德國汽車零部件供應(yīng)商采埃孚公司（ZF）研發(fā)的外置安全氣囊原型，可將乘員的受傷程度降低30%。該氣囊充氣后體積為250L，相當于普通安全氣囊的3倍，雖然采用與目前內(nèi)置安全氣囊相同的材料和充氣技術(shù)，但新氣囊某些部位的厚度超過300mm，大部分加固件都在汽車門柱等剛性車架上。該氣囊將在碰撞發(fā)生的最后一刻向上打開，靠近車架以覆蓋汽車側(cè)面的車門和門柱。為確保氣囊有效充氣，汽車需要提前預(yù)測可能發(fā)生的碰撞事故，還需借助雷達、激光雷達或相機傳感器等。

（圖片來源：環(huán)球網(wǎng)）