金文忠

（湖南雁翔項(xiàng)目管理有限公司，湖南 衡陽 421001）

隨著預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，對路橋施工的整體質(zhì)量發(fā)揮著越來越重要的作用。為了保證路橋施工項(xiàng)目的質(zhì)量，施工單位要根據(jù)實(shí)際的施工情況制定科學(xué)合理的施工方案，制定相關(guān)的施工管理制度，保證路橋施工的有序性。除此之外，在預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用過程中要與施工現(xiàn)場實(shí)際的施工情況相結(jié)合，提升預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的靈活性，增強(qiáng)路橋施工的安全性和穩(wěn)定性。

1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的概述

現(xiàn)階段，我國預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要是指在相應(yīng)的結(jié)構(gòu)中承受著荷載前對荷載的作用區(qū)，進(jìn)而施加壓應(yīng)力，這樣有利于增強(qiáng)相關(guān)結(jié)構(gòu)的整體性能。在我國路橋施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要在相應(yīng)的混凝土工程中應(yīng)用[1]。在工程結(jié)構(gòu)的構(gòu)件中，施工人員可以使用合理的預(yù)應(yīng)力在構(gòu)件之間的外荷載之間的配筋上施加，并且科學(xué)有效地檢測各個(gè)構(gòu)件的實(shí)際強(qiáng)度，最大限度降低裂縫問題發(fā)生的概率，減少強(qiáng)度、剛度損失給結(jié)構(gòu)耐久性和施工帶來的影響。在具體分析混凝土施工和高強(qiáng)鋼筋混凝土施工時(shí)，要全面增強(qiáng)預(yù)應(yīng)力混凝土的抗?jié)B性和抗裂性，盡可能降低施工成本，縮小結(jié)構(gòu)截面的實(shí)際尺寸。

在我國路橋施工中，預(yù)應(yīng)力技術(shù)是一種比較常見的施工技術(shù)，它應(yīng)用的范圍十分廣泛，同時(shí)經(jīng)常會(huì)應(yīng)用到混凝土的施工中。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的有效應(yīng)用提升了施工結(jié)構(gòu)受力的科學(xué)性、合理性和有效性[2]。在具體的施工中，要進(jìn)一步減少相關(guān)的荷載，有效補(bǔ)償產(chǎn)生的抗拉強(qiáng)度，有效預(yù)防開裂問題的發(fā)生。在路橋工程施工中，如果可以有效地應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，那么必須采用強(qiáng)度較高的施工材料和建筑材料。例如在路橋施工中，施工人員普遍采用混凝土和鋼材作為建筑材料。路橋結(jié)構(gòu)主要包含以下幾點(diǎn)特征：預(yù)應(yīng)力技術(shù)對剛度和強(qiáng)度的要求較高，具有較強(qiáng)的滲透性和抗壓性，它可以有效降低路橋結(jié)構(gòu)的實(shí)際的重量，有效預(yù)防路橋開裂問題的發(fā)生。在具體的路橋施工中，相關(guān)部門和工作人員要根據(jù)工程的實(shí)際特點(diǎn)，充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)勢，進(jìn)而有效延伸路橋的服役期。除此之外，要從結(jié)構(gòu)受力的角度進(jìn)行了解和分析，充分考慮受彎和受力兩個(gè)角度，適當(dāng)改善和調(diào)整原有受拉條件和受彎條件下墻面的具體結(jié)構(gòu)，有效降低路橋開裂問題發(fā)生的概率，提升路橋施工的安全性、穩(wěn)定性和可靠性，促進(jìn)施工單位正常施工[3]。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的有效應(yīng)用可以提升路橋工程實(shí)際的抗壓能力和受力，有效減少鋼筋的使用數(shù)量，節(jié)省施工企業(yè)的開支。

2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用

2.1 選用預(yù)應(yīng)力鋼絞線

在路橋工程實(shí)際的施工中，預(yù)應(yīng)力鋼絞線發(fā)揮著十分重要的作用，預(yù)應(yīng)力鋼絞線選擇的科學(xué)性與合理性直接影響著整個(gè)路橋工程施工的質(zhì)量[4]。目前我國的鋼絞線重要分為以下幾種：分別是應(yīng)力鋼絞線、矯直回火鋼、普通應(yīng)力鋼絞線、低松弛鋼絞線等。其中低松弛鋼絞線是最常使用的鋼絞線，它的成本較低、具有較強(qiáng)的耐用性，可以提升施工的美觀性，因此會(huì)受到廣大施工單位的認(rèn)可和青睞。

2.2 選擇預(yù)應(yīng)力張拉方式

預(yù)應(yīng)力可以分為先張法和后張法。先張法優(yōu)點(diǎn)是施工簡單，靠黏結(jié)力自錨，不必耗費(fèi)特制錨具，臨時(shí)錨具可以重復(fù)使用 （一般稱工具式錨具或夾具），大批量生產(chǎn)時(shí)經(jīng)濟(jì)，質(zhì)量穩(wěn)定，適用于中小型構(gòu)件工廠化生產(chǎn)。先張法缺點(diǎn)是需要較大的臺座或成批的鋼模、養(yǎng)護(hù)池等固定設(shè)備，一次性投資較大；預(yù)應(yīng)力筋布置多數(shù)為直線型，曲線布置比較困難。后張法優(yōu)點(diǎn)：不需固定的臺座設(shè)備，不受地點(diǎn)限制，適用施工現(xiàn)場生產(chǎn)大型預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件。后張法缺點(diǎn)：其工序較多，工藝復(fù)雜，錨具不能重復(fù)使用。目前經(jīng)過幾十年發(fā)展，后張法技術(shù)已臻成熟，路橋施工中受場地、資金限制，普遍采用后張法施工。

2.3 在受彎構(gòu)件中的應(yīng)用

在路橋工程施工中，施工單位經(jīng)常會(huì)使用到受彎構(gòu)件，受彎構(gòu)件與混凝土應(yīng)變增量有著十分密切的關(guān)系[5]。一旦混凝土初始有應(yīng)力增加的速度變得緩慢，那么碳纖維的整體結(jié)構(gòu)就會(huì)被破壞，這在一定程度上阻礙了碳纖維元件優(yōu)越性的發(fā)揮，全面提升路橋工程施工的預(yù)應(yīng)力。使用合理的粘貼碳纖維片方法有利于提升初始拉伸應(yīng)力，有效提升碳纖維構(gòu)件的整體應(yīng)力，最大程度提升路橋施工的整體性。

2.4 在現(xiàn)澆混凝土中的應(yīng)用

路橋工程施工中，在混凝土澆筑施工中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)主要分為以下幾點(diǎn)：首先，在混凝土夯實(shí)和振動(dòng)過程中，要使用合理的豎向式，并且在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)快速插入振動(dòng)桿。同時(shí)要全面了解實(shí)際的混凝土地質(zhì)條件，在相關(guān)工作完成后選擇并安排合理的、準(zhǔn)確的振搗時(shí)間。在混凝土澆筑施工中，施工人員要重視蓄水保溫工作，在實(shí)際的保溫過程中注入充足的水分。最后，在混凝土表面覆蓋濕大麻袋，這樣施工人員可以有效地控制混凝土表面的溫度，保證混凝土的強(qiáng)度、剛度在合理的范圍內(nèi)。

2.5 在加固環(huán)節(jié)中的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力加固環(huán)節(jié)是路橋施工中重要組成部分，并且在工程承載力中預(yù)應(yīng)力技術(shù)發(fā)揮著十分重要的作用。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的有效運(yùn)用可進(jìn)一步延長路橋工程的使用時(shí)間，提升路橋工程的安全性和穩(wěn)定性，促進(jìn)路橋工程施工的順利進(jìn)行。

2.6 施工技術(shù)管理

在路橋工程施工中，施工單位和施工人員不僅要重視施工技術(shù)的應(yīng)用，而且要做好施工技術(shù)的管理工作。在實(shí)際的施工中，相關(guān)工作人員要全面熟悉和掌握施工圖紙和施工方案，為后續(xù)工程的繼續(xù)施工做充足的準(zhǔn)備，保證后續(xù)施工順利進(jìn)行[6]。同時(shí)，在路橋工程施工中，為了全面提升整個(gè)工程的施工質(zhì)量，施工人員要加強(qiáng)對現(xiàn)澆混凝土構(gòu)件制造過程的控制，并且有效管理關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。除此之外，在實(shí)際路橋工程施工中，設(shè)計(jì)人員要根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際的施工情況全面的優(yōu)化和調(diào)整施工方案和設(shè)計(jì)方案，保證各個(gè)施工環(huán)節(jié)在可控制的范圍內(nèi)，使最終路橋工程施工質(zhì)量符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

2.7 預(yù)應(yīng)力混凝土耐久性的設(shè)計(jì)

在預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，要防止銹蝕破壞的問題發(fā)生，為了增加混凝土保護(hù)層的厚度，施工人員可以有效地使用打孔灌漿。同時(shí)要對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出相關(guān)的要求，在一定的時(shí)間內(nèi)定期更換結(jié)構(gòu)設(shè)施。定期檢查構(gòu)件表面的防護(hù)層，對于出現(xiàn)破損的地方要及時(shí)修補(bǔ)和更改。

3 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用問題和解決措施

3.1 預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用問題

一方面預(yù)應(yīng)力材料的質(zhì)量較差，預(yù)應(yīng)力材料的質(zhì)量直接影響著路橋工程施工最終的質(zhì)量。為了保證路橋工程施工質(zhì)量符合相關(guān)的規(guī)定和要求，施工單位和施工人員需要保證預(yù)應(yīng)力材料的質(zhì)量。建筑物和建筑工程使用壽命在很大程度上受到自然環(huán)境的影響。如果在路橋工程施工中，沒有制定相應(yīng)的措施有效地保護(hù)預(yù)應(yīng)力材料，就會(huì)加重自然環(huán)境因素對預(yù)應(yīng)力材料的影響。例如在混凝土澆筑的適當(dāng)時(shí)間內(nèi)，相關(guān)施工人員要保證混凝土澆筑的質(zhì)量。如果遇到的惡劣的天氣將會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)路橋工程的施工，所以施工單位做好預(yù)應(yīng)力材料的保護(hù)工作是十分必要的[7]。另一方面，在路橋工程施工中預(yù)應(yīng)力構(gòu)件是重要組成部分，因此，在路橋工程施工中相關(guān)工作人員要合理維護(hù)科學(xué)完善預(yù)應(yīng)力設(shè)備。例如，定期校準(zhǔn)張拉設(shè)備，定期檢修機(jī)械臂，定期檢查應(yīng)力錨的模板型號等，如果施工單位在施工中選用的預(yù)應(yīng)力設(shè)備不合理，那么將會(huì)嚴(yán)重阻礙整個(gè)路橋工程施工的進(jìn)度，不利于路橋工程施工質(zhì)量的提升，最終造成十分嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

3.2 預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用問題的解決措施

首先，施工人員要仔細(xì)審查和了解施工圖紙，保證審查圖紙的科學(xué)性與合理性，重點(diǎn)審查施工圖紙中的成本項(xiàng)目。同時(shí)施工人員要根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際施工情況對施工圖紙進(jìn)行審查，增強(qiáng)施工圖紙的可操作性。施工單位要派遣工作經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高、專業(yè)素質(zhì)高的圖紙審查人員仔細(xì)審查施工圖紙，保證施工圖紙不會(huì)出現(xiàn)任何錯(cuò)誤后才可以繼續(xù)施工[8]。其次，施工單位要重點(diǎn)檢查使用的施工材料，將施工材料的保質(zhì)期和具體使用方法制定成相應(yīng)的表格并且進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)控制，防止由于施工材料質(zhì)量較差而降低整體工程施工質(zhì)量。最后，要加強(qiáng)對施工人員的考核與管理，提升施工人員對施工質(zhì)量的重視程度，組織相應(yīng)的培訓(xùn)讓施工人員學(xué)習(xí)更多的安全知識，提高施工人員施工技術(shù)水平。全面貫徹和落實(shí)施工制度和章程，要求施工人員了解并遵守相關(guān)要求，及時(shí)糾正施工人員施工中存在的錯(cuò)誤，增強(qiáng)施工人員的安全意識。

4 結(jié)語

在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，各個(gè)國家間的經(jīng)濟(jì)合作越來越密切，這在一定程度上促進(jìn)了我國路橋項(xiàng)目的建設(shè)和發(fā)展。在路橋工程實(shí)際施工中，施工單位和工作人員要嚴(yán)格把控施工設(shè)備和施工材料的質(zhì)量，促進(jìn)整個(gè)工程順利實(shí)施。同時(shí)預(yù)應(yīng)力技術(shù)也是工程施工中不可缺少的組成部分，施工單位必須加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用，保證路橋工程的安全性和穩(wěn)定性。