策劃|本刊編輯部

創(chuàng)新為交通行業(yè)的科技進(jìn)步注入了力量和動(dòng)能，創(chuàng)新提升服務(wù)體驗(yàn)，創(chuàng)新助力攻堅(jiān)克難，創(chuàng)新推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)發(fā)展。

科技創(chuàng)新正在不斷引領(lǐng)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為行業(yè)發(fā)展提供無(wú)限可能?？萍紕?chuàng)新正在變成一股新的動(dòng)能，正在深刻改變從業(yè)者的思維方式、工作方式，塑造行業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。科技創(chuàng)新將數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化有機(jī)結(jié)合，將互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能深度融合，將模式、業(yè)態(tài)、產(chǎn)品、服務(wù)等元素融匯集合，更好地實(shí)現(xiàn)科技資源開(kāi)放共享、科研平臺(tái)管理、科技成果轉(zhuǎn)化，進(jìn)一步加快新技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用。

今天，跨海特大型橋梁不再畏懼深水、強(qiáng)風(fēng)、巨浪、急流等惡劣海洋環(huán)境的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，黃土隧道、黃土公路施工建設(shè)不再是世界級(jí)難題，我國(guó)交通人用不懈的努力完成了重大課題的研究和創(chuàng)新，完成了關(guān)鍵核心技術(shù)的攻關(guān)，造福社會(huì)。未來(lái)，科技創(chuàng)新依然領(lǐng)航發(fā)展，并將站在更加突出的位置，交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)在更大范圍、更高層次、更寬領(lǐng)域繼續(xù)推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展，繼續(xù)當(dāng)好經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、增加民生福祉、行業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)的先行。

科技創(chuàng)新本質(zhì)上是人的創(chuàng)造性活動(dòng)，要充分尊重和信任科研人員，賦予創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和領(lǐng)軍人才更大的人財(cái)物支配權(quán)和技術(shù)路線決策權(quán)。大力簡(jiǎn)除煩苛，使科研人員潛心向?qū)W、創(chuàng)新突破。要鼓勵(lì)和弘揚(yáng)“敢為天下先”的勇氣、“雖九死其猶未悔”的豪情，營(yíng)造鼓勵(lì)創(chuàng)新、從容面對(duì)成敗的良好氛圍，造就一批具有國(guó)際水平的戰(zhàn)略科技人才、科技領(lǐng)軍人才、青年科技人才、高素質(zhì)技能人才和高水平創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，讓各類(lèi)人才在不同的舞臺(tái)上發(fā)光發(fā)熱，調(diào)動(dòng)各類(lèi)創(chuàng)新主體積極性，真正使人才成為推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的第一資源。

中國(guó)公路學(xué)會(huì)從創(chuàng)立之初至今，一直努力優(yōu)化交通運(yùn)輸行業(yè)的創(chuàng)新生態(tài)，搭建和維護(hù)各類(lèi)學(xué)習(xí)交流、互通互動(dòng)的創(chuàng)新平臺(tái)，支持各類(lèi)科技人才投入交通建設(shè)發(fā)展的事業(yè)中，并且提供全面的支持和服務(wù)。截至2018年，中國(guó)公路學(xué)會(huì)已完成17屆中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)申報(bào)評(píng)審工作，其中，共受理申報(bào)項(xiàng)目5951項(xiàng)，總計(jì)2241項(xiàng)科技成果獲獎(jiǎng)（特等獎(jiǎng)54項(xiàng)、一等獎(jiǎng)331項(xiàng)、二等獎(jiǎng)756項(xiàng)、三等獎(jiǎng)1100項(xiàng)）。2018年度“中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”評(píng)審工作已經(jīng)由評(píng)審委員會(huì)按照有關(guān)規(guī)定和程序完成，在557項(xiàng)申報(bào)項(xiàng)目中，共評(píng)選出174項(xiàng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目。其中，特等獎(jiǎng)5項(xiàng)，一等獎(jiǎng)28項(xiàng)，二等獎(jiǎng)79項(xiàng)，三等獎(jiǎng)62項(xiàng)。綜合授獎(jiǎng)率為31.2%，成為學(xué)會(huì)設(shè)立科技獎(jiǎng)以來(lái)的歷史最低授獎(jiǎng)率。中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)已成為支撐行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、鼓勵(lì)人才進(jìn)步的重要平臺(tái)，也為交通科技進(jìn)步提供了展示的舞臺(tái)。近年來(lái)，中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的社會(huì)影響力和公信度大幅提升，得到了行業(yè)內(nèi)的高度認(rèn)可和大力支持，更獲得了來(lái)自行業(yè)主管部門(mén)和國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)辦的信任與肯定。

2018年，中國(guó)公路學(xué)會(huì)作為社會(huì)科技獎(jiǎng)勵(lì)的設(shè)獎(jiǎng)機(jī)構(gòu)，取得了直接向國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)辦提名國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)的資格。中國(guó)公路學(xué)會(huì)高度重視提名工作，盡心盡力為申報(bào)單位提供各申報(bào)階段的服務(wù)，先后組織了“國(guó)家獎(jiǎng)提名項(xiàng)目遴選會(huì)”“國(guó)家獎(jiǎng)提名項(xiàng)目咨詢(xún)會(huì)”“國(guó)家獎(jiǎng)提名項(xiàng)目模擬答辯會(huì)”，并對(duì)項(xiàng)目提名資料進(jìn)行嚴(yán)格的形式審查，服務(wù)工作得到了相關(guān)專(zhuān)家和申報(bào)單位的一致認(rèn)可。

截至2019年5月，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)提名的6個(gè)項(xiàng)目中，有5個(gè)項(xiàng)目成功通過(guò)了國(guó)家科技獎(jiǎng)網(wǎng)評(píng)，并進(jìn)入到初評(píng)答辯環(huán)節(jié)。面向未來(lái)，中國(guó)公路學(xué)會(huì)將嚴(yán)格按照國(guó)家科技獎(jiǎng)初評(píng)答辯要求，繼續(xù)履行好提名單位的職責(zé)，為申報(bào)單位做好答辯階段的服務(wù)工作。

《中國(guó)公路·創(chuàng)新號(hào)》專(zhuān)刊與同時(shí)出版的《中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目集錦》一起，形成了中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的宣傳系列。從2009年開(kāi)始，每年出版一期，我們已經(jīng)堅(jiān)持了10年。每年，我們將獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的精華內(nèi)容集簡(jiǎn)成冊(cè)，已成為記錄、展示各年度中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)科技技術(shù)創(chuàng)新及發(fā)展的珍貴資料。

目前，新一輪的“中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”正在申報(bào)，中國(guó)公路學(xué)會(huì)將不斷探索、持續(xù)改進(jìn)，更好地為科技創(chuàng)新服務(wù)。我們堅(jiān)信，交通運(yùn)輸行業(yè)的科技工作者們將繼續(xù)以創(chuàng)新為己任，在“實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”的道路上，砥礪前行。