李 晗

（遼寧省交通高等?？茖W(xué)校，遼寧 沈陽110122）

近年來高職院校在教育教學(xué)上不斷的改革創(chuàng)新，一直在尋求著一種能夠?yàn)樯鐣?huì)培育出高素質(zhì)高質(zhì)量的汽修人才的教育模式。2019年2月13日，國家頒布了《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，充分說明了國家對職業(yè)教育的高度重視?！秾?shí)施方案》為職業(yè)院校的改革指明了新方向、提出了新要求。職業(yè)院校在近期內(nèi)的重點(diǎn)任務(wù)就是服務(wù)建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系和實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量更充分就業(yè)需要，對接科技發(fā)展趨勢和市場需求，優(yōu)化學(xué)校、專業(yè)布局，深化辦學(xué)體制改革和育人機(jī)制改革，以促進(jìn)就業(yè)和適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求為導(dǎo)向，著力培養(yǎng)高素質(zhì)勞動(dòng)者和技術(shù)技能人才。而已經(jīng)在各高職院校普遍實(shí)行的校企合作的人才培養(yǎng)模式并沒有達(dá)到預(yù)期效果，也不能完全滿足職業(yè)教育現(xiàn)代化的新要求，人才培養(yǎng)模式的改革勢在必行。將符合中國職業(yè)教育特色的現(xiàn)代學(xué)徒制與校企合作深入融合，可在一定程度上解決高職院校與企業(yè)之間的越來越緊張的供求矛盾，為汽車維修行業(yè)培養(yǎng)出更多的復(fù)合型優(yōu)秀汽車維修人才。

1 校企合作人才培養(yǎng)模式存在的不足

校企合作最初的理念是：學(xué)校通過企業(yè)反饋與需要，有針對性培養(yǎng)人才，結(jié)合市場導(dǎo)向，注重學(xué)生實(shí)踐技能，培養(yǎng)出社會(huì)需要的人才。但這種模式下，學(xué)生的主要學(xué)習(xí)還是在學(xué)校內(nèi)完成的，企業(yè)并沒有介入過多，表現(xiàn)出的優(yōu)勢也不盡人意。

1.1 企業(yè)參與合作的積極性不高、共建共享實(shí)訓(xùn)基地實(shí)施困難

在與學(xué)校合作過程中，企業(yè)先期投入較大，如建設(shè)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、配備教學(xué)設(shè)備等。因此企業(yè)對這種投入大、周期長、回報(bào)不確定的合作難以表現(xiàn)出較高的熱情。學(xué)校與企業(yè)在共建實(shí)訓(xùn)基地上的目的不同，學(xué)校為教學(xué)、企業(yè)為效益，共建的規(guī)模、形式往往受限于企業(yè)的產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)狀況。這種合作如果沒有國家的法規(guī)政策支持與保障，完全依靠共建雙方協(xié)商實(shí)施生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)基地共建共享方式、運(yùn)行管理、利益分配，存在一定的合作風(fēng)險(xiǎn)，因此實(shí)施起來比較困難。

1.2 雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)有待提高

校企合作模式下，進(jìn)行教學(xué)工作的基本是職業(yè)院校的教師。目前高職院校的“雙師型”教師比較緊缺，絕大部分教師都是從院校畢業(yè)后直接從事教學(xué)工作，因而實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足。即使是“雙師型”教師，也是有資歷無能力，以理論教學(xué)為主，整體上還達(dá)不到雙師標(biāo)準(zhǔn)，不能滿足職業(yè)教育教學(xué)要求。

2 現(xiàn)代學(xué)徒制與校企合作深度融合的解決方案

將現(xiàn)代學(xué)徒制與原有的校企合作深度融合，將會(huì)使校企合作育人機(jī)制更加完善，真正實(shí)現(xiàn)高職院校創(chuàng)新技術(shù)技能型人才培養(yǎng)模式。

2.1 現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)質(zhì)

現(xiàn)代學(xué)徒制要遵循四個(gè)“共同”：一是學(xué)校和企業(yè)共同培育學(xué)生；二是學(xué)校教師和企業(yè)師傅共同教授知識(shí)；三是學(xué)校資深教師和企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員共同確定課程標(biāo)準(zhǔn)、考核機(jī)制；四是企業(yè)與學(xué)生和學(xué)校共同簽訂培養(yǎng)合同。

2.2 現(xiàn)代學(xué)徒制與校企合作相融合的具體方案

校企合作基礎(chǔ)上的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式，需要將普通的校企合作中融入先進(jìn)成熟的職業(yè)教育理念，并進(jìn)行顛覆性改革。只有這樣才能使學(xué)校的培養(yǎng)更有效果，不斷提升學(xué)校的辦學(xué)水平，同時(shí)企業(yè)按照自己的需求對學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)，見證了學(xué)生的整個(gè)成長和進(jìn)步過程，對學(xué)生的能力與不足都有全局的掌控，可以降低企業(yè)的人才培訓(xùn)成本，從而更好地提高企業(yè)效益。

（1）有效提高企業(yè)的參與熱情。校企合作中企業(yè)參與熱情不高是由于沒有國家政策及相關(guān)制度的支持，但新發(fā)布的《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》中明確了高職院校的辦學(xué)方向：由政府舉辦為主向政府統(tǒng)籌管理、社會(huì)多元辦學(xué)的格局轉(zhuǎn)變，由參照普通教育辦學(xué)模式向企業(yè)社會(huì)參與。隨著國家政策的引導(dǎo)與扶持和制度的完善，在學(xué)校的大力主動(dòng)參與下，會(huì)有越來越多的汽車企業(yè)參與到這種“雙贏”的人才培養(yǎng)模式中。

（2）提高“雙導(dǎo)師”師資隊(duì)伍質(zhì)量、完善課程設(shè)置和考評機(jī)制。校企合作基礎(chǔ)上的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式中，承擔(dān)教學(xué)任務(wù)的是學(xué)校的“雙師型”教師和企業(yè)的“雙經(jīng)驗(yàn)”的汽車維修技術(shù)人員。學(xué)校的教師需要切實(shí)地參與到企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐中，不斷積累汽車維修經(jīng)驗(yàn)，實(shí)時(shí)更新汽車維修技術(shù)知識(shí)，努力提升自身專業(yè)能力和教學(xué)能力，適時(shí)調(diào)整理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的方式方法。企業(yè)的師傅不但要擁有專業(yè)的汽車維修本領(lǐng)，還需適當(dāng)?shù)膮⒓咏虒W(xué)教法的相關(guān)培訓(xùn)，同時(shí)也需要有相關(guān)的教學(xué)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，專業(yè)課程設(shè)置和考評機(jī)制需要具體適應(yīng)到某一崗位的能力需求，必須由學(xué)校教學(xué)團(tuán)隊(duì)和企業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)資深人員來負(fù)責(zé)、規(guī)劃，并做到專業(yè)課程按需及時(shí)調(diào)整、新的急需專業(yè)靈活增設(shè)、教材和實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)項(xiàng)目要獨(dú)具特色，實(shí)用高效。

（3）校企合作基礎(chǔ)上的現(xiàn)代學(xué)徒制汽車維修人才培養(yǎng)模式的實(shí)施操作。高職學(xué)生的學(xué)習(xí)分為三個(gè)學(xué)年，在這期間學(xué)生需要完成理論知識(shí)的學(xué)習(xí)及實(shí)踐能力的培養(yǎng)。第一學(xué)年：由學(xué)校“雙師型”教師講授基礎(chǔ)理論知識(shí)，如汽車結(jié)構(gòu)、汽車原理及電工電子等相關(guān)知識(shí)，同時(shí)注重對學(xué)生實(shí)踐操作能力的培養(yǎng)，如汽車拆裝能力、維修工具的使用等。在崗位能力培養(yǎng)方面，臨近學(xué)年結(jié)束，學(xué)生到校企共建的實(shí)訓(xùn)基地或是企業(yè)的相關(guān)崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)鍛煉，由企業(yè)師傅教授實(shí)際維修經(jīng)驗(yàn)；第二學(xué)年：學(xué)習(xí)汽車相關(guān)的故障診斷及維修保養(yǎng)知識(shí)，該學(xué)年的學(xué)習(xí)重點(diǎn)是根據(jù)汽車維修企業(yè)實(shí)際的維修案例設(shè)計(jì)進(jìn)行模擬維修或真正參與到企業(yè)的維修工作中。可以將汽車維修知識(shí)進(jìn)行模塊劃分，在學(xué)校學(xué)習(xí)一個(gè)模塊，到企業(yè)進(jìn)行該模塊的工作演練并由企業(yè)師傅根據(jù)事先設(shè)計(jì)好的考核項(xiàng)目進(jìn)行考核，只有考核合格才可以進(jìn)行下一個(gè)模塊的學(xué)習(xí)。第三學(xué)年：學(xué)生在該階段盡早以實(shí)習(xí)的身份正式進(jìn)入到企業(yè)開展一線工作，積累實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。除此之外，職業(yè)院校學(xué)生在獲得學(xué)歷證書的同時(shí)，要積極取得多類職業(yè)技能等級(jí)證書，以符合國家的1+X證書制度的要求，為日后職業(yè)發(fā)展做好充分準(zhǔn)備。

3 結(jié) 語

隨著汽車企業(yè)對汽車維修技術(shù)人員的能力要求的改變，以及我國職業(yè)教育改革的不斷深化的需求，職業(yè)教育必須尋求一種政府支持、學(xué)校企業(yè)協(xié)同辦學(xué)，也就是產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。在校企合作的基礎(chǔ)上深入融合現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)理念恰恰是實(shí)現(xiàn)這種人才培養(yǎng)模式的最有效的手段之一，這種教育模式采用“七分實(shí)踐，三分理論”的教育方式，使學(xué)校和企業(yè)實(shí)現(xiàn)了“雙贏”。