劉敬玉 曹延齋 韓玉寬
(1.膠州市城鄉(xiāng)建設(shè)局,山東 青島 266300; 2.青島市市政工程設(shè)計研究院有限責任公司,山東 青島 266061)
頂推法施工是在橋梁施工的時候,在縱橋向的后面先搭建一個拼裝平臺,之后在這個平臺上進行橋梁一個節(jié)段的預制或者拼裝工作,當在這個拼裝平臺上進行完這一個節(jié)段的拼裝或者預制工作之后,就利用滑動的裝置以及水平千斤頂,將其沿縱橋向水平頂推出去,之后,再在這個拼裝平臺上對下一個節(jié)段的橋梁梁體進行拼裝或者預制工作,就這樣預制拼裝一段梁體,便利用千斤頂向前頂推一段,再預制拼裝一段,如此循環(huán)往復,將梁體拼裝頂推,一直到梁體成型,已經(jīng)頂推到設(shè)計的位置之后,橋梁的頂推施工工作結(jié)束[1,2]。之后落梁,梁體放置在永久支座上。
有限元技術(shù)在工程結(jié)構(gòu)的計算與模擬上得以廣泛應(yīng)用。有限單元法作為一類求解工程結(jié)構(gòu)近似解的數(shù)值分析方法,其思路為將工程結(jié)構(gòu)離散為多個單元,將若干個單元的集合體來取代實際結(jié)構(gòu),然后對每個單元進行計算,最終求得整體結(jié)構(gòu)的計算結(jié)果。這種計算方法得到的結(jié)果是近似的,但對于工程應(yīng)用來說,精度可以滿足。有限單元法是經(jīng)過矩陣位移的方法推廣演化,逐步擴展到二維及三維模型。二維與三維模型與桿系模型不同,沒有明顯的連接點,因此需要人為建立眾多節(jié)點,這樣使結(jié)構(gòu)分割為各種形狀的單元。通過這種方式,連續(xù)體便可使用有限個自由度的系統(tǒng)來表示,并可求得其近似計算結(jié)果[3]。
頂推法建模思路有兩種:一種是墩動梁體不動,另一種是梁體動墩不動[4,5]。
1)墩動梁體不動是指在結(jié)構(gòu)建模過程中,梁體的空間坐標保持不變而墩臺等不斷向后移動。這種方法的優(yōu)點是:整個頂推過程中結(jié)構(gòu)的單元號沒有改變,方便提取結(jié)構(gòu)內(nèi)力等數(shù)據(jù)。缺點是:下部支撐反力的提取較為麻煩。
2)梁體動墩不動是指墩臺的空間位置不變,利用激活和鈍化單元的方式實現(xiàn)結(jié)構(gòu)向前移動。該方法的優(yōu)點是:a.模型的頂推過程很直觀,符合實際情況;b.由于下部結(jié)構(gòu)空間坐標沒有改變,因此支撐反力的提取較為簡便。缺點是:由于模型中結(jié)構(gòu)的單元號在不停改變,因此內(nèi)力的提取較為麻煩。
該橋跨布置為2-32 m簡支梁+1-96 m鋼桁梁+5-32 m簡支梁+1-20 m簡支梁+2-24 m簡支梁+5-32 m簡支梁,全橋長575.36 m。其中1-96 m鋼桁梁采用拖拉施工方案[6]。
2.2.1導梁的計算
采用Midas建立導梁計算模型,通過計算得各個桿件在各工況下的結(jié)構(gòu)受力如表1所示。
表1 各桿件在各工況下的結(jié)構(gòu)受力表
2.2.2臨時墩計算分析
1號墩鋼管樁截面采用φ800 mm×20 mm,Q235材質(zhì),布置為4×4共16根,按縱橋向樁間距為2.4 m,橫橋向樁間距3 m布置,樁底與鉆孔樁基礎(chǔ)通過法蘭盤連接。
2號、3號墩結(jié)構(gòu)基本相同,鋼管柱采用Q235材質(zhì),鋼管柱截面為φ1 500 mm×16 mm,鋼管柱內(nèi)灌注C40混凝土。臨時墩鋼管柱布置共4根,按縱橋向樁間距為7.5 m,橫橋向樁間距12 m布置。計算模型如圖1,圖2所示。
臨時墩分配梁及滑梁計算:
1)分配梁及滑梁彎矩內(nèi)力值,見表2~表4。
表2 1號臨時墩各構(gòu)件最大內(nèi)力計算值結(jié)果匯總表(工況3)
表3 2號臨時墩各構(gòu)件最大內(nèi)力計算值結(jié)果匯總表(工況2)
表4 3號臨時墩各構(gòu)件最大內(nèi)力計算值結(jié)果匯總表(工況4)
2)滑梁A結(jié)構(gòu)計算。
最大變形值計算:12.7 mm 3)滑梁B結(jié)構(gòu)計算。 經(jīng)計算滑梁B滿足設(shè)計要求。 4)滑梁C結(jié)構(gòu)計算。 滑梁C與滑梁B結(jié)構(gòu)相同且比滑梁B受力較小,故滑梁C滿足設(shè)計要求,計算略。 5)分配梁A1結(jié)構(gòu)計算。 6)分配梁A2結(jié)構(gòu)計算。 經(jīng)計算分配梁A2滿足設(shè)計要求。 1)在頂推過程中墩身立柱底面沒有拉力,墩身桿件所受軸向力符合桿件承載力要求;基礎(chǔ)底面的荷載合力偏心均小于設(shè)計允許值,傾覆穩(wěn)定系數(shù)和滑走穩(wěn)定系數(shù)均大于設(shè)計允許值,基礎(chǔ)底面的土壤最大壓應(yīng)力小于允許值,基礎(chǔ)底面的拉應(yīng)力大于零。所擬選臨時墩的高程、基礎(chǔ)、墩身桿件均能滿足施工要求。 2)有限元模型使橋梁頂推施工的結(jié)果分析更加精確,可以有效提升計算速度,減少主梁單元數(shù)量,保障計算的精度,該方法是值得進行推廣和使用的。3 結(jié)語