◎ 文 | 郭志鋒 繪圖 | 李宇喆 編輯 | 吳冠宇

千里贛江，如一卷山水畫軸，在蒼茫的江西大地上徐徐展開。

千百年來，大浪淘沙，由郁孤臺(tái)下滔滔北去，越過一灘又一灘，一浪更比一浪高。船過十八灘，驚險(xiǎn)三百里；船過惶恐灘，湍流泣鬼神。多少文人雅士，多少英雄俊杰，過了惶恐灘，都要再三回首，反復(fù)感嘆，澎湃的心潮久久難以平復(fù)。

蘇軾：地名惶恐泣孤臣

1094 年仲秋，蘇軾乘坐一艘官船溯江而上。此次，他要去的地方是遙遠(yuǎn)的惠州，職務(wù)是寧遠(yuǎn)節(jié)度副使。這一年，整個(gè)朝廷濁浪滔天，“新黨”執(zhí)政。因蘇軾起草的制誥、“語涉譏訕”、“譏斥先朝”，于是由定州知州調(diào)任為英州知州，級(jí)別下降一級(jí)。未及到任，他又被貶到南方任職。數(shù)月內(nèi)，連連遭貶，官階一次比一次低，地點(diǎn)一次比一次偏，最后安置于惠州，竟然“還不得簽書公事”，也就是說失去了個(gè)人自由。

當(dāng)時(shí)的贛江，已是南北相連的交通要道。著名史學(xué)家范文瀾在《中國(guó)通史簡(jiǎn)編》里指出，從唐朝起，就有這樣一條大通道：從長(zhǎng)安出發(fā)，經(jīng)洛陽、開封、商丘，再過徐州、壽縣、丹陽后進(jìn)入江西九江、南昌；沿贛江而上，至萬安縣、贛州，再棄船登岸，經(jīng)南康、大余的橫浦關(guān)（梅嶺），最終到達(dá)嶺南。

雖然贛江水道“路當(dāng)沖要”，但是十分艱險(xiǎn)。從萬安溯江而上，到贛縣，需經(jīng)歷十八個(gè)險(xiǎn)灘。其中的黃公灘（又叫惶恐灘）最為兇險(xiǎn)無比，當(dāng)年曾有歌謠流傳：“黃公灘，黃公灘，十船過灘九船翻；黃公灘，閻王灘，船到灘前嚇破膽。”

蘇軾要去惠州，必經(jīng)黃公灘，官船在狼牙交錯(cuò)的礁石之間起伏、顛簸。或許是船行的艱難，讓蘇軾想到了人生的艱難，郁悶至極，有感而發(fā)，賦詩一首：

七千里外二毛人，十八灘頭一葉身。

山憶喜歡勞遠(yuǎn)夢(mèng)，地名惶恐泣孤臣。

長(zhǎng)風(fēng)送客添帆腹，積雨浮舟減石鱗。

便合與官充水手，此生何止略知津！

這首名為《八月七日，初入贛，過惶恐灘》的詩作，前半部略顯凄苦，后半部卻開闊向上，不但表達(dá)了蘇軾此時(shí)此刻的心理困境，更顯示了他豪放達(dá)觀的性格。詩中，不知蘇軾是為了與上聯(lián)“山憶喜歡勞遠(yuǎn)夢(mèng)”的“喜歡”相對(duì)偶，還是確實(shí)感覺到了黃公灘令人惶恐之處，從而下聯(lián)會(huì)寫“地名惶恐泣孤臣”。著名的黃公灘，由此改名為“惶恐灘”，從此載入了中國(guó)的地理史和文學(xué)史。

經(jīng)過了惶恐灘的蘇軾，即使還有十七個(gè)險(xiǎn)灘需要經(jīng)歷，也算是見過大巫見小巫了。

辛棄疾：青山遮不住，畢竟東流去

辛棄疾從小受祖父辛贊熏陶和名師劉瞻指點(diǎn)，崇文尚武，聰慧過人，是個(gè)“上馬能殺敵”、“下馬能草檄”的卓越英才。1175 年，經(jīng)滁州留守葉衡雅力薦，辛棄疾出任江西提點(diǎn)刑獄，駐地虔州，也就是現(xiàn)在的贛州市。

在武術(shù)灘、小蓼灘之間有條河叫造口河。造口河發(fā)源于上造、下造，流經(jīng)柏巖、沙坪等村落，蜿蜒而下，注入滔滔贛江。造口河和贛江的交匯處就叫造口。造口本來是個(gè)鮮有人知的小地方，只因辛棄疾的一首詞，千古流傳。

1176 年的一天，辛棄疾途經(jīng)惶恐灘，來到造口。站在巨大的巖石上，辛棄疾詩興大發(fā)，提筆在石壁上寫了一首詞，這就是千古流芳的《菩薩蠻·書江西造口壁》：

郁孤臺(tái)下清江水，中間多少行人淚。西北望長(zhǎng)安，可憐無數(shù)山。

青山遮不住，畢竟東流去。江晚正愁余，山深聞鷓鴣。

辛棄疾這首詞寓情于景，景中生情，不僅表達(dá)了對(duì)山河破碎、國(guó)事日非的痛惜，也寄托了對(duì)金兵搶掠殺戮的憤恨，寄托著對(duì)家鄉(xiāng)和中原地區(qū)人民深切的懷念，同時(shí)揭露和批判了統(tǒng)治階級(jí)的投降路線，表現(xiàn)了他高度的愛國(guó)主義精神，反映了歷史的潮流滾滾向前，勢(shì)不可擋這一千古不變的規(guī)律。

菩薩蠻·書江西造口壁

郁孤臺(tái)下清江水，中間多少行人淚。

西北望長(zhǎng)安，可憐無數(shù)山。

青山遮不住，畢竟東流去。

江晚正愁余，山深聞鷓鴣。

文天祥：惶恐灘頭說惶恐

又是一葉扁舟，在急流中沖刺。這次惶恐灘迎來的是廬陵才子文天祥。不知從何時(shí)起，文天祥與惶恐灘結(jié)下了不解之緣。而惶恐灘，最終憑借他的一首千古名作，揚(yáng)名立萬。

年輕的文天祥，曾沿著贛江一次次逆流而上，經(jīng)歷惶恐灘，為的是來會(huì)友講學(xué)。他與萬安韶口鄉(xiāng)的南乾學(xué)士賴俊叔、詩人賴伯玉常常詩詞酬和。他也曾興致勃勃地來到萬安百嘉渡口的秘書閣會(huì)見張宗周，為他家題寫“晚翠樓”的牌匾。他還曾步行十余里山路，去段奎齋創(chuàng)辦的學(xué)舍里講學(xué)，勉勵(lì)眾多的讀書郎“義之所生，必躬蹈之”，并題寫“昂溪書堂”牌匾。

毫無疑問，中狀元前的文天祥春風(fēng)得意，心中無“惶恐”，眼里也無什么“惶恐灘”。

殊料，1274 年，元軍大舉南下，飲馬長(zhǎng)江，威脅京都臨安，朝廷一片慌亂。1275 年正月，太后下《哀痛詔》，并給江西提刑兼知贛州的文天祥一道專旨，令他招募兵員，疾速發(fā)兵，奔赴京都。

面臨著異族入侵、國(guó)家危亡的嚴(yán)峻時(shí)刻，素懷報(bào)國(guó)之志的文天祥，接到詔書，立即發(fā)布“討元檄文”，聯(lián)絡(luò)贛州、吉州、廣東、湖南等四方義士，招募將士五萬余人，浩浩蕩蕩從贛州而下，來到惶恐灘頭。

相傳，在惶恐灘發(fā)生了一件奇事。就在灘師指揮船隊(duì)準(zhǔn)備繞行的時(shí)候，忽然一條大魚躍向領(lǐng)頭的船只，剛好落在文天祥的面前。只見那魚銀鱗閃閃，雙目朱紅。眾人驚呼，船工齊聲祝賀說：“好兆頭，好兆頭！這是贛江神龍所化，入舟大吉大利，過灘吉祥平安，大人可祈禱勤王大事，有求必應(yīng)，收復(fù)失地，屢戰(zhàn)屢勝?！甭犃T船工的一席話，文天祥淡淡一笑，叫人依俗微剪魚尾，投入江中，正色道：“三穗寺里，天意難測(cè)，我不畏蒼天；惶恐灘頭，神龍化魚，我不求神靈；奸妄之徒，造謠中傷，我不懼人言?！闭f完，船隊(duì)順利度過險(xiǎn)灘。

1276 年，文天祥被任命為右丞相兼樞密使，派往元營(yíng)談判，被元軍扣留。在鎮(zhèn)江脫險(xiǎn)后，由海路南下，繼續(xù)調(diào)集義軍抗元救國(guó)。1278 年，他不幸在海豐縣五坡嶺被元軍所俘。元將張弘范將他押上戰(zhàn)艦，三番五次地勸說他寫降書，給出的待遇越來越好，可文天祥寧死不屈。

船過零丁洋時(shí)，文天祥百感交集，揮筆寫下《過零丁洋》一詩：

辛苦遭逢起一經(jīng)，干戈寥落四周星。

山河破碎風(fēng)飄絮，身世浮沉雨打萍。

惶恐灘頭說惶恐，零丁洋里嘆零丁。

人生自古誰無死？留取丹心照汗青。

在這首詩里，不知何故，文天祥看著眼前的零丁洋，心里卻想到了惶恐灘。他借惶恐灘和零丁洋兩個(gè)地名，傾訴著他眼看山河破碎、國(guó)破家亡的愁悶和痛楚，但也堅(jiān)決表示忠君愛國(guó)、始終不渝。

1279 年3 月，元軍將文天祥押至廣州，4 月從廣州出發(fā)，過梅關(guān)、南關(guān)，轉(zhuǎn)贛水而下，再一次經(jīng)過惶恐灘。船到萬安縣時(shí)，文天祥又賦詩一首，名《過萬安縣》：

青山曲折水天平，不是南征是北征。

舉世更無巡遠(yuǎn)死，當(dāng)年誰道甫申生。

遙知嶺外相思處，不見灘頭惶恐聲。

傳語故園猿鶴好，夢(mèng)回江路月風(fēng)清。

這是文天祥最后一次經(jīng)過萬安縣，也是最后一次過惶恐灘。

贛石三百里，詩流十八灘

惶恐灘的兇險(xiǎn)讓許多名家大腕不禁在此留下詩作，據(jù)現(xiàn)有的文字記載統(tǒng)計(jì)，共有69 位才俊豪杰。

宋代楊萬里，數(shù)次過惶恐灘，在萬安留下了眾多詩作。如《過皂口》，詩云：“贛石三百里，春流十八灘。路從青壁絕，船到半江寒?！泵鞒饪N有詩《過十八灘詩》：“白浪灘灘跳雪珠，青山片片翠縈紆。杜鵑啼得花如血，正是行人在半途?！?/p>

值得一提的還有一名叫王阮的宋代詩人，他雖然在歷史上不是很知名，可他的《黃公灘一首》，卻有些意思，詩曰：“水泝安流舟不難，人心自畏石頭頑。黃公誤聽作惶恐，玉局先生蓋謂灘?！痹娎飸蚍Q蘇東坡把“黃公誤聽作惶恐”，還認(rèn)為船過惶恐灘并不可怕，人們害怕的根源，實(shí)際是“人心自畏”，故而“石頭頑”。

曾任萬安知縣的清代詩人胡萬年出于寬慰自己，也寬慰遠(yuǎn)方客人的原故，寫了《惶恐灘》二首，第二首寫道：“吉州南上水環(huán)灣，十八灘頭是萬安。來客莫言萬安惡，萬安無數(shù)好青山?！钡瑸榍宕脑?，卻不這樣看，他在《過十八灘詩》里寫道：“一灘已覺險(xiǎn)，況乃灘十八。何年修羅王，留此眾羅剎。”有一個(gè)灘就足夠危險(xiǎn)，何況還有十八個(gè)呢。

清代詩人王士禎對(duì)惶恐灘的描寫得最為詳細(xì)生動(dòng)。他的《十八灘三首》里的第一首，專門描寫“惶恐灘”。他說“系舟萬安城，已聞灘聲惡”，一到萬安城，就能聽到惶恐灘上陣陣嚇人的灘濤聲；接著就是“連峰造天關(guān)，疾雷殷地絡(luò)?；h槁師理楫，直與驚湍薄。萬山立積鐵，其下臨大壑。沈沈蛟龍宮。神物信所托。排空紛怪石，森林奮博攫。潛虬動(dòng)鱗甲，巨刀揚(yáng)鐔鍔”。大驚之余，不禁要問：“地根在何處？”“坐覺坤軸弱。悵然念神禹，封泥此疏鑿”，直覺得大地要傾倒，希望大禹再次來到，運(yùn)用神力封住空洞，疏通河道?！伴L(zhǎng)年聚群力，撒旋出寥廓。三復(fù)垂堂言，遠(yuǎn)游亦何樂！”

惶恐灘頭

由此可見，船過惶恐灘時(shí)，該有多么險(xiǎn)惡！

天塹變通途，今朝更好看

不舍晝夜的贛江，留下一個(gè)又一個(gè)驚險(xiǎn)的故事。潮水一路洶涌，直到1978 年，應(yīng)中央的號(hào)召，武警水電部隊(duì)雄糾糾、氣昂昂地來到惶恐灘頭，開始建設(shè)國(guó)家“七五”重點(diǎn)工程萬安水電站。這支部隊(duì)用驚天動(dòng)地的方式在惶恐灘頭寫詩。隨著一聲轟天巨響，惶恐灘在爆炸中灰飛煙滅。1990 年第一臺(tái)機(jī)組建成發(fā)電，1993 年全面竣工投產(chǎn)。電站大壩封閘蓄水后，上游儼然成了碧波萬頃的百里湖區(qū)，險(xiǎn)灘全部沉入水底，再也沒有了吃人的獠牙，天塹變通途。造口壁也隨之沉入水下，成為一個(gè)永遠(yuǎn)的文學(xué)符號(hào)。

其實(shí)，民國(guó)時(shí)期因?yàn)樾藿四喜节M州的簡(jiǎn)易公路，贛江水道的運(yùn)輸功能就已開始弱化。改革開放四十年，交通發(fā)展日新月異，國(guó)道、高速公路、高鐵建設(shè)全面展開，贛江航道更是地位速降，異常蕭條。如今，人們?cè)缫淹鼌s曾經(jīng)險(xiǎn)象環(huán)生的惶恐灘，早已忘卻贛江纖夫們口口相傳的“十八灘號(hào)子”。當(dāng)下，甚至還有人為惶恐灘的確切位置爭(zhēng)得臉紅耳赤。

2017 年，井岡山航電樞紐又在萬安水電站下游的窯頭鎮(zhèn)開工興建。這一重大水利工程完工后，贛江的航運(yùn)、灌溉與發(fā)電等水利綜合功能將得到更大的發(fā)揮。千里贛江也將迎來一個(gè)嶄新的發(fā)展新時(shí)代。當(dāng)然，因?yàn)樘K軾，因?yàn)樾翖壖?，因?yàn)槲奶煜椋驗(yàn)槟?9 位才俊豪杰……曾經(jīng)的惶恐灘和造口壁，始終沒有走遠(yuǎn)。