喬緯國(guó) 李玉紅 莊冠群
1 國(guó)網(wǎng)琿春市供電公司春化供電所 吉林 130012 2 國(guó)網(wǎng)琿春市供電公司黨委組織部 吉林 130012 3 國(guó)網(wǎng)吉林省電力有限公司電力科學(xué)研究院 吉林 130012
對(duì)于一些偏遠(yuǎn)地帶和不能架設(shè)電網(wǎng)的區(qū)域中,通常會(huì)應(yīng)用傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組來進(jìn)行發(fā)展,其不僅能源消耗量大且需要支付高額的運(yùn)行與管理費(fèi)用,為了能夠有效的實(shí)現(xiàn)該發(fā)電模式的優(yōu)化設(shè)計(jì),光電能逆變?yōu)檩o助的新型混合電力能源技術(shù)被大量的應(yīng)用到實(shí)踐中,尤其是在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的效果最好。這種新型的混合電力能源系統(tǒng),包含有新型的能源技術(shù)柴油發(fā)電機(jī)組、電池組、逆變器等專業(yè)設(shè)備,可以達(dá)到全天候的電力能源穩(wěn)定輸出。
目前我國(guó)新能源的發(fā)電量在整體發(fā)電量中所占比例在逐步的增多,已經(jīng)成為世界范圍內(nèi)新能源發(fā)電量的主要增長(zhǎng)點(diǎn),近年來的光伏發(fā)電量已經(jīng)從全球占比2.2%增長(zhǎng)到占比22.9%,幾乎翻了10倍。風(fēng)力發(fā)電量占比也從 2% 增長(zhǎng)到 24.8%,從該數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),我國(guó)的新能源利用率在全面的提升,對(duì)于新興能源的使用是非常有益的。
柴油發(fā)電機(jī) / 電池組混合型電力能源系統(tǒng)的運(yùn)行主要是以柴油發(fā)電機(jī)組為核心部分,以電池逆變系統(tǒng)與相應(yīng)的光電風(fēng)能技術(shù)為基礎(chǔ),利用新能源供電系統(tǒng)有效的結(jié)合成混合電力能源系統(tǒng),可以將該系統(tǒng)分成如下的幾種類型:
該系統(tǒng)在運(yùn)行的過程中,主要是利用新能源系統(tǒng)與柴油發(fā)電機(jī)組交替來給大型電池組提供持續(xù)的電力能源,然后在通過轉(zhuǎn)化從電池組中出來給其他的用電設(shè)備提供能源,該轉(zhuǎn)換之后的電力能源是交流電源,其主要是利用交流發(fā)電機(jī)來實(shí)現(xiàn)勵(lì)磁控制。這種系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是比較簡(jiǎn)單的,但是也存在如下的缺陷:一是因?yàn)橄到y(tǒng)中的串聯(lián)結(jié)構(gòu)形式使得運(yùn)行效率比較低;二是電池組的容量需要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過高峰時(shí)期用電負(fù)荷的要求,所以就使得系統(tǒng)費(fèi)用較高,且后續(xù)維護(hù)和管理費(fèi)用也非常高。
柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該滿足當(dāng)?shù)氐陌滋炫c夜晚峰值的電力負(fù)荷使用需要,通過新能源與柴油發(fā)電機(jī)組來將剩余的電量傳輸高電池組。在夜晚低負(fù)荷的時(shí)間段中,白天存儲(chǔ)在電池組中的能源利用逆變器轉(zhuǎn)化為交流電給用戶提供能源。對(duì)比之后分析,這種系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)如下:夜晚使用電池組供電,噪音非常小,同時(shí)也能夠給柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行提供必要補(bǔ)償。但是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組的運(yùn)行要達(dá)到高峰時(shí)間段內(nèi)的電力能源使用需要,所以應(yīng)該進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組控制優(yōu)化,只是利用簡(jiǎn)單開關(guān)操作就能夠滿足其能源的運(yùn)行需要。
新能源與柴油發(fā)電機(jī)組的直接負(fù)荷實(shí)現(xiàn)同時(shí)供電,發(fā)電機(jī)組與逆變器采用的并聯(lián)的形式,這種方式的主要優(yōu)勢(shì)在于系統(tǒng)的符合實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置,滿足正常運(yùn)行的需要;柴油發(fā)電機(jī)組的整體工作效率大幅提升;發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)成本較低。
混合能源系統(tǒng)和其他組成系統(tǒng)的區(qū)別在于,其可以按照電力系統(tǒng)的負(fù)荷運(yùn)行需要來合理的配置柴油機(jī)組與電池容量,峰值負(fù)荷能夠通過柴油機(jī)組與主流逆變器來同時(shí)達(dá)到使用的需要。柴油機(jī)組在長(zhǎng)期的運(yùn)行之下,可以大大自身設(shè)計(jì)容量的110%負(fù)荷進(jìn)行供電,與此同時(shí),逆變器可以在短時(shí)間內(nèi)就能夠?qū)崿F(xiàn)自身容量的200%負(fù)荷供電。所以整個(gè)系統(tǒng)中的能源供應(yīng)量就可以達(dá)到系統(tǒng)容量的300%左右。這種微型混合能源系統(tǒng)具備較強(qiáng)的可變通性,能夠根據(jù)實(shí)際情況來適當(dāng)?shù)脑黾踊蛘邷p少。從系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)來分析,其具備如下3種模式。
(1)逆變器獨(dú)立運(yùn)行模式:負(fù)荷比較低的情況下,可以使用新能源電池組與逆變器來給用戶持續(xù)供電。
(2)柴油機(jī)組和逆變器平行運(yùn)行模式:電力負(fù)荷處于中等條件的情況下,可以通過柴油發(fā)電機(jī)組給用戶提供電力能源。
(3)柴油機(jī)組和逆變器平行運(yùn)行,但逆變器反向逆變;在用電高峰時(shí)段內(nèi),柴油器與逆變器能夠?qū)崿F(xiàn)同時(shí)提供電力能源。
對(duì)于一般的混合電力能源系統(tǒng)在進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中,除了要滿足用戶的真正使用需要,混合型電力可以更好的實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)與技術(shù)方面的功能變化,滿足正常運(yùn)行的需要,同時(shí)也具備一定的可拓展性與可維護(hù)性。具備這些要的混合電力能源系統(tǒng),能夠根據(jù)業(yè)務(wù)的使用需要來實(shí)現(xiàn)技術(shù)與功能上的拓展,從而可以更好的提供電力能源。建立完善的混合電力能源系統(tǒng)架構(gòu)是非常關(guān)鍵的,并且在構(gòu)建的過程中盡量的降低系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的成本,從而可以更好的展現(xiàn)出其應(yīng)有的效果。此外,在混合電力能源系統(tǒng)構(gòu)架中應(yīng)該設(shè)置符合實(shí)際使用的接口,未來也能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)功能的拓展,形成更加穩(wěn)定、高效的混合電力能源系統(tǒng)架構(gòu),可以更好的適應(yīng)未來發(fā)展的需要。
混合型電力能源系統(tǒng)功能要全面的實(shí)現(xiàn)技術(shù)的改進(jìn)和提升,優(yōu)化系統(tǒng)組成部分,可以更好的實(shí)現(xiàn)混合電力能源系統(tǒng)的合理應(yīng)用與功能的隨時(shí)變動(dòng),能夠達(dá)到多種條件的使用需要。將混合電力能源系統(tǒng)技術(shù)更好的應(yīng)用到多種環(huán)境下,保證其具備較強(qiáng)的適應(yīng)性,確保系統(tǒng)可以引入更加先進(jìn)的技術(shù),防止由于技術(shù)變動(dòng)而造成的混合電力能源系統(tǒng)無(wú)法使用的情況,由此可見,適應(yīng)性對(duì)于混合電力能源系統(tǒng)的正常運(yùn)行也是非常關(guān)鍵的。
(1)在充分的保證混合型電力能源系統(tǒng)以最低的能源之下穩(wěn)定運(yùn)行的情況,可以確定混合電力能源系統(tǒng)各個(gè)系統(tǒng)與階段的相應(yīng)時(shí)間達(dá)到要求。要想使得相應(yīng)時(shí)間不孤立的運(yùn)行,就需要嚴(yán)格控制該時(shí)間,要達(dá)到各種性能指標(biāo)的要求。
(2)有效的保證混合型電力能源系統(tǒng)可以達(dá)到最終業(yè)務(wù)的使用需要,所以還要達(dá)到可拓展性的要求,從而可以滿足系統(tǒng)的高效運(yùn)行。
總而言之,在混合型電力能源系統(tǒng)應(yīng)用的過程中,想要切實(shí)的提升它的應(yīng)用 ,在具體的實(shí)踐過程中,需要了解電力能源系統(tǒng)的應(yīng)用要求,同時(shí)合理的對(duì)混合型系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)行安排,從而保證電力能源系統(tǒng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。