在黑科技的海洋中，有一項(xiàng)技術(shù)相對冷門，卻十分接地氣，那就是自動修復(fù)技術(shù)。自動修復(fù)技術(shù)有車漆修復(fù)和自動清潔駕駛艙等應(yīng)用，前者專注于漆面，后者則用來“修復(fù)”車內(nèi)空氣。

車漆修復(fù)技術(shù)是日產(chǎn)與立邦合作研發(fā)的一項(xiàng)創(chuàng)新的汽車油漆技術(shù)。它的原理是在常規(guī)的透明清漆中添加了特殊高彈性樹脂，使漆面柔軟性、樹脂黏合密度以及強(qiáng)韌性得以大幅度提高。當(dāng)漆面受損后，高溫處理創(chuàng)面便可使樹脂變軟自動填滿凹痕，從而實(shí)現(xiàn)自我修復(fù)。但這項(xiàng)技術(shù)對于大面積擦傷作用有限，因此目前還未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。

作為最早關(guān)注到PM2.5危害的汽車企業(yè)之一，沃爾沃開發(fā)出全球領(lǐng)先的空氣凈化技術(shù)“Clean Zone清潔駕駛艙”，并應(yīng)用于全新V60等量產(chǎn)車型之上。Clean Zone清潔駕駛艙通過傳感器監(jiān)測空氣質(zhì)量，當(dāng)存在有害污染物質(zhì)或行駛在廢氣密集的隧道時(shí)，系統(tǒng)會自動激活再循環(huán)系統(tǒng)并關(guān)閉所有進(jìn)氣口，在駛離污染區(qū)域時(shí)關(guān)閉再循環(huán)系統(tǒng)和恢復(fù)氣流。據(jù)悉，這一技術(shù)可過濾超過PM0.1的多種有害物質(zhì)，包括95%的PM2.5顆粒和99%的PM10顆粒。