文/北斗天云
“北斗二號衛(wèi)星工程”榮獲國家科學技術(shù)進步獎特等獎、米級北斗芯片將普及車道導航、“北斗三號”系列衛(wèi)星將發(fā)射……年初以來,一條條振奮人心的消息,將國家名片——北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)裝扮得更為靚麗。
其實,“高大上”的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng),與百姓生活息息相關。從提高水、電、氣、熱等城市生命線的運行效率,到方便大眾的智慧交通、養(yǎng)老關愛、應急救援等,國之重器早已“飛入”尋常百姓家。
“朝陽區(qū)北苑6號院4號樓北側(cè),五分公司自查到一處燃氣泄漏……”3月13日9時29分,北京市燃氣集團值班室接到報告。通過調(diào)度指揮大廳的電子屏幕,記者看到搶險車輛迅速集結(jié)并趕往事發(fā)地。
作為北京市燃氣集團的一名老職工,“爆料人”何民說,無論是泄漏信息的精準回傳,還是指揮中心緊急調(diào)度人力,背后都離不開“北斗”的支撐。
作為全國首家應用國家北斗精準服務網(wǎng)的市政公用企業(yè),自2013年6月以來,北京市燃氣集團通過國家北斗精準服務網(wǎng),將北斗精準服務應用于數(shù)字化管道、管網(wǎng)泄漏檢測、應急指揮等各環(huán)節(jié),強化了燃氣管網(wǎng)管理精細度和深入度。
“現(xiàn)在,集團的所有搶險工程車都安裝了北斗系統(tǒng),一旦接到報警信號,就可以快速定位,并指引車輛準確到達事發(fā)地?!北本┦腥細饧瘓F副總經(jīng)理高順利說,這大大提高了管網(wǎng)建設、運營、安全等方面的管理水平。
“以前發(fā)生事故,從尋找管線到實施搶修基本上靠工人經(jīng)驗,耗費大量人力物力,時間成本也很高?!被貞浧稹盁o網(wǎng)”時代,高順利很感慨。他說,借助北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng),不但縮短了搶修工期,還降低了作業(yè)成本和風險。
高順利說,如今,北京市燃氣集團兩萬多千米的燃氣管線,數(shù)萬個調(diào)壓站、箱、閘井等都應用國家北斗精準服務網(wǎng)進行管理,全市燃氣泄漏主動發(fā)現(xiàn)率由70%提高到90%。
據(jù)了解,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)投入應用以來,始終處于良好工作狀態(tài),民用用戶已達千萬級。尤其2016年用戶量及服務量均明顯增加,全年入網(wǎng)注冊用戶量逾7萬,有源定位服務2.5億次,短信服務30.8億次,雙向授時服務833萬次。
目前,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在國民經(jīng)濟和國防建設各領域應用逐步深入,核心技術(shù)取得突破,整體應用已進入產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;?、大眾化、國際化的新階段,“穩(wěn)步推進北斗系統(tǒng)走出去”被列入國家“一帶一路”建設任務。
“目前,北斗全球系統(tǒng)建設正在加速推進,已發(fā)射5顆試驗衛(wèi)星,根據(jù)后續(xù)組網(wǎng)建設計劃,預計將于2018年率先覆蓋‘一帶一路’國家,并提供基礎服務,2020年前后全面建成具備覆蓋全球的服務能力?!敝袊l(wèi)星導航定位協(xié)會秘書長苗前軍介紹。
苗前軍表示,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)主要在兩個方面為“一帶一路”國家提供基礎服務。一是體現(xiàn)在物流領域,通過高精度定位技術(shù),引導運輸車輛準確尋找到對應貨物,提升貨物裝配效率。同時,打通原材料、貨物自銷售、運輸配送和售后服務等環(huán)節(jié),實現(xiàn)全流程可視化精準管理。二是體現(xiàn)在社會民生領域,將北斗已應用的成果毫無保留地推介給“一帶一路”國家,并提供技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)移培訓、產(chǎn)品輸出、性能監(jiān)測及其他高精度應用服務。
按照國際電信聯(lián)盟規(guī)則,我國通過友好協(xié)商開展北斗系統(tǒng)頻率軌位協(xié)調(diào),并與有關國家合作拓展衛(wèi)星導航頻率資源。2000年以來,先后與20余個國家、地區(qū)和國際組織,300余個衛(wèi)星網(wǎng)絡進行了有效協(xié)調(diào)。
“我國將持續(xù)開展系列宣傳推廣活動,讓用戶更好地了解和感知北斗。同時,與全球有意愿的國家一起,共同建設衛(wèi)星導航增強系統(tǒng),提供高精度衛(wèi)星導航、定位、授時及短報文通信服務,促進導航技術(shù)的國際化應用?!泵缜败娬f。
“如果北斗系統(tǒng)僅僅用在中國,而在其他國家沒有得到落地應用,不能算真正有成果?!眱蓮椧恍窃獎?、“北斗之父”孫家棟院士指出,全球四大衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GPS衛(wèi)星導航系統(tǒng)、伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)、格洛納斯衛(wèi)星導航系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng))正在進行全球化合作與競爭,最終誰能成為贏家,關鍵看誰的地面應用更廣泛、更深入、更成功。
“新加坡EDB(經(jīng)濟發(fā)展局)破例投資5000萬人民幣,將北斗用于交通部門運動車輛的管理,通過優(yōu)化道路收費系統(tǒng),有效解決了城市擁堵問題?!泵缜败娊榻B。
“北斗走出去并不難,難的是如何被‘一帶一路’國家認可和接受,這樣才能很好地服務于當?shù)厝嗣??!泵缜败娬f,在推廣過程中,需要加深對推廣國的了解,如果能在當?shù)卣业健爸虚g人”實現(xiàn)推廣對接,效果會更好。
他表示,我國將在巴基斯坦、老撾、斐濟等國家,嘗試實施“一帶一路”沿線國家測繪地理信息國際合作示范項目,鼓勵社會資本參與測繪地理信息基礎設施建設與運營服務,支持企業(yè)與相關國家開展合作。
“中國的北斗,世界的北斗。這是我們的發(fā)展理念!”苗前軍說,衛(wèi)星導航系統(tǒng)是全球性公共資源,我國將堅持開放合作,加強推廣普及,不斷提升性能,履行服務承諾,讓北斗系統(tǒng)更好地惠及民生福祉、服務人類發(fā)展進步。