張保平

（哈密重力混凝土福利有限責任公司，新疆 哈密 839000）

1 混凝土行業(yè)的現(xiàn)狀

近年來，我國經(jīng)濟面臨前所未有的下行壓力，正在遭遇新世紀以來最為艱難的挑戰(zhàn)，混凝土行業(yè)也不例外，從房地產(chǎn)市場萎靡、大宗原材料價格上漲、環(huán)保監(jiān)管日益嚴格，各種現(xiàn)象都在表明混凝土行業(yè)遇到的困難十分嚴峻，正經(jīng)歷著復雜而痛苦的調(diào)整周期。

而近日，沸沸揚揚的地產(chǎn)行業(yè)的龍頭萬科的“活下去”又成為現(xiàn)今地產(chǎn)行業(yè)不得不思考的問題，那么作為房產(chǎn)的下游產(chǎn)業(yè)混凝土行業(yè)，又將怎樣“活下去”呢？

2 混凝土行業(yè)的前景

隨著國家經(jīng)濟政策的出臺，產(chǎn)業(yè)鏈一體化與日俱增，基建項目持續(xù)呈現(xiàn)，固廢利用項目、一帶一路項目、裝配式住宅項目、PPP 項目、雄安新區(qū)建設、海綿城市建設、地下綜合管廊建設等領(lǐng)域迅猛發(fā)展，形成的混凝土需求新增長點表現(xiàn)搶眼，孕育無限生機和希望，在今后較長的時間內(nèi)，混凝土作為主要的建筑材料依然不會改變，混凝土行業(yè)的未來發(fā)展空間依舊無限。

3 混凝土企業(yè)的現(xiàn)狀

成本增加、市場飽和、競爭激烈、貨款回收緩慢、發(fā)展前景不明、轉(zhuǎn)型路徑缺乏已是當今混凝土企業(yè)普遍遇到的問題。那么如何能破解當前困局，在大的變局中找準自己的方向呢？這就需要我們充分了解當?shù)鼗炷潦袌龅男枨?，?chuàng)新思變，適應發(fā)展。

我公司目前擁有混凝土生產(chǎn)線 3 條，混凝土泵車 8輛，混凝土運輸車 37 輛，年生產(chǎn)能力達 50 萬方，年產(chǎn)值達 1 億 2 千萬方。自今年開工以來，生產(chǎn)方量不大，生產(chǎn)運力卻明顯下降，客戶抱怨較多，客戶流失有增長趨勢，公司的銷售市場在逐漸萎縮，已經(jīng)嚴重影響了公司的生產(chǎn)經(jīng)營和正常發(fā)展。

針對以上現(xiàn)象，為了生存和發(fā)展，公司成立了市場調(diào)研組。決定先從客戶回訪開始，然后對整個哈密區(qū)域的混凝土行業(yè)做市場調(diào)查，力爭找到一條破解當前公司困局之路。

通過走訪大量客戶發(fā)現(xiàn)：我公司生產(chǎn)的混凝土質(zhì)量沒問題、數(shù)量沒問題、生產(chǎn)能力也沒問題，關(guān)鍵是運輸跟不上。客戶反映：因運輸車輛不夠，本來是 4 個小時的混凝土澆筑任務要熬到 6 小時才完成；本來是今天的澆筑任務，有時要推到明天才能澆筑。這樣既延長了客戶的施工工期又無形增加了客戶的人工費。況且客戶投訴也得不到實際處理，于是便出現(xiàn)了客戶流失現(xiàn)象。

通過市場調(diào)查發(fā)現(xiàn)：哈密市是一個擁有 50 萬人口的地級市，今年隨著房地產(chǎn)開發(fā)接近尾聲和 PPP 項目的緊急叫停，哈密市場的混凝土年需求量已不足 100 萬方，混凝土企業(yè)過去有 13 家，經(jīng)過這兩年的大洗牌，目前還幸存有 7 家，況且這 7 家企業(yè)仍處在大洗牌中。它們中有私企、國企和央企，其生產(chǎn)能力、運輸能力、資金實力、管理水平及抗風險能力也大有不同。

從政府信息了解到：隨著市區(qū)基礎(chǔ)設施的完善和房地產(chǎn)開發(fā)的飽和，今年及其以后哈密市的混凝土需求量主要集中在城市西郊，城市西郊距離園區(qū)混凝土企業(yè)將近 40 公里，也就意味著運輸距離比往年增加了一倍。

運距增加了，就會出現(xiàn)運輸能力不足問題，解決運輸能力不足最直接的辦法就是投入運輸車的數(shù)量。而投入運輸車數(shù)量也就增加了企業(yè)負擔，在哈密混凝土市場不景氣的情況下，增加車輛只會加速企業(yè)的倒閉；如果不增加車輛，大項目接不上或者是接了也干不了，客戶抱怨多，服務跟不上，也會逐步被市場所淘汰。所以運輸能力不足將是混凝土企業(yè)不得不面對的問題。

另外，從哈密混凝土泵、罐車租賃市場了解到：哈密沒有混凝土泵、罐車租賃公司，都是社會個人車輛投放到小的混凝土企業(yè)或鐵路公路項目拌和站進行租賃，市場隨機性大、租賃費用低且結(jié)算風險大。

4 破解企業(yè)困局的思路

綜合上述市場信息，結(jié)合公司實際情況：16 年老牌專業(yè)混凝土企業(yè)、抗風險能力強、市場口碑較好，為了企業(yè)能夠“活下去”，且長期發(fā)展，市場調(diào)研組提出破解當前企業(yè)困局的思路是：整合哈密市混凝土車輛的租賃市場，成立哈密市混凝土車輛租賃公司，以我公司現(xiàn)有混凝土車輛為主體，吸納其他有生命力的小企業(yè)和社會個人車輛入股，再購入少量大容量混凝土運輸車作以補充。購置大容量車主要是降低運輸成本、提高運輸能力，配齊車輛類型，滿足不同工地需要。

通過租賃公司這個平臺向有需要的混凝土企業(yè)、項目或個人進行臨時租用，向社會租賃，既可拓寬混凝土租賃市場，又可以得到社會認可，還能降低個人車輛的結(jié)算風險，同時還能保證我公司混凝土的運力。

據(jù)了解，哈密市場的這些混凝土企業(yè)和個人車輛擁有者是很想有這么一個租賃平臺，以實現(xiàn)市場資源共享。因為混凝土這個行業(yè)在哈密一是季節(jié)性較強，施工工期也就 8 個月，加班加點趕工期是家常便飯；二是必須按工序進行施工，一道工序沒完成不得進行下一工序。所以很多在建項目在澆筑混凝土時都是井噴式的需求，對混凝土生產(chǎn)企業(yè)而言，有可能一天要供應幾十個工地，生產(chǎn)任務有上千方混凝土，這時混凝土運輸車就明顯不夠用；有可能施工企業(yè)今天在進行其他工序，不需要混凝土，這時混凝土生產(chǎn)企業(yè)就處于停產(chǎn)狀態(tài)或生產(chǎn)任務很少，混凝土運輸車就顯富余。尤其是在金九銀十的季節(jié)，通過這個租賃平臺，完全可以調(diào)節(jié)混凝土企業(yè)們的用車高峰期。

所以為了適應市場需求，走出公司目前困局，成立哈密混凝土車輛租賃公司，搭建租賃平臺，解決我公司的運輸問題，調(diào)整公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，已經(jīng)迫不及待。

5 結(jié)束語

在混凝土公司旗下成立混凝土車輛租賃公司，整合哈密混凝土車輛市場，是為應對市場變化，讓企業(yè)“活下去”的一種思維創(chuàng)新和管理模式的創(chuàng)新。只有深入了解行業(yè)發(fā)展趨勢，精準把握市場需求，并從中獲得發(fā)展的新啟發(fā)，企業(yè)才能在市場上屹立不倒。