張建林

2019年，隨著珠江水運(yùn)發(fā)展工作的不斷深入推進(jìn)，船舶過閘更加安全、高效、便捷，大幅降低了水路運(yùn)輸成本，使得水路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯，徹底激活了珠江水運(yùn)發(fā)展的潛力。年底，珠江水運(yùn)內(nèi)河貨物通過量成功突破10億噸，創(chuàng)下歷史新高。

2019年，于珠江水運(yùn)發(fā)展而言，是極其不平凡的一年。

這一年，縱貫廣東、廣西、貴州、云南的珠江仿若一條千里巨龍，以交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)為引領(lǐng)，以助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)為核心，高速發(fā)展，氣勢(shì)如虹。

2019年，隨著珠江水運(yùn)發(fā)展工作的不斷深入推進(jìn)，船舶過閘更加安全、高效、便捷，大幅降低了水路運(yùn)輸成本，使得水路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯，徹底激活了珠江水運(yùn)發(fā)展的潛力。年底，珠江水運(yùn)內(nèi)河貨物通過量成功突破10億噸，創(chuàng)下歷史新高。

春潮涌動(dòng)，大江奔騰，這一年珠江水運(yùn)人以夢(mèng)為馬，奮蹄揚(yáng)鞭，千里珠江正煥發(fā)出勃勃生機(jī)。

在廣東，總建筑面積約76萬(wàn)平方米、可供22.5萬(wàn)總噸超級(jí)郵輪停泊的國(guó)內(nèi)最大國(guó)際郵輪母港綜合體——廣州南沙國(guó)際郵輪母港首航成功，這也強(qiáng)化了珠江下游地區(qū)廣州的國(guó)際航運(yùn)樞紐功能，提升了綜合性門戶城市的引領(lǐng)作用。

在廣西，全球內(nèi)河單向通航能力最大船閘群——長(zhǎng)洲樞紐船閘年度貨物通過量突破1.45億噸，成為珠江水運(yùn)發(fā)展最耀眼的明珠。

在貴州，省政府出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)水上交通安全工作的意見》，填補(bǔ)了貴州自用船安全管理的法規(guī)空白，在推動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船安全管理責(zé)任落實(shí)上走在全國(guó)前列。

在云南，歷經(jīng)18年的艱苦努力，百色水利樞紐過船設(shè)施建設(shè)工程取得進(jìn)展。該建設(shè)工程的落地，將加快實(shí)現(xiàn)右江—珠江千噸級(jí)航道貫通，造福沿江人民。

大發(fā)展需要大戰(zhàn)略，大戰(zhàn)略需要大手筆——珠江水運(yùn)發(fā)展堅(jiān)持規(guī)劃先行。

推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的重大決策，是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的國(guó)家戰(zhàn)略。2月18日，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布，為珠江水運(yùn)高速發(fā)展提供重大機(jī)遇;9月6日，珠江水運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)會(huì)議圓滿召開，會(huì)議審議并原則通過了《珠江水運(yùn)助力粵港澳大灣區(qū)發(fā)展實(shí)施意見（討論稿）》，充分發(fā)揮珠江的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，為粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐;9月19日，《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》發(fā)布，為加快構(gòu)建職責(zé)清晰、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的珠江水運(yùn)管理格局，推進(jìn)水運(yùn)治理體系和治理能力的現(xiàn)代化提供了明確方向。

滔滔珠江，正奏響引領(lǐng)發(fā)展的澎湃樂章……

著眼全局，綠色賦能——珠江水運(yùn)發(fā)展堅(jiān)持綠色生態(tài)發(fā)展。

2019年，珠江水運(yùn)科學(xué)發(fā)展、生態(tài)發(fā)展、集約發(fā)展意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，水運(yùn)綠色發(fā)展成績(jī)顯著。一年來(lái)，珠江水系2600多艘船舶完成生活污水防污染改造，建成世界首艘2000噸級(jí)純電動(dòng)貨船。10月底，廣東實(shí)現(xiàn)全省內(nèi)河港口岸電全覆蓋，為打造水上綠色運(yùn)輸線發(fā)揮重要作用，也為珠江水系流域?。ㄗ灾螀^(qū)）提供了良好的示范作用。11月，作為粵港澳大灣區(qū)首艘入級(jí)純電動(dòng)游船，280客位珠江游純電動(dòng)游船在中山開工。該項(xiàng)目對(duì)于珠江水域旅游休閑船艇綠色發(fā)展，加快推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化，推動(dòng)大灣區(qū)旅游交通綠色發(fā)展和品質(zhì)提升具有重要意義。

千里珠江，綠色脈動(dòng)為這一江春水賦予了強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能。

堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，促建水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展——珠江水運(yùn)發(fā)展堅(jiān)持科技創(chuàng)新引領(lǐng)。

10月30日，珠江航運(yùn)綜合信息服務(wù)系統(tǒng)工程（珠江航務(wù)管理局）建設(shè)項(xiàng)目通過竣工驗(yàn)收。該系統(tǒng)的建設(shè)打通了珠江航運(yùn)的信息孤島，提高了跨區(qū)域航運(yùn)管理的整體性和協(xié)調(diào)性，進(jìn)一步推進(jìn)了珠江航運(yùn)信息服務(wù)一體化進(jìn)程。11月，在業(yè)界首創(chuàng)的長(zhǎng)洲水利樞紐“船舶吃水智能化檢測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)”建成投入使用，彌補(bǔ)了長(zhǎng)洲船閘過往船舶“吃水?dāng)?shù)據(jù)”的監(jiān)管空白，有效保障了船舶、船閘的運(yùn)行安全和通航效率。

科技創(chuàng)新引領(lǐng)，讓珠江水運(yùn)在當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革中邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。

新機(jī)制，新格局——珠江水運(yùn)發(fā)展深化體制機(jī)制改革。

7月10日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《交通運(yùn)輸領(lǐng)域中央與地方財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革方案》，明確西江航運(yùn)干線為中央事權(quán)，這標(biāo)志著珠江水運(yùn)航道管理體制改革取得重大進(jìn)展。11月，廣東海事部門聯(lián)合韓江沿線地市人民政府和省政府相關(guān)職能部門啟動(dòng)了“平安韓江”建設(shè)行動(dòng)，與“平安西江”“平安北江”建設(shè)行動(dòng)一起打造成珠江水上交通安全共建共治共享社會(huì)治理新格局的典范，為其他區(qū)域的水上交通安全安全監(jiān)管起到極具示范意義的先行先試作用。

綠柳婆娑，碧波蕩漾。

面對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，珠江水運(yùn)人不畏浮云遮望眼，領(lǐng)航珠江巨龍向著光明彼岸破浪前行。

——看西江，巨龍騰飛躍九霄。

10月26日，大藤峽水利樞紐工程成功實(shí)現(xiàn)大江截流，這是珠江流域治理開發(fā)與管理的里程碑，標(biāo)志著大藤峽工程二期建設(shè)正式啟動(dòng)。此次截流斷航為下一階段的“西江億噸黃金水道”騰飛贏得更廣闊的發(fā)展空間。

——看北江，蛟龍出海天下?lián)P。

11月14日，北江項(xiàng)目韶關(guān)至清遠(yuǎn)段五座千噸級(jí)船閘試通航，這也意味著北江航道由Ⅴ級(jí)航道升級(jí)為II級(jí)航道，252公里北江“水上高速”全線打通，千噸級(jí)船舶從此可在北江“黃金水道”上安全暢行。

——看東江，大江泱泱碧波蕩。

東江是河源、惠州通往珠三角的重要水上通道，歷史上有“黃金水道”之稱。但近年來(lái)，東江航道河源段斷航，給沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)不利影響。2019年，推動(dòng)?xùn)|江河源段航道整治和東江航道擴(kuò)能升級(jí)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)，全力推動(dòng)?xùn)|江河源段恢復(fù)通航已從呼聲變成開展實(shí)際行動(dòng)。

盛世中華，壯美珠江。

連結(jié)起粵桂滇黔錦繡壯美的珠江，孕育著這片土地，造福著一方人民。這一年，珠江水運(yùn)人在深入融合交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中，書寫出了珠江水運(yùn)發(fā)展的宏偉篇章。2020年馬上要來(lái)臨，在這個(gè)“十三五”期的收官之年，珠江水運(yùn)人將繼續(xù)奔跑追夢(mèng)，永不停歇，珠江水運(yùn)的發(fā)展故事也必將翻開新篇章……