充液閥(prefill valve)大型液壓機(jī)等的快進(jìn)行程里允許從油箱到液壓缸的流動,加壓行程里防止從液壓缸到油箱的逆流,在反回行程里允許自由流動,這樣一種專用的液控單向閥稱為充液閥.

充液箱(reservoir)供給和貯藏低壓液體的裝置.壓機(jī)空程向下,充液箱將低壓液體送入液壓機(jī)工作缸內(nèi),壓機(jī)回程時(shí),工作缸的液體仍然被排到充液箱內(nèi).

充填率(rate of filling)壓鑄時(shí),澆鑄的熔融金屬量與壓室實(shí)際容納量之比.充填率越高,經(jīng)濟(jì)效益越好.

充氣油箱(pressure sealed reservoir)在有壓氣體作用下貯存液壓油的閉式油箱.當(dāng)油泵吸油能力差時(shí),可采用這種充氣油箱.使用時(shí),在油箱上部充以有壓氣體,使油面上經(jīng)常保持一定壓力,一般為0.5～1.5×105帕.充氣油箱不僅能改善油泵吸油狀況,同時(shí)還能減小噪聲和振動,但油中溶解的空氣不易折出.充氣油箱頂部應(yīng)設(shè)安全閥.

充氣效率(charge efficiency)對于內(nèi)燃機(jī)而言,是指內(nèi)燃機(jī)實(shí)際吸入氣缸的新鮮充量(空氣或混合氣),換算到進(jìn)氣狀態(tài)的客積與在進(jìn)氣狀態(tài)下理論上充滿的氣缸工作客積之比.它表示吸氣過程的完善程度.亦稱容積效率.

負(fù)載壓差(load pressure drop)指伺服閥中工作油口之間的壓差.

多通閥(multi-way vaIve)通路數(shù)多于四個(gè)的方向控制閥.