蔡 瓊，黃寶宏，李鵬，楊 釗，林迎春，朱 云，成鴻飛，張洪峰

(1.陜西觀音山國家級自然保護區(qū)管理局，陜西 楊凌 712100；2.電信科學技術第四研究所有限公司，西安 710061;3.陜西省動物研究所，陜西省瀕危動物保育與利用重點實驗室，西安 710032)

大熊貓(Ailuropodamelanoleuca)是我國特有的珍稀野生動物，被稱為“國寶”和“活化石”，在地球上已經(jīng)存活800多萬年，曾廣泛分布于我國南部諸省，但由于受氣候變化和人類活動的影響等，其分布區(qū)域逐漸縮減，目前僅分布于四川、陜西和甘肅3省(區(qū))的部分地區(qū)[1-4]。第四次全國大熊貓調查結果顯示，秦嶺不僅是大熊貓分布的最北區(qū)域，也是大熊貓種群密度最高的區(qū)域之一[5]。由于人類生產(chǎn)活動、道路交通網(wǎng)絡建設和各種開發(fā)性生產(chǎn)活動，陜西秦嶺地區(qū)的大熊貓被隔離成青木川、太白河、牛尾河桑園壩、興隆嶺太白山、天華山錦雞梁、平河梁6個局域種群[6]，種群間的交流甚為艱難，大熊貓的生存面臨著巨大的威脅。

G108國道秦嶺段將秦嶺大熊貓兩個面積最大的居群—天華山錦雞梁和興隆嶺居群隔離，車流量的增多和頻繁的人為活動使大熊貓及其伴生動物逐漸遠離這一區(qū)域[7-8]。為緩解這一矛盾，1999年國家投資建設G108國道秦嶺隧道，2000年5月秦嶺隧道建成通車，隧道總長約3 km，原翻越秦嶺主脊的12 km路段廢棄，使得G108國道秦嶺隧道成為興隆嶺和天華山大熊貓種群的天然通道，為兩側大熊貓種群的交流創(chuàng)造了條件[9]。2005年開始，陜西觀音山國家級自然保護區(qū)管理局等單位實施G108國道秦嶺隧道區(qū)域大熊貓棲息地有效管理項目，開展了一系列卓有成效的項目實踐活動，包括關鍵棲息地的恢復與監(jiān)測、動物通道建設、機械圍欄拆除、社區(qū)可持續(xù)發(fā)展與集體林管理、社區(qū)宣傳教育、保護管理技能培訓等[10]。為了摸清走廊帶建設十年后野生動物活動現(xiàn)狀，2013-2016年，陜西觀音山國家級自然保護區(qū)管理局等單位采用紅外相機技術對走廊帶區(qū)域內大熊貓等野生動物進行調查，分析走廊帶建設前后野生動物變化情況，評估走廊帶成效，初步結果如下。

1 調查區(qū)域概況

G108國道秦嶺隧道走廊帶位于陜西省漢中市佛坪縣境內，秦嶺南坡，陜西觀音山國家級自然保護區(qū)境界，海拔區(qū)間為1 700～2 000 m，植被類型主要有闊葉林、針葉林、針闊混交林。針葉林群落的主要優(yōu)勢種有油松、華山松等；秦嶺箭竹為灌木層中優(yōu)勢種，平均高度為1.5～2 m，蓋度在50%～70%之間；落葉闊葉林群落的優(yōu)勢種類是以山毛櫸科櫟屬、栗屬、樺木科樺木屬、鵝耳櫪屬、槭樹科槭樹屬、楊柳科楊屬、胡桃科、榆科、椴木科、金縷梅科的植物為主，闊葉林植被群落的物種復雜多樣，郁閉度在0.8～0.9之間。灌木和小喬木以巴山木竹、陜甘花楸、榛子等為主。

2 調查方法

2.1 調查范圍

調查以秦嶺隧道上方廢棄公路為中心，北至秦嶺隧道北口，向北擴展1 km，南至秦嶺隧道南口，向南擴展1 km，東至三十擔銀梁(大熊貓活動痕跡點)，向東擴展2 km，西側到秦嶺梁(大熊貓活動痕跡點)，向西擴展2 km，調查范圍總約1 500 hm2。

2.2 紅外相機布設

將調查區(qū)域進行網(wǎng)格劃分，按照海拔區(qū)間劃分，1 700～1 850 m為中低海拔區(qū)，1 850～2 000 m為高海拔區(qū)；按距離進行劃分，廢棄公路左右兩側1 000 m以內的范圍為Ⅰ區(qū)，廢棄公路左右兩側1 000～2 000 m的范圍為Ⅱ區(qū)，廢棄公路左右兩側2 000～3 000 m的范圍為Ⅲ區(qū)，廢棄公路左右兩側大于3 000 m的范圍為Ⅳ區(qū)，共計劃分16個調查小區(qū)。

采用紅外相機技術，在每個調查小區(qū)布設1臺紅外相機(Llt6210)，相機位置設在野生動物活動的通道上或水源點附近，安裝于距離地面高約80 cm的樹干上，拍攝模式設為拍照+錄像，間隔時間為30 s，靈敏度設置為“中”，相機安裝5號電池，SCAN 8G儲存卡1張，3個月更換一次電池和收取數(shù)據(jù)。

2.3 數(shù)據(jù)處理

首先，將同一臺相機中未拍攝到野生動物的“空拍”照片全部刪除，并刪除同一時間段內同一動物個體連續(xù)拍攝的照片。其次，對有效動物照片進行物種鑒別，之后將監(jiān)測數(shù)據(jù)錄入到Excel表格中。最后進行匯總分析，同時借助于SPSS軟件進行分析。

其中，RAI(Relative abundance index) 代表物種相對豐富度；Ai代表第i類動物出現(xiàn)的相片數(shù)；N代表有效照片總數(shù)。

3 調查結果

3.1 物種數(shù)及物種相對豐富度

2013-2016年，在108國道秦嶺隧道走廊帶共布設16臺紅外相機，捕捉到有效獸類照片1 112張，監(jiān)測到獸類13種，分別是大熊貓(Ailuropodamelanoleuca)、金絲猴(Rhinopithecusroxellanae)、羚牛(Budorcastaxicolor)、金錢豹(Pantherapardus)、黑熊(Selenarctosthibetanus)、豹貓(Felisbengalensis)、青鼬(Martesflavigula)、鬣羚(Capricornissumatraensis)、斑羚(Naemorhedusgoral)、毛冠鹿(Elaphoduscephalophus)、小麂(Muntiacusreevesi)、野豬(Susscrofa)、豪豬(Hystrixhodgsoni)，其中金絲猴、野豬、小麂、羚牛、鬣羚、毛冠鹿6種獸類動物的相對豐富度指數(shù)較高，豐富度之和達到89.66%。監(jiān)測到鳥類3種，分別是紅腹錦雞(Chrysolophuspictus)、紅腹角雉(Tragopantemminckii)、勺雞(Pucrasiamacrolopha)，其中紅腹錦雞相對豐富度指數(shù)最高，達86.35%(見表1)。

表1 G108國道秦嶺隧道走廊帶獸類鳥類物種相對豐富度(RAI)

3.2 走廊帶不同區(qū)域物種相對豐富度

監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，走廊帶不同區(qū)域獸類物種相對豐富度為Ⅰ區(qū)17.70%、Ⅱ區(qū)19.82%、Ⅲ區(qū)28.18%、Ⅳ區(qū)34.30%，獸類物種相對豐富度與距廢棄公路距離表現(xiàn)出一致性規(guī)律，隨著距離增大，獸類相對豐富度指數(shù)呈現(xiàn)遞增趨勢。走廊帶不同區(qū)域鳥類物種相對豐富度為Ⅰ區(qū)23.00%、Ⅱ區(qū)12.18%、Ⅲ區(qū)11.10%、Ⅳ區(qū)為53.72%，鳥類相對豐富度與距廢棄公路距離之間呈現(xiàn)出無規(guī)律性(圖1)。

3.3 走廊帶不同海拔區(qū)間物種相對豐富度

監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，中低海拔獸類相對豐富度為52.91%，高海拔區(qū)相對豐富度為47.09%，隨著海拔升高，獸類相對豐富呈現(xiàn)下降趨勢。中低海拔區(qū)鳥類物種豐富度指數(shù)為29.47%，高海拔區(qū)豐富度指數(shù)為70.53%，隨著海拔升高，鳥類相對豐富，呈現(xiàn)顯著增加趨勢(圖2)。

圖1 走廊帶廢棄公路兩側不同區(qū)域物種豐富度

圖2 走廊帶不同海拔區(qū)間物種豐富度

4 結論與討論

本監(jiān)測發(fā)現(xiàn)，自2005年陜西觀音山國家級自然保護區(qū)管理局G108國道大熊貓走廊帶棲息地恢復和保護管理措施以來，走廊帶鳥類豐富度由廢棄公路向兩側呈現(xiàn)先減少后增加的趨勢，獸類遞增趨勢，尤其是大熊貓活動頻次呈現(xiàn)增加趨勢，第三次全國大熊貓調查，在走廊帶Ⅳ區(qū)(G108國道廢棄公路西側8.7 km，海拔1 900 m)發(fā)現(xiàn)大熊貓活動痕跡；第四次全國大熊貓調查，在走廊帶Ⅳ區(qū)(G108國道廢棄公路西側4 km，海拔1 900 m)發(fā)現(xiàn)多處大熊貓糞便；2015年監(jiān)測中，在走廊帶Ⅳ區(qū)(G108國道廢棄公路西側700 m，海拔1 950 m)紅外相機捕捉到1只成年大熊貓在活動，這也是走廊帶內發(fā)現(xiàn)大熊貓活動點距廢棄公路痕跡最短距離。同時，大熊貓伴生動物也在G108國道秦嶺隧道走廊帶區(qū)域開始頻繁出現(xiàn)和活動，截止到2016年，在走廊帶內已監(jiān)測到大熊貓伴生動物16種(獸類13種，鳥類3種)。說明該區(qū)域野生動物對走廊帶的利用漸漸增加，活動范圍不斷擴大，反映了該區(qū)域的環(huán)境在逐步改善，棲息地越來越適合野生動物生存，亦即近年秦嶺大熊貓走廊帶建設與管理取得了顯著成效。

大熊貓走廊帶作為連接大熊貓局域種群和恢復棲息地的重要方法之一，依照中國大熊貓棲息地管理計劃的要求，建立了一批關鍵地區(qū)的大熊貓走廊帶，旨在恢復相關地區(qū)的植被，連接被分割比較嚴重的大熊貓種群，促進各大熊貓種群之間的交流。陜西觀音山國家級自然保護區(qū)管理局采取的措施主要有：①在走廊帶區(qū)域人工恢復植被和栽植竹林超過133.3 hm2、拆除機械圍欄超過3 000 m，恢復關鍵區(qū)域棲息地環(huán)境；②連續(xù)開展巡護、監(jiān)測等保護管理活動，逐步有效控制、減少或消除走廊帶區(qū)域人為干擾；③有針對性地開展保護管理技能培訓，并支持保護區(qū)開展綜合科考、管理計劃以及總體規(guī)劃編制，有效提高合作伙伴的保護管理能力；④開展社區(qū)宣傳教育活動，提高了當?shù)鼐用癖Ｗo意識。

動物活動范圍、頻次可能與其繁殖、覓食和人為干擾有關，G108國道秦嶺隧道上方公路雖已廢棄，車輛無法通行，但少量采藥人依然沿廢棄公路進山采藥，他們一般早晚活動，而羚牛、毛冠鹿、小麂等野生動物日活動高峰集中在6:00-8:00時和18:00-20:00時[11]，二者活動時間有一定的重疊，人為活動對獸類和鳥類棲息等還是有一定的干擾。這也是今后動物活動監(jiān)測、研究需要進一步重視的因素。