楊 浩 劉李永
(浙江交工路橋建設(shè)有限公司,浙江 杭州 310000)
通過對路橋施工要求的考慮,若能重視其施工中的軟土地基處理技術(shù)高效利用,則有利于改善路橋在地基方面的施工狀況,增加軟土地基處理中的技術(shù)含量,并降低路橋施工風(fēng)險(xiǎn)。因此,在路橋施工計(jì)劃實(shí)施中,為了實(shí)現(xiàn)對軟土地基的高效處理,則需要考慮相應(yīng)的技術(shù)使用,給予軟土地基處理技術(shù)更多的關(guān)注,有效應(yīng)對路橋施工中地基方面的問題,不斷豐富道路橋梁施工方面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
路橋施工作業(yè)進(jìn)行中,為了使軟土路基處理技術(shù)能夠得到科學(xué)應(yīng)用,則需要了解其應(yīng)用價(jià)值。具體表現(xiàn)為:①路橋施工中通過對軟土路基處理技術(shù)應(yīng)用方面的考慮,可優(yōu)化地基性能,降低路橋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)問題發(fā)生率,滿足其安全施工要求;②關(guān)注軟土路基處理技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用,可使其地基施工作業(yè)開展更具科學(xué)性,減少路橋施工中埋下安全隱患;③重視軟土地基處理技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用,可使路橋應(yīng)用中有著良好的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)狀況,增加其施工效益,并給予路橋施工中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性提高有效保障。
部分路橋施工企業(yè)在實(shí)踐中由于對軟土地基科學(xué)處理不夠重視,且相應(yīng)的處理工作開展缺乏針對性,導(dǎo)致路橋施工中路面受到了侵蝕影響,間接地加大了路橋施工問題發(fā)生率。具體表現(xiàn)為:①某些路橋施工作業(yè)進(jìn)行中,由于碎石、水泥等材料的性能受到了天氣因素的影響,且軟土地基處理工作開展不及時(shí),致使雨水沖刷影響下對路面質(zhì)量產(chǎn)生了潛在威脅,引發(fā)了路面侵蝕問題,給路橋應(yīng)用效果造成了不利影響;②一些路橋施工企業(yè)在實(shí)踐中由于對軟土地基產(chǎn)生的影響考慮不充分,且在路面施工中受到了腐蝕性材料的影響,且在自然降水及其他因素的共同作用下,降低了道路橋梁路面施工水平,導(dǎo)致其質(zhì)量方面缺乏保障。
路橋施工中若對軟土地基處理缺乏有效性,則會(huì)引發(fā)路面沉降問題,威脅著道路橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。具體表現(xiàn)為:①在路橋施工中,一些施工單位由于對施工區(qū)域的土質(zhì)狀況、環(huán)境要素的考慮不充分,且路基工程的壓實(shí)度缺乏控制、軟土地基處理不及時(shí),從而降低了路橋的穩(wěn)定性和安全性,給路面沉降問題的出現(xiàn)創(chuàng)造了有利的條件,從而加大了路橋施工風(fēng)險(xiǎn); ②在進(jìn)行路橋施工作業(yè)的過程中,一些路橋過渡段結(jié)構(gòu)排列不嚴(yán)謹(jǐn),會(huì)在橋頭出現(xiàn)跳車現(xiàn)象,影響著車輛的行駛安全,且極會(huì)引發(fā)橋頭搭板坍塌斷裂問題。同時(shí),受到施工中的操作不規(guī)范、降水因素等方面的影響,導(dǎo)致路橋施工中路面沉降問題發(fā)生率加大,影響著道路橋梁施工質(zhì)量。
在實(shí)施路橋施工計(jì)劃的過程中,受到軟土地基處理不科學(xué)的影響,會(huì)出現(xiàn)路面硬化問題,給路橋施工質(zhì)量水平提升中帶來了制約作用。具體表現(xiàn)為: ①路橋混凝土施工中由于其材料存在質(zhì)量缺陷、混合比控制不當(dāng)?shù)?,?dǎo)致路面出現(xiàn)了膨脹及沉陷現(xiàn)象,進(jìn)而會(huì)引發(fā)路面硬化問題,降低了路橋施工安全水平;②受到路面硬化的影響,致使路橋施工效益及質(zhì)量缺乏保障,會(huì)給其應(yīng)用過程中埋下一定的安全隱患。因此,需要加強(qiáng)軟土路基處理技術(shù)使用,給予路橋應(yīng)用中的安全性能優(yōu)化相應(yīng)的技術(shù)支持。
為了降低路橋施工問題發(fā)生率,深入推進(jìn)與之相關(guān)的施工計(jì)劃,則需要重視軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用。具體包括以下方面:
(1) 路橋施工中進(jìn)行軟土地基處理作業(yè)時(shí),為了達(dá)到地基方面固結(jié)沉降與強(qiáng)度提高的目的,則需要考慮堆載預(yù)壓法的應(yīng)用,通過對填土荷載的有效施加,為軟土地基處理提供有效保障,提高其應(yīng)用中的強(qiáng)度,滿足路橋安全、高效等方面的施工要求。
(2) 真空預(yù)壓法。這種處理方法應(yīng)用中是將砂井或塑料排水板置于需要加固的軟土地基內(nèi),然后在地面上鋪設(shè)砂墊層,并覆蓋上不透氣的密封膜使其與大氣隔絕,進(jìn)而在真空裝置的支持下,對埋于砂層中的管道進(jìn)行抽氣處理,將其內(nèi)部空氣排出,促使膜內(nèi)外可形成一定的氣壓,避免路橋施工中的地基受到破壞影響。
(1) 所謂的反壓護(hù)道法,是指填筑一定強(qiáng)度的護(hù)道并置于道路橋梁主堤兩側(cè),提高其路堤應(yīng)用中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。路橋施工中開展軟土地基處理作業(yè)時(shí),通過對反壓護(hù)道法的合理使用,可通過對其所發(fā)揮平衡作用方面的考慮,使得路基施工中的抗滑力矩大于滑動(dòng)力矩,也可滿足路基填筑作業(yè)快速完成方面的要求,避免影響其使用功能。因此,路橋施工中應(yīng)提高反壓護(hù)道法的利用效率,促使軟土地基處理效果更加顯著。
(2) 攪拌樁法。這種方法應(yīng)用中需要通過對水泥、石灰等材料的配合使用,實(shí)現(xiàn)對固化劑的制作,并經(jīng)過攪拌處理后,使固化劑與軟土之間發(fā)生反應(yīng),最終達(dá)到地基強(qiáng)度提高的目的。路橋施工中若能將攪拌樁法應(yīng)用于軟土地基處理過程中,則有利于降低地基施工作業(yè)中沉降問題出現(xiàn)的概率,保持其良好的安全狀況。
(1) 換填墊層法與強(qiáng)夯法。所謂的換填墊層法,是指將軟土地基內(nèi)的部分或者全部土挖除,進(jìn)而用強(qiáng)度高的材料進(jìn)行填充處理的一種處理方法。路橋施工中通過對換填墊層法的科學(xué)使用,有利于提高地基強(qiáng)度,改善其應(yīng)用中的穩(wěn)定性狀況。同時(shí),基于強(qiáng)夯法的軟土地基處理,可在重錘的夯實(shí)作用下,壓縮土體之間的孔隙,且會(huì)在夯擊點(diǎn)周圍產(chǎn)生許多縫隙,可視作排水通道,進(jìn)而將軟土地基中的孔隙水和氣及時(shí)排出,提高其在路橋施工應(yīng)用中的穩(wěn)定性。
(2) 加筋路基法與化學(xué)加固法。所謂的加筋路基法,是指將抗拉能力高的土工合成材料應(yīng)用于軟土地基土層中,進(jìn)而運(yùn)用土顆粒位移與拉筋之間所產(chǎn)生的摩擦力,使得土體與加筋可形成穩(wěn)定性良好的整合,實(shí)現(xiàn)對路橋施工中基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)變形穩(wěn)定的有效應(yīng)對。同時(shí),應(yīng)在化學(xué)加固法的支持下,通過對水泥、石灰等化學(xué)物質(zhì)的科學(xué)使用,實(shí)現(xiàn)對軟土路基的加固處理,且在塑料排水板施工技術(shù)的配合作用下,可實(shí)現(xiàn)對路橋施工中軟土地基方面的排水處理,改善其應(yīng)用中的處理狀況。
綜上所述,通過對軟土地基處理技術(shù)的科學(xué)使用,有利于提高路橋施工效率及質(zhì)量,不斷豐富其施工內(nèi)容,逐步實(shí)現(xiàn)道路橋梁建設(shè)方面的可持續(xù)發(fā)展。因此,未來在優(yōu)化道路橋梁施工方式、增強(qiáng)其施工效果的過程中,應(yīng)重視軟土地基處理技術(shù)實(shí)際作用的充分發(fā)揮,有針對性地開展這方面的處理工作,避免對道路橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)性能造成不利影響。在此基礎(chǔ)上,可使路橋施工作業(yè)開展更加高效,增加其施工中軟土地基處理方面技術(shù)優(yōu)勢。