西團(tuán)結(jié)，李 寧，王士軍，周海峰

(中國(guó)化工正和集團(tuán)股份有限公司，山東 東營(yíng) 257342)

電機(jī)是石油化工企業(yè)裝置運(yùn)行的重要?jiǎng)恿υO(shè)備，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出，驅(qū)動(dòng)著泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等機(jī)械設(shè)備[1]。電機(jī)的維修需要考慮電機(jī)的類型、故障特點(diǎn)、所在位置等多個(gè)方面的因素，其作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析及相應(yīng)的控制措施是值得研究的課題。張志雄[2]利用工作危害分析(Job Hazard Analysis，簡(jiǎn)稱JHA)方法應(yīng)用在定子檢修過(guò)程中，為電機(jī)檢修提供了指導(dǎo)。山東省發(fā)布實(shí)施了《化工企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控體系細(xì)則》(DB37/T2971-2017)，為企業(yè)提供了作業(yè)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析步驟和風(fēng)險(xiǎn)矩陣的參考[3-4]。本文通過(guò)分析電機(jī)維修作業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，研究了石油化工行業(yè)電機(jī)維修需要關(guān)注的重點(diǎn)，提出了相應(yīng)的對(duì)策建議措施，為同行業(yè)電機(jī)維修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控提供了參考和借鑒。

1 JHA方法簡(jiǎn)介

工作危害分析方法(又稱JHA法)，是一種半定量的風(fēng)險(xiǎn)分析方法，分析流程一般是先將整個(gè)工作分為每一小項(xiàng)，再分析每一項(xiàng)工作中的存在的潛在危害及其后果；通過(guò)分析潛在危害發(fā)生的可能性(L)和后果嚴(yán)重程度(S)，相乘后得到風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)(R)，確定其數(shù)值大小來(lái)確定風(fēng)險(xiǎn)的大小等級(jí)；最后采取相應(yīng)的不同的管控措施來(lái)預(yù)防事故的發(fā)生，達(dá)到保證生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)平穩(wěn)操作的目的。

2 風(fēng)險(xiǎn)分析過(guò)程

公司成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組，相關(guān)專業(yè)人員參與。采用工作危害分析(JHA)法分解作業(yè)步驟，依據(jù)GB/T13861-2009的規(guī)定，對(duì)潛在的人的因素、物的因素、環(huán)境因素、管理因素等危害因素對(duì)電機(jī)維修作業(yè)過(guò)程逐步分析，辨識(shí)存在的潛在過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素、依據(jù)GB6441-86預(yù)判存在的有害性結(jié)果，并對(duì)“危害因素辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估計(jì)劃”進(jìn)行分解落實(shí)，直至班組、崗位。通過(guò)計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)度或危險(xiǎn)性，結(jié)合企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)矩陣，判斷并確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。找出其有危險(xiǎn)的工作步驟，進(jìn)行控制和預(yù)防。分析過(guò)程及相應(yīng)結(jié)果見(jiàn)表1。

表1 電機(jī)維修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析表

表1(續(xù))

2.1 作業(yè)前風(fēng)險(xiǎn)分析

2.1.1 作業(yè)審批和安全教育

作業(yè)前準(zhǔn)備階段主要是辦理檢修作業(yè)證和安全交底。存在的不安全因素主要有安全交底不到位，作業(yè)人員不清楚現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)情況，會(huì)使作業(yè)存在不確定因素。另外監(jiān)護(hù)人員監(jiān)護(hù)不力，未佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品，與現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)聯(lián)系不足，也會(huì)出現(xiàn)對(duì)周圍人員人身傷害。

2.1.2 工器具進(jìn)場(chǎng)地

工器具進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的不安全因素有：檢修器材不符合要求，其他輔助器材不符合安全要求。工器具擺放不合理或不便于取放，存在砸傷、碰傷等風(fēng)險(xiǎn)。涉及車輛運(yùn)輸、起重吊裝作業(yè)時(shí)，或者需要照明接電時(shí)需要參考特殊作業(yè)管理風(fēng)險(xiǎn)分析。

2.1.3 作業(yè)環(huán)境

作業(yè)環(huán)境不安全因素有：作業(yè)點(diǎn)周圍存在有排污、放空、漏點(diǎn)、灌裝、地溝、卸料口等，存在有毒有害、易灼燙傷、易腐蝕、易中毒的介質(zhì)等。涉及夜間作業(yè)的檢修作業(yè)，照明用電的風(fēng)險(xiǎn)。大風(fēng)、雷雨等特殊天氣影響因素。

2.2 作業(yè)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)分析作業(yè)過(guò)程中，需要考慮作業(yè)點(diǎn)周圍可能存在有運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備出現(xiàn)機(jī)械傷人、機(jī)動(dòng)車輛經(jīng)過(guò)或卸貨時(shí)出現(xiàn)傷人。零部件的拆裝后的定置定位不當(dāng)，電機(jī)整體存在傾倒、維修工具等部件存放位置不當(dāng)、聯(lián)軸器連接不當(dāng)，部件缺失等不僅影響組裝的完好性，也影響周圍安全和作業(yè)人員的心理情緒?；匮b完成后的送電測(cè)試，如果需要重新拆裝，漏電、電機(jī)無(wú)法開(kāi)啟、電壓不平穩(wěn)、電路短路會(huì)出現(xiàn)重大危險(xiǎn)。還有重點(diǎn)關(guān)注是否存在交叉作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。

2.3 作業(yè)后風(fēng)險(xiǎn)分析

作業(yè)完工后所留下的廢角料、雜物垃圾、油污等應(yīng)清理干凈，做到人走、料凈、場(chǎng)地清。如果未進(jìn)行質(zhì)量檢查、安全設(shè)施未恢復(fù)、現(xiàn)場(chǎng)未清理清，留存物品會(huì)造成經(jīng)過(guò)人員造成不當(dāng)，也會(huì)周圍環(huán)境造成污染。

3 風(fēng)險(xiǎn)管控措施

3.1 作業(yè)前充分準(zhǔn)備

作業(yè)前必須辦理檢維修作業(yè)許可證，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底。涉及動(dòng)火、高處、吊裝、臨時(shí)用電等特殊作業(yè)時(shí)，需要同步辦理該項(xiàng)作業(yè)關(guān)聯(lián)的特殊作業(yè)票證審批流程。作業(yè)人員必須考取安監(jiān)部門要求的電氣類特種作業(yè)操作證，持證上崗，定期復(fù)審。每年須接受規(guī)定學(xué)時(shí)的安全培訓(xùn)，保證具備本崗位安全操作、自救互救以及應(yīng)急處置所需的知識(shí)和技能。

維修工器具進(jìn)廠時(shí)，需要檢查設(shè)施材料、工器具、更換的部件等必須安全可靠，對(duì)需要使用的氣體防護(hù)器材、消防器材、照明設(shè)備等一同檢查。采用車輛運(yùn)輸或人力板車轉(zhuǎn)運(yùn)材料不得超過(guò)規(guī)定要求的尺寸和重量，并固定牢靠。工器具擺放定置定位，便于取放，防止墜落砸傷人員。

作業(yè)區(qū)域周圍須拉設(shè)圍欄或警戒繩，防止不相關(guān)車輛、人員通行，避免產(chǎn)生傷害。有放射性物質(zhì)時(shí)，設(shè)置明顯警示標(biāo)志，并通知人員避讓，確認(rèn)安全間距，必要時(shí)安排專人在警戒線附近監(jiān)護(hù)過(guò)往行人車輛繞行。

3.2 作業(yè)中風(fēng)險(xiǎn)管控

作業(yè)時(shí)必須確認(rèn)將所檢修電機(jī)停電，切斷需要檢修設(shè)備的電源，并懸掛禁止啟動(dòng)的安全警告標(biāo)示，如“禁止合閘，有人工作”警示牌。由表1可出，忘斷電具有較高的風(fēng)險(xiǎn)，因此在作業(yè)過(guò)程要認(rèn)真檢查。檢修現(xiàn)場(chǎng)如需接設(shè)臨時(shí)電動(dòng)工具或照明，必須由電氣專業(yè)人員進(jìn)行操作，電源線、電動(dòng)工具及燈具絕緣良好，電線無(wú)破損，同時(shí)使用漏電保護(hù)器，現(xiàn)場(chǎng)電源線要架空。佩戴勞保用品不限于絕緣手套、絕緣靴等，戴好高壓驗(yàn)電器、滅火器等以備需要。

多工種、多層次交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，服從大局安排，采取相應(yīng)的防護(hù)措施，做到“四不傷害”。

3.3 作業(yè)后風(fēng)險(xiǎn)管控

拆除和回裝過(guò)程中，零部件的拆裝程序需要重點(diǎn)記清，可以在接頭線、端蓋與外殼、軸承蓋與端蓋等連接處對(duì)應(yīng)位置作好標(biāo)記，可有效避免回裝時(shí)弄錯(cuò)。

試車時(shí)需注意測(cè)試完忘斷電而漏電，或因違章操作、帶電部位裸露等帶來(lái)較大風(fēng)險(xiǎn)，因此在此同樣注意是否帶電的風(fēng)險(xiǎn)。最終完成后，檢查維修的質(zhì)量、安全設(shè)施是否恢復(fù)、現(xiàn)場(chǎng)是否按照“人走、料凈、場(chǎng)地清”完成收尾，做好作業(yè)票證關(guān)閉環(huán)節(jié)的確認(rèn)。

3.4 事故應(yīng)急處置

公司班組進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練，熟悉預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案演練結(jié)束后，并對(duì)演練效果有效性進(jìn)行評(píng)估，分析存在的問(wèn)題，并對(duì)應(yīng)急預(yù)案合理修訂持續(xù)改進(jìn)更新完善。作業(yè)期間派專人盯靠現(xiàn)場(chǎng)，落實(shí)安全措施，監(jiān)督檢查落實(shí)到位；發(fā)現(xiàn)發(fā)熱、異味以及超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，執(zhí)行好應(yīng)急預(yù)案。出現(xiàn)異常情況可能危及作業(yè)人員安全時(shí)，快速判斷局勢(shì)，立即停止作業(yè)，待再次確認(rèn)安全后方可實(shí)施作業(yè)。

施工區(qū)域監(jiān)護(hù)人員需熟悉所在區(qū)域配備的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并做好日常預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)，保證其處于完好狀態(tài)。對(duì)應(yīng)急設(shè)施、裝備和物資進(jìn)行經(jīng)常性的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，確保設(shè)備設(shè)施完好可靠。根據(jù)制定的風(fēng)險(xiǎn)控制措施，從作業(yè)活動(dòng)和設(shè)備設(shè)施兩個(gè)角度，結(jié)合本崗位工作內(nèi)容，完善隱患排查項(xiàng)目清單，使隱患排查工作更有針對(duì)性。對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)有充分把握，安全意識(shí)和應(yīng)急能力進(jìn)一步提升。

4 結(jié)論

通過(guò)分析電機(jī)維修作業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，研究了石油化工行業(yè)電機(jī)維修需要關(guān)注的重點(diǎn)，提出了相應(yīng)的管控建議措施，并為電機(jī)作業(yè)的安全平穩(wěn)運(yùn)行提供了應(yīng)急預(yù)防和保障，同時(shí)對(duì)同行業(yè)電機(jī)維修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控具有參考和借鑒意義。