又分為上、下荊江,其江口以下沙質(zhì)河段邊灘及心灘低平、可動(dòng)性大,且主流擺動(dòng)頻繁而無規(guī)律,礙航問題突出[1]。沙市段位于上荊江中上段,屬于彎曲分汊型河段。近50 a來受人為活動(dòng)及來水來沙條件改變的影響,沙市段河床相應(yīng)調(diào)整,先后經(jīng)歷沖刷—沖淤平衡—沖刷過程,且局部河勢調(diào)整劇烈[2]。受1967年下荊江裁彎工程的影響,沙市段深泓擺動(dòng)頻繁,分汊段主支汊交替易位,成為荊江河勢調(diào)整劇烈的河段之一[3]。三峽工程運(yùn)用后,除深泓擺動(dòng)及主支汊易位外,沙市段局部河段岸線崩退、洲灘萎縮、邊灘下移等現(xiàn)象也較嚴(yán)重,嚴(yán)重影響了該河段的通航安全。
水庫下游河流出現(xiàn)的各種變化多可歸因于水沙條件的改變[4]。三峽工程運(yùn)用后,部分學(xué)者致力于研究改變的水沙條件對(duì)壩下游河段沖淤的影響。如韓劍橋等[5]指出運(yùn)用后荊江河段的沖刷主要由10 000~25 000 m3/s之間的流量造成,且沖刷導(dǎo)致荊江河段斷面形態(tài)沿程趨于均一化。沙市段位于荊江沙質(zhì)河段進(jìn)口處,受水流沖刷影響較為明顯。Zhang等[6]分析了該河段沿程各斷面的下切情況,指出該河段局部寬淺區(qū)域的沖刷較相對(duì)窄深區(qū)域的沖刷更為劇烈。沙市段沿程不同位置的沖刷改變了其整體深泓的走勢。Zhao等[7]通過研究沙市段主支汊各自深泓線的走勢,發(fā)現(xiàn)三峽工程運(yùn)用后沙市河段右汊深泓調(diào)整較左汊劇烈,且此現(xiàn)象在三八灘以下尤甚。此外,沙市段內(nèi)洲灘演變及汊道的發(fā)展也成為不少研究者關(guān)注的對(duì)象。如朱玲玲等[8]通過分析沙市河段主要汊道段南北槽分流比變化及枯期主流走向,解釋了三峽工程運(yùn)用前后沙市分汊河段的演變機(jī)理。汪飛等[9]的研究指出河道內(nèi)相鄰洲灘的興衰變化相互關(guān)聯(lián),臘林洲邊灘在灘群演變中占據(jù)著主導(dǎo)地位。然而這些研究則多是宏觀以及定性上描述該河段的河道演變規(guī)律,較少從定量上研究該河段河床演變的特點(diǎn)。
因此,本文利用沙市水文站1955—2015年實(shí)測水沙數(shù)據(jù)及沙市段33個(gè)固定斷面地形資料,采用Xia等[10]提出的河段平均的方法,計(jì)算河段尺度的深泓擺幅、擺向參數(shù)及平灘河槽形態(tài)參數(shù),定量分析了近50 a來沙市段河床平面及斷面形態(tài)調(diào)整特點(diǎn),研究了平灘河槽形態(tài)參數(shù)變化與水沙條件變化的響應(yīng)關(guān)系。
沙市段上起楊家腦(荊25斷面),下至觀音寺(荊52斷面),屬于彎曲分汊型河段,由太平口過渡段、三八灘及金城洲微彎分汊段組成(圖1)。
圖1 沙市河段示意圖Fig.1 Sketch of the Shashi reach
該河段距三峽大壩約194 km,是三峽大壩下游沙質(zhì)河段的進(jìn)口段。沙市段以楊林磯為界分為上下兩段:上段為涴市河彎和沙市河彎之間的直線過渡段,被太平口心灘分為了南北兩槽;下段有三八灘分河道為南北兩汊,筑有荊江長江公路大橋橫跨三八灘,主通航道位于北汊。順直過渡段左岸有沮漳河匯入,右岸處有虎渡河從太平口處分流進(jìn)洞庭湖。20世紀(jì)90年代以前,該河段崩岸范圍較廣,如學(xué)堂洲段崩岸長度約6 km,最大崩岸寬度達(dá)220 m[11]。1998年大洪水后,部分護(hù)岸工程的加固或新建基本維持了沙市段河勢的穩(wěn)定。三峽工程運(yùn)用后,進(jìn)入沙市段的沙量大幅度降低,局部河段崩岸現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,特別是在一些穩(wěn)定性較差的分汊河段[12],危及河道防洪安全。此外,三八灘及金城洲受水流沖刷明顯萎縮,對(duì)汊道段的穩(wěn)定也造成了不利的影響。
沙市段水、沙量主要來源于干流河道。圖2給出了該河段內(nèi)沙市水文站汛期水量及輸沙量的變化過程。可以看出,裁彎對(duì)沙市段水沙條件影響較小,其多年平均汛期徑流量基本不變,輸沙量略有減少。1968—2002年多年平均汛期徑流量為3 024億m3/a,較裁彎前(1955—1967年)的3 005億m3/a增大了僅0.63%。三峽工程運(yùn)用后(2003—2015年)沙市水文站汛期水量有一定程度的減小,多年平均汛期徑流量為2 696.33億m3/a,較運(yùn)用前(1955—2002年)的3 019億m3/a減小了10.7%。同時(shí)期內(nèi)沙市段汛期輸沙量顯著減少,由運(yùn)用前4.07億t/a減至運(yùn)用后0.55億t/a,減幅達(dá)86.39%。此外,沙市段汛期集中輸水輸沙的現(xiàn)象較為明顯,汛期水量占全年水量的75.72%,輸沙量占94.23%。
圖2 1955—2015年沙市站汛期水量和輸沙量Fig.2 Variations in the water amount and sediment load at Shashi station in flood seasons of 1955-2015
近50 a來沙市段河床先后經(jīng)歷了沖刷、沖淤平衡和沖刷過程,圖3給出了沙市段1966—2015年平灘河槽累計(jì)沖淤量的變化過程。
圖3 沙市河段1966—2015年累計(jì)沖淤過程Fig.3 Cumulative channel evolution volume in the Shashi reach in 1966-2015
由圖3可以看出:1967年下荊江裁彎工程實(shí)施后,沙市段水流的比降增加,流速加大,使得該河段河床發(fā)生劇烈沖刷,1966—1980年該河段平灘河槽年均沖刷強(qiáng)度為0.046億m3/a。1980—1985年沙市段平灘河槽稍有淤積,累計(jì)淤積量為0.096億m3。1985—1993年該河段河道呈現(xiàn)出沖淤平衡的狀態(tài)。由此可知,下荊江裁彎引起的溯源沖刷作用在20世紀(jì)90年代中期已基本結(jié)束。1993—1996年、1996—1999年的大洪水過程致使沙市段高水位時(shí)間持續(xù)較長,河槽發(fā)生劇烈沖刷。1993—2002年該河段平灘河槽年均沖刷強(qiáng)度達(dá)0.066億m3/a。
三峽工程運(yùn)用后,沙市段沖刷加劇。2003—2015年沙市段平灘河槽累計(jì)沖刷1.58億m3,年均沖刷強(qiáng)度達(dá)0.132億m3/a,遠(yuǎn)大于河道裁彎所引起的沖刷。但由于2007—2008年內(nèi)該河段水流含沙量相對(duì)較高,使得平灘河槽稍有淤積,約為0.014 6億m3。此外,該時(shí)期內(nèi),2009—2015年沙市段河床沖刷相對(duì)較為劇烈,年均沖刷強(qiáng)度為0.16億m3/a,較2003—2008年增大了70.9%。其原因主要在于2008年后三峽水庫進(jìn)入175 m蓄水試運(yùn)行階段,從而導(dǎo)致沙市段河床沖刷加劇。
沙市河段總體河勢保持穩(wěn)定但局部河勢調(diào)整較為劇烈[2],主要表現(xiàn)為長順直過渡段深泓擺動(dòng),局部河段岸線崩退及分汊段主、支汊交替易位等方面。故此處從深泓線變化、岸線變化及灘槽格局調(diào)整出發(fā),分析三峽工程運(yùn)用前后該河段河床平面形態(tài)的調(diào)整特點(diǎn)。
受裁彎工程及三峽工程的影響,沙市段深泓擺動(dòng)較為明顯,故此處著重于研究近50 a內(nèi)該河段深泓擺動(dòng)幅度及方向的變化過程。
3.1.1 深泓擺動(dòng)幅度
(1)
式中:xi表示第i個(gè)斷面距大壩的距離;N表示河段斷面總數(shù)。
圖4給出了深泓年均擺幅的計(jì)算結(jié)果。
圖4 沙市河段深泓擺動(dòng)幅度及位置參數(shù)的變化Fig.4 Parameters of reach-scale thalweg shifting amplitude and location in the Shashi reach
3.1.2 深泓擺動(dòng)方向
下荊江裁彎工程實(shí)施后,沙市段局部河段崩岸現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。1955—1987年太平口順直過渡段左側(cè)岸線崩退長度200~250 m[15-16]。1981—2002年學(xué)堂洲、陳家臺(tái)、西流堤和龍州垸等處時(shí)有發(fā)生崩岸險(xiǎn)情,崩岸總長達(dá)5 340 m[2]。三峽工程運(yùn)用后,受河床沖刷的影響,沙市段局部河段岸線崩塌。如2002—2006年柳林洲發(fā)生窩崩,而2002—2008年臘林洲處河岸的最大累積崩退寬度約310 m。此外,據(jù)統(tǒng)計(jì)三峽工程運(yùn)用后沙市段年均崩岸次數(shù)為運(yùn)用前的3倍,年均長度約為運(yùn)用前的5.6倍[17]。
圖5(a)和圖5(b)分別給出了沙市段典型斷面荊29左岸和荊34右岸的崩退過程。荊29斷面位于順直過渡段進(jìn)口處,2002—2015年該斷面左岸累計(jì)崩退寬度達(dá)32 m(圖5(a))。其中2010年以前該河岸崩退較為明顯,之后基本維持穩(wěn)定。荊34斷面位于臘林洲上段,主流靠近右岸,導(dǎo)致該河岸在2002—2015年間累計(jì)崩退約170 m(圖5(b)),且2011年前該河岸持續(xù)崩退,之后相對(duì)穩(wěn)定。
圖5 三峽工程運(yùn)用后沙市河段典型斷面河岸崩退過程Fig.5 Bank retreat processes at two typical sections of Shashi reach after the operation of TGP
沙市段洲灘互為消長,極不穩(wěn)定[9]。20世紀(jì)80年代,水流切割臘林洲邊灘尾部形成三八灘。90年代初期,臘林洲邊灘頭部受水流沖刷,形成太平口心灘。三峽工程運(yùn)用后,沙市段河床沖刷加劇,太平口心灘、三八灘、金城洲隨水沙條件表現(xiàn)出不同的演變過程。
太平口心灘位于沙市段中上段,1986—2001年,該心灘逐年淤積下移,2002年灘體受到水流沖刷切割而一分為三。三峽工程運(yùn)用后,2003—2010年灘體以淤積為主,且分散的灘體于2008年合并成一個(gè)完整的心灘,2010年灘體淤長至最大,其面積達(dá)2.17 km2。之后灘體逐年沖刷萎縮,2015年灘體面積減小至0.9 km2,同時(shí)洲長大幅度減小,較2010年減小了約61.9%。
三八灘位于沙市段中段,多年來三八灘沖刷萎縮,具體表現(xiàn)為灘體面積縮小,洲長及洲寬縮短。1998年大洪水期間,老三八灘沖刷消失,隨后泥沙在原老三八灘下半部淤積形成新三八灘。三峽工程運(yùn)用后三八灘總體依然呈沖刷趨勢,灘體面積大幅度萎縮,到2015年僅為0.18 km2,縮小幅度達(dá)91.2%,同時(shí)灘體寬度較2002年明顯束窄,減幅達(dá)78.5%。三八灘應(yīng)急守護(hù)工程及新三八灘護(hù)灘帶的實(shí)施維持了三八灘中上段灘脊的穩(wěn)定和灘體的完整,故2011年后灘體面積、洲長及洲寬變幅相對(duì)較小,基本維持穩(wěn)定。
金城洲位于沙市段下段,20世紀(jì)80年代中后期與埠河邊灘連為一體,無汊道出現(xiàn)。1990年前后,洲體右槽發(fā)育,形成左、右汊道[11]。1998年大洪水后金城洲與右岸野鴨洲連為一體,且于2002年洲體面積增至4.32 km2。三峽工程運(yùn)用后,金城洲洲體逐年沖刷萎縮,洲體頭部沖退而尾部上提,且其右緣受水流沖刷明顯崩退。2004年7月水流切割金城洲右側(cè)邊灘形成新的金城洲。2015年洲體受水流沖刷而一分為二,面積大幅度縮減,較2002年減幅達(dá)74.8%。
圖6 典型斷面形態(tài)變化過程Fig.6 Temporal changes in the cross-sectional profiles at three typical sections
從斷面及河段尺度出發(fā),研究沙市段平灘河槽形態(tài)的調(diào)整過程,并建立其與汛期水沙條件的滯后響應(yīng)關(guān)系。
為研究水沙條件改變對(duì)沙市段平灘河槽斷面形態(tài)的影響,此處以該河段河槽調(diào)整最為顯著的3個(gè)典型斷面為例,分析其平灘河槽形態(tài)與水沙條件之間的響應(yīng)關(guān)系,包括太平口心灘處的荊32、三八灘汊道段的荊42及金城洲汊道段的荊49斷面。
荊32斷面處于太平口心灘中部,三峽工程運(yùn)用前該斷面河床下切與展寬均有發(fā)生[18],運(yùn)用后河床調(diào)整主要表現(xiàn)為左、右槽河床下切和中心灘體先淤后沖,但總體形態(tài)較為穩(wěn)定。中洲子裁彎工程實(shí)施后,其斷面形態(tài)由非對(duì)稱“W”型逐步往對(duì)稱發(fā)展。1966—1987年該斷面主流貼近左岸,右槽淤積,斷面形態(tài)逐漸呈偏 “V”型(圖6(a))。隨后1988—2002年右槽受水流沖刷,與1966年相比,2002年右槽最低點(diǎn)高程下降了約6.7 m。左槽在1975年之前有所沖深,隨后逐漸回淤。此外,1966—2002年該斷面左岸累計(jì)崩退近143 m,而中心灘體無明顯沖淤變化,調(diào)整幅度較小。三峽工程運(yùn)用后,該斷面左、右槽均呈沖刷趨勢,斷面基本維持對(duì)稱的“W”型,且左、右岸保持穩(wěn)定。2003—2006年右槽基本沖刷完成,至2015年其最低點(diǎn)累計(jì)沖深約4.4 m。左槽在運(yùn)用初期沖刷下切,2006年后逐漸回淤。中心灘體明顯淤高,2003—2015年其最高點(diǎn)高度增加了約5.04 m(圖6(b))。
荊42斷面位于三八灘尾部,其河槽形態(tài)在三峽工程運(yùn)用前、后均有較大幅度的調(diào)整,且右槽及中心灘體極不穩(wěn)定。下荊江裁彎后盡管該斷面河槽形態(tài)調(diào)整較為劇烈,但始終呈非對(duì)稱“W”型。1966—1975年右槽最低點(diǎn)及中心灘體均向左移動(dòng),左槽有所淤積(圖6(c))。1975—1987年右岸崩退了約160 m,右槽整體右移,同時(shí)左槽發(fā)生沖刷。1993—1998年的洪水過程使得右槽發(fā)生大幅度沖刷,而左槽較1987年卻有所淤積。1998年后左、右槽均呈淤積趨勢,至2002年其右槽最低點(diǎn)高程增加了約13 m,左槽最低點(diǎn)高程增加了約3.9 m。三峽工程運(yùn)用后,該斷面左、右槽沖淤變化較大,2003—2015年右槽最低點(diǎn)高程增加了約17.2 m;左槽河床持續(xù)沖刷,且2012年以后的沖刷幅度相對(duì)較大,斷面過水面積明顯增大(圖6(d))。同時(shí)期內(nèi),中心灘體右移且逐漸萎縮。
荊49斷面處于金城洲汊道段,三峽工程運(yùn)用前、后該斷面河槽形態(tài)相對(duì)較為穩(wěn)定,且其形態(tài)調(diào)整與中心洲體的演變密切相關(guān)。下荊江裁彎工程實(shí)施后(1966—1975年),該斷面右槽最低點(diǎn)沖深約10.1 m(圖6(e))。1987年右槽面積增大,中心洲體明顯左移,致使左槽面積明顯縮小。1998年大洪水期間右槽回淤,左槽沖刷,中心洲體逐漸右移。到2002年右槽持續(xù)回淤,但與1966年相比其最低點(diǎn)高程仍下降了約4.5 m。三峽工程運(yùn)用后右槽發(fā)生明顯沖刷,2003—2012年累計(jì)最大沖深約為16.3 m,同時(shí)中心洲體左緣受水流淘刷崩退。到2015年,右槽最低點(diǎn)高程增加了約12.1 m,中心洲體基本消失。相反,左槽在三峽工程運(yùn)用后并無太大的沖淤變化,形態(tài)較為穩(wěn)定(圖6(f))。
(2)
圖7 河段平灘河槽形態(tài)參數(shù)變化過程Fig.7 Temporal variations in reach-scale bankfull dimensions
相關(guān)研究[10,19]表明,荊江河段平灘河槽形態(tài)調(diào)整與汛期水沙條件具有密切的聯(lián)系。三峽工程運(yùn)用后,沙市段汛期(5—10月份)水沙集中輸移現(xiàn)象明顯。造床作用主要在汛期發(fā)生,非汛期的影響可以忽略。在低含沙水流河段,如沙市河段,可采用汛期水流沖刷強(qiáng)度參數(shù)(Ff)來表征汛期的水沙條件[11],即
(3)
式中:Nf為汛期的總天數(shù);Qj為汛期日均流量(m3/s);Sj為汛期日均懸移質(zhì)含沙量(kg/m3)。
(4)
圖8 河段平灘河槽形態(tài)參數(shù)與5 a平均的汛期 沖刷強(qiáng)度的關(guān)系Fig.8 Relationship between the reach-scale bankfull dimensions and the five-year average fluvial erosion intensity during flood seasons
本文利用近50 a沙市段實(shí)測水沙及地形資料,分析了三峽工程運(yùn)用前、后該河段的河床平面及斷面形態(tài)調(diào)整的特點(diǎn),得到如下結(jié)論:
(1)受下荊江裁彎工程和三峽工程的影響,沙市段深泓擺動(dòng)較為明顯。裁彎后的1966—1987年內(nèi)該河段深泓左、右劇烈擺動(dòng),平均擺幅約30.8 m/a。1993—1998年受洪水過程的影響,深泓擺動(dòng)較強(qiáng),平均擺幅約25.3 m/a。三峽工程運(yùn)用后2003—2015年深泓擺動(dòng)有所加劇,平均擺幅約32.6 m/a。其中2014年擺幅最大,約51.0 m/a。
(2)太平口心灘在三峽工程運(yùn)用后先淤后沖,2010年灘體面積達(dá)到最大值2.17 km2,隨后灘體逐年萎縮。三八灘多年均呈沖刷萎縮趨勢,2011年后灘體較為穩(wěn)定,2015年灘體面積僅為0.18 km2。2002—2015年金城洲洲長縮短了約69%,且洲體頭部沖退尾部上提。
(3)太平口心灘及金城洲處典型斷面的平灘河槽形態(tài)較為穩(wěn)定,且其調(diào)整過程與中心灘體的演變密切相關(guān)。三八灘處典型斷面的平灘河槽形態(tài)調(diào)整較為劇烈,受下荊江裁彎工程影響,1975—1987年該斷面右岸崩退了約160 m。三峽工程運(yùn)用前,該斷面右槽面積遠(yuǎn)大于左槽,而運(yùn)用后2015年其右槽幾乎消失,左槽面積增加。
(4)三峽工程運(yùn)用后,沙市段平灘河槽形態(tài)調(diào)整主要表現(xiàn)為平灘水深和面積的增大,而受護(hù)岸及航道整治工程的限制作用,總體上該河段平灘河槽寬度變化較小。此外,該河段平灘河槽形態(tài)特征參數(shù)與前5 a汛期平均水流沖刷強(qiáng)度具有良好的冪函數(shù)關(guān)系。