廖 勇

（中鐵三局集團線橋工程有限公司，河北 廊坊 065000）

加強有砟軌道施工成本指標分析，針對性地開展其分析工作，可實現(xiàn)對這類軌道施工成本費用的有效控制，提升有砟軌道潛在應(yīng)用價值的同時可為其高效施工提供支持。因此，需要從不同的方面入手，給予有砟軌道施工成本指標科學(xué)設(shè)置更多的關(guān)注，并對其設(shè)置過程加以控制，確保這方面成本指標的設(shè)置合理性。在此基礎(chǔ)上，有利于降低有砟軌道施工風險，改善其施工計劃實施過程中的效益狀況。

1 重視有砟軌道施工成本指標分析的必要性

通過對形勢變化及與時俱進發(fā)展要求的分析與考慮，為了實現(xiàn)對有砟軌道施工成本的科學(xué)分析，確保其分析工作落實有效性，則需要對重視這方面分析的必要性有所了解。具體表現(xiàn)為：（1）重視有砟軌道施工成本指標分析，可為其成本控制工作的高效開展提供參考信息，滿足其效益增加方面的要求，確保有砟軌道在實踐中的施工狀況良好性；（2）通過對有砟軌道施工成本指標分析的重視，有利于提高其成本控制計劃實施效率，避免加大這方面的施工風險，逐步實現(xiàn)有砟軌道施工目標；（3）若能給予有砟軌道施工成本指標分析足夠的重視，則能為其施工作業(yè)的有效開展提供支持，并為鐵路建設(shè)事業(yè)的更好發(fā)展注入活力。

2 基于有砟軌道的施工成本指標分析

在進行有砟軌道施工作業(yè)的過程中，為了確保其成本控制效果良好性，則需要對其施工成本指標進行深入分析。在此期間，相關(guān)的內(nèi)容包括以下方面。

2.1 線路鋪設(shè)方面的成本分析

在對有砟軌道施工成本指標進行分析時，需要結(jié)合實際情況及其成本控制要求，注重線路鋪設(shè)方面的成本分析。具體表現(xiàn)為：（1）像甲供材料運至施工現(xiàn)場、長鋼軌廠焊、軌排制作等方面人工費、設(shè)備攤銷費等，隸屬于線路鋪設(shè)成本組成部分的范疇，需要在相應(yīng)的控制工作開展對這方面的成本費用加以考慮，避免加大有砟軌道在線路鋪設(shè)方面的成本；（2）橋梁段落鋪軌排一般含在架梁成本中，且換鋪長軌過程中也會產(chǎn)生相應(yīng)的成本費用，需要在閃光接觸焊技術(shù)的支持下，降低鋼軌焊接成本。同時，在線路鋪設(shè)成本分析中，也需要通過對應(yīng)力放散、鎖定等方面所需機具成本費用的考慮，積極開展相應(yīng)施工作業(yè)開展中的成本控制工作，滿足有砟軌道施工中線路鋪設(shè)成本經(jīng)濟性方面的要求。

2.2 道砟鋪設(shè)方面的成本分析

有砟軌道施工中道砟鋪設(shè)方面的成本控制是否有效，體現(xiàn)著相應(yīng)的控制工作水平。因此，在設(shè)置有砟軌道施工成本指標的過程中，需要考慮道砟鋪設(shè)方面的成本，并對其進行必要的分析。具體表現(xiàn)為：（1）從路、橋、隧段落，直及曲線段落、不同線間距等不同的方面入手，對底砟、補砟鋪設(shè)方面的成本加以考慮，針對性地進行其所需的控制工作，確保有砟軌道在這方面的成本指標設(shè)置有效性；（2）道砟鋪設(shè)中也需要通過對人工起道、撥道、搗固等方面成本的分析，為道砟的高效鋪設(shè)提供參考依據(jù)，完成好有砟軌道施工成本指標設(shè)置工作，避免影響這方面的投資效益。

2.3 其他方面的成本分析

在有砟軌道施工成本指標分析過程中，也需要對這些方面的成本加以分析：（1）備費用分攤。機車、平板、長軌運輸車、基地龍門吊、收軌車、軌道車等方面的分攤費用，明確相應(yīng)的成本指標，給予具體的施工作業(yè)進行過程中的效益狀況的改善更多的支持；（2）結(jié)合材料超運距倒運和勞動力等方面的實際情況，深入分析這些方面的成本，促使有砟軌道在實踐中的成本費用能夠處于可控范圍，滿足其科學(xué)建設(shè)方面的多樣化需求；（3）從正線及站線鋪軌、鋪道床等方面入手，實施好相應(yīng)的施工成本指標設(shè)置工作計劃，減少對有砟軌道施工效益的影響，豐富其成本控制過程中的實踐經(jīng)驗及工作內(nèi)容。同時，有砟軌道線路備料應(yīng)嚴格遴選出有砟軌道部分，按照原備品備料規(guī)格、數(shù)量進行更換，且附屬工程中應(yīng)包含線路及信號標志等，采用概預(yù)算編制的方式加以處理，全面提升有砟軌道施工成本指標方面的分析工作水平，避免對其控制效果造成較大的影響。

3 實現(xiàn)有砟軌道施工成本指標有效設(shè)置的相關(guān)措施

3.1 明確定額調(diào)整范圍

基于有砟軌道施工計劃的實施，與之相關(guān)的定額調(diào)整是否合理、有效，關(guān)系著施工成本方面的控制效果。因此，為了實現(xiàn)有砟軌道施工成本指標的有效設(shè)置，則需要明確其定額調(diào)整范圍。具體表現(xiàn)為：（1）在正線及站線鋪軌過程中，有砟地段鋪軌所采用的定額需全部替換，避免加大其施工過程中的成本費用；（2）道床鋪設(shè)過程中，涉及有砟軌道鋪設(shè)道砟時應(yīng)全部替換，明確軌道調(diào)整定額，豐富有砟軌道施工成本在這方面的工作內(nèi)容，促使其成本指標設(shè)置更具科學(xué)性；（3）道岔鋪設(shè)過程中，有砟地段鋪道岔需進行定額替換，且需要在行業(yè)技術(shù)規(guī)范、市場調(diào)查等要素的配合作用下，為相應(yīng)的定額替換工作高效開展提供參考信息，滿足有砟軌道施工成本目標有效設(shè)置方面的要求。

3.2 控制好施工成本指標設(shè)置過程

在進行有砟軌道施工成本指標設(shè)置工作的過程中，為了確保其設(shè)置有效性，則需要對這方面的指標設(shè)置過程加以控制。具體表現(xiàn)為：（1）在有關(guān)線路鋪設(shè)、道床鋪設(shè)等施工成本工作進行中，相關(guān)人員應(yīng)通過對有砟軌道施工成本指標設(shè)置要求的考慮，強化這方面的控制意識，給予其施工成本指標有效設(shè)置可靠保障，從而為有砟軌道施工成本控制水平提升提供支持，逐步實現(xiàn)其成本指標的有效設(shè)置；（3）在設(shè)置有砟軌道施工成本指標的過程中，也需要落實好相應(yīng)的控制工作，處理好這方面成本指標設(shè)置中的細節(jié)問題，最終達到有砟軌道施工成本指標有效設(shè)置的目的。

3.3 其他方面的措施

基于有砟軌道施工成本指標的設(shè)置，也需要考慮這些措施的科學(xué)使用：（1）加強信息技術(shù)使用，對有砟軌道施工成本設(shè)置是否有效進行分析，并提供豐富的信息資源，對這方面成本指標設(shè)置過程的控制效果進行科學(xué)評估，確保有砟軌道施工成本指標設(shè)置能夠達到預(yù)期效果；（2）在設(shè)置有砟軌道施工成本指標的過程中，相關(guān)人員應(yīng)保持高度的責任感，規(guī)范具體工作開展中的操作行為，促使有砟軌道施工成本控制工作得以高效開展，保持其良好的效益狀況。

4 結(jié)語

綜上所述，通過對這些成本指標的明確，可使有砟軌道施工成本控制工作開展更具針對性，全面提升這方面的施工水平，避免影響其經(jīng)濟效益。因此，未來在優(yōu)化有砟軌道施工方式、減少其成本費用的過程中，應(yīng)對相應(yīng)的成本指標設(shè)置是否合理進行深入思考，且在有效的分析工作支持下，將有砟軌道施工中的成本控制計劃實施到位，從而實現(xiàn)其既定的施工目標，滿足我國鐵路建設(shè)方面的可持續(xù)發(fā)展要求。