高艷靜
(大連家瑞三和商貿(mào)有限公司,遼寧 大連 116000)
(1)國(guó)外工程機(jī)械技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀。與我國(guó)相比,西方國(guó)家在工程機(jī)械技術(shù)發(fā)展進(jìn)度方面比我國(guó)快了許多?,F(xiàn)實(shí)經(jīng)驗(yàn)表明,工程機(jī)械技術(shù)對(duì)我國(guó)的發(fā)展來(lái)說(shuō)非常重要,它在推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步方面以及整體領(lǐng)域的發(fā)展方面有著不可磨滅的作用,并且在提升我國(guó)的社會(huì)生產(chǎn)效率方面不可或缺。例如,卡特992c是美國(guó)的一款非常有名氣的裝載機(jī),這一裝載機(jī)在工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域有著非常重要的影響作用,是卡特早期的裝載機(jī)之一,因?yàn)檫@一款式的裝載機(jī)使用時(shí)間比較長(zhǎng),并且很受人們的歡迎,并且生命力比較持久,這也就使得這一裝載機(jī)型到目前為止還能夠在當(dāng)今的整體煤礦產(chǎn)業(yè)當(dāng)中被大規(guī)模使用。
(2)與此同時(shí),992c裝載機(jī)十分注重機(jī)械本身的安全性能以及穩(wěn)固性能,因此,設(shè)計(jì)人員選擇在機(jī)械內(nèi)部安裝了駕駛室,并且對(duì)駕駛室上方進(jìn)行了加固,從而使得其能夠更好地保護(hù)在駕駛室內(nèi)部進(jìn)行駕駛作業(yè)的工作人員的人身安全。在工程機(jī)學(xué)技術(shù)的研發(fā)方面,俄羅斯也是非常強(qiáng)勢(shì)的一個(gè)國(guó)家,并且在整體的技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域有著非常大的優(yōu)勢(shì)。比如說(shuō),俄羅斯為了能夠大幅度提升部分領(lǐng)域的工作效率,并且減少無(wú)謂的人員傷亡,進(jìn)而研發(fā)出了一種無(wú)人礦山自卸車,并且能夠全方位實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,遠(yuǎn)程操作,在進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用之后,這一種類型的無(wú)人礦山自卸車在使用過(guò)程中有非常高的精確程度,還可以在非常長(zhǎng)的坑道上實(shí)現(xiàn)一系列高難度的精準(zhǔn)作業(yè),這一機(jī)械的研發(fā)在很大程度上提升了各個(gè)領(lǐng)域的生產(chǎn)效率。
所謂信息技術(shù),就是我國(guó)的各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中,在進(jìn)行各自相應(yīng)的發(fā)展以及工作過(guò)程當(dāng)中,結(jié)合實(shí)際工作生產(chǎn)需要和當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展總趨勢(shì),在實(shí)際的工程機(jī)械技術(shù)當(dāng)中加入比較智能化的和高端化的信息技術(shù),而且還要在這一基礎(chǔ)之上考慮實(shí)際的操作需要和時(shí)代背景。把上述所有高科技技術(shù)進(jìn)行一定的整合之后,在最后一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)具有集合綜合化性能、信息化性能以及自動(dòng)化性能于一體的高科技工程機(jī)械智能化技術(shù)。而這對(duì)于我國(guó)的工程技術(shù)領(lǐng)域來(lái)說(shuō),使用這些具有高科技信息化性能的自動(dòng)化管理系統(tǒng)可以在很大程度上提升工程機(jī)械的工作效率,并且還能夠達(dá)到高效監(jiān)督與管理的最終目標(biāo),使用這一種類型的智能化機(jī)械,不需要太多的人力,只需要系統(tǒng)管理人員進(jìn)行遠(yuǎn)程操控,就可以很好地工作了,并且這一種類型的工程機(jī)械與人力工作相比,有更好的工作效率,并且比人力工作更加穩(wěn)定可靠,而且具備非常高的安全性能。
工程機(jī)械技術(shù)的智能化發(fā)展最關(guān)鍵的因素是信息技術(shù)的應(yīng)用,并且在這一基礎(chǔ)之上,如果能夠在很大程度上促進(jìn)我國(guó)的工程機(jī)械智能化發(fā)展,就可以從根本上大幅度提升我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)的實(shí)際工作效率,有了智能化的工程機(jī)械,不僅人身安全得到了保證,還能夠在很大程度上減輕工作人員的工作壓力,進(jìn)而大大地提升整體生產(chǎn)效率。信息技術(shù)在工程機(jī)械智能化發(fā)展中起到了關(guān)鍵的作用,例如在許多智能化設(shè)備中需要應(yīng)用到傳感器技術(shù),在工程機(jī)械技術(shù)方面常常需要使用到壓力、溫度、轉(zhuǎn)速、功率、速度等物理量,而傳感器的應(yīng)用則還可以實(shí)時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè),有效保證了操作人員的安全。
智能控制技術(shù)在機(jī)械設(shè)備中逐漸受到重視,這也就使得這一項(xiàng)技術(shù)能夠有一個(gè)較為寬廣的發(fā)展前景,而這一現(xiàn)象能夠在非常多的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn),并且在各個(gè)方面都有非常顯著的表現(xiàn)。比如說(shuō),在工程機(jī)械的使用過(guò)程當(dāng)中,最常用的動(dòng)力裝置就是柴油機(jī)了,我國(guó)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域當(dāng)中,就有非常多的裝置使用了智能化控制技術(shù)。
柴油機(jī)的智能電控系統(tǒng)主要由微控制器、高速電磁閥以及其它傳感器組成。智能電控系統(tǒng)能夠控制柴油機(jī)噴油壓力、噴油時(shí)間及噴油量等,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的精準(zhǔn)化控制。智能電控系統(tǒng)在工作中能夠合理地調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出和負(fù)載,能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的利用效率,降低發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃料的損耗以及無(wú)用功等,而且能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣符合環(huán)境保護(hù)的需要。工程機(jī)械的位移移動(dòng)是其重要的功能,對(duì)于不同的工程機(jī)械來(lái)說(shuō),由于其用途不同,其行駛系統(tǒng)也存在比較大的差異。部分機(jī)械設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)直接和變速器相連,一些發(fā)動(dòng)機(jī)先和變矩器連接,然后再和變速器連接,還有一些發(fā)動(dòng)機(jī)直接和液壓泵連接在一起。對(duì)不同的機(jī)械設(shè)備,其牽引、變速控制需根據(jù)其需要來(lái)控制設(shè)備的速度,能夠滿足機(jī)械設(shè)備行駛的需要,同時(shí)還能節(jié)省燃料。
在我國(guó)工程機(jī)械技術(shù)的使用過(guò)程當(dāng)中,智能控制技術(shù)是非常重要的,因?yàn)檫@一種類型的技術(shù)能夠?qū)こ虣C(jī)械的整體組成部分進(jìn)行較為全面的保護(hù),進(jìn)而促使工程機(jī)械可以在一個(gè)比較安全穩(wěn)定的環(huán)境之下進(jìn)行工作,并且為其提供良好的保障。智能控制技術(shù)可以在很大程度上改善絕大多數(shù)的工作人員在進(jìn)行相應(yīng)工作時(shí)的危險(xiǎn)程度,以及提升他們的工作效率。而這一過(guò)程當(dāng)中需要使用到的智能化控制技術(shù)是非常關(guān)鍵的,它需要使用以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為關(guān)鍵因素的控制系統(tǒng)技術(shù)。使用這一項(xiàng)技術(shù),能夠大幅度降低工作人員的任務(wù)量,而且還能夠在根本上提升管理水平,進(jìn)而確保工作整體流程的安全性以及穩(wěn)定性。
工程機(jī)械技術(shù)的智能化發(fā)展并不是一個(gè)單一的發(fā)展方向,還需要結(jié)合多種多樣的技術(shù)類型,進(jìn)行一個(gè)較為充分的結(jié)合,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步、共同發(fā)展的最終目標(biāo)。我國(guó)的工程機(jī)械技術(shù)的智能化發(fā)展過(guò)程當(dāng)中,與之聯(lián)系最為緊密的就是微電子技術(shù)以及信息技術(shù)了。如今,我國(guó)已經(jīng)有非常多的工程單位以及生產(chǎn)技術(shù)崗位開始逐漸普及機(jī)械操作,用高智能的工程機(jī)械逐漸取代人力手動(dòng)操作。而在工程機(jī)械技術(shù)智能化發(fā)展過(guò)程當(dāng)中,只注重科學(xué)技術(shù)的發(fā)展是不對(duì)的,還需要內(nèi)外兼顧,把硬件和軟件的相關(guān)配置進(jìn)行強(qiáng)有力的加強(qiáng)和整合,并且在這一過(guò)程當(dāng)中,還需要大幅度實(shí)現(xiàn)電子信息技術(shù)與工程機(jī)械技術(shù)的結(jié)合,只有這么做才能夠在根本上加快工程機(jī)械與智能化技術(shù)的整體融合和發(fā)展。
我國(guó)工程機(jī)械技術(shù)智能化不僅僅只是與一門學(xué)科有關(guān),而是把非常多的學(xué)科知識(shí)結(jié)合到了一起,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)整體的發(fā)展與進(jìn)步,這一過(guò)程錯(cuò)綜復(fù)雜,也就需要技術(shù)研發(fā)單位投入比較多的人力資源以及流動(dòng)資金,而且還需要非常注重工程機(jī)械的一些內(nèi)部組成配置,比如說(shuō)一些處于關(guān)鍵位置的零部件傳感器的開發(fā)以及智能化發(fā)展,這一系列的過(guò)程對(duì)于我國(guó)的工程機(jī)械的智能化發(fā)展以及相關(guān)的操作控制有著非常深遠(yuǎn)的影響。
我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)當(dāng)中,存在著非常多的物理量參數(shù)的檢測(cè)和控制,這一系列的數(shù)值對(duì)于整體的操作流程有著非常重要的影響。尤其是對(duì)這一些裝置當(dāng)中與安全有關(guān)的因素需要進(jìn)行較為全面的設(shè)計(jì)和考慮。比如說(shuō)要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的溫度參量等設(shè)計(jì)不同的報(bào)警系統(tǒng),因?yàn)橹挥羞@樣,才能夠在根本上保證發(fā)動(dòng)機(jī)的操作安全,并且一旦在進(jìn)行使用的過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)了安全隱患,可以保證在事故和失誤發(fā)生之前,進(jìn)行機(jī)械自我保護(hù)措施,也就是進(jìn)行必要的自動(dòng)停機(jī)等。在工程機(jī)械技術(shù)的智能化發(fā)展過(guò)程當(dāng)中,還需要對(duì)工程機(jī)械的維修進(jìn)行重視,因?yàn)楣こ虣C(jī)械被廣泛投入到使用當(dāng)中,如果沒有較好的維護(hù)技術(shù),就容易出現(xiàn)一系列的故障,而且如果工程機(jī)械沒有比較完善的維修手段,就會(huì)很容易出現(xiàn)故障,造成不必要的資金浪費(fèi)。所 以,技術(shù)研發(fā)人員要根據(jù)實(shí)際情況,對(duì)工程機(jī)械設(shè)備中常見的故障,制定專門的預(yù)防措施,這有利于保證機(jī)械設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。
在我國(guó)工程機(jī)械技術(shù)的研發(fā)過(guò)程當(dāng)中,充分使用智能化的高科技技術(shù)已經(jīng)逐漸變成了必不可少的組成部分,并且占據(jù)了非常重要的地位,如今,我國(guó)人民對(duì)智能化的需求越來(lái)越高,工程機(jī)械技術(shù)中的智能化技術(shù)對(duì)非常多的領(lǐng)域的工作有著必不可少的作用,能夠?qū)ξ覈?guó)今后的發(fā)展有著非常大的影響。因此應(yīng)當(dāng)重視對(duì)智能化系統(tǒng)的研究,促進(jìn)我國(guó)工程機(jī)械技術(shù)智能化的發(fā)展。