（豐縣交通運(yùn)輸局，江蘇 徐州 221700）

結(jié)合交通工程建設(shè)要求及實(shí)際情況，重視其路基路面壓實(shí)施工技術(shù)使用，可滿足相應(yīng)施工計(jì)劃高效實(shí)施的要求，為交通工程路基路面壓實(shí)施工質(zhì)量提供技術(shù)保障，避免加大這類(lèi)工程施工風(fēng)險(xiǎn)。因此，在對(duì)交通工程路基路面壓實(shí)方面進(jìn)行研究時(shí)，為了增加其中的技術(shù)含量及優(yōu)勢(shì)，高效完成這方面的施工作業(yè)，應(yīng)對(duì)相應(yīng)施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行充分考慮，確保路基路面施工的有效性，增強(qiáng)交通工程在實(shí)踐中的應(yīng)用效果。在此基礎(chǔ)上，延長(zhǎng)工程路基路面使用壽命，拓寬交通工程高效施工方面的工作思路。

1 交通工程路基路面壓實(shí)施工概述

交通工程建設(shè)中，為了使路基路面壓實(shí)施工作業(yè)能夠順利進(jìn)行，則需要了解這方面的相關(guān)內(nèi)容。

通過(guò)對(duì)壓實(shí)施工技術(shù)科學(xué)應(yīng)用方面的考慮，有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)交通工程路基路面施工中含水量的有效控制，提高這類(lèi)工程應(yīng)用中的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，避免交通工程處于不安全的應(yīng)用狀態(tài)。

在切實(shí)有效的碾壓方式及碾壓設(shè)備的配合作用下，可使交通工程路基路面施工更具科學(xué)性，有利于降低其應(yīng)用問(wèn)題發(fā)生率，完成好相應(yīng)的施工計(jì)劃。

壓實(shí)施工技術(shù)實(shí)際作用的發(fā)揮，也能使交通工程路基路面性能更加可靠，為其施工作業(yè)的高效開(kāi)展提供技術(shù)保障。

2 交通工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)探討

2.1 質(zhì)量可靠的施工材料選擇及配比控制

結(jié)合交通工程路基路面施工要求及現(xiàn)場(chǎng)情況，在其壓實(shí)施工技術(shù)應(yīng)用中，為了使其作用效果更加明顯，保持路基路面良好的施工質(zhì)量，則需要考慮質(zhì)量可靠的材料選擇，控制好不同材料應(yīng)用中的配比予以應(yīng)對(duì)。

加強(qiáng)路基路面施工材料采購(gòu)及應(yīng)用過(guò)程的控制，加大檢測(cè)力度，為壓實(shí)施工計(jì)劃的高效實(shí)施打下基礎(chǔ)，避免引發(fā)路基路面施工方面的質(zhì)量問(wèn)題，促使交通工程路基路面的施工質(zhì)量水平得以不斷提升，避免影響路基路面的應(yīng)用效果，實(shí)現(xiàn)對(duì)壓實(shí)施工技術(shù)的科學(xué)運(yùn)用。

交通工程路基路面壓實(shí)施工中為了避免出現(xiàn)二次返工現(xiàn)象，提升施工材料的潛在應(yīng)用價(jià)值，則需要對(duì)其配比進(jìn)行科學(xué)控制，結(jié)合工程施工及行業(yè)技術(shù)規(guī)范要求等，確保材料配比控制的有效性，為路基路面施工計(jì)劃的安全完成提供專(zhuān)業(yè)保障，避免在交通工程應(yīng)用中埋下安全隱患。

2.2 加強(qiáng)路基路面壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)

在運(yùn)用壓實(shí)施工技術(shù)完成交通工程路基路面施工作業(yè)的過(guò)程中，為了降低其中的質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生率，滿足這類(lèi)施工技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用要求，則需要加強(qiáng)路基路面壓實(shí)方面的質(zhì)量檢測(cè)，實(shí)施好相應(yīng)的工作計(jì)劃進(jìn)行科學(xué)應(yīng)對(duì)。

根據(jù)路基路面壓實(shí)狀況及其質(zhì)量檢測(cè)要求，相關(guān)人員應(yīng)注重灌砂法的使用，加強(qiáng)檢測(cè)過(guò)程中的試樣含水率分析，為其干密度的確定提供參考依據(jù)，高效地完成路基路面壓實(shí)度的測(cè)定工作，促使壓實(shí)施工技術(shù)支持下的交通工程路基路面安全性能更加可靠。

在進(jìn)行路基路面壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)工作的過(guò)程中，應(yīng)對(duì)其檢測(cè)流程是否完善、檢測(cè)結(jié)果是否準(zhǔn)確等進(jìn)行充分考慮，嚴(yán)控質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程，使得路基路面壓實(shí)度能夠達(dá)到交通工程科學(xué)建設(shè)要求，最大限度地提高壓實(shí)施工技術(shù)的利用效率，為日后相關(guān)施工計(jì)劃的順利實(shí)施提供參考信息。

2.3 路基夯實(shí)施工技術(shù)

交通工程施工中的路基夯實(shí)狀況是否良好，關(guān)系著這類(lèi)工程應(yīng)用中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及行車(chē)安全性，體現(xiàn)著路基施工水平。因此，為了使交通工程路基在實(shí)踐中能夠處于良好的應(yīng)用狀況，增強(qiáng)其夯實(shí)效果，則需要對(duì)所需的施工技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行充分考慮。

選擇可靠的機(jī)械設(shè)備，對(duì)交通工程路基進(jìn)行夯實(shí)處理，并以自由落體運(yùn)動(dòng)的形式，完成好路基夯實(shí)施工作業(yè)，保持其良好的使用功能，為交通工程基礎(chǔ)施工效率及質(zhì)量的全面提高提供專(zhuān)業(yè)支持，豐富路基路面壓實(shí)施工方面所需的技術(shù)手段。

路基夯實(shí)施工技術(shù)應(yīng)用中，應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)好的鋪設(shè)及壓實(shí)這兩者之間的總距離有所了解，并根據(jù)分段距離要求，將切實(shí)有效的夯實(shí)施工計(jì)劃實(shí)施到位，從而提升路基在交通工程實(shí)踐中的質(zhì)量及應(yīng)用水平，滿足路基壓實(shí)施工方面的實(shí)際要求。

2.4 其他方面的技術(shù)要點(diǎn)

在對(duì)交通工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)應(yīng)用方面進(jìn)行探討時(shí)，也需要明確這些方面的技術(shù)要點(diǎn)。

注重碾壓方式及設(shè)備的合理選擇及使用。為了使得碾壓的厚度、碾壓次數(shù)以及碾壓速度的測(cè)試能夠發(fā)揮出應(yīng)有的作用，并保證試驗(yàn)結(jié)果合格，需要通過(guò)對(duì)施工區(qū)域的勘察分析，獲取內(nèi)容豐富的勘察報(bào)告，為交通工程路基路面碾壓方式及設(shè)備的合理選用提供參考依據(jù)，提高它們的壓實(shí)度，豐富路基路面壓實(shí)施工方面的技術(shù)內(nèi)涵，避免引發(fā)施工問(wèn)題。

施工單位及人員在完成路基路面壓實(shí)施工作業(yè)的過(guò)程中，也需要考慮平地機(jī)、推土機(jī)以及灑水車(chē)等相關(guān)機(jī)械的配合使用，并在液壓缸、減震器、減震壓簧等設(shè)備的支持下，增強(qiáng)施工中的緩沖效果，使得交通工程建設(shè)中的路基路面壓實(shí)施工更具科學(xué)性，降低相應(yīng)施工技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生率。

3 提升交通工程路基路面壓實(shí)施工技術(shù)應(yīng)用水平策略

通過(guò)對(duì)當(dāng)前形勢(shì)變化及與時(shí)俱進(jìn)發(fā)展要求的綜合考慮，為了達(dá)到壓實(shí)施工技術(shù)在交通工程路基路面施工中應(yīng)用水平全面提升的目的，則需要重視以下策略的配合使用。

（1）注重開(kāi)展專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的培訓(xùn)活動(dòng)，并將獎(jiǎng)懲機(jī)制實(shí)施到位，提高施工人員的專(zhuān)業(yè)能力及基本素質(zhì)，增強(qiáng)路基路面壓實(shí)施工方面的專(zhuān)業(yè)性，提升其施工技術(shù)應(yīng)用中的專(zhuān)業(yè)化水平，為交通工程的長(zhǎng)效發(fā)展打下基礎(chǔ)。

（2）強(qiáng)化路基路面壓實(shí)施工技術(shù)應(yīng)用過(guò)程的管控意識(shí)，重視精細(xì)化管理及全過(guò)程控制方式的高效利用，促使這類(lèi)施工技術(shù)在應(yīng)用中能夠處于可控狀態(tài)，處理好其中的細(xì)節(jié)問(wèn)題，進(jìn)而提升路基路面壓實(shí)技術(shù)在交通工程施工方面的應(yīng)用水平。

（3）從設(shè)備選用、施工流程優(yōu)化、材料選擇、管控機(jī)制完善等方面入手，為交通工程路基路面壓實(shí)施工提供更多的支持，使其施工技術(shù)在未來(lái)實(shí)踐中的應(yīng)用水平得以不斷提升。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)這類(lèi)工程路基路面壓實(shí)施工效果評(píng)估，消除相關(guān)的影響因素，逐漸提升壓實(shí)施工技術(shù)應(yīng)用水平。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在壓實(shí)施工技術(shù)的支持下，有利于提高交通工程壓實(shí)施工質(zhì)量及效率，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工問(wèn)題的科學(xué)應(yīng)對(duì)，可為我國(guó)交通建設(shè)事業(yè)的更好發(fā)展打下基礎(chǔ)，保持路基路面的良好功能特性。因此，未來(lái)在提升交通工程路基路面壓實(shí)施工水平、實(shí)現(xiàn)其高效施工目標(biāo)的過(guò)程中，應(yīng)關(guān)注相應(yīng)施工技術(shù)的引入及科學(xué)應(yīng)用，實(shí)施好切實(shí)有效的壓實(shí)施工計(jì)劃，使得路基路面性能更加可靠，避免對(duì)交通工程建設(shè)效果、應(yīng)用價(jià)值等造成影響。