戚良軍

安徽省七星工程測試有限公司 安徽 合肥 230088

高速公路對于我國的交通起著重要的作用，是我國重要的基礎(chǔ)建設(shè)之一。在此過程中我們往往會投入大量的人力、物力、財力。一旦出現(xiàn)問題損失將會不堪設(shè)想。但由于在施工過程中受到的一系列客觀因素的影響，路面施工還存在著很多的問題，這些問題都嚴(yán)重制約著高速公路施工的質(zhì)量和進(jìn)度。所以為了保證車輛行駛的安全與舒適，我們必須積極的發(fā)現(xiàn)在施工過程中所存在的問題并進(jìn)行解決，只有這樣，才能夠保證社會穩(wěn)定健康的發(fā)展。

一、高速公路路面施工所存在的問題

（一 ）路面平整度差

高速公路路面平整度差是在后期使用時一個很大的問題。這不僅僅會影響車輛行駛的舒適度，在速度較快時還可能會發(fā)生安全問題，嚴(yán)重危害了駕駛者以及乘客的生命安全。路面的平整度包括路面的坑洼、凸起以及大的起伏。在施工過程中，不平整的路面往往會耗費更多的材料，延長施工的周期，對社會效益產(chǎn)生一定的危害。

（二 ）路面裂縫

隨著高速公路的投入使用，裂縫的問題慢慢就會出現(xiàn)。這是較為常見的一個問題。路面裂縫一般會分為橫向裂縫和縱向裂縫。裂縫主要是由于施工的間斷性以及對路面基層的不合理處理以及對施工時的氣候、地質(zhì)考慮不周全而造成的。如今裂縫已經(jīng)成為了路面破壞的最主要形式之一，我們只有在施工中考慮周全，嚴(yán)謹(jǐn)施工才能避免日后產(chǎn)生路面裂縫。

（三 ）路面水損害

公路的水損害主要外因是公路行駛車輛的壓力導(dǎo)致水壓力增加而形成的。高速公路行駛的車輛是數(shù)以萬計的，所以如果在施工過程中沒有按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工再加上某些地方雨量較大，高速公路的水損害會是非常嚴(yán)重的。

二、提高高速公路路面施工的方法

（一 ）路面平整處理

路面的攤鋪工作是保證路面平整的重要步驟。首先，我們應(yīng)該注意瀝青混合料的比例問題，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配置，為后期工作做好準(zhǔn)備。在進(jìn)行路面平整處理之前往往會進(jìn)行找平的處理，施工單位應(yīng)該嚴(yán)格關(guān)注這一步驟，加強(qiáng)對這一步驟的監(jiān)管，以防造成不必要的損失。可以安排一定的監(jiān)管人員對攤鋪的整個過程進(jìn)行詳細(xì)嚴(yán)格的監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)在這一過程中所存在的問題，尤其要注意各個步驟的標(biāo)準(zhǔn)，不能馬馬虎虎的進(jìn)行。

（二 ）合理選擇瀝青

瀝青是高速公路施工的主要原料之一，瀝青的選擇對于整個工程的質(zhì)量是至關(guān)重要的。瀝青的種類是多樣的，我們應(yīng)該根據(jù)工程所在地區(qū)的氣候、交通量來選取。在選取瀝青前應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)的市場調(diào)研以及檢測。在保證質(zhì)量的情況下，選取低價的瀝青。但不能過度的追求低價而選取質(zhì)量低下的產(chǎn)品。采購的必須符合瀝青的規(guī)范，并在使用之前進(jìn)行嚴(yán)格的檢測及試用。在保證質(zhì)量的前提下再進(jìn)行使用。

（三 ）合理設(shè)置施工方案

高速公路施工方案的合理設(shè)置是保證施工進(jìn)行的前提。施工方案的設(shè)定需要考慮很多的因素。由于高速公路的建設(shè)基本覆蓋全中國，歷經(jīng)各個地形。所以在設(shè)置施工方案之前要提前對施工所在地進(jìn)行勘測，根據(jù)勘測結(jié)果進(jìn)行施工方案的制定，做到因地制宜，合理選擇瀝青的類型，在特殊的地形中使用新型的瀝青，要對瀝青的配料進(jìn)行嚴(yán)格的控制。整個過程應(yīng)該嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。避免出現(xiàn)將其他地區(qū)的施工方案進(jìn)行直接套用的行為。

（四 ）裂縫控制

要減少裂縫的出現(xiàn)，除了嚴(yán)格查處超載車輛以外，還應(yīng)該關(guān)注施工過程中的問題。只有解決了施工過程中所存在的問題從才能夠從根本上解決問題。首先，我們要清楚，路面的裂縫最根本的原因由于施工材料的收縮而造成的。所以施工中，我們要密切關(guān)注施工材料的塑性指標(biāo)以及含水量。在采購材料時，要進(jìn)行檢測。另外，我們可以通過添加一些外加劑達(dá)到減水的作用。再者，我們還應(yīng)該注意施工的連續(xù)性。施工顯然是不可能達(dá)到絕對的連續(xù)，但要盡量保證不要間斷時間過久。嚴(yán)格遵守《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》，做好橫向、縱向的銜接。對于當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件進(jìn)行時刻的關(guān)注。另外，我們要重視軟土基。軟土是在施工中常見的一種土質(zhì)，在遇到軟土基時，我們要設(shè)置合理的、經(jīng)濟(jì)的方案，避免在軟土基地區(qū)出現(xiàn)坍塌的問題。

（五 ）加強(qiáng)工作人員素質(zhì)的培養(yǎng)

人員素質(zhì)的好壞直接決定著施工的進(jìn)度及質(zhì)量。所以加強(qiáng)工作人員的素質(zhì)是至關(guān)重要的。首先，要加強(qiáng)監(jiān)管人員的素質(zhì)，培養(yǎng)監(jiān)管人員的責(zé)任意識，杜絕“敷衍式”的監(jiān)管及檢測。保證監(jiān)管人員對施工的每一項任務(wù)都進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管。另外，要加強(qiáng)施工人員的技術(shù)技能以及培養(yǎng)他們的安全意識。大多施工人員都是務(wù)工人員，缺乏一定的技術(shù)技能，所以施工單位要對施工人員進(jìn)行技術(shù)的培訓(xùn)，只有符合一定的標(biāo)準(zhǔn)才能投入工作。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，很多新型的設(shè)備也逐步適用于路面施工。這時，我們一定要對施工人員進(jìn)行新設(shè)備的培訓(xùn)，避免由于不正確的使用造成問題。

結(jié)語：綜上所述，高速公路的質(zhì)量不僅關(guān)乎社會的效益，更關(guān)乎人們的生命健康，所以提高高速公路施工的質(zhì)量勢在必行。我國目前高速公路施工還存在著很多的問題，這些問題都在一定程度上影響著公路使用的舒適度及壽命。針對這些問題我們應(yīng)該及時的去發(fā)現(xiàn)，并高度的重視。對所出現(xiàn)的問題，我們要進(jìn)行詳細(xì)的分析問題出現(xiàn)的根本原因，根據(jù)實際情況進(jìn)行處理，建立更系統(tǒng)化的施工標(biāo)準(zhǔn)?？偨Y(jié)前人的經(jīng)驗，并避免前人的錯誤，不斷的進(jìn)行完善。高速公路施工質(zhì)量的提高是一個逐漸進(jìn)步的過程，我們應(yīng)該從施工的每一處做好，加大監(jiān)管力度，制定科學(xué)的管理方式，加強(qiáng)對人員素質(zhì)的培養(yǎng)，克服高速公路施工過程中所出現(xiàn)的問題，延長公路的使用壽命，提高社會效益。