史小剛

提起奧地利航展，中國航空愛好者或許所知不多。但在歐洲，這個(gè)每隔三年舉辦一次的航展，卻是一項(xiàng)深入人心的航空賽事，被許多航空愛好者譽(yù)為歐洲“小紋身會(huì)”。

2019奧地利航展主題為“空中力量”，于2019年9月6日至7日在奧地利中部的施泰爾馬克州采爾特韋格軍用機(jī)場(chǎng)舉辦。來自多個(gè)國家的上百架各種型號(hào)的飛機(jī)參展并表演，吸引了十余萬奧地利及周邊國家的民眾觀展。

奧地利的國土百分之七十被山林覆蓋。施泰爾馬克州采爾特韋格軍用機(jī)場(chǎng)自然也坐落于山谷之中。機(jī)場(chǎng)背靠綠色的大山，景色宜人，遺憾的是此次航展期間天公不作美，大部分時(shí)間都是陰雨綿綿，鉛云低垂，大片草地被萬人踩踏的成了泥潭，特技飛行表演在能見度不允許的情況下幾經(jīng)中斷。然而，如此惡劣的天氣仍絲毫未能阻擋住人們的觀展熱情，來自四面八方的觀眾絡(luò)繹不絕，到處人頭攢動(dòng)，熙熙攘攘。

本屆奧地利航展由奧地利聯(lián)邦國防軍、奧地利“紅牛”集團(tuán)和奧地利施泰爾馬克州共同舉辦。航展期間，奧地利軍方為了檢閱一下其訓(xùn)練成果，表演了特種兵機(jī)降突擊和戰(zhàn)機(jī)升空攔截并迫降“敵方”運(yùn)輸機(jī)等戰(zhàn)術(shù)課目，引起觀眾極大興趣。

有趣的是，本屆航展，眾多奧地利周邊國家的空軍表演隊(duì)均悉數(shù)亮相，但美英法等航空大國的飛機(jī)卻鮮有登場(chǎng)。除坊間傳說已快失去贊助商的法國百年靈機(jī)隊(duì)外，僅有一架美軍的P-8A“波塞冬”反潛巡邏機(jī)參展。

與奧地利同為中立國的瑞士，則對(duì)此次航展表現(xiàn)出了極高的熱情，不僅派來了瑞士“巡邏兵”表演隊(duì)，還派出F-18“大黃蜂”進(jìn)行了令人驚艷的特技表演。在山嵐映襯中紅白相間的“巡邏兵”表演隊(duì)?wèi)?zhàn)機(jī)成了一道靚麗的風(fēng)景線，穿云破霧中的“大黃蜂”，在解說員激動(dòng)的吶喊中突破了音障，機(jī)體短暫地出現(xiàn)了霧狀的錐形“短裙”，全場(chǎng)觀眾激動(dòng)歡呼，這一刻給人留下了終生難忘的記憶！

對(duì)于德國，奧地利人持有較為復(fù)雜的情感，語言相同的德國人卻對(duì)奧地利有著極高的認(rèn)同感。本屆航展德國派來了震撼的“臺(tái)風(fēng)”表演機(jī)隊(duì)。而性格相似充滿著南歐風(fēng)情的意大利和西班牙則各自派出了國寶級(jí)的飛行表演隊(duì)。西班牙的“山鷹”和意大利的“三色箭”在能見度不佳的狀態(tài)下，仍然能夠“漫天飛舞”，動(dòng)作驚險(xiǎn)刺激，操控精準(zhǔn)到位。

意大利空軍還派出了一架F-35A隱身戰(zhàn)斗機(jī)參加靜態(tài)展示，這架被重兵把守的“肥電”（國內(nèi)軍迷送它的外號(hào)）被觀眾圍得水泄不通，雖然僅有一架，卻有使航展現(xiàn)場(chǎng)有了“蓬蓽生輝”的感覺。

本屆航展出現(xiàn)了不少種類不同的經(jīng)典飛機(jī)，多款稀有的古董機(jī)。比如，參展的蘇-22，除了在東歐以外，在哪兒都很難見到它的身影。逐漸靠攏西方的羅馬尼亞，此次就拿來了自家的這個(gè)寶貝，精彩的表演博得了觀眾的喝彩。

瑞典的薩博-35“龍”，除了在北歐，也只能在奧地利航展上看到了。奧地利人對(duì)瑞典生產(chǎn)的這款飛機(jī)似乎別有情懷，奧地利空軍在2007年全面更換歐洲“臺(tái)風(fēng)”前，曾大量使用的就是瑞典的薩博-35“龍”。奧地利空軍的規(guī)模始終不大，早年該國的戰(zhàn)機(jī)裝備水平遠(yuǎn)低于同為歐洲永久中立國的瑞士和瑞典。到了80年代中期，奧地利空軍為了改善制空戰(zhàn)斗機(jī)嚴(yán)重落后的狀況，從瑞典引進(jìn)了24架二手的薩博-35“龍”式戰(zhàn)斗機(jī)用于空中防御。2005年“龍”式戰(zhàn)斗機(jī)才全部退出奧地利空軍。老態(tài)龍鐘的“龍”式戰(zhàn)斗機(jī)，也隨之結(jié)束了在世界空軍舞臺(tái)的歷史使命。

與國際大型主流航展不同，奧地利航展是對(duì)觀眾免費(fèi)開放的。這是一個(gè)旨在普及航空知識(shí)、強(qiáng)化軍民融合的航展，同時(shí)也是奧地利軍方向本國及外國民眾展示訓(xùn)練成果的機(jī)會(huì)。由于該航展褪去了商業(yè)鉛華，因此受到本國人民及世界廣大航空愛好者的熱愛。