文/編輯部

廣州車展近年來勢頭非?；鸨?，作為華南車市年終重頭戲，越來越多的企業(yè)已經(jīng)把廣州車展的舞臺看做是年終的完美謝幕，接下來跟隨編輯部一起了解一下，在今年廣州車展上各個車企都推出了哪些新玩意兒

全新奧迪A6L全球首秀

一汽-大眾奧迪攜多款重磅車型亮相廣州車展

一汽-大眾奧迪以“時(shí)代先行者，先行于時(shí)代”為主題，攜旗下二十余款重磅車型亮相廣州。全場景智能豪華C級旗艦座駕全新奧迪A6L全球首秀，再次展現(xiàn)中國豪華車市場開拓者形象。奧迪首款純電動SUV奧迪e-tron亞洲首發(fā)，開創(chuàng)豪華電動SUV市場全新格局。

全新奧迪A6L

歷經(jīng)八次迭代的全新奧迪A6L，在造型設(shè)計(jì)、豪華配置、駕駛質(zhì)感，以及智能科技方面，均實(shí)現(xiàn)了全面煥新和越級進(jìn)化，再次引領(lǐng)豪華C級轎車新標(biāo)準(zhǔn)。在設(shè)計(jì)方面，全新奧迪A6L首次出現(xiàn)豪華與運(yùn)動“雙臉”版本設(shè)計(jì)，在秉承一貫家族化設(shè)計(jì)語言的同時(shí)，滿足不同場景的用戶需求。作為豪華C級座駕，全新奧迪A6L全系標(biāo)配隨駕駛場景智能介入的輕混系統(tǒng)，搭載2.0TFSI及3.0TFSI發(fā)動機(jī)和7速S tronic智能變速器，加之quattro ultra智能四驅(qū)、漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向和多種駕駛輔助系統(tǒng)，全新奧迪A6L為用戶提供了更加舒適動感的智能駕駛體驗(yàn)。此外，全新奧迪A6L首次應(yīng)用的矩陣式LED近光燈、30色內(nèi)飾氛圍燈、頂級B&O 3D音響，同級獨(dú)有電離化空氣過濾系統(tǒng)，為用戶打造高品質(zhì)汽車生活。

奧迪e-tron

奧迪e-tron堪稱藝術(shù)品，是一款讓用戶引以為傲的座駕。在操控性能上，奧迪e-tron兼具動感駕駛感受與完美越野性能，搭載quattro電動四驅(qū)系統(tǒng)，反應(yīng)速度僅為30毫秒，是機(jī)械四驅(qū)的四分之一。另外，奧迪e-tron還采用最大功率為300kW的前后雙電機(jī)布局，在Boost模式下百米加速僅需5.7s，加上標(biāo)配的漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓奧迪e-tron在適應(yīng)全地形路況的同時(shí)，為用戶帶來舒適輕松的駕駛體驗(yàn)。奧迪e-tron搭載全球唯一支持的150kW直流超級快速充電系統(tǒng)，可以在30分鐘充電至80%，行業(yè)領(lǐng)先的22kW大功率家用交流充電，只要4.5小時(shí)即可充滿。在能量回收領(lǐng)域，奧迪e-tron擁有在全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的能量回收技術(shù)，通過三級能量回收技術(shù)可以為這款車貢獻(xiàn)30%的續(xù)航里程。在用戶普遍關(guān)注的舒適性豪華感受上，奧迪e-tron同樣帶來堪稱極致的體驗(yàn)。開口面積巨大的全景天窗、2928mm的軸距、專為e-tron設(shè)計(jì)的舒適座椅和溫度控制系統(tǒng)，以及優(yōu)質(zhì)的車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，為用戶帶來最舒適的駕乘體驗(yàn)。

全新Cayenne E-Hybrid廣州車展中國首發(fā)

作為全新Cayenne家族的第四款車型，也是第一款插電式混合動力車型，全新Cayenne E-Hybrid不僅承襲了Cayenne的全能體驗(yàn)，更憑借源自三次勒芒冠軍賽車919 Hybrid與超級跑車918 Spyder的先鋒混動科技，實(shí)現(xiàn)綜合性能的再提升。駕駛方面，強(qiáng)勁且高效的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)能夠以最佳效率成就更強(qiáng)性能表現(xiàn)。同時(shí)，智能的加速踏板與6種駕駛模式更能令駕駛樂趣暢快激發(fā)?；ヂ?lián)方面，全面互聯(lián)的全新Cayenne E-Hybrid更可提供多項(xiàng)專為E-Hybrid車型設(shè)計(jì)的數(shù)字化服務(wù)，提升日常實(shí)用性。此外，全新Cayenne E-Hybrid擴(kuò)充了標(biāo)準(zhǔn)與選裝配置，在駕駛性能、舒適性與輔助系統(tǒng)等方面得到進(jìn)一步強(qiáng)化。即日起，全新Cayenne E-Hybrid啟動中國地區(qū)預(yù)售，制造商建議零售價(jià)為人民幣948,000元。

秉承源自超級跑車918 Spyder與勒芒冠軍賽車919 Hybrid的先進(jìn)驅(qū)動理念，全新Cayenne E-Hybrid所采用的混合動力系統(tǒng)展現(xiàn)了內(nèi)燃機(jī)與電機(jī)的完美協(xié)作。一臺2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)（185kW/251PS）搭配一臺永磁同步電機(jī)（100kW/136PS），系統(tǒng)總功率最高可達(dá)284kW（386PS）。電機(jī)自發(fā)車伊始便可介入工作，與內(nèi)燃機(jī)協(xié)作激發(fā)極致性能，以適應(yīng)多種駕駛環(huán)境與不同駕駛風(fēng)格的需要。輕踩加速踏板便可達(dá)到600Nm的峰值扭矩。同級罕見的加速體驗(yàn)亦可瞬間獲得。全新Cayenne E-Hybrid的電池容量提升至14.1kWh，可為純電驅(qū)動提供更強(qiáng)大的電力支持，并能實(shí)現(xiàn)長達(dá)51km的純電續(xù)航里程（在歐洲NEDC工況下）。

同時(shí)，全新Cayenne E-Hybrid搭載了專為第三代Cayenne打造的全新8速Tiptronic S變速箱，不僅保障了更舒適且順暢的起步，而且可實(shí)現(xiàn)更為快速的換擋，換擋過程中的牽引力卡頓被降至最低。帶有電子調(diào)節(jié)圖譜控制多片式離合器的保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng)（PTM）同樣沒有缺席，通過多種扭矩分配比例顯著改善駕駛動態(tài)性、靈活性、牽引力控制和越野能力。

通過標(biāo)配的Sport Chrono組件，駕駛者可在方向盤的模式開關(guān)上選擇“E-Power”（電力驅(qū)動）、“Hybrid Auto”（混合動力自動）、“Sport”（運(yùn)動），或者“Sport Plus”（運(yùn)動升級）模式。按下模式開關(guān)中間的“Sport Response”（運(yùn)動響應(yīng)）按鈕，還能連續(xù)20秒提升車輛的響應(yīng)性，從而在快速超車等情況中進(jìn)一步增強(qiáng)性能。另外，全新Cayenne E-Hybrid還可選裝“E-Hold”（電力保持）與“E-Charge”（行車充電）模式。

在全新Cayenne E-Hybrid上，僅見于Cayenne Turbo的自適應(yīng)車頂擾流板成為中國市場專屬標(biāo)配，令強(qiáng)勁性能如虎添翼?？筛鶕?jù)不同位置，進(jìn)一步優(yōu)化車輛能效，增加后橋下壓力，并在空氣制動位置時(shí)縮短高速行車的制動距離。

邁凱倫600LT

邁凱倫600LT汲經(jīng)典“長尾賽車”和邁凱倫675LT車型的靈感，輔以更精進(jìn)的賽道科技加持，是迄今為止速度最快、動力最強(qiáng)、賽道表現(xiàn)最優(yōu)秀的運(yùn)動跑車，中國僅有限量50臺。邁凱倫汽車中國及亞太區(qū)新任董事總經(jīng)理George Biggs先生蒞臨廣州車展邁凱倫展臺，首次與中國媒體會面。過去四年間，Biggs先生帶領(lǐng)當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了高達(dá)200%的亮眼增幅。

全新600LT是邁凱倫運(yùn)動跑車系列的最新車型，汲經(jīng)典“長尾賽車”和邁凱倫675LT車型的靈感，成就其出眾的公路表現(xiàn)和賽道性能。為發(fā)揮“長尾”系列名副其實(shí)的強(qiáng)悍性能，邁凱倫600LT采用3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，可爆發(fā)高達(dá)441kW的最大功率以及620Nm的峰值扭矩，以最小干重計(jì)算的邁凱倫600LT的功率重量比可達(dá)325kW/t。正如邁凱倫675LT車型和更早的邁凱倫F1 GTR“長尾”車型一樣，這種性能提升與激情駕駛體驗(yàn)正是邁凱倫600LT的核心特質(zhì)，旨在吸引和激發(fā)駕駛員的更大潛能。

自研發(fā)以來，減重便成為邁凱倫600LT車型的核心目的。基于品牌著名的輕量化碳纖維單體底盤打造，使擁有全新碳纖維車身的600LT進(jìn)一步降低了車身重量。此外，別具一格的頂部排氣管設(shè)計(jì)以獨(dú)特的美學(xué)效果在提高辨識度的同時(shí)再次減輕了車身重量。極簡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)廣泛使用輕量化Alcantara面料，并搭載為邁凱倫塞納（McLaren Senna）打造的超輕量碳纖維座椅。如客戶還有更高的輕量化需求，邁凱倫特別定制中心（MSO）可提供一系列定制配置，包括碳纖維車頂、舷窗以及排氣式碳纖維前擋泥板。集所有輕量化配置于一身的全新邁凱倫600LT凈重低至1247kg。

蘭博基尼攜三款極致魅力車型亮相廣州車展

蘭博基尼汽車中國攜三款極致魅力車型登陸2018第十六屆廣州國際汽車展。全新一代蘭博基尼V12旗艦車型Aventador SVJ之限量版SVJ 63于亞太地區(qū)首次與公眾見面。同時(shí)，全球首款超級SUV蘭博基尼Urus和以卓越性能著稱的Aventador S敞篷版也同臺亮相，為觀眾帶來蘭博基尼品牌獨(dú)具的意式魅力與激情，完美詮釋全新品牌價(jià)值。

Aventador SVJ限量版車型以SVJ 63命名，以紀(jì)念蘭博基尼汽車的成立年份——1963年，該車全球僅限量生產(chǎn)63臺。Aventador SVJ 63搭載了擁有全新升級進(jìn)氣口和氣流通道設(shè)計(jì)的ALA 2.0系統(tǒng)，極盡擷取有關(guān)最高速度、極致動感和卓越空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)的每分靈感。強(qiáng)大的V12自然吸氣發(fā)動機(jī)，在最高轉(zhuǎn)速8500rpm時(shí)能夠爆發(fā)出574kW，賦予Aventador SVJ 63強(qiáng)勁的動力。配合四輪驅(qū)動、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，特別配置和大量碳纖維材質(zhì)，Aventador SVJ 63將超級跑車的定義提升至全新高度。

蘭博基尼Urus作為全球首款超級SUV，以前所未有的動力、性能和動態(tài)駕控體驗(yàn)，以及無與倫比的設(shè)計(jì)、奢華感和日常使用性，開創(chuàng)了奢華車市場中的全新細(xì)分領(lǐng)域。蘭博基尼Urus在多功能性車型的血液中注入了蘭博基尼品牌獨(dú)有的DNA，它可在道路或賽道上營造非同凡響的超跑體驗(yàn)，也可以在多種環(huán)境條件下展現(xiàn)極致的越野性能。Urus搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在6000rpm時(shí)輸出高達(dá)485kW的強(qiáng)勁動力，從靜止加速至100km/h僅需3.6s，最高車速可達(dá)每小時(shí)305km/h，是當(dāng)前速度最快的SUV。

憑借全新的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)、再次調(diào)校的車輛懸架、顯著提升的動力技術(shù)以及嶄新的車輛動態(tài)駕控體驗(yàn)，Aventador S敞篷版0至100km/h加速時(shí)間僅需3s，最高時(shí)速可達(dá)350km/h。EGO自定義模式支持駕駛者對動力、轉(zhuǎn)向、懸掛進(jìn)行獨(dú)立設(shè)定。駕駛者可根據(jù)個人喜好，自定義組合STRADA（道路）、SPORT（運(yùn)動）、CORSA（賽道）三種模式，獲得前所未有的個性化駕控體驗(yàn)。

瑪莎拉蒂全新高性能SUV Levante GTS于中國首發(fā)

意大利豪華汽車品牌瑪莎拉蒂在本屆車展中帶來了眾多車型，經(jīng)典傳奇車型3500 GT驚艷亮相，并與旗艦車型Quattroporte總裁轎車、動感活力的Ghibli轎車以及兼具公路越野卓越性能的SUV Levante，共同演繹了三叉戟的品牌魅力。

全新Levante GTS營造出充滿優(yōu)雅個性的座艙環(huán)境，將瑪莎拉蒂品牌的雙重靈魂——奢華與運(yùn)動。

全新Levante GTS搭載了高性能的雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，以致敬瑪莎拉蒂的光輝賽車傳統(tǒng)。這款3.8升發(fā)動機(jī)可爆發(fā)出405kW的強(qiáng)大動力，并提供733Nm的最大扭矩。該發(fā)動機(jī)由位于意大利馬拉內(nèi)羅的法拉利工廠專門為瑪莎拉蒂制造。全新Levante GTS僅需4.2s即可從靜止加速至100km/h，最高車速可達(dá)292km/h，伴隨著瑪莎拉蒂的標(biāo)志性引擎轟鳴，為用戶帶來酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。

全新瑪莎拉蒂Levante GTS廠商建議零售價(jià)人民幣1,598,000元起。

賓利添越Bentayga V8首次亮相廣州車展

此次亮相賓利展臺的車型包括：賓利添越Bentayga家族核心成員——Bentayga V8；重新定義超豪華旅行座駕的全新歐陸GT；為中國客戶專屬打造，代表了賓利汽車極致精湛工藝的慕尚長軸距版；以及最受中國消費(fèi)者歡迎的飛馳車型。這些集超凡性能與至尊奢華為一身的重磅車型為中國客戶以及品牌愛好者打造了一場無可比擬的奢華感官盛宴。添越Bentayga V8搭載了新一代4.0升雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，在具備強(qiáng)勁的動力輸出的同時(shí)也擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。全新V8發(fā)動機(jī)極具特色的聲浪、“雙邊四出”排氣管及可選裝的碳陶瓷制動器，無一不令添越V8更具尊貴奢華的運(yùn)動氣質(zhì)。其動力單元的最大功率可達(dá)550匹馬力，更可提供高達(dá)770?！っ椎姆逯蹬ぞ兀沟锰碓紹entayga V8的百公里加速時(shí)間僅為4.5秒，最高時(shí)速達(dá)到290公里/小時(shí)。

東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA天縱而來

東風(fēng)日產(chǎn)攜旗下明星車型登陸廣州車展。發(fā)布會以“此刻，改變一切”為主題，日產(chǎn)智行集大成首款車型第七代天籟ALTIMA中國首發(fā)，日產(chǎn)Formula E電動方程式賽車中國首秀。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理埃爾頓·谷碩首次乘坐智能駕駛艙亮相，向現(xiàn)場媒體展示日產(chǎn)智行的科技魅力。

此外，東風(fēng)日產(chǎn)全新品牌體驗(yàn)專區(qū)——日產(chǎn)智行城市，通過智能駕駛艙、智能純電裝置、智能互聯(lián)城市、智能發(fā)動機(jī)、智能咖啡師等五大區(qū)域，以高科技的互動體驗(yàn)設(shè)備為載體，搭載日產(chǎn)智行三大領(lǐng)域技術(shù)，向消費(fèi)者全面展現(xiàn)Amazing的智能出行生活。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理埃爾頓·谷碩表示：“日產(chǎn)智行元年啟幕一年來，從計(jì)劃到行動，從概念到產(chǎn)品，東風(fēng)日產(chǎn)積極踐行全球日產(chǎn)智行戰(zhàn)略，加速前沿技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品的導(dǎo)入。日產(chǎn)智行讓汽車會思考、會呼吸、會溝通，從冷冰冰的機(jī)器變成活生生的智行伙伴?！?/p>

新能源與新技術(shù)的飛速發(fā)展，重新定義了未來出行方式。作為賦予汽車生命的智能中樞，日產(chǎn)智行讓車成為人類會思考、會呼吸、會溝通的伙伴， Move People To A Better World。

基于對客戶核心利益的堅(jiān)守，得益于深厚技術(shù)儲備和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品積累，東風(fēng)日產(chǎn)在智行科技戰(zhàn)略上又邁出堅(jiān)實(shí)的一步，此刻，改變一切。

作為東風(fēng)日產(chǎn)旗艦車型，在實(shí)現(xiàn)了從CEFIRO風(fēng)度的蛻變后，天籟以“Modern Living”設(shè)計(jì)理念初登中國市場，六代的更迭，三十年的傳承，贏得了一百三十萬消費(fèi)者信賴。

如今，第七代天籟ALTIMA集日產(chǎn)智行之大成，以智能駕駛、智能動力、智能互聯(lián)三大領(lǐng)域前沿技術(shù)打造智慧駕享新旗艦，實(shí)現(xiàn)了駕乘和舒適的完美結(jié)合，為消費(fèi)者提供萬變路況皆可隨心駕馭的最優(yōu)解決方案，顛覆中高級轎車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)時(shí)代新格局。

全新設(shè)計(jì)語言打造動感外觀——第七代天籟ALTIMA采用V-Motion 2.0日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)語言，結(jié)合低重心車身設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)GT-R戰(zhàn)神級風(fēng)阻系數(shù)，最優(yōu)寬高比，搭配EYE MAX通覽式全景天窗，帶來富于張力的時(shí)尚外觀，更具卓越的空間舒適性。

智能動力方面，第七代天籟ALTIMA創(chuàng)新搭載全球首款量產(chǎn)2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，通過獨(dú)創(chuàng)多連桿系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)壓縮比由8∶1（高性能）-14∶1（高效能）智能切換，搭配扭矩承載能力更強(qiáng)的XTRONIC CVT無級變速器，帶來最大輸出功率185kW，峰值扭矩380Nm，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)高性能與低油耗的完美平衡，開創(chuàng)燃油發(fā)動機(jī)新時(shí)代。

智能駕駛方面，基于日產(chǎn)20年駕駛輔助技術(shù)的積累，第七代天籟ALTIMA搭載同級首款L2級別自動駕駛系統(tǒng)——ProPILOT智動控制輔助駕駛系統(tǒng)，通過單車道輔助駕駛、ICC智能自適應(yīng)巡航等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)一鍵全速段定速巡航、車道保持、轉(zhuǎn)向控制以及自動跟車的駕享體驗(yàn)。智能互聯(lián)方面，通過搭載NISSAN CONNECT日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)導(dǎo)航、在線娛樂、在線支付等多種前沿智能車機(jī)體驗(yàn)，隨時(shí)隨地互聯(lián)世界。

多維舒適科技激活駕乘樂趣——第七代天籟ALTIMA采用同級獨(dú)有的梯形控制臂多連桿式獨(dú)立后懸掛結(jié)構(gòu)，在保證車身穩(wěn)定性和舒適度的前提下，最大限度提升車輛響應(yīng)及轉(zhuǎn)向靈敏度，帶來任何路況下的愜意安心駕乘感受；全新3D Multi-Layer人體工學(xué)座椅，搭配三屏聯(lián)動智能化顯示，有效緩解長時(shí)間駕駛的疲勞感，同時(shí)確保駕駛者對車輛信息全面掌控；頂級音響品牌BOSE傾力打造的高保真9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，配合多重隔音打造的全維靜謐空間，呈現(xiàn)出殿堂級至尊享受。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊表示：“匯集日產(chǎn)先進(jìn)技藝和全球造車智慧，第七代天籟ALTIMA天縱而來。未來，更具激情與創(chuàng)造力的東風(fēng)日產(chǎn)將繼續(xù)以智能汽車生活引領(lǐng)者的形象，實(shí)現(xiàn)品牌由年輕向智能進(jìn)化，為消費(fèi)者打造更自信、更興奮、更互聯(lián)的人·車·生活?！?/p>

斯巴魯推出傲虎特裝版車型

斯巴魯汽車（中國）有限公司面向中國市場推出一款OUTBACK傲虎特裝版車型，并展出配備智能水平對置發(fā)動機(jī)的新一代FORESTER森林人和新款SUBARU XV車型。斯巴魯中國魔力拉力車隊(duì)征戰(zhàn)中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）的現(xiàn)役SUBARU XV拉力賽車和斯巴魯歷史經(jīng)典車型SUBARU 360也同時(shí)在展臺亮相。

斯巴魯此次面向中國市場發(fā)布的OUTBACK傲虎特裝版車型成為展區(qū)內(nèi)最受關(guān)注的焦點(diǎn)。OUTBACK傲虎是斯巴魯?shù)钠炫炣囆?，這一車型集中應(yīng)用了水平對置發(fā)動機(jī)、左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)、EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)等斯巴魯核心汽車技術(shù)，并采用了斯巴魯舒暢駕駛減振系統(tǒng)，兼?zhèn)涑錾牟倏匦阅?、?shí)用便利的多功能性、堅(jiān)固耐用的品質(zhì)。在此基礎(chǔ)之上，OUTBACK傲虎特裝版車型采用了黑色前進(jìn)氣格柵、大型銀色車頂行李架、黑色涂裝18英寸鋁合金輪轂、專屬綠色車型銘牌和專屬黑色車尾銘牌等極具個性的外觀配置，車內(nèi)以黑色和灰色色調(diào)內(nèi)飾配合綠色縫線，座椅采用防水處理織物面料。這一車型凸顯活力和運(yùn)動感，兼顧時(shí)尚與實(shí)用，非常適合那些熱衷于戶外活動和戶外時(shí)尚運(yùn)動、樂于享受積極生活方式的消費(fèi)者。

LEGACY力獅作為一款獨(dú)具個性的轎車車型，以水平對置發(fā)動機(jī)（SUBARU BOXER）、左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）結(jié)合時(shí)尚外觀和精致內(nèi)飾，實(shí)現(xiàn)了出色操控性能、高品質(zhì)感和實(shí)用性的完美融合。

新一代FORESTER森林人匯聚使用了斯巴魯四項(xiàng)核心汽車技術(shù)，其中，斯巴魯全球化平臺（SUBARU GLOBAL PLATFORM）使其擁有了更穩(wěn)定的行駛性能和高安全性能。

最新配備的智能水平對置發(fā)動機(jī)（智擎版車型配備）結(jié)合雙模式X-MODE駕駛輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制功能（HDC）、斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)（SI-DRIVE）等配置以及220mm的高離地間隙也讓行駛更加順暢，操控體驗(yàn)充滿驚喜，通過能力更強(qiáng)。

它還在斯巴魯?shù)能囆椭凶钕却钶d了駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)（Driver Monitoring System），可以通過駕駛者面部識別來自動調(diào)整座椅位置、后視鏡角度和空調(diào)，并能夠在駕駛者注意力分散和瞌睡時(shí)發(fā)出警示，這一系統(tǒng)與升級后的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)相配合，讓駕駛更為舒適和安全。

SUBARU XV也是斯巴魯旗下匯聚使用四項(xiàng)核心汽車技術(shù)的車型之一，其智擎版車型還配備了最新的智能水平對置發(fā)動機(jī)（INTELLIGENT BOXERTM）。

這一車型不僅外觀時(shí)尚個性，還擁有強(qiáng)大的行駛性能以及出色的安全性能，是一款能夠滿足城市生活多元化需求的緊湊型跨界SUV。

廣汽新能源AI純電定制座駕Aion S

廣汽新能源總經(jīng)理古惠南正式揭曉了新能源專屬產(chǎn)品系列命名“Aion”，并發(fā)布了全球首款超長續(xù)航AI純電定制座駕——廣汽新能源Aion S。作為廣汽新能源營銷服務(wù)新生態(tài)的最新成果，廣汽新能源APP也在本次廣州車展正式上線，開啟個性化定制“新生態(tài)”服務(wù)模式。

作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺下的首款戰(zhàn)略車型和“智愛新高度”的代表作，Aion S標(biāo)志著廣汽新能源產(chǎn)品力直接達(dá)到世界級水平，正式開啟廣汽新能源“更聰明的陪伴2.0”時(shí)代。憑借里程新高度、AI新高度、定制新高度、顏值新高度、空間新高度等五大產(chǎn)品優(yōu)勢，Aion S將在行業(yè)內(nèi)樹立中國品牌純電動車的價(jià)值新標(biāo)桿，成就廣汽新能源“五新”時(shí)代先鋒。

其中，在續(xù)航性能方面，Aion S不僅在全球范圍內(nèi)首次采用最新一代三元鋰電池，還全球首次深度集成高性能“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，成為國內(nèi)首款純電續(xù)航里程超過600km車型，超越傳統(tǒng)燃油車?yán)锍?，城際暢行無憂。

在智能科技方面，Aion S為用戶帶來更智能的AI人機(jī)交互和AI自動駕駛技術(shù)。廣汽新能源與騰訊車聯(lián)TAI在語音、微信和車載小程序方面進(jìn)一步深入合作，為Aion S帶來了廣汽新能源AI系統(tǒng)2.0版，騰訊/高德雙地圖系統(tǒng)也升級至3.0版，另外還新增了全系統(tǒng)OTA升級功能；此外，Aion S還配備高性能四核CPU處理器，并搭載了TJA交通擁堵輔助、ICA集成巡航輔助、APA自動泊車輔助等L2級自動駕駛技術(shù)。同時(shí)，VPP代客泊車及自動接送、限定區(qū)域無人駕駛等技術(shù)的應(yīng)用，使Aion S成為全球首款L4級自動駕駛示范運(yùn)行的量產(chǎn)新能源車。

在個性化定制方面，Aion S為消費(fèi)者帶來了通過專屬APP實(shí)現(xiàn)在線個性定制購買，提供深度、淺度兩種定制場景。前期有超144項(xiàng)高用戶感知配置組合，后期通過深度訂制，可以讓用戶參與到前期的設(shè)計(jì)制作中來。

而在外觀造型方面，Aion S采用獨(dú)特的“人機(jī)共生美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，極具辨識度的“穿云翼”LED前大燈組設(shè)計(jì)帶來更銳利的視覺沖擊力，再加上“高脈沖”腰線設(shè)計(jì)及貫穿式尾燈，帶來媲美豪華車品牌的造型高級感。該車擁有0.245的電動轎跑級超低風(fēng)阻系數(shù)，整車看上去極具未來感和科技感。

雪佛蘭史上最強(qiáng)陣營聯(lián)袂首秀 開啟“夢創(chuàng)·新里程”

先導(dǎo)概念版SUV FNR-CarryAll全球首發(fā)

FNR-CarryAll以傳奇運(yùn)動跑車科邁羅Camaro為設(shè)計(jì)靈感，在內(nèi)外飾設(shè)計(jì)上運(yùn)用運(yùn)動元素，體現(xiàn)了雪佛蘭在高性能公路SUV設(shè)計(jì)上的大膽創(chuàng)新。在車身尺寸方面，F(xiàn)NR-CarryAll車長5米，軸距超過2.8米，帶來舒適寬綽的超大空間。車內(nèi)采用獨(dú)立6座太空座艙布局，并大量運(yùn)用科邁羅Camaro的跑車設(shè)計(jì)元素打造熾紅內(nèi)飾細(xì)節(jié)，如懸臂式雙色真皮運(yùn)動座椅、圓形空調(diào)出風(fēng)口、發(fā)光迎賓踏板等。同時(shí)，F(xiàn)NR-CarryAll還配備10吋觸控式中控屏、12英寸全液晶儀表盤以及第二排智能觸控屏，大大提升科技感。

中高級旗艦轎車全新邁銳寶XL展現(xiàn)史上最強(qiáng)產(chǎn)品實(shí)力

全新邁銳寶XL基于通用汽車全球最先進(jìn)中高級車平臺打造，采用全新一代家族設(shè)計(jì)語言，配以Redline尚·紅系列專屬曜黑和炫紅設(shè)計(jì)元素，釋放年輕個性與時(shí)尚潮流氣質(zhì)。全新邁銳寶XL引入通用汽車全球驅(qū)動科技的最新成果，首次搭載由2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)與9速HYDRAMATIC手自一體變速箱組成的高效動力總成，為國內(nèi)年輕精英群體提供更具駕駛樂趣與更節(jié)能環(huán)保的高品質(zhì)駕享體驗(yàn)。其中，2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)作為通用汽車第八代Ecotec發(fā)動機(jī)系列的最新產(chǎn)品，可根據(jù)實(shí)際駕駛情況智能選擇最佳氣門升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“兩缸暢行”三種工作模式間智能切換，提升動力性能與燃油效率，并全面滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。最大輸出功率為177kW，在1500～4000轉(zhuǎn)/分的寬泛平臺范圍內(nèi)可迸發(fā)出高達(dá)350Nm的峰值扭矩，百公里加速僅需7.2s。同時(shí)，綜合工況下百公里油耗低至6.7L。

全新中級車雪佛蘭Monza動感首秀 轎跑外形凸顯運(yùn)動激情

另一款重磅車型雪佛蘭Monza也在品牌之夜上完成首秀?；谌乱淮易逶O(shè)計(jì)語言，Monza RS前臉繼承了家族經(jīng)典的雙格柵設(shè)計(jì)，并創(chuàng)新演繹大開口造型，戰(zhàn)斗感十足。源自雪佛蘭跑車元素的肌肉感引擎蓋線條以及凌厲的車側(cè)腰線，呈現(xiàn)蓄勢待發(fā)的俯沖效果。動感尾翼配合經(jīng)典雙元素尾燈也凸顯賽道感，用最帥背影點(diǎn)燃運(yùn)動激情。

兩款新能源產(chǎn)品重磅發(fā)布 廣汽本田加速邁入新能源汽車時(shí)代

廣汽本田理念EVERUS VE-1

廣汽本田首款純電動SUV VE-1全球首發(fā)，市場指導(dǎo)價(jià)22.58萬元，補(bǔ)貼后價(jià)格17.08萬元起。基于Honda成熟的緊湊型SUV平臺，VE-1擁有與生俱來的產(chǎn)品實(shí)力。

VE-1搭載定速巡航功能、SBW按鍵換擋功能、EPB電子駐車制動系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（含TCS+BA功能）等配置，最大程度地保證車輛的行駛安全，帶來更為安心的駕駛感受。另外，新車還搭載了通用性更強(qiáng)的8英寸彩色智能屏互聯(lián)系統(tǒng)（Carlife），支持Android和iOS雙操作系統(tǒng)。VE-1搭載永磁同步電機(jī)及53.6kWh三元鋰電池包，最大功率達(dá)120kW/4000～11500rpm，最大扭矩達(dá)280Nm/0～4000rpm，工況續(xù)航里程為340km，60 km/h等速續(xù)航里程為430km。在駕駛模式上，VE-1通過設(shè)定N（舒適）、S（運(yùn)動）、B（節(jié)能）三種模式可充分滿足消費(fèi)者的多元化需求。其中，運(yùn)動模式可在道路行駛中實(shí)現(xiàn)迸發(fā)的加速感，擁有比其他純電動車型更為出色的動力性能。

廣汽傳祺 世銳PHEV

廣汽本田首款插電混動SUV 世銳豪華版20.68萬元、補(bǔ)貼后價(jià)格18.08萬元起。精英版19.68萬元，補(bǔ)貼后價(jià)格17.08萬元起。世銳搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和國內(nèi)首創(chuàng)G-MC無級變速機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的插電式混動系統(tǒng)，配合12kWh池組，可實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動、增程及混合動力多種驅(qū)動模式。其中，發(fā)動機(jī)最大功率為71kW，最大扭矩為120Nm。電動機(jī)最大功率為130kW，最大扭矩達(dá)300Nm，百公里綜合工況油耗為1.8L，綜合續(xù)航里程超過600km，高爆發(fā)與燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧。

世銳采用GAC安全車身設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC上坡輔助、HDC下坡輔助系統(tǒng)、六大安全氣囊等安全技術(shù)。此外，世銳還搭載了T-BOX智能互聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程上鎖、車輛定位、車況查詢等車身遠(yuǎn)程控制。智能體驗(yàn)，盡在掌握！

全新林肯航海家Nautilus

全新林肯航海家Nautilus是林肯在中大型豪華SUV細(xì)分市場的最新力作，其動力系統(tǒng)、設(shè)計(jì)和安全科技配置都得到了全面升級。重新演繹的林肯星輝式前格柵造型勇毅，設(shè)計(jì)獨(dú)到，配合星鉆式LED自適應(yīng)前大燈與冰球棍式LED日間行車燈呈現(xiàn)出優(yōu)雅精煉的風(fēng)貌。新車輪轂以飛機(jī)渦輪發(fā)動機(jī)造型為靈感，尺寸為同級最大的21寸，氣場十足。

全新林肯航海家Nautilus的動力總成經(jīng)過升級，通過渦輪增壓、汽油直噴以及雙可變正時(shí)獨(dú)立凸輪軸三項(xiàng)技術(shù)帶來更為流暢充沛的動力表現(xiàn)。作為同級別中唯一提供V6發(fā)動機(jī)的車型，其2.7L雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)可帶來329ps的強(qiáng)勁動力與528Nm的強(qiáng)大扭矩。另一款2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)則同樣效率卓越，帶來最高235ps的高效動力與392Nm的扭矩。兩款動力系統(tǒng)均標(biāo)配全新8速自動變速箱，在令換擋更為平順的同時(shí)使一擋起步更為輕松，整體燃油經(jīng)濟(jì)性也進(jìn)一步提升。

全新林肯航海家Nautilus是首款搭載林肯Co-Pilot360?智能助駕系統(tǒng)的車型，該系統(tǒng)集成了超過20項(xiàng)的先進(jìn)駕駛輔助配置，其中包括首次引入林肯車型的LCA車道居中輔助系統(tǒng)，ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和PIB碰撞后主動制動系統(tǒng)。

煥新升級的中型時(shí)尚豪華SUV新款林肯MKC用外觀的視覺沖擊和新穎的車載科技，定義潮流；內(nèi)飾甄選蘇格蘭Bridge of Weir Deepsoft?真皮，令座椅質(zhì)感柔軟細(xì)膩。新款林肯MKC搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率253ps，最大扭矩389Nm，動力表現(xiàn)為豪華同級車型中最強(qiáng)。

ACC智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)新增Stop & Go自動跟車功能，能時(shí)刻保持車輛與前車的安全距離，更可剎停與再啟動。帶FCW前方碰撞預(yù)警功能的PCA防碰撞預(yù)警系統(tǒng)新增AEB主動緊急制動和行人監(jiān)測功能，能在危險(xiǎn)發(fā)生前發(fā)出預(yù)警，如駕駛者未能及時(shí)做出響應(yīng)，系統(tǒng)將自動剎車，避免事故發(fā)生。

新款林肯MKC現(xiàn)已風(fēng)潮上市，提供尊悅版前驅(qū)、尊享版前驅(qū)、尊雅版前驅(qū)、尊雅版全驅(qū)和尊耀版全驅(qū)五款配置，廠商建議零售價(jià)分別為人民幣29.88萬元、32.38萬元、34.58元、36.58萬元和38.88萬元。

捷豹路虎攜豪華陣容亮相廣州車展

今年，捷豹在中國市場推出了“馭·我所欲”全新市場主題，致力于讓更多中國消費(fèi)者體驗(yàn)到品牌的獨(dú)特魅力。為此，捷豹將全力打造擁有“豹力美學(xué)”特質(zhì)和英倫賽道基因的豪華座駕，詮釋奪目的新英倫風(fēng)范與傲人運(yùn)動本色。

本次車展，捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車首次中國亮相，向消費(fèi)者展示捷豹在電動科技領(lǐng)域的領(lǐng)先科技。作為捷豹賽道基因的最新代表，捷豹I-PACE eTROPHY純電賽車彰顯了捷豹品牌深化創(chuàng)新，推進(jìn)電動汽車技術(shù)研發(fā)進(jìn)程，展現(xiàn)未來電動化戰(zhàn)略及“競而為新”的理念。

捷豹I-PACE同樣追求著無與倫比的駕駛體驗(yàn)。在位于前后軸的兩臺捷豹自主研發(fā)的同軸永磁電機(jī)的配合下，捷豹I-PACE能迸發(fā)出294kW的最大功率和696Nm的最大扭矩，使得新車從靜止加速至100km/h僅需4.8s。搭配“捷豹全路程智能四驅(qū)科技”系統(tǒng)和全路況反饋系統(tǒng)（AdSR），能營造出跑車般靈動敏捷的操控感，更大限度提升駕駛員信心。

2019年款路虎發(fā)現(xiàn)率先與南區(qū)消費(fèi)者見面，新車全新升級了駕駛輔助與泊車輔助的高科技配置，強(qiáng)化了路虎發(fā)現(xiàn)家族卓越的ATRS路虎全地形科技以及多功能性。2019年款路虎發(fā)現(xiàn)在豪華體驗(yàn)、動力操控以及創(chuàng)新科技方面全面越級，廠商建議零售價(jià)為人民幣688,000元至959,800元。

路虎品牌的另一系列攬勝家族也在本次廣州車展大放光芒，路虎攬勝和攬勝運(yùn)動版耀目登場。2019年款路虎攬勝廠商建議零售價(jià)為人民幣1,258,000元至2,648,000元。升級后的新款攬勝無論是環(huán)繞式LED大燈及前格柵，還是精心設(shè)計(jì)的側(cè)裙和側(cè)通風(fēng)口造型，均以更強(qiáng)的視覺張力強(qiáng)化攬勝的尊者風(fēng)范。

路虎攬勝家族的運(yùn)動先鋒——2019年款路虎攬勝運(yùn)動版廠商建議零售價(jià)為人民幣908,000元至1,888,000元。新增3.0升V6特別版，標(biāo)配Terrain Response全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、電子空氣懸架、全LED大燈、電動尾門等多項(xiàng)領(lǐng)先配置，為顧客帶來更多的選擇。而SVR車型則裝備一款擁有575馬力，峰值扭矩高達(dá)700?！っ椎?.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，全面詮釋了攬勝運(yùn)動版獨(dú)樹一幟的運(yùn)動特質(zhì)。

ENOVATE發(fā)布中文名“天際” 智能電動SUV-ME7受矚目

ENOVATE是集純電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的高端品牌。秉承全球設(shè)計(jì)、頂尖品質(zhì)、智能互聯(lián)的品牌理念。團(tuán)隊(duì)成員由來自大眾、保時(shí)捷、通用、沃爾沃、捷豹路虎等一流車企精英匯聚而成，核心成員均擁有20年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

張海亮博士表示，天際線是人類生活邊界的最高和最遠(yuǎn)處，代表廣闊的地平線和深邃的天空。他還憧憬到，天際既是風(fēng)景，也是比遠(yuǎn)方更遠(yuǎn)的地方。因此，ENOVATE品牌中文定名“天際”，是源于團(tuán)隊(duì)不斷探尋美好出行的初心。

天際品牌致力于為用戶打造一個有溫度、更智能、更懂用戶的未來出行伙伴。為此，團(tuán)隊(duì)自主打造了“新能源引擎+數(shù)字引擎”構(gòu)成的雙螺旋基因，并將其設(shè)定為所有天際產(chǎn)品的立足之本。

CTO牛勝福博士介紹，ME7數(shù)字引擎以iMA智能數(shù)字化架構(gòu)所構(gòu)成的“智慧大腦”為核心，自下而上貫穿了硬件、軟件、應(yīng)用及云服務(wù)4個維度，實(shí)現(xiàn)平臺化技術(shù)共享。

得益于iMA智能數(shù)字化架構(gòu)的先進(jìn)技術(shù)，ME7搭載的專屬自定義智能AI助手具有強(qiáng)大的車載計(jì)算能力和云計(jì)算平臺，可實(shí)現(xiàn)集成語音交互和智能情感引擎的全新人車交互方式。AI助手的大數(shù)據(jù)智能系統(tǒng)可成為用戶的行車秘書，為用戶制定個性化的行車提醒、智能控制車輛駕駛。

發(fā)布會上，天際汽車公布了ME7的車身尺寸數(shù)據(jù)，長4655mm，寬1963mm，高1640mm。ME7電汽車擺脫了傳統(tǒng)燃油車動力傳動布局的限制，2825mm的長軸距，實(shí)現(xiàn)0.607軸距/車長的黃金比，1963mm的車寬尺寸為用戶創(chuàng)造豪華舒適的內(nèi)部空間。

一輛豪華智能電動SUV不僅要有合理的空間設(shè)計(jì)，還要有強(qiáng)大的三電系統(tǒng)。ME7采用戰(zhàn)略合作伙伴德國博世公司提供的最新一代170kW永磁同步高功率高效電機(jī)。該電機(jī)效率高達(dá)98%，能量損耗極小，可保障車輛在行駛過程中擁有充足澎湃的動力。ME7的四驅(qū)高性能版0-100km/h加速4.9s，可滿足用戶對于狂野駕駛的極度追求。

ME7越級對標(biāo)，用嚴(yán)苛的內(nèi)部工況標(biāo)準(zhǔn)打造頂尖品質(zhì)SUV。牛勝福博士介紹，ME7完全按照2018 C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，并兼顧IIHS北美嚴(yán)苛法規(guī)，在被動安全防護(hù)設(shè)計(jì)和車身骨架選材方面極為優(yōu)秀。車身高強(qiáng)度鋼覆蓋率46%，其中熱成型鋼占比達(dá)22%，既實(shí)現(xiàn)了360度全方位電池保護(hù)和乘員艙全面碰撞防護(hù)，又保證了整車輕量化設(shè)計(jì)目標(biāo)的達(dá)成。

依托全車閉環(huán)結(jié)構(gòu)及陶瓷鋁合金高強(qiáng)度電池托架設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)整車抗扭剛度47,233Nm/deg的業(yè)界最高水平，極大強(qiáng)化了ME7在強(qiáng)烈碰撞情況下對駕乘人員和動力電池組的安全防護(hù)能力。

Polestar 1亮相廣州國際車展

Polestar 1是一款豪華高性能混合動力GT轎跑車，能夠輸出600馬力的最大功率和1000?！っ椎姆逯蹬ぞ亍Ｋ诩冸妱幽Ｊ较驴梢孕旭?50公里，是目前市場上純電動模式下續(xù)航里程最長的混合動力汽車。

Polestar首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath先生表示：“這款設(shè)計(jì)前衛(wèi)、造型優(yōu)美的GT轎跑車采用碳纖維車身，擁有完美的車身比例與優(yōu)雅的座艙。它是一款讓夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的至臻杰作。我們會小批量生產(chǎn)以確保其獨(dú)特性與尊崇性?！?/p>

今年以來，Polestar 1在全球范圍內(nèi)開展了一系列巡展活動，讓公眾近距離品鑒Polestar品牌及Polestar 1的獨(dú)特魅力。從日內(nèi)瓦車展到北京國際車展，從英國古德伍德速度節(jié)到美國圓石灘車展，Polestar 1以令人一見傾心的前衛(wèi)設(shè)計(jì)與卓越的性能引發(fā)媒體及消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注。同時(shí)，Polestar 1自今年3月開啟預(yù)訂以來，收到的預(yù)訂單數(shù)已經(jīng)超過了每年500臺的產(chǎn)量。

東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代KX5

作為東風(fēng)悅達(dá)起亞明年一季度的重點(diǎn)戰(zhàn)略車型，新一代KX5通過顛覆性的前臉設(shè)計(jì)，加上極具運(yùn)動感的18英寸高級鏡面輪轂，帶來激動人心的視覺沖擊力。不僅如此，車身長度達(dá)4550mm的新一代KX5為實(shí)現(xiàn)更多駕駛樂趣奠定了基礎(chǔ)，10.25英寸高端大屏和7英寸的炫彩儀表盤的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，配合語音識別，車輛主動控制等智能化服務(wù)，為消費(fèi)者構(gòu)建出便捷、舒適的駕馭空間；新一代KX5將諸多前衛(wèi)革新與越野血統(tǒng)融合，完美變身，革新升級，只為打造出一部智能、尖端、高水準(zhǔn)的城市SUV。

中國汽車市場需要不斷的推陳出新，對于產(chǎn)品革新的步伐，東風(fēng)悅達(dá)起亞從未放緩，力圖通過技術(shù)品質(zhì)上的不斷升級，給消費(fèi)者帶去更先進(jìn)智能，更具駕駛樂趣的汽車生活。它的自信登場，不僅帶來前所未有的駕馭體驗(yàn)，更進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌SUV家族的產(chǎn)品陣容，續(xù)寫KX系列的輝煌新篇。

東南汽車A5上市

全新一代正A級轎車A5翼舞正式上市，官方指導(dǎo)售價(jià)為4.99 -7.59萬元。作為東南汽車布局轎車市場的全新戰(zhàn)略產(chǎn)品，A5翼舞以其獨(dú)特的原創(chuàng)設(shè)計(jì)特色和高性價(jià)比，為中國汽車消費(fèi)者帶來又一個超越期待的五萬級高品質(zhì)至優(yōu)家轎。此外，由DX3X酷綺、DX3 EV 400、DX7 Prime等領(lǐng)銜的全明星SUV車型也閃耀登陸羊城，不僅為消費(fèi)者奉上了一場華美的汽車視覺盛宴，更展現(xiàn)出一個產(chǎn)品和品牌上全面躍升的美麗新東南。

新車名字為“A5翼舞”，寓意為人生添翼，助幸福起舞。作為一輛五萬級高品質(zhì)至優(yōu)家轎，A5翼舞外觀時(shí)尚大氣，高效動力與出色操控兼顧了激情駕馭與燃油經(jīng)濟(jì)性，配置更是豐富實(shí)用?？梢哉f，東南A5翼舞滿足了消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)務(wù)實(shí)的用車需求，能夠讓他們“傾心、省心、安心、舒心、放心”。

原創(chuàng)設(shè)計(jì)，顏值傾心。A5翼舞采用東南“翼3”設(shè)計(jì)理念，由世界知名設(shè)計(jì)公司賓尼法利納操刀設(shè)計(jì)，鷹擊式運(yùn)動前臉、流暢的車身線條、立體動感尾部造型以及全新風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，時(shí)尚美觀，一見傾心。

高效動力，用得省心。當(dāng)前多個城市油價(jià)已突破“8”元大關(guān)，購車時(shí)對油耗的把關(guān)也是消費(fèi)者最關(guān)心的因素之一，而A5翼舞處處為消費(fèi)者著想，在“經(jīng)濟(jì)”方面表現(xiàn)出色。A5翼舞采用三菱全鋁優(yōu)化發(fā)動機(jī)，具備1.5L+5MT及1.5L+CVT兩種動力組合。其中，搭載比利時(shí)Punch智能CVT無級變速器的動力組合，屬同級少見滿足國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的動力系統(tǒng)，能完美平衡高效動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

實(shí)力安全，駕控安心。在備受消費(fèi)者關(guān)注的安全方面，A5翼舞表現(xiàn)非凡，高剛性安全車身、CCD倒車影像及倒車?yán)走_(dá)、國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的ESC車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等各項(xiàng)主被動安全配置，為消費(fèi)者提供360°的全方位防護(hù)。

智慧科技，買得舒心。針對時(shí)下消費(fèi)者的使用習(xí)慣，A5翼舞配備智能尾門踢腳感應(yīng)系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)空調(diào)遠(yuǎn)程啟動、9寸彩色超清觸摸屏等多種舒適配置，無處不在的貼心設(shè)計(jì)，為用戶帶來超值便捷體驗(yàn)。

嚴(yán)苛品質(zhì)，開得放心。東南汽車秉承“原創(chuàng)設(shè)計(jì) 匠心品質(zhì)”的品牌核心理念，用匠心鑄造A5翼舞，在出廠前，它經(jīng)歷了全面的標(biāo)定實(shí)驗(yàn)，以及高溫、高原、高寒等一系列嚴(yán)苛的試驗(yàn)，進(jìn)一步提升車輛的可靠性。

江淮汽車瑞風(fēng)S4發(fā)布

江淮乘用車旗下全新一代SUV瑞風(fēng)S4重磅發(fā)布，官方指導(dǎo)價(jià)6.78-9.88萬元。此次發(fā)布的瑞風(fēng)S4將提供1.5T/1.6L+CVT/6dMT四套動力組合和自由型、超越型、夢想型、探索型四種配置方案，共15款車型。

與大眾產(chǎn)品共線的瑞風(fēng)S4，其四大工藝過程嚴(yán)格執(zhí)行德國汽車工業(yè)積累百年的VDA 6.1質(zhì)量管理體系，全流程打造極致產(chǎn)品。按照大眾質(zhì)量控制點(diǎn)，設(shè)置瑞風(fēng)S4對應(yīng)過程節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵品質(zhì)點(diǎn)，包括沖壓車間單件精度、焊裝車間車身精度與焊接強(qiáng)度、涂裝車間漆膜厚度與整車防腐，以及總裝車間扭矩和四輪定位等。同時(shí)，與大眾合資產(chǎn)品共享部分零部件供應(yīng)商，進(jìn)一步強(qiáng)化供應(yīng)商品質(zhì)管控，支撐產(chǎn)品力提升。

同時(shí)，沖壓線國內(nèi)首臺2500T伺服壓力機(jī)、焊裝線170臺Fanuc機(jī)器人、涂裝線32臺ABB靜電噴涂機(jī)器人等工藝裝備以及超聲波焊點(diǎn)無損檢測、藍(lán)光化自動檢測、DTS在線檢測等先進(jìn)監(jiān)測手段也是瑞風(fēng)S4高品質(zhì)的重要保障。

面對新生代年輕消費(fèi)人群，瑞風(fēng)S4以五大超越價(jià)值，完美詮釋其“超能SUV”的品牌定位，為消費(fèi)人群提供超越期望的價(jià)值體驗(yàn)。

WEY品牌推出VV5終結(jié)版、P8 GT

VV5終結(jié)版的耀世而出彰顯了品牌正面迎接合資挑戰(zhàn)、“終結(jié)合資品牌暴利”的決心，而包括未來感十足的純電概念車WEY-X在內(nèi)的多款旗艦車型的聯(lián)袂登陸，更一展WEY家族全系勢不可擋、前行不止的品牌風(fēng)采。

同時(shí)，VV5終結(jié)版裝備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與7DCT濕式雙離合變速器，并采用全球領(lǐng)先的電控渦輪增壓技術(shù)，降低發(fā)動機(jī)油耗，動力儲備充沛十足。作為力與美共冶一爐的非凡之作，VV5終結(jié)版注入了WEY品牌一以貫之的豪華DNA，用料扎實(shí)工藝考究，更帶來了出色的越級NVH體驗(yàn)。相信VV5終結(jié)版將與新生世代產(chǎn)生共鳴，終成WEY“終結(jié)合資品牌暴利時(shí)代”的又一利器，也為更多消費(fèi)者帶來“起點(diǎn)即豪華”的用車生活。

全新車型P8GT甫一亮相便以其完美的溜背線條吸引了在場嘉賓的目光聚焦。P8GT基于WEY品牌首款插電混動SUV車型P8塑造而成，以極具動感和美感的車身線條呼應(yīng)動感點(diǎn)亮激光大燈，勾勒出WEY品牌標(biāo)志性動感外觀。P8GT不僅顏值驚艷，實(shí)力亦卓爾不群。動力方面，P8GT搭載全球領(lǐng)先的Pi4混合動力系統(tǒng)和博世最新ESP 9.3車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，動力充沛行駛穩(wěn)定，并能最大限度化解轉(zhuǎn)彎危險(xiǎn)。同時(shí)，仰賴于智能四驅(qū)系統(tǒng)完善的前/后橋扭矩切分策略和5+3駕駛模式，P8GT全方位考慮駕駛者使用場景，令駕駛樂趣無處不在。在智能方面，P8 GT比P8表現(xiàn)更加突出。

WEY-X是WEY品牌打造的首款純電動SUV概念車，也是WEY展臺的亮點(diǎn)之一。作為WEY品牌打造的首款純電動SUV概念車，WEY-X造型搶眼，其時(shí)尚犀利的蝶翼門與懸浮頂棚的設(shè)計(jì)極具前衛(wèi)感與未來感，前衛(wèi)張力的設(shè)計(jì)語言詮釋了未來汽車的態(tài)度和生活方式。同時(shí)，通過搭載純電動專屬可拓展式平臺，WEY-X可衍生出不同軸距、不同尺寸的多種車型供用戶選擇，讓用戶尊享專屬定制之感。動力方面，WEY-X采用矩陣傳導(dǎo)式自充電技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)530km的卓越續(xù)航能力，加之它的底盤敏捷、負(fù)載均勻，都市道路和輕度越野均能輕松兼顧。

智能方面，WEY-X已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)L5級別自動駕駛技術(shù)，其智能化水平之高令人驚嘆。同時(shí)，它還突破性應(yīng)用可在空中呈現(xiàn)虛擬AI助手的3D全息影像技術(shù)、全球先進(jìn)DMD芯片的像素大燈、智能后顯示屏等前瞻性智慧科技，帶來了前所未有的移動出行體驗(yàn)。WEY-X是WEY品牌最前沿智能技術(shù)的集大成之杰作，也是新能源戰(zhàn)略中純電板塊的首個成果。未來，WEY-X的各項(xiàng)功能還將持續(xù)升級迭代，助力WEY品牌成為中國智慧出行引領(lǐng)者。

除亮相全新產(chǎn)品之外，WEY品牌表示將在2019年上市以P8GT為代表的多款全新車型和升級車型。

全新哈弗H6冠軍版

全新哈弗H6此次上市共計(jì)7款車型，分別搭載1.5GDIT和2.0GDIT兩款動力，售價(jià)區(qū)間為10.2萬-13.4萬元。此外，全新哈弗H6冠軍版還為消費(fèi)者帶來了涵蓋購置稅減半、置換補(bǔ)貼等六重購車大禮。發(fā)布會上，哈弗品牌營銷部專項(xiàng)副總裁劉智豐首先肯定了“國民神車”哈弗H6上市七年創(chuàng)造了單車型近300萬的銷售業(yè)績，在談及此次全新哈弗H6冠軍版車型亮點(diǎn)之處，劉智豐副總裁講道：“未來汽車不再是簡單的交通工具，而是高度融入互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈、以智能化功能提供主動服務(wù)的關(guān)鍵角色，哈弗品牌將在智能網(wǎng)聯(lián)層面以基礎(chǔ)技術(shù)、用戶開發(fā)思維和個性化服務(wù)，三位一體構(gòu)建全場景化的智能服務(wù)體系。”

此全新哈弗H6冠軍版有著非比尋常的意義，它標(biāo)志著哈弗品牌全面開啟了智聯(lián)新時(shí)代。新車搭載了哈弗智聯(lián)3.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)在語音交互、影音娛樂、智能導(dǎo)航、車輛控制等多方面均有著越級的表現(xiàn)。

歐拉攜iQ和R1登陸華南市場

歐拉品牌自8月份發(fā)布以來，憑借顛覆性的非“油改電”創(chuàng)新技術(shù)、卓越的產(chǎn)品，迅速受到消費(fèi)者的熱捧，將中國新能源汽車帶入了2.0時(shí)代。長城汽車股份有限公司專項(xiàng)副總裁兼歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇說：“打造歐拉R1的ME平臺是中國第一個電動車專屬平臺。由中國保定、印度、美國、奧地利，以及日韓等全球共500多位專家打造，是代表了國際一流的水平與標(biāo)準(zhǔn)。”

歐拉R1的出現(xiàn)，不僅將結(jié)束低速電動車的歷史，還將改變純電動汽車市場的游戲規(guī)劃。預(yù)售期間R1共推出三款配置車型，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為入門版6.18萬元，中配版6.88萬元，高配版7.58萬元。

歐拉iQ高續(xù)航版，綜合續(xù)航里程達(dá)401公里，輕松告別里程焦慮。歐拉iQ高續(xù)航版補(bǔ)貼后售價(jià)為進(jìn)取型9.28萬元、智聯(lián)型9.98萬元，智享型10.88萬元。