陳 峰

（中國(guó)通信建設(shè)集團(tuán)設(shè)計(jì)院有限公司第三分公司，武漢 430022）

目前城市信息化需求逐年提高，“智慧城市”，“物聯(lián)網(wǎng)”建設(shè)正酣，各通信運(yùn)營(yíng)商和黨、政、軍、公安以及企業(yè)和機(jī)構(gòu)對(duì)信息基礎(chǔ)設(shè)施-信息管道有迫切需求，但怎樣合理統(tǒng)籌城市信息管道在城市地上和地下空間位置，避免低水平重復(fù)建設(shè)，造成資源浪費(fèi)和無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理尤為重要，本文簡(jiǎn)要介紹信息管道建設(shè)規(guī)模預(yù)測(cè)、規(guī)劃方法、人（手）孔選型等，希望能給參與建設(shè)的設(shè)計(jì)方和管理方提供一些參考及幫助。

1 信息管道建設(shè)規(guī)模

信息管道建設(shè)規(guī)模與城市道路等級(jí)、道路兩側(cè)用戶密度及用地性質(zhì)、通信局站的位置、現(xiàn)有資源（含架空線纜）密切相關(guān)；與信息通信技術(shù)發(fā)展、政策導(dǎo)向和管道使用單位市場(chǎng)發(fā)展策略相關(guān)，信息管道功能分級(jí)如表1。

表1 信息管道功能分級(jí)

信息管網(wǎng)建設(shè)規(guī)模與市政道路等級(jí)關(guān)系密切。市政道路等級(jí)與信息管道分級(jí)的建設(shè)規(guī)模宜符合表2的要求。

表2 不同等級(jí)市政道路下信息管道的建設(shè)規(guī)模

因通信技術(shù)發(fā)展和寬帶中國(guó)戰(zhàn)略的推進(jìn)，目前地下信息管道中標(biāo)準(zhǔn)尺寸光纜成為主要承載線路?？紤]到今后通信技術(shù)的演進(jìn)及需求單位的變化，信息管道的建設(shè)規(guī)模宜按照表1.2中的規(guī)模結(jié)合征詢結(jié)果綜合取定。

2 信息管道規(guī)劃

（1）信息管道的規(guī)劃應(yīng)符合城市發(fā)展總體規(guī)劃或《信息管網(wǎng)專項(xiàng)規(guī)劃》的要求。

（2）新建道路的信息管道應(yīng)規(guī)劃為一個(gè)斷面，采用同溝同井的方式建設(shè)；改造和擴(kuò)建市政道路下的信息管道考慮既有權(quán)屬的因素，應(yīng)規(guī)劃為一個(gè)斷面，采用同溝不同井的方式建設(shè)。

（3）信息管道應(yīng)獨(dú)立成網(wǎng)，充分考慮管道使用單位現(xiàn)有資源的有效利用，做到互聯(lián)互通。

（4）城市的橋梁、隧道、城市快速路、地鐵等項(xiàng)目建設(shè)前期應(yīng)同步規(guī)劃信息管道或留有信息通道的位置，結(jié)合結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行管道特殊設(shè)計(jì)。

（5）信息管道在路寬小于40 m的道路下宜采用單側(cè)建設(shè)的方式，建在用戶密度較大的一側(cè)并預(yù)留過(guò)街管道；在路寬大于或等于40 m的道路下宜采用道路雙側(cè)建設(shè)的方式；在主城區(qū)景觀道路下、通行有軌電車的道路下建設(shè)時(shí)，宜根據(jù)兩側(cè)用戶數(shù)量采用雙側(cè)建設(shè)的方式。

3 信息管道人（手）孔規(guī)劃與選型

a）人（手）孔位置應(yīng)選擇在管道的分歧點(diǎn)、引上點(diǎn)、管道拐彎點(diǎn)、道路交叉路口或擬建地下引入線路的建筑物旁。考慮到道路及市民出行安全，應(yīng)盡量減少城市道路交叉口處、車行道范圍內(nèi)人（手）孔數(shù)量。

b）人（手）孔間的距離不應(yīng)超過(guò)管道的最大段長(zhǎng)要求。

c）人（手）孔的位置應(yīng)與其它地下管道及檢查井保持距離并相互錯(cuò)開(kāi)，其它地下管線不得在人（手）孔內(nèi)穿過(guò)。

d）交叉路口的人（手）孔位置宜選擇在人行道上或綠化地帶。

e）人（手）孔的位置不應(yīng)設(shè)置在建筑物或單位的正門口，也不應(yīng)設(shè)置在規(guī)劃存放器材或其它貨物的堆積場(chǎng)，更不得設(shè)置在低洼積水地段。

f）管道穿越鐵路或或較寬道路時(shí)，宜在兩側(cè)設(shè)置人（手）孔。

隨著城市車輛增多，人（手）孔井蓋經(jīng)常出現(xiàn)如沉降嚴(yán)重，井蓋、井周破損等安全隱患、影響到城市市民的出行安全和城市形象，除安裝施工不規(guī)范、井蓋材質(zhì)等問(wèn)題外，沒(méi)有正確選型匹配相應(yīng)荷載的井蓋也是主要原因，如何對(duì)應(yīng)不同道路場(chǎng)景選擇井蓋，詳見(jiàn)表3。

表3 井蓋承載能力等級(jí)

為合理、集約利用地下空間，各地方在城市新區(qū)及老城區(qū)改造中，都因地制宜的考慮了綜合管廊規(guī)劃及建設(shè)，信息管道在納入綜合管廊整體規(guī)劃建設(shè)中需注意分支處接口預(yù)留，道路交叉口小型綜合管廊設(shè)置及線纜彎曲半徑等等，滿足信息纜線使用單位建設(shè)及維護(hù)。