袁東杰

（邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司，河北邢臺(tái) 054001）

0 引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和區(qū)域發(fā)展都步入了快車道。區(qū)域內(nèi)原有的公路已經(jīng)無法滿足現(xiàn)有交通通行能力的要求，對(duì)原有老公路路面進(jìn)行擴(kuò)寬是提高通行能力的重要舉措。而處理原有老路面的各種問題是擴(kuò)寬施工前的首要任務(wù)，只有對(duì)老路面存在的問題采取有效的處理措施，才能為擴(kuò)寬施工打下良好的基礎(chǔ)。

1 工程簡(jiǎn)述

項(xiàng)目公路大致為南北走向，公路總長(zhǎng)約26 km，新建路段長(zhǎng)約為6 km，需要擴(kuò)建的路段長(zhǎng)約17 km。公路用途為城市快速路，屬高等級(jí)路面，設(shè)計(jì)車速80 km/h。為了滿足該地區(qū)交通量日益增大的通車需求，決定對(duì)老路面采取擴(kuò)寬處理。

2 老路面處理

2.1 路面底板出現(xiàn)脫空的處理

2.1.1 工藝流程

（1）確定路面擴(kuò)寬工程中需要處理的具體板塊位置。需要處理板塊的具體位置由施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)文件自測(cè)，由監(jiān)理單位和建設(shè)單位復(fù)測(cè)，確保結(jié)果準(zhǔn)確無誤。

（2）鉆孔。鉆孔前確定的5個(gè)鉆孔位置與板塊裂縫間距控制在（0.3～0.5）m。5個(gè)鉆孔眼位置均勻分布在板塊上，板塊前后腳各鉆2個(gè)孔，板塊中間鉆1個(gè)孔。當(dāng)需要處理的路面板塊下方的基層有脫落現(xiàn)象，鉆孔深度應(yīng)超過基層厚度。為后續(xù)壓漿工作的順利進(jìn)行，必須將已鉆取的混凝土芯全部取出。

（3）清孔。為后續(xù)壓漿工作的順利進(jìn)行，需要清理裂縫中夾雜的泥土等雜質(zhì)。清理后用壓縮機(jī)疏通壓漿作業(yè)范圍，清除板塊下的積水。

（4）壓漿。水泥漿液的制備過程嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。漿液配比需經(jīng)試驗(yàn)確定，除設(shè)計(jì)要求外，還必須滿足水泥漿液7 d無側(cè)陷抗且壓強(qiáng)度>3 MPa，水泥漿液終凝時(shí)間約3.5 h。根據(jù)項(xiàng)目要求添加適量粉煤灰，粉煤灰級(jí)別嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求選取。經(jīng)過篩網(wǎng)后的水泥漿液直接輸入貯漿桶，準(zhǔn)備壓漿作業(yè)。在對(duì)一個(gè)鉆孔進(jìn)行壓漿作業(yè)、其他鉆孔有漿液冒出時(shí)，需及時(shí)用塞子將冒漿液的鉆孔封堵。該孔壓漿作業(yè)完成后，及時(shí)對(duì)用塞子封堵的冒漿鉆孔進(jìn)行補(bǔ)壓注漿。當(dāng)板塊周圍有漿液冒出時(shí)可停止注漿，或當(dāng)板塊整體向上移動(dòng)約1 mm時(shí)停止注漿，兩種情況滿足之一即可停止注漿作業(yè)。由于壓漿作業(yè)過程一些水泥漿液由于壓力原因噴濺到路面和路肩上，應(yīng)在水泥漿液硬化前打掃并用清水沖洗干凈。彎沉值試驗(yàn)在水泥漿液完全硬化后進(jìn)行，當(dāng)實(shí)際測(cè)得處理后的板塊板角處彎沉值>0.2 mm時(shí)，應(yīng)重新在板塊相應(yīng)位置進(jìn)行補(bǔ)鉆和補(bǔ)充壓力，處理后繼續(xù)實(shí)測(cè)彎沉值，直到合格為止。檢測(cè)合格后，用砂漿填塞板塊上的所有鉆孔，填塞后振搗并壓實(shí)。

2.1.2 壓漿作業(yè)注意事項(xiàng)

（1）脫空板塊位置確定。確定脫空板塊位置采用外觀檢測(cè)和彎沉值試驗(yàn)相結(jié)合的措施，細(xì)致檢查后確定鉆孔位置。

（2）鉆注漿孔。鉆注漿孔采用專門的路面取芯機(jī)，鉆頭尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)文件鉆孔直徑確定。正常情況下鉆孔深度在基層頂部，如果基層出現(xiàn)脫空等問題需要加長(zhǎng)芯機(jī)鉆桿，將孔一直鉆到路基頂面。

（3）制備水泥漿。水泥漿液需完全按照設(shè)計(jì)配比，并通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證其合理性。水泥漿液制備過程中禁止出現(xiàn)沉淀。

（4）壓入水泥漿。選擇（1.5～2.0）MPa壓力持續(xù)向注漿孔內(nèi)壓入水泥漿，壓漿過程中除了對(duì)壓漿機(jī)的壓力進(jìn)行嚴(yán)格控制外，還需控制壓漿時(shí)間。如果注漿作業(yè)時(shí)其他鉆孔有漿液冒出需用塞子將鉆孔塞住，避免水泥漿液返流，塞子拔出的時(shí)間一般在塞入鉆孔后10 min左右。

（5）封堵鉆孔。當(dāng)鉆孔水泥漿液沒有返流現(xiàn)象后，將塞子拔出，用灰漿對(duì)鉆孔進(jìn)行密封。

（6）交通臨時(shí)管制。由于板塊剛剛壓漿完畢，水泥漿強(qiáng)度還沒有完全達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。不能對(duì)處理板塊的路面開放交通，直到板塊注入的水泥漿液強(qiáng)度MPa后方可開放交通。

（7）彎沉值試驗(yàn)。鉆孔注漿作業(yè)完成后的第3天，對(duì)板塊進(jìn)行彎沉值試驗(yàn)。板塊板角或者板塊接縫側(cè)面的彎沉值時(shí)，表明處理結(jié)果合格。如果彎沉值試驗(yàn)結(jié)果，需要重新利鉆孔注漿并補(bǔ)充壓力，直到彎沉值測(cè)試合格。

2.2 錯(cuò)臺(tái)處理措施

（1）加鋪面層之前，通過人工銑刨與人工打磨措施對(duì)錯(cuò)臺(tái)進(jìn)行行之有效的處理，使處理后的面層厚度、面層平整度復(fù)合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

（2）磨平和填補(bǔ)是處理錯(cuò)臺(tái)常用的兩種方法。錯(cuò)臺(tái)量的大小是選擇錯(cuò)臺(tái)處理措施的基本標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)錯(cuò)臺(tái)量時(shí)，采用水泥混凝土進(jìn)行處理；當(dāng)錯(cuò)臺(tái)量時(shí)，用欠縫材料填補(bǔ)。無論用那種材料填補(bǔ)，處理前都要用打磨機(jī)磨平，清理殘留的雜物，除凈灰塵。

（3）錯(cuò)臺(tái)缺陷在脫空板塊處理階段也會(huì)得到一定程度的治理，因此壓漿過程中要時(shí)刻關(guān)注板塊抬升情況。

2.3 角隅破壞處理

2.3.1 確定補(bǔ)塊尺寸

（1）除去老路面基礎(chǔ)上已經(jīng)出現(xiàn)破壞或者嚴(yán)重惡化部分。

（3）如果路面橫向裂縫與邊界之間的距離達(dá)到1.8 m，邊界應(yīng)適當(dāng)外移，使補(bǔ)塊內(nèi)包含裂縫。

2.3.2 補(bǔ)塊施工

（1）鋸混凝土。去除板前對(duì)邊界實(shí)施全深度切割，切割沿著橫縱2個(gè)方向同步進(jìn)行。那些擔(dān)負(fù)著荷載傳遞的集料嵌鎖補(bǔ)塊，鋸縫應(yīng)在補(bǔ)塊4 cm或4 cm之外，如果遇到鋸縫，補(bǔ)塊應(yīng)控制在外側(cè)5 cm處。

（2）除混凝土。去除混凝土過程中切忌破壞原有道路的基層，去除混凝土的面積應(yīng)根據(jù)整個(gè)項(xiàng)目補(bǔ)塊能力決定，不能超過1 d補(bǔ)塊的能力范圍，補(bǔ)塊作業(yè)不可以在夜間進(jìn)行。

（3）墊層準(zhǔn)備。處理混凝土工序完成后，將混凝土表面混雜和松散的零星材料除掉，對(duì)道路基層和道路墊層采取有效保護(hù)措施。有墊層的道路，墊層壓實(shí)度應(yīng)95%。

（4）補(bǔ)塊準(zhǔn)備。為使鉆孔在水平和垂直方向都整齊排列，首先在1/2板厚位置鉆取比傳力桿直徑大3 mm的孔，中心距控制在0.3 m左右，并用硬框架將鉆具固定。為確保鉆孔誤差在設(shè)計(jì)要求之內(nèi)，相鄰2個(gè)傳力桿之間的誤差。向孔后部充填環(huán)氧砂漿，再插入拉桿或傳力桿，并在攤鋪施工前在傳力桿伸出段均勻涂抹潤(rùn)滑油。

（5）達(dá)到最優(yōu)和易性是判定混凝土材料最佳用水量的重要標(biāo)準(zhǔn)，混凝土坍落度嚴(yán)格控制在0.02 m以內(nèi)，混凝土的水灰比0.4，在補(bǔ)塊作業(yè)結(jié)束后的24 h內(nèi)，必須保證其具有一定的抗彎折能力，一般規(guī)定。

（6）攤鋪施工?；炷羾?yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)間卸到施工區(qū)域，振搗作業(yè)與混凝土的傾倒作業(yè)同步進(jìn)行，用振搗棒對(duì)施工區(qū)域混凝土均勻振搗，使傳力桿周圍的混凝土均勻振實(shí)。

（7）整平。面層需要刮平，一般使用木模進(jìn)行刮平作業(yè)。長(zhǎng)度的補(bǔ)塊，木模刮動(dòng)的方向應(yīng)與中心線平行，較長(zhǎng)的補(bǔ)塊用振動(dòng)梁代替木模沿縱向刮平。

（8）養(yǎng)護(hù)。補(bǔ)塊施工完畢后，應(yīng)立即用養(yǎng)護(hù)劑對(duì)補(bǔ)塊進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)劑用量嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無具體要求，一般用量在0.2 kg/m2。

（9）接縫。在攤鋪完成后的12 h內(nèi)，把縮縫都鋸至板厚的1/3位置。要求在50 h內(nèi)結(jié)束封縫。

2.4 接縫處理

（1）每個(gè)接縫都要用切縫機(jī)清切，縫隙中的雜物利用清縫機(jī)清理，用壓縮機(jī)將縫隙中的灰土吹干凈。在縫隙最底部填入嵌縫條，用填縫料對(duì)嵌縫條進(jìn)行封閉。

（2）在施工中所采用的瀝青必須符合相關(guān)規(guī)范，不滿足要求的瀝青材料禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。倒入填縫機(jī)的瀝青經(jīng)過加熱除雜等工序，填縫過程中，應(yīng)使用鐵鉤反復(fù)鉤動(dòng)，保證和縫壁之間的粘結(jié)效果，使填縫保持飽滿。

2.5 裂縫處理

（3）當(dāng)裂縫寬度貫穿整個(gè)厚度時(shí)，擴(kuò)縫灌漿處理措施不再適用。處理這類裂縫要在裂縫0.15 m位置處進(jìn)行與裂縫相平行的切縫處理。切割后作業(yè)結(jié)束后，鑿除2個(gè)橫縫中的混凝土，并依據(jù)一定間隔設(shè)置耙釘，間隔距離按照設(shè)計(jì)要求，若設(shè)計(jì)無要求時(shí)，間隔距離通常設(shè)置為50 cm。之后對(duì)耙釘孔進(jìn)行灌漿處理并振搗密實(shí)。

3 結(jié)束語

擴(kuò)寬工程施工完畢后，針對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，對(duì)擴(kuò)寬工程的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)，最終得出各項(xiàng)指標(biāo)和施工質(zhì)量均符合設(shè)計(jì)要求。驗(yàn)證采取的老路面處理技術(shù)行之有效。